A 1144 -es projekt négy atomóriása - a liberális sajtó szeret „törölni a lábukat” róluk, és a brit védelmi miniszter minden alkalommal speciálisan helikopterrel repült, hogy megcsodálja az óceánban sétáló Sasokat.
Jelenleg sok megdöbbentő "hír" vándorol az interneten, amelyek szerzői kifejezések habozása nélkül kritizálják a hazai nukleáris cirkálók korszerűsítéséről és szolgálatba állásáról szóló döntést, és álláspontjukat a "rozsdás" kifejezésekkel érvelik, " régi "," felesleges "és" sok pénz ".
Nem állítok magamnak nagyszabású feladatokat a "sárga sajtó" megcáfolására. Először is, ez nem túl izgalmas - az ilyen "anyagok" tele vannak sok helytelen ténnyel, és alaposabban megvizsgálva összeomlanak, mint a kártyaházak. Másodszor, mindenkinek joga van a saját véleményéhez. Végül, a „sárga sajtó” áramlásában néha valóban fontos és szükséges megjegyzések hangzanak el a nehéz nukleáris cirkálók oroszországi haditengerészet zászlaja alatt történő használatának koncepciójával kapcsolatban.
Ma egy egyszerű módszerrel próbáljuk megtalálni és elmagyarázni az orlanok feladatait a modern világban - részletesen tanulmányozzuk a Project 1144 nehéz nukleáris rakétacirkálót, mérlegeljük annak kialakítását és fegyverösszetételét, az esetleges korszerűsítés előtt és után is. És lehetséges eredményként meghatározzuk a cirkáló feladatait.
Ennek a megközelítésnek a látszólagos abszurditása ellenére pontosan megfelel a "Sasok" spontán koncepciójának - először hatalmas hajót építettek, majd "találtak" feladatokat hozzá. Ennek eredményeként a projekt negyedik és legfejlettebb cirkálója - "Nagy Péter" (11442. módosítás) - az orosz haditengerészet által elfogadott fegyverek szinte teljes skáláját tartalmazza!
A legösszetettebb számítások a sok nagy tervezőcsapat, de nem állítjuk, hogy akadémikusak lennénk, főleg, hogy az Orlans jövőbeli korszerűsítésének irányai meglehetősen nyilvánvalóak, és nemegyszer jelentették be a legmagasabb szinten.
Hatalmas tervek
Gorshkov tengernagy az öt óceán ura akart lenni. Ehhez példátlan harci potenciállal rendelkező atomszázadra lenne szüksége. Az élen - az "Ulyanovsk" nukleáris repülőgép -hordozó (ezekben az években csak a 1143,7 projekt). Escort - nehéz nukleáris "Sasok" és nukleáris rombolók "Anchar". A szuper század a hagyományos hadihajók számára elérhetetlen sebességgel képes áthaladni az óceánokon, és korlátlan önállósággal rendelkezik, köszönhetően a Berezina típusú integrált ellátóhajóknak, amelyek képesek mindent átvinni a repülőgép-üzemanyagtól és -tartalékoktól a rakétákig és lőszerekig.
Sajnos, az ambiciózus program végrehajtása nyilvánvaló technikai és pénzügyi nehézségekkel szembesült, ennek eredményeként a flotta mindössze négy Orlan -t és egy KSS Berezina -t kapott. "Uljanovszk" nem fejeződött be időben. Születésük idején a TARKR -ek szörnyeteg szörnyekké változtak, egyenként 26 ezer tonna kiszorítással. Tekintettel a cirkálók tisztázatlan céljára, a tervezők egyszerű döntést hoztak - a Szovjetunió haditengerészetének jelenlétében rendelkezésre álló legerősebb és legkifinomultabb fegyvereket telepítették rájuk - "Gránitok", S -300, halálos tüzérség, közelharci légvédelmi rendszerek, bombázók, helikopterek, tengeralattjáró elleni rakéta torpedók …
Az épülő Sasok mindegyike nagyon különbözött elődjétől, ennek eredményeként az első cirkáló (Kirov) és az utolsó cirkáló (Nagy Péter) fegyvereiben, rendszereiben, belső elrendezésében és megjelenésében annyi különbség van, hogy magabiztosan beszélhetünk két különböző projektről - 1144 és 11442.
További mérlegelés céljából a harmadik hajótestet, Nakhimov admirálist (korábban Kalinin) választjuk a molyos Orlanok közül a legfrissebbnek és a tervezett modernizáció legvalószínűbb versenyzőjének. Jelenleg csendesen rozsdásodik Szeverodvinskben. Mi lesz a nukleáris cirkáló sorsa a jövőben? Milyen előnyökkel jár az új módosítás … a rövidség kedvéért nevezzük 11443 -nak.
Tehát a 10. keret területe (számozás az íjból)-van egy 10 töltésű rakétaindító "Boa", amely az aktív torpedó elleni védelem komplexuma. Az automatikus töltőpincében különböző célokra sugárhajtású lőszerek találhatók:
- csalik, zavaró ellenséges torpedók;
- tengeri aknák, amelyek akkor lépnek ki, amikor egy torpedó elhalad a közelükben;
- amikor áttörik az első két védelmi szintet (csapdák és aknamezős zónák), hagyományos mélységi töltésekkel tüzet ölnek.
Elméletileg az RBU-12000 "Boa constrictor" használható az ellenséges tengeralattjárók elleni küzdelemre. Végül, egzotikus formában, az RBU -ból bombákat "ültethet" a létesítmény megsemmisítési övezetében (~ 3000 m) található felszíni és part menti célpontokra. Egy 230 kilogrammos bomba 100 kilogramm robbanóanyag-töltettel nem sok jót ígér az ellenségnek. 120 bomba, 10 kimentés - ez több mint elég ahhoz, hogy szükség esetén elsüllyessze a NATO -országok bármely modern pusztítóját.
A jövőbeni korszerűsítés valószínűleg nem befolyásolja a „Boa” orr -torpedó elleni védelmi rendszert, legfeljebb - az új típusú lőszerek jelenlegi javítására és betöltésére korlátozódik.
A 60. keret területe - ezen a helyen, a Nakhimov felső fedélzete alatt vannak fenntartott helyiségek a Kinzhal légvédelmi rakétarendszer számára. Sajnos az új közelharci légvédelmi rendszer túl későn jelent meg, és csak "Nagy Péterre" telepítették. A jövőbeni korszerűsítéssel befogadhatja a "Dagger" vagy a legújabb "Polyment-Redut" haditengerészeti légvédelmi rakétarendszer UVP-s indítóegységeit.
A felső fedélzet alatti teret a 80. és a 120. keret között az S-300F "Fort" légvédelmi komplexum függőleges indítói foglalják el-összesen 12 nyolcfordulós dobindító. A 80 -as évek elején, amikor a TARKR "Kirov" fej belépett a tengerbe, a világon egyetlen hadihajó sem hasonlítható össze a szovjet cirkálóval a légvédelem minőségében - 96 légvédelmi rakéta 75 km hatótávolsággal nem hagyta el az ellenséges repülőgépnek esélye van sikeres légi támadást végrehajtani. A mai napig, annak ellenére, hogy megjelentek a hatékonyabb, akár 150 km-es lőtávolságú, 48N6-os rakéták, az S-300F komplexumot korszerűbb fegyverekkel kell kicserélni.
Az első asszociáció, amely az S-300 cseréjének szavaira vetődik fel, a még félelmetesebb S-400 légvédelmi rendszer. Azonban nem minden ilyen egyszerű - először is, az S -400 tengeri módosítása nem létezik. Másodszor, a dobvető túl bonyolultnak bizonyult. Most létezik egy hatékonyabb belföldi tengeri légvédelmi rendszer - már egy kicsit korábban említettük, a "Polyment -Redut". Ez a fegyver az alapja a 22350 -es projekt új orosz fregattjainak légvédelmének.
A "Redoubt" jellemzője az új 9M96E és 9M96E2 légvédelmi rakéták aktív irányítófejjel (GOS). A légvédelmi rakéták kilövésének sajátosságainak hosszú és unalmas magyarázata nélkül megjegyzem, hogy az aktív kereső kolosszális előrelépés minden korábbi fejleményhez képest. Most az ellenséges gép nem tud menekülni, még akkor sem, ha elhagyja a cirkáló radartávolságát.
A Nakhimov admirális orrában lévő Fort-komplexum 12 hatalmas indítója helyett a Polyment-Redut légvédelmi rakétarendszer függőleges indításának 144 berendezése (cellája) fér el (persze ez pusztán amatőr számítás, amely adatokon alapul nyílt forrásból és józan észből). Az UVP egy részét 9M100 közelharci rakéta foglalhatja el (mindegyik cellában négy), ami jelentősen megnöveli a modernizált cirkáló légvédelmi lőszereit.
Tovább megyünk-a hajótest belső terében a 120. és 170. keret közötti területen van egy "szuperfegyver"-20 P-700 "Granit" hajó elleni rakéta. Mit tud mondani arról a szörnyű komplexumról, amely megkapta a Hajóroncs kódot a NATO protokollokban?
A "gránitot" már régen kifejlesztették, de még mindig képes bármilyen felszíni célt elsüllyeszteni 600 km távolságban. Lehetőség van rádió-kontrasztos objektumok ütésére a part menti övezetben. 2, 5 hangsebesség, 750 kg robbanófej, speciális repülési algoritmusok és célválasztás. Túl okos, nehéz észrevenni és nehéz legyőzni. És páncélos is! A "Granit" előnye és egyben hátránya az őrült mérete: 10 méter hosszúságával (indítóerősítővel) a rakéta súlya 7 tonna!
De elég megijeszteni a tengerészeket az amerikai repülőgép -hordozóktól - 30 éve, mióta a P -700 megjelent a szolgálatban a hazai flottával, már sokat sikerült a nadrágjukba tenni. Itt az ideje megváltoztatni a prioritásokat, és utat engedni a korszerűbb és sokoldalúbb komplexumoknak. A Gránit egyetlen és megfelelő helyettesítője az UKSK univerzális hajórakéta rendszer a többcélú rakéták Caliber családjával. Most a Project 11443 nukleáris cirkáló képes lesz rakétarakétákkal a föld mélyére csapni, megsemmisítve a Damaszkusz és Aleppo melletti harcos bázisokat. Lőjön le ZM-54 rakétákat levehető robbanófejjel a felszíni célpontoknál, és érjen el mélytengeri tengeralattjárókat speciális rakétatorpedók segítségével.
Összességében a "Granit" komplexum 20 hordozórakéta helyett akár 144 UKSK cella telepíthető a korszerűsített cirkálóra. Többcélú csapáshajó!
A 150. keret területén két AK-630 automata ágyú két légvédelmi ütege került a cirkálók mindkét oldalára (mindegyik tűzsebessége 6000 ford / perc). Az utolsó két épületen - "Nakhimov" és "Nagy Péter" - őket a "Kortik" rakéta- és tüzérségi komplexek váltották fel. Minden harci modul párosított 30 mm-es automata ágyúk + 8 önvédelmi légvédelmi rakéta kombinációja (a modul teljes lőszer-terhelése 32 rakéta). A "Kortik" fő előnye, hogy az ágyúk és a vezérlőrendszerek egyetlen fegyverkocsira vannak felszerelve, ami radikálisan növeli a tüzelési pontosságot.
Valószínűleg a modernizáció során az összes ZRAK "Kortik" helyére a modern ZRAK "Broadsword" kerül - még kevesebb reakcióidő, még nagyobb pontosság.
Továbbmegyünk: a 180. keret, ezen a helyen, a felépítmény előtt, három cirkálón az Osa-M légvédelmi rakétarendszerek visszahúzható sugárindítói voltak, egy-egy oldalanként (ez Péter esetében nem így van) Nagy). Összesen - két légvédelmi rendszer, két antennaoszlop, két hordozórakéta, összesen 40 rakéta lőszere. A modernizáció során ez a felszerelés garantáltan eltűnik-az Osa-M légvédelmi komplexum elavult, és már nem felel meg a modern követelményeknek. A darázs funkciói teljesen megismétlik a Tőr és a jövőben a Polyment-Redut funkciót.
Tegyünk egy kis "sétát" az Atomenergia Nakhimov tengerjáró cirkáló felépítményén. A leginkább "ellentétes" tárgyak közül
az elülső rész - a ZR -41 "Volna" radar kiálló "melle" - ez az S -300F komplex tűzvezérlő radarja. A rendszer régi, és frissíteni kell - talán helyette hamarosan megjelenik egy erőteljes F1M radar, fázisos antennasorral, vagy ha a Poliment -Redut légvédelmi rakétacirkálóra telepítik, akkor nyom nélkül teljesen eltűnik.
Az előárboc tetején (az első árboc a hajó orrából) hatalmas rácsos szerkezetek forognak - háromkoordinátás radarok a "Voskhod" és a "Cleaver" légcélok észlelésére - ez a technika korai cserét igényel korszerűbb radarokkal. Csak összehasonlításképpen: az amerikaiak azt tervezik, hogy AMDR szuperradarokat telepítenek Orly Burke rombolóikra, 300-szor nagyobb sugárzásteljesítménnyel, mint a régi szovjet radarok-ilyen túlzott jellemzőkre van szükség az alacsony Föld körüli pályákon lévő pont objektumok észleléséhez.
Az előárbocon valamivel lejjebb a Kantanta-M elektronikus hadviselő állomás blokkjai vannak felszerelve.
Főárboc (második árboc, közelebb a tathoz): felül - "Fregat -MA" általános érzékelő radar. A helyzet hasonló a légi radarokhoz, sürgős cserére van szükség. Műholdas kommunikációs és navigációs antennák is itt találhatók - a korszerűsítés után itt kell megjelenniük a GLONASS jelvevőknek és a Liana rádiós hírszerző műholdakkal rendelkező kommunikációs rendszereknek -, a cirkáló rakétafegyvereinek horizonton túli célmegjelölésének és irányításának problémája csak megbízhatóan megoldható. amikor adatokat fogad a pályáról.
A főárboc mögött egy másik "cinege" áll ki, hogy megvilágítsa a célpontokat az S-300F légvédelmi komplex kilövésekor, közvetlenül a tüzérségi tűzvédelmi rendszer "Oroszlán" radarja alatt.
A főárboc mindkét oldalán négy Kortik harci modul található (mindkét oldalon kettő), hasonlóan a hajó orrába szerelt kettőhöz. Kicsit alatta található az RBU-1000 hatcsövű rakétavető (mindkét oldalon egy-egy).
Ugyanezen a helyen van egy másik "meglepetés" - a cirkáló oldalain rejtett nyílások (egyszerűen - lezárt nyílások) vannak a Vodopad -NK komplex torpedók és tengeralattjáró -ellenes rakéták kilövésére. Varázslatos fegyverek! Először a nyitónyílás csörömpölése hallatszik, és egy pillanatra egy hosszúkás "szivar" ugrott ki, lágyan a vízbe zuhanva sós "bump!" Aztán csengő csend következik … és semmi sem történik … Hirtelen a hajó farosa mögött (a cirkáló már ötven métert tett meg) egy tűzfarkú "üstökös" szörnyű sziszegéssel repül ki a vízből, és egy másodperc alatt eltűnik a felhők között! Messze a far mögött, a víz felszínén égő folt volt az üzemanyagmaradványoktól…. Húsz mérföldet repülve a Vodopad-NK rakéta torpedó ismét a vízbe esik, ezúttal leszálló torpedóvá.
A cirkáló fedélzetén 10 ilyen lőszer van. Sajnos, a Kalibr többcélú komplexum megjelenésével a Vodopad-NK tengeralattjáró-ellenes komplexus elveszíti jelentőségét.
Menjünk tovább …
A felépítmény hátsó részén egy átlátszó "buborékfólia" látható - ellenőrző állomás a helikopterek felszállási és leszállási műveleteihez. Közvetlenül előtte, még a farig, az 130 mm-es kaliberű AK-130 kettős tüzérségi tartó található. Tűzsebesség akár 80 lövés / perc. A második világháborús könnyűcirkáló 12 fegyverének tűzerője. Bár ennek az örömnek az ára hatalmasnak bizonyult - az AK -130 és automatizált pincéinek tömege 102 tonna - négyszer nagyobb, mint az amerikai 127 mm -es Mk.45 haditengerészeti fegyveré (16 … 20 rds) / perc).
Őszintén szólva, az AK-130 jelenléte a cirkálón sok kérdést vet fel: ahol tüzérséget kell használni (part menti célpontok lövése, tűzvédelmi támogatás), az AK-130 túl gyenge ehhez (rossz kaliber). Más esetekben erre nincs szükség.
Két kiút van: az első az AK-130 kicserélése egy erősebb, legalább 152 mm kaliberű tüzérségi rendszerre (például "Coalition-F") a korszerűsítés során. A második kissé megdöbbentően hangzik, de bővebben az alábbiakban …
A "Nakhimov admirális" cirkáló faránál egy tágas helikopter-leszállóhely található, amelynek szélei mentén helyet biztosítanak a "Tőr" önvédelmi légvédelmi rendszer kilövőinek (ez, mint emlékszel, már késő volt, ezért soha nem volt telepítve). A modernizáció után a Polyment-Redut légvédelmi rakétarendszer 96 függőleges kilövője jelenhet meg itt.
A helikopterek üzemeltetése az "Orlan" cirkálón olyan, mint egy intenzív szexuális élet: a fedélzeten áll, a helikopter a lába alatt. Először ki kell nyitnia a hangár ajtaját, majd le kell mennie a fedélzet alá, és egy 10 tonnás helikopterrel fel kell gurítani a platformot a felvonóra, rögzíteni kell, és akkor ez technológia kérdése - amikor a helikopter a felső fedélzeten van, még ki kell gurítani a felszálló platformra. Vigye a helikoptert a fedélzet alá - minden lépést fordított sorrendben. Az Orlan fedélzetén három forgószárnyú repülőgép található. Most próbálja meg viharban, erős tekeréssel csinálni!
Azok az emberek, akikkel lehetőségem nyílt a kommunikációra, egy egyszerű és bizonyos mértékig ötletes megoldást javasoltak - az AK -130 ágyú szétszerelését és egy helikopter hangár felszerelését a megjelenő helyen, a helikopter -leszállóhellyel azonos szinten. És örökre felejtsd el a pokoli liftet.
Nos, a virtuális túránk véget ért. Az "Orlan" valóban nagy: negyed kilométer hosszú, 20 km belső folyosó, 1600 szoba … egyetlen nap sem kell ahhoz, hogy alaposan megvizsgáljuk kívül -belül. Próbáltam beszélni róla egy cikkben. Kár, hogy nincs elég idő a lenyűgöző, 700 tonnás Polynom szonárállomásról, vagy olyan hasznos tulajdonságokról, mint a parancsnoki csónak és a fedélzetén található rakománynyilak. Nem volt elég idő a foglalásról. Máskor…
Béke galambjai
A korábbi "Sasok" név - "repülőgép -hordozók bérgyilkosai" túlélték hasznosságát. A hatalmas nukleáris cirkálók már nem harci egységek, és jogi jogi nyomásgyakorlás eszközévé válnak. Folyamatosan az élmezőnyben lévén és "a zászlót kiállítva", pozitív képet fognak fenntartani Oroszországról, megalapozzák a számunkra előnyös koalíciók létrejöttét, erkölcsileg támogatják szövetségeseinket és félelmetes figyelmeztetésként szolgálnak potenciális ellenfeleinknek.
Például ejtsen el egy "Eagles" horgonyból álló osztagot Kubában, egy csipetnyi állandó bázissal - és komolyan számíthatunk az amerikai retorika változásaira a rakétavédelem európai bevetéséről. Az ilyen monumentális és kegyetlen megjelenésű, erőteljes hajók nélkülözhetetlen eszközök a válságok békés megoldásához.
