Videokonferencia büszkeség
Oroszország büszke lehet a támadóhelikopterekre. Ezen kívül a világon csak néhány ország tud ajánlani valamit ezzel kapcsolatban, köztük az Egyesült Államok és Kína. Az elmúlt években Oroszország két feltételesen új helikoptert fejlesztett ki-a Mi-28NM és a Ka-52M.
2020 -ban egy forrás azt mondta, hogy az első új Mis -t átadták az orosz fegyveres erőknek. Ami a Kamov autót illeti, tavaly tette meg az első repülést. Fő megkülönböztető jellemzői közé tartozik az aktív fázisú tömbradar (AFAR). A Mi-28NM viszont egy H025 típusú fejradar szabványos beépítésével, új motorokkal, jobb láthatósággal (a Mi-28 korábbi verzióinak hátterében) és néhány egyéb funkcióval büszkélkedhet.
Van azonban egy probléma, amely mind az új Mi, mind a Kamov helikopterek számára releváns. Ez a fegyverzet összetétele. Mindent összehasonlítva tanulnak - nézzük meg a Nyugat útját. Az amerikai Apache hordozhat AGM-114L Longbow Hellfire páncéltörő rakétákat, amelyek a kombinált irányítófejnek köszönhetően a "tűz és felejtsd elven" működnek. Ugyanez vonatkozik az új JAGM rakétára is, amelyet a Hellfire helyettesítésére hoznak létre. A németek a PARS 3 LR -t használják Eurocopter Tiger helikoptereikhez, amely a népszerű elvet is megvalósítja. Új, több módú Future Tactical Air-to-Surface Missile (MAST-F) rakétát hoznak létre a francia "Eurocopters" támadáshoz, amely felváltja az AGM-114K-1A / N-1 Hellfire II-t.
Oroszország itt nem tűnik vezetőnek. A Mi-28N harci helikopter rádióparancs-vezérlő rendszerrel rendelkező Attack rakétákat használhat. A Ka-52-esek Vortex-1 lézeres rendszerrel vannak felszerelve. A legújabb ATGM modernebb, de amikor a rakéta a célpont felé mozog, szükséges, hogy legalább a pálya utolsó szakaszában a lézersugár közvetlenül rá irányuljon. Vagyis, akárcsak a "Támadás" esetében, a pilóta mozgáskorlátozott, és kénytelen a célpont "vezetésére", mint a Szovjetunió és az Egyesült Államok közötti konfrontáció során.
Oroszország természetesen nem „egyedülálló” ebből a szempontból. A modern repülőgép -fegyverek óriási pénzbe kerülnek, és a világon csak néhány ország engedheti meg magának az Egyesült Államok vagy mondjuk Németország szintjét (annak ellenére, hogy mindig sok kérdés volt a fent említett német PARS 3 LR -ekhez, amelyek különös tekintettel óriási árukra). Pedig nyilvánvalóan a trend már régóta körvonalazódott.
Furcsa "termék"
Oroszországnak nincs sok projektje a repülőgép-fegyverek területén, amelyekről olyan gyakran beszéltek, mint a „305-ös termékről” (természetesen felidézheti az R-77 közepes hatótávolságú légi- levegő rakéta, de ez külön téma). Az új rakéta de facto minden probléma orvoslására van elhelyezve. A támadó helikopterek "hosszú karja", amely Oroszországot a világ első helyére vezetheti.
Ha jobban megnézzük, a dolgok bonyolultabbnak tűnnek. Először nézzük meg a rakéta jellemzőit. Kombinált vezetőfejjel rendelkezik, és inerciarendszert használ a repülés első fázisában, és egy irányítófejet - az utolsóban. A rakéta képes lesz hatékonyan működni éjjel -nappal, bármilyen időjárási körülmény között, és a "tűz és felejtsd elvet" alkalmazza. A rakéta magas jellemzőit többek között az aerodinamikai "canard" konfiguráció és a fejlett orr -aerodinamikai kormánylapát teszi lehetővé. Különböző időpontokban a média különböző távolságokat jelzett, akár 100 kilométert is.
Úgy gondolják, hogy a célponton lévő nagy merülési szögek miatt a rakéta könnyen képes lesz "áttörni" a "Trophy" aktív védelmi rendszerek lövedékgátját. Utóbbiak, emlékszünk, nemrégiben az amerikaiak voltak (legalább részben) felszerelve az "Abrams" -et. Ezenkívül a Trophy -t integrálják a német Leopard 2A7 -be.
A rakéta már átesett néhány teszten, és legalább részben megerősítette potenciálját.
"A legújabb 305-ös nagy hatótávolságú, irányított rakétát kombinált irányítási rendszerrel tesztelik Szíriában egy szabványos hordozórakétáról."
- mondta egy TASS forrás 2019 -ben.
A "standard hordozó" nagy valószínűséggel a Mi-28NM helikoptert jelenti. Az is ismert, hogy a Ka-52M is képes lesz használni az új rakétát.
Hogyan néz ki a titokzatos "termék"? Figyelembe véve a bemutatott jellemzőket, feltételezhető, hogy nagyobb és nehezebb, mint a hagyományos légiközlekedési páncéltörő irányított rakéták. Valószínűleg a rakéta tömege akár 200 kilogramm is lehet: összehasonlításképpen a Vikhr ATGM tömege 45 kilogramm.
Közvetett módon ezeket az adatokat megerősíti a média, amely arról számolt be, hogy a támadó helikopter akár négy új rakétát is képes lesz szállítani.
„Folytatódnak a„ Product-305”helikopter cirkáló rakéták repülési tesztjei, amelyek maximális hatótávolsága 100 kilométer. A korszerűsített Mi-28NM Night Hunter négy ilyen rakétát tud szállítani külső hevederes pontokon."
- idézte májusban egy hozzáértő forrás, a RIA Novosti hírügynökség szavait.
Figyelemre méltó az is, hogy a forrás potenciális célpontokat jelzett a rakéták számára. "" -Nek tekintik őket. Vagyis de facto a rakétát nagyjából ugyanarra a célra tervezték, amelyre a szovjet X-25-öt és az orosz X-38-at tervezték. És jól nézne ki egy frontvonalú bombázó arzenáljában, de nem egy támadó helikopterben, amelynek céljai és célkitűzései kezdetben egy másik síkban rejlenek (különösen az ellenséges páncélosok harcának síkjában).
Feltéve, hogy négy rakéta jelenti a "mennyezetet", lehetséges, hogy valódi harci körülmények között a Mi-28 akár két ilyen terméket is szállít. Figyelembe véve, hogy az ATGM "Attack" helikopter tizenhat egységet képes szállítani, a jövő fegyvereinek megválasztása elgondolkodtat. Valójában Oroszország nem annyira az AGM-114L Longbow Hellfire vagy az AGM-179 JAGM analógját kapja, mint a Maverick "helikopter" változatát. Jó fegyver, de kétségtelenül drága és igen nagy tömegű.
Hogy ez igaz -e vagy sem, valószínűleg hamarosan megtudjuk. Eddig egy dolgot lehet megállapítani: Oroszország az elmúlt években rengeteg repülési fegyvert fejlesztett ki támadási helikopterek, vadászbombázók és stratégiai repülőgépek számára. Kétségtelen, hogy mindegyik figyelmet érdemel.
Ugyanakkor az országban még nincs üzemben a Western AGM-179, a SPEAR 3 vagy a GBU-53 / B StormBreakerhez hasonló komplexek. Ami a nagy pontosságot, a nagy hatótávolságot és a viszonylag alacsony (a nagyobb repülőgépek lőszereinek hátterében) árat egyesítené. Talán hamarosan sikerül ezt megvalósítani: legalább némi előrelépés történik ebben az irányban.
