1. verzió. Ragyogó győzelem
Kelet -kínai -tenger, 100 mérföldre délnyugatra a japán Kyushu -szigettől. Itt 1945. április 7-én valóságos tengeri tragédia tört ki: a Yamato csatahajó vezette japán század meghalt az amerikai haditengerészet hordozó-alapú repülőgépének csapásai alatt. A 70 ezer tonna össztérfogatú szuperhivatkozót két órával a légitámadás kezdete után dicstelenül elsüllyesztették.
A japánok aznap 3665 tengerészt vesztettek el. Az amerikai veszteségek 10 repülőgépet (négy torpedóbombázót, három bombázót, három vadászgépet) és 12 pilótát értek el - ez egy mikroszkopikus ár az emberiség történetének legnagyobb hadihajójának megsemmisítéséért. Elvileg paradoxabb helyzetek ismertek a tengeri történelem évkönyveiben, például a Seydlitz hihetetlen visszatérése vagy a Mercury brig csodás megmentése. Ám az 1945. április 7 -i tengeri csata valóban jelentős eseménysé vált - egy zsíros pontot vitattak egy tüzérségi hajó és egy repülőgép -hordozó között. Mostantól kezdve a legmakacsabb szkeptikusok számára világossá vált, ki a tengerek uralkodója. A csendes -óceáni háború, amely a Pearl Harbor -i csatahajó pogromjával kezdődött, a bolygó legerősebb csatahajójának diadalmas süllyedésével ért véget. A fedélzeti repülés elképesztően hatékonyan birkózott meg minden ellenséggel a parton és a nyílt óceánon.
De térjünk vissza ahhoz a legendás tengeri csatához, amely 70 éve kísérti a tengeri történetek szerelmeseit. A Ten-Go öngyilkos hadművelet terve szerint a "Yamato" -nak, a sokszor fölényes ellenséges erők ellenére, át kellett törnie Okinawa szigetére, ahol zátonyra vetették magukat, és bevehetetlen erőddé változtak. Annak érdekében, hogy ezt az Odüsszeiát a lehető legnagyobb mértékben meghosszabbítsák, a csatahajó egy cirkáló és 8 romboló kíséretét kapta:
Könnyű cirkáló "Yahagi". Teljes elmozdulás 7500 tonna. Fegyverzet *: 6 x 150 mm-es ágyú, 2 db 76 mm-es légvédelmi ágyú, 62 légvédelmi ágyú, negyvennyolc (!) 610 mm-es torpedó. Fenntartások: öv - 60 mm, felső páncélozott fedélzet - 20 mm. Gyors és erős hajó, ideális a romboló hadosztály zászlóshajójának szerepéhez.
Két speciális légvédelmi romboló "Suzutzuki" és "Fuyutzuki". Mindkét hajó lényegesen nagyobb volt, mint a hagyományos rombolók, és méretük megfelelt a legendás szovjet Taskent vezetőnek. A cirkáló hatótávolság elérte a 8000 mérföldet (18 csomót), ami elméletileg lehetővé tette számukra, hogy átkeljenek a Csendes -óceánon, és visszatérjenek Japánba az üzemanyag -utánpótlás nélkül. A rombolók fő fegyverzete: 8 x 100 mm magasan automatizált légvédelmi ágyú, 48 db 25 mm-es kaliberű légvédelmi ágyú. A radarnyaláb vezetésével a Suzutsuki és Fuyutzuki fegyvereknek leküzdhetetlen légtűzfalat kellett létrehozniuk.
Hat "rendes" romboló. Mindegyik fegyverzet: 6 x 127 mm -es univerzális ágyú, 25-30 légvédelmi ágyú, torpedó, mélységi töltés. A japán rombolók korukban nagy sebességgel (35-40 csomó) és kiváló tengeri alkalmassággal rendelkeztek.
És valójában maga a csatahajó "Yamato" (Japán ősi neve). 70 ezer tonna teljes vízkiszorítás. Sebesség 27 csomó (50 km / h). A legénység 2500 fő. Páncélöv - fél méter szilárd páncél. Áthatolhatatlan és süllyeszthetetlen. A fő kaliber 460 mm (kilenc löveg három toronyban).
A csatahajót a légi támadásoktól 24 univerzális, 127 mm-es kaliberű haditengerészeti ágyú és 162 (százhatvankettő!) 25 mm-es kaliberű légvédelmi ágyú védte. A tűzvédelmi rendszerek 5 különböző hatótávolságú radarállomást tartalmaztak.
Összességében az amerikai légi közlekedést 100 hordó közepes kaliberű tüzérség és több mint 500 automatikus légvédelmi ágyú ellenzi, nem számítva a nagy kaliberű géppuskákat és a szörnyű Sansiki-Type 3-at? 460 mm-es légvédelmi lőszer, amelyet japán mérnökök készítettek. Adott magasságban többméteres lángnyelvek csapódtak le a lövedékből, és ez több ezer ütőelemből álló golyóvá változott. A lenyűgöző tűzijáték valójában hatástalan fegyvernek bizonyult, és a fő kaliberű szörnyű lövések megakadályozták a légvédelmi ágyúk legénységének lövését.
A várakozásoknak megfelelően a haditengerészeti pilóták nem figyeltek a halálos légvédelmi tűzre, és bátran megtámadták a századot minden irányból. A torpedópilóták megpróbáltak bejutni a Yamato jobb oldali oldalába - a lehető leghamarabb vissza akartak térni eredeti repülőgép -hordozójukhoz, és megszerezni egy adag fagylaltot, ezért úgy döntöttek, hogy csak az egyik oldalt ütik torpedókkal - így a csatahajó gyorsabban borulna fel. Valójában alig két óra múlva a Yamato az oldalán feküdt, és hirtelen fényes villanássá változott. A sok kilométeres robbanógombát több tíz mérföldről lehetett látni.
Egyébként egy ilyen furcsa győzelem nem nyűgözte le az amerikai tengerészeket, és a Yamato elsüllyesztése soha nem kapott nagy jelentőséget. Volt egy csatahajó, aztán elsüllyedt.
2. verziószám. Kötelező légy a kenőcsben
A Yamato elsüllyesztette az 58. amerikai haditengerészeti munkacsoportot. E meglehetősen mindennapi név mögött a hadihajók legerősebb százada áll, amely valaha felszántotta a hatalmas óceánokat. Két tucat sztrájkoló repülőgép -hordozó gyors csatahajók, nehéz cirkálók és több száz romboló leple alatt. Az egyes repülőgép -hordozók légi csoportja mérete megegyezett az 1945 -ös modell két szovjet repülési ezredével.
A Task Force 58 volt az amerikai parancsnokság kedvenc eszköze - ezzel a "klubbal" megvertek mindenkit, aki bármilyen ellenállást merészelt felmutatni. A Kwajalein -atollon való leszállás során a repülőgép -hordozók és a csatahajók egy hétig kalapálták ezt a földdarabot, amíg egyetlen fa sem maradt rajta, és véletlenül a japán helyőrség túlélő katonái megsüketültek és sokkot kaptak. Igen, az amerikaiak inkább nehéz bombákat és 406 mm -es lövedékeket hajítottak az ellenségre, nem pedig hadkötelezettségeik holttesteit (méltányosan mondhatjuk, hogy ez nagyon helyes megközelítés az ellenségeskedés lefolytatására). De ahogy a Voennoje Obozreniye fórum egyik látogatója helyesen megjegyezte, az amerikai hadsereg volt az egyetlen, aki megengedhette magának. Más országok hadseregeinek győzelmet kellett szerezniük az életért és halálért folytatott véres csatákban.
1945 áprilisának elején a hihetetlen Task Force 58, amely öt támadó repülőgép -hordozóból: Essex, Hancock, Bennington, Hornet, Bunker Hill, valamint Bello Wood, San Jacinto, Cabot és Bataan könnyű repülőgép -hordozókból áll, kíséret alatt hat Iowa és Dél-Dakota osztályú csatahajó, valamint számtalan tengeralattjáró, cirkáló és romboló járőrözött Okinawa szigetétől 70 mérföldre, és várta, hogy a császári haditengerészet utolsó maradványai felmerüljenek a tengerre. Egy ilyen kétségbeesett hajóról kiderült, hogy a Yamato …
Mindent figyelembe véve a Yamato század elsüllyedése "csecsemők verésének" tűnik. Az amerikaiak tucatnyi repülőgép -hordozót telepítettek egyetlen csatahajó ellen. Szégyen az amerikai haditengerészetért!
Verziószám 3. Semleges
A Task Force 58 hajóinak lenyűgöző száma ellenére a Yamato ellen csak hordozógépek működtek. Amerikai csatahajók és cirkálók nem vettek részt - a csata 300 mérföldre nyugatra zajlott az 58 -as munkacsoport főereinek helyszínétől.
Továbbá a támadás a rendelkezésre álló 400-ból csak 280 fuvarozó-repülőgépet érintett, azaz ésszerű feltételezni, hogy még az összes repülőgép -hordozót sem érintették. A 280 repülőgép közül a Yamato század ténylegesen 227 repülőgépet támadott meg - a maradék 53 útközben eltévedt, és nem érte el a célt (el kell ismerni, hogy a razzia rossz időben történt, és akkor még nem voltak GPS -rendszerek)). De még ez az összeg is bőven elég volt.
A gépek nem egyszerre támadtak, hanem több hullámban. Az első, a legnagyobb, 150 járműből állt. 20 perc elteltével egy második, 50 fős repülőgépcsoport jelent meg a japán század felett. A bombázók szigorúan a csatahajó orrából léptek be, és gyengéd merülésre álltak át, ebben az esetben szögsebességük olyan magas volt, hogy a japán légvédelmi lövészeknek nem volt idejük bevetni fegyverük csövét. A harcosok a század fölött nyüzsögtek, 0,50 Browning ólmot zúdítottak a fedélzetre. A torpedóbombázók módszeresen tönkretették a Yamato jobb oldali oldalát. A csatahajót legalább 15 bomba és 13 torpedó találta el.
A csatahajóval együtt meghalt a "Yahagi" cirkáló - a szerény hajó hat torpedót kapott egymás után. A 8 kísérő romboló közül 4 életben maradt, mindegyikük különböző súlyosságú sérüléseket szenvedett, és a "Suzutzuki" rombolónak sikerült leszöknie az orrrészével.
A csata eredményeként egyértelműen észrevehető, hogy az amerikaiak egyértelműen túlléptek rajta, és túl sok hordozó-alapú repülőgépet küldtek. Például a sztrájkcsoport több mint kétszáz járműve közül csak 97 volt torpedóbombázó, és mintegy száz repülőgép volt az F4 Corsair és az F6F Hellcat vadászgép, amelyek jelenlétét csak az ellenségre gyakorolt erkölcsi befolyás korlátozta. Kezdetben a bejelentett számú repülőgépet - 280 egységet - könnyen biztosítani tudtak három Essex -osztályú repülőgép -hordozóból álló légi csoportok.
Ne felejtsük el, hogy az első (legtöbb) hullámban a japán századot mindössze 150 hordozó-repülőgép támadta meg. Ezért pusztán elméletileg feltételezhető, hogy a Yamato és századának megsemmisítését két nehéz repülőgép -hordozó biztosíthatta, feltéve, hogy a visszatérő repülőgépeket tankolták, és ismétlést hajtottak végre - elegendő repülőgépük, üzemanyaguk és lőszerük volt. 1945-ben átlagosan 100 repülőgépet építettek az Essexek fedélzetére, amelyeket két nagy (36-37 repülőgépes) vadászbombázó századra és két kisebb század merülő- és torpedóbombázóra küldtek (egyenként 15 repülőgép).
Két repülőgép -hordozó használatával ugyanaz lett volna az eredmény, de természetesen az ilyen események jóval tovább tartanak - a Yamato estig süllyedt volna. Mindenesetre ebből a történetből egy egészen nyilvánvaló következtetés következik - a repülés döntő szerepet játszik a modern tengeri harcban.
Ami a szuper csatahajót illeti, a japánok még mindig tiszteletben tartják a Yamato halálát. A Yamato legénységének 2500 embere tudta, hogy biztos halálba mennek. Merészen a tengerhez ment és meghalt egy egyenlőtlen csatában, megismételte a "Varyag" cirkáló bravúrt. És az ilyen cselekedetet mindenkor nagyra értékelték.
