- Nem megyünk a Holdra - suttogta rémülten Buzz Aldrin.
- Miből gondolod? - kérdezte zavartalanul Armstrong, alig hallhatóan zümmögve magában orra alatt: "Föld az ablakban". Parancsnok volt, és nyugalmat parancsolt neki az utasítások szerint, ranggal, javításokkal és évi 30 054 dolláros fizetéssel (adókkal együtt).
- Vannak kétségeim - nézett körül gyanakodva Aldrin, és kezével eltakarta a mikrofont. Aztán lehajolt Armstrong füléhez. - Ezt mindig is tudtam. Ez nem a Hold. Hamisítvány. Azt hisszük, hogy repülünk, de valójában nem repülünk. Állunk valahol a sivatagban, ablakok helyett tévéképernyővel. Most mutatnak nekünk egy filmet az űrről, és akkor összeomlanak.
- Tessék! Azt is elmondja, hogy tudja, ki ölte meg Kennedyt, - Armstrong gúnyosan nézett Buzzra, és ismét ellenőrizni kezdte a repülési útvonalat.
- Tudom - sóhajtott lemondóan a másodpilóta, - Idegenek. Összeesküvésük van a kommunistákkal és az illuminátusokkal.
- Aldrin, vallja be, ismét használt gyógyszereket az orvosi készletből? - kérdezte a "Sas" parancsnoka, és szigorúan nézett beosztottjára.
- Nos, kicsit vagyok - vörösödött el Baz. Kezébe vett egy jelzőt, és az elképedt parancsnok előtt elkezdett vízilovakat és szivárványt rajzolni a hajó falára …
A Holdra tartó járatok témájára való hivatkozás oka a következő esemény volt: pontosan negyven éve, 1972. december 11-én a csillagcsíkos láb utoljára érintette a Hold felszínét. 40 év … egy egész korszak telt el, és akkor mi van? A Hold bázisai és a Föld természetes műholdjának ipari fejlesztése helyett csak a "We Never Went To The Moon" (soha nem repültünk a Holdra) című könyvünk van, amelyet B. Kaising amerikai író írt 1976 -ban. Valójában ettől a pillanattól kezdődött a huszadik század egyik fő intrikája.
Négy évtizede az űrhajózás, a csillagászat, a fizika, a rádiótechnika, a biomedicina, a rendezés, a grafika, a fényképészet és a fotómontázs szakemberei próbálják bizonyítani, hogy az amerikaiak repültek -e a Holdra vagy sem. Nap mint nap nő az érvek és bizonyítékok száma: közvetlen és közvetett, megalapozott és nem túl megalapozott, cáfolható, vagy fordítva. Őszintén szólva egyetlen 100% -ban meggyőző tényt sem találtak az amerikai holdprogram meghamisításáról. Ugyanakkor számos csúszós kérdés van, amelyekre a NASA támogatói nem tudnak egyértelmű választ adni.
Az olyan dolgok, mint a "vákuumban lobogó zászló" vagy "a csillagok hiánya a fényképeken", természetesen egyszerűek, és nem tartalmaznak titkot: a zászlót egy L alakú zászlórúdra függesztik, és a csillagokat nem látható a rövid expozíció miatt erősen megvilágított holdban.
Egy másik kétely sokkal szilárdabban hangzik: az űrhajózás technológiai fejlettsége a 60 -as években nem tette lehetővé ilyen expedíció végrehajtását. Itt csak a közvetett bizonyítékokra koncentrálhatunk:
- az első űrhajót, amely elérte a Hold felszínét, 1959-ben bocsátották vízre (a Luna-2 szovjet állomás);
-1966-ban a szovjet "Luna-9" állomás, valamint az amerikai "Surveyor-1" és "Surveyor-2" lágy leszállást hajtott végre a Hold felszínén. Mielőtt egy embert elindított volna a Holdra, a NASA 5 további sikeres leszállást hajtott végre a Surveyor program keretében + három expedíciót a Hold felfedezésére a Ranger program keretében és ötöt a Lunar Orbiter program keretében;
-1967-ben történt meg a Saturn-5 hordozórakéta első felbocsátása, amely 140 tonna hasznos teher alacsony földi pályára állítására képes. Hat millió darab. A kilövés súlya 3000 tonna. Rakéta magasság 40 emeletes felhőkarcolóval. Még a képzett mágus, David Copperfield sem tudta meghamisítani a Saturn -5 elindításának tényét (a Hold -program egyik kulcsfontosságú eleme) - a Canaveral -fokra a világ minden tájáról érkezett emberek tízezrei saját szemükkel figyelték az indulásokat.
A technológiai fejlettség itt éppen ellenkezőleg, inkább a NASA támogatói érvelésének hangzik. És valóban, ha még 1959 -ben az emberiség képes volt pilóta nélküli szondát indítani a Holdra, akkor mi akadályozta meg, hogy 10 évvel később szondát küldjenek oda egy emberrel a fedélzeten? És ez figyelembe veszi a holdprogram hatalmas erőfeszítéseit és költségeit!
A második érv az halálos sugárzás! Gyakran úgy gondolják, hogy amikor a Holdra repülnek, az emberi biztonság érdekében 10-20-100 centiméter ólombiológiai árnyékolás szükséges. Ellenkező esetben a halálos kozmikus sugarak megölnek minden életet a fedélzeten. Az űrhajósok elkerülhetetlenül meghalnak a Holdon vékony gumi öltönyükben.
Ami az űrruhákat illeti, azok természetesen nem gumiból készültek. A holdruha 25 rétegből állt: nejlonból, hűtőfolyadék-tömlőkből, hőszigetelésből, üvegszálból, mylarból, végül teflon bevonatú üvegszálas külső védőrétegekből. A szkafander súlya földi körülmények között 80 kilogramm.
Amerikai szakértők tisztában voltak a Föld sugárzási öveinek veszélyével, ezért az Apollo repülési útvonalát az övek átlépésekor úgy tervezték meg, hogy a Földet abban a pillanatban északi vagy déli pólusa a hajó felé fordította, ahol a a mágneses térerősség és a sugárzási szint nagyságrenddel alacsonyabb. Annak ellenére, hogy egy ilyen pálya látszólag bonyolult, az űrmechanikai szakemberek csak vállat vonnak - számukra egy ilyen számítás elvégzése csak gyakori feladat.
Az amerikai csillagászok szovjet kollégáikkal együtt szorosan figyelemmel kísérték a napkitöréseket: fokozott naptevékenység fenyegetése esetén az indítást meg kell szakítani, és el kell halasztani egy másik időpontra. Az űrhajósok szerencsére ez nem történt meg.
Nagyon konkrét elképzeléseink vannak a kozmikus sugárzás áramlásáról, amelyeket tucatnyi különböző tudományos műhold, többek között a Hold felszínéről kapott. Ott nincs "szupersugárzás", ami természetesen nem zár ki bizonyos veszélyt az emberi egészségre (az űrhajósok valóban jó adag sugárzást kaptak). Ami az alacsony földpályát illeti, Valerij Poljakov orosz űrhajós 438 napot töltött a Mir állomás fedélzetén (világrekord!), És biztonságosan visszatért a Földre. Tehát minden, ami a közeli űr sugárbiztonságához kapcsolódik, nem vet fel kétségeket.
Külön szeretném megjegyezni azt a tényt, hogy minden leszállást olyan helyekre terveztek, amelyek éppen a föld árnyékából bukkantak elő, és ezen a helyen a talajnak még nem volt ideje nagyon felforrósodni. Ellenkező esetben az űrhajósoknak úgy kellene ugraniuk, mint a forró szénen. Az expedíciók pontos dátumait ismerve mindez könnyen ellenőrizhető ingyenes csillagászati programok, például a Stellarium segítségével.
Az űrtechnika és a sugárzás mellett még néhány fontos pontot szeretnék megjegyezni, amelyek miatt a "holdi összeesküvés" elméletének támogatói törik lándzsáikat. Keresés optikai hibák a fényképeken a "Photoshop" korszakában - egyértelműen hálátlan munka. Bármit hozzáadhat vagy festhet, amit szeretne. Őszintén szólva, soha nem láttam semmi gyanúsat a NASA hivatalos fotóin. Több egyértelműen kompromittáló fénykép három vagy akár négy űrhajóssal a Holdon kiderült, hogy hamisítványok a weboldal NASA / fun art részlegéből. A híres fénykép, amelyen egy különálló "C" szimbólum látható a képen véletlenül elkapott kövön (a szakértők a fejlesztés során hibának, hajszálütésnek magyarázzák), nagyon gyanúsnak tűnik, de sokkal kevésbé lenyűgöző, mint a Saturn-5 rakéta kilövése. Bár természetesen egy furcsa hiba szuggesztív …
Azok a vádak, amelyek szerint a "holdfényképeken" nincs földi kép (és ahol a Föld van, éppen ellenkezőleg, a Hold -táj minden eleme furcsa módon eltűnik) magyarázható a helyszínek megválasztásával. az Apollo -partraszállás - a Föld bizonyos okok miatt túl magasan volt a holdhorizont felett (minden ingyenes csillagászati program ellenőrizte).
Riasztóbb az a tény, hogy az amerikaiak mesterkélték elveszíti az eredeti filmcsíkot holdas expedíció "Apollo 11". A többi öt expedíció elérhető, de ezek hiányoznak. A NASA takarékosan igazolja magát, utalva a szokásos emberi hülyeségre és figyelmetlenségre - több millió film található az archívumban, valahol elakadtak, vagy akár törölték és új módon használták. „Mindenki tudja, hogy az eredeti Beatles -szalagokat véletlenül egy cseléd dobta el. Akkor most a Beatles eltűnt? " - gúnyolódnak az amerikai űrhajósok.
Van még egy vicces tény: azokban a videókban, amelyekben a jenkik elektromos autókban vágtak át a Holdon, a működő motor hangja jól hallható! Pont mint a Star Warsban! A NASA szakértői csak megvonják a vállukat: „Gondolod, hogy kihagytuk a fizikaórákat az iskolában? Ez valóban a rover motor hangja, de nem vákuumon, hanem a talaj rezgésén keresztül jön. " Hiszed vagy sem. Egyébként George Lucas rendező a "Csillagok háborúja" következő sorozatának megjelenéséről tartott sajtótájékoztatón a következő szavakkal kezdte beszédét: "Tudom, hogy légüres térben a hang nem utazik. Most tedd fel kérdéseidet."
Gyakran hallani egy megalapozott vádat, miszerint nincs kráter a "holdmodul" leszállóhelyén, és általában a sugárfolyás hatásának nyomai. De a 15 tonnás "sas" működő motorjának (bár a Holdon hatszor kisebb a súlya) elméletileg sok tíz méteren át kell szórnia az összes port és követ!
A NASA válaszként a Harrier VTOL számos fényképére hivatkozik. Ahol a leszállási műveleteket a terepen végzik, a Harrier nagyon poros, de sajnos nem keletkezik alatta kráter. Érdemes megjegyezni, hogy az Eagle leszállópályájának motorja kétszer gyengébb volt, mint a nagy teljesítményű, 10 tonnás tolóerőjű Harrier motor.
A NASA szerint űrhajósok települtek a Holdra lézer reflektorok … Ezeket a reflektorokat (és még egyet a szovjet "Lunokhod" -on) használnak a szakértők a világ minden táján a Holdtól való távolság rendkívül pontos mérésére. Az a tény, hogy a fényvisszaverőket a Hold felszínére szerelik, kétségtelen, de más kérdés, hogy az amerikaiak telepíthették -e őket automatikus üzemmódba, mint a "Lunokhod" -ra?
Apollo -t a Holdról szállították 382 kg talaj, ebből mintegy 40 kilogrammot adományoztak a tudományos szervezeteknek szerte a világon. A minták egy része az Intézetünkbe került. Vernadsky. Az "amerikai talaj" átfogó tanulmányozása után a szovjet kutatók arra a következtetésre jutottak, hogy ezek valóban földönkívüli minták, tulajdonságaikban hasonlóak a Hold talajhoz, amelyet a "Luna-16", "Luna-20" szovjet automata állomások szállítottak a Földre. és "Luna-24".
A Hold talaja élesen különbözik a szárazföldi kőzetektől kémiai összetételében, a víz expozíciójának nyomainak teljes hiányában és ami a legfontosabb, a radiológiai korban: a regolit 3,7 - 4,0 milliárd évvel ezelőtt keletkezett, és a legrégebbi ásványok a Földön 2,6 milliárd.
Az elmúlt években mintegy 20 kg holdtalaj furcsán tűnt el a NASA gyűjteményéből - az amerikaiak szerint a "holdköveket" rendszeresen viszik kutatásra a különböző tudományos szervezetek, miközben a tudósok nem sietnek visszaadni, szégyentelenül elviszik a házi gyűjtemények.
Végül a legerőszakosabb történet a "nem kívánt" személyek megszüntetéseaki nem volt hajlandó részt venni a grandiózus hamisításban. Valójában az 1966-1967 közötti időszakban nyolc ember halt meg furcsa módon, így vagy úgy, az űrrepülésekkel kapcsolatban. Ez nem egy egyszerű történet a "sárga sajtóból", minden áldozat név szerint ismert:
A légierő őrnagya, Robert Lawrence 1967. december 8-án zuhant le, miközben leszállt az F-104-es gépen. Kérdezi, milyen kapcsolata volt Lawrence -nek az űrrel és a holddal? Nem sokkal halála előtt részt vett egy pályaállomás fejlesztési programjában. Nyilvánvalóan tanult valamit a "Holdprogramról", amelyért felszámolták.
Russell Rogerst 1967. szeptember 13 -án megölték - F -105 -ös vadászgépe felrobbant a levegőben. Halála előtt nem sokkal a NASA -nál dolgozott.
A többi áldozat a NASA űrhajósa volt, bár Grissom és White kivételével egyiküknek sem volt ideje meglátogatni az űrt.
Elliot Sea és Charles Bassett voltak az első jelöltek, akik a Gemini 9-es repülőgépen repültek, 1966. február 28-án zuhant le, miközben egy T-38-as trénerre szállt.
1967. január 27 -én tragédia történt: Virgil Grissom, Edward White és Roger Chaffee az Apollo 1 legénységéből meghalt. Mindhárman halálra égtek oxigén atmoszférában, miközben az űrhajó pilótafülkéjében edzettek.
Sajnos a kozmonautika területének szakértői nem találnak semmi gyanúsat az Apollo-1 legénységének tragikus halálában, például 1961. március 23-án, teljesen hasonló körülmények között, Valentin Bondarenko szovjet tesztelő leégett a nyomáskamrában. Tragikus baleset.
Meglepő módon mind a kilenc légierő -pilóta, akiket kiválasztottak a szovjet Buran repülőjárataira (a Shuttle ugyanazon rokona), szintén furcsa körülmények között halt meg a nyolcvanas évek végén. Mi az? Kormányzati összeesküvés? Valóban Buran soha nem létezett a valóságban?
Véleményem szerint a fent leírt esetek csak megerősítik a pilóták és űrhajósok hivatásának magas kockázatát és veszélyességét. Egyébként a Holdon járt 12 űrhajós közül négy eddig meghalt, és mindegyikük túlélte az idős kort (átlagosan 70 felett voltak). Néhányan közülük a "Holdprogram" után ismét részt vettek az űrrepüléseken, például John Young kétszer volt a Shuttle parancsnoka.
Ami a szovjet űrhajósokat és a "60 -as évek űrversenyén" közvetlenül részt vevők véleményét illeti, véleményük nagyon prózai módon hangzik: az amerikaiak a Holdon voltak. Alekszej Leonov szerint személyesen ő volt a távoli űrkommunikáció középpontjában, és figyelte a Holdról érkező adásokat. A krími érzékeny rádióteleszkópok 1,5 ívperces pontossággal tudták megtalálni a rádiójelek forrását - kétségtelen, hogy a jel a Hold felszínéről érkezett. Ellenkező esetben az amerikai csalás leleplezése hatalmas politikai osztalékot fizetett volna a Szovjetuniónak.
2009 -ben az Apollo és a Lunokhod leszállóhelyeit a japán Kaguya szonda és az amerikai Lunar Reconaissance Orbiter (LRO) fényképezte. Természetesen a holdpályáról ilyen apró domborművek felvétele nem kiváló minőségű. A NASA szakértői finom foltokra és árnyékokra mutatnak, amelyek eredetét a földi látogatók tartózkodásának nyomaival magyarázzák.
Általánosságban elmondható, hogy a helyzet így néz ki: a "holdi összeesküvés" hívei új gyanúkat találnak, amelyeket a NASA támogatóinak sikerül többé -kevésbé sikeresen cáfolni. Eddig egyetlen egyértelmű hamisítási tényt sem találtak, ugyanakkor egyetlen százszázalékosan megbízható megerősítést sem tettek az amerikai űrhajósok holdfelszínen való tartózkodásáról (például nagyfelbontású fényképek a leszállási helyekről)).
A közvetlen kérdésre: "Miért hagyták abba a repülést a Holdra?"
