A CSGN atomütköző cirkáló projektje a Szovjetunióban a nehéz nukleáris cirkálók 1144 -es "Orlan" projektjének építéseként jelent meg. Nincs pontos bizonyíték erre a pontszámra, de a mindkét hajóban lefektetett elvek, valamint az események kronológiája teljesen egybeesnek (1973 - a vezető "Kirov" lefektetése, 1974 - a CSGN program sürgős megjelenése).
Miért kellett a jenkiknek „a legsúlyosabban ütniük” és felvenniük a versenyt az Unióval az atomfelszíni szörnyek megalkotásában-a fejlett haditengerészeti repülés jelenlétében és a több tonnás szuperszonikus hajóellenes rakéták létrehozásának tapasztalatainak teljes hiányában? A sztrájk-cirkáló projekt a „Félelem nagy szemekkel” közmondás újabb megerősítése, valamint bizonyítéka annak, hogy az amerikai hadsereg aljas vágya, hogy több pénzt „üssön ki”, megfélemlítve saját vezetését a szovjet hadiipar sikereivel összetett (valós és kitalált).
Atomic Orlan! A Pentagon lakóinak a tudat összeomlik
Mindezekkel együtt a GSGN projektnek egyetlen jelentős különbsége volt a szovjet cirkálóhoz képest: nyolc hüvelykes tüzérség! Igen, kedves olvasó, az atomreaktorok és a rakétatechnológiák korában valaki komolyan reménykedett abban, hogy a hajóikat fűrészelő vasdarabokkal látják el, amelyek 29 000 méteres távolságban köpik ki az izzó acéldarabokat.
Egyébként az amerikaiak hűségesen követték a szovjet "Orlan" -ban lefektetett kritériumokat: "Szeretni - tehát a királynőt, lopni - tehát egymilliót." Nincs megengedés vagy kompromisszum. Nagy, rendkívül drága hajó, a legújabb technológiával felszerelve.
Egy atomreaktor, a legújabb Aegis BIUS, a legmodernebb észlelőberendezés, hatalmas lőszer-terhelés, 128 torpedótorpedó és nagy hatótávolságú légvédelmi rakéták, hajó elleni szigonyok, kis torpedók és egy pár tengeralattjáró helikopterek. Később hatcsövű "Falanx" légvédelmi ágyúkat és "Tomahawks" páncélozott dobozokat adnak hozzájuk.
A Cruiser Strike, Guided Weapons, Nuclear-powered egy nukleáris meghajtású ütőcirkáló irányított rakétákkal. Ezt rejtette el a ritkaság a leírhatatlan CSGN megjelölés alatt. Igazi "szuperhős" az amerikai akciófilmből, képes megbirkózni mindenkivel, aki az útjába kerül!
Minden alkalmatlansága ellenére a GSGN program megvalósítása folyamatban volt a gyakorlatban - ebben az értelemben az atomcsapás története megismételte az Egyesült Államok szuperhordozójának történetét (amelynek építését 5 nappal a lerakás után leállították). Ugyanez az ellenállhatatlan vágya az admirálisoknak, hogy "szuper hajót" szerezzenek - a kongresszus hajthatatlan álláspontjával, amely nem akart részt venni a fegyverkezési verseny újabb értelmetlen fordulójában.
Ugyanakkor a jövőbeli CSGN összes szükséges összetevője "hardveresen" létezett, és ezt követően többségük a flottával szolgálatba állt.
Atomerőmű
A taktikai és műszaki hozzárendelés (TTZ) a sztrájk -cirkáló fejlesztéséhez a legnagyobb sebességet 32 csomó körül határozta meg. A bejelentett 17 ezer tonnás térfogattal a cirkálónak legalább 100 - 120 ezer LE teljesítményre volt szüksége a propellereken.
A TTZ megjelenésekor a felszíni hadihajók reaktorának fő típusa a D2G volt, amelyet az amerikai haditengerészet nyolc nukleáris hajtású cirkálójára szereltek fel. Egy pár ilyen szerény egység 44 MW (60 ezer LE) teljesítményt biztosított a hajók aknáin. A CSGN fedélzetére négy hasonló, három GTZA -val rendelkező NPPU két rétegét lehetett telepíteni, amelyek nagyobb teljesítmény továbbítására szolgálnak. Vagy egy alapvetően új reaktort fejlesztettek ki. Mindenesetre egy atomerőmű -cirkáló projektje nem ütközött volna jelentős nehézségekbe az atomerőmű létrehozása tekintetében.
Hat amerikai haditengerészeti nukleáris cirkálóból álló osztag (a jenkiknek összesen 9 volt, és mindegyiket selejtezték a 90-es évek elején)
Más kérdés - miért volt szüksége a sztrájkcirkálónak atomerőműre? Az idő egyértelmű választ adott - nincs rá szükség.
Aegis
Harci információs és vezérlőrendszer, amelyet a 70 -es évek mikroelektronikája és észlelőberendezései legmodernebb fejlesztései alapján hoztak létre. Számítógépes harci információs központ, AN / SPY-1 radar négy rögzített fényszóróval. AN / SPS-49 biztonsági kétkoordinátás légi radar. Négy AN / SPG-62 légvédelmi tűzvédelmi radar. AN / SPS-64 navigációs radar és AN / SPS-10F felszíni megfigyelő radar. Ezután a LAMPS antennái és blokkjai a víz alatti helyzetről szóló információk gyűjtésére és központosított feldolgozására, amely egyesíti a tengely alatti AN / SQS-53A szonárállomást és két tengeralattjáró elleni helikopter fedélzeti rendszereit.
"Long Beach" nukleáris cirkáló "Aegis" rendszerrel (nem megvalósult projekt)
Általánosságban elmondható, hogy egy csodálatos rendszer a maga korában - a BIUS, amely a hajó összes alrendszerét leigázta. Az Aegis egyetlen problémája a magas költsége volt, különösen a 40 évvel ezelőtti szabványok szerint. Ezenkívül a rendszert "áthatolhatatlan pajzsként" helyezték el, amikor visszaverték a szovjet hajóellenes rakéták támadásait, és az amerikai haditengerészet kísérő cirkálóira szerelték fel. A sztrájk CSGN -nek őszintén szólva különböző céljai és munkaterületei voltak. Mint a legtöbb amerikai cirkáló azokban az években, könnyen megteheti egy egyszerűbb NTDS-t egy csomó AN / SPS-48 és SPS-49 radarral. Mint később kiderült, ezek a rendszerek nem voltak rosszabbak, mint a meghirdetett Aegis - a jenkik még mindig az erős és megbízható SPS -48 -at használják hajóikon.
De ekkor az admirálisok mindent "különleges csillogással" akartak csinálni. A "szuper cirkáló" ötlete olyan mélyen gyökerezett a Pentagon lakóinak agyában, hogy minden kompromisszum kizárt. A tengerészek csak a legjobbakat választották és a lehető legmagasabb áron!
Rakétafegyverzet
A CSGN cirkáló lőszere 4 féle rakétát tartalmazott (Stenderd-2 rakéták, ASROK PLUR, Harpoon hajó elleni rakéták és Tomahawk SLCM-ek)-mindössze másfél száz rakéta lőszert különböző célokra. A rakétákat három különböző típusú hordozórakétáról indították:
- Mk.26 GMLS Mod.2 - két univerzális sugárvető a hajó orrában és farában. A berendezéseket Stenderd-2 légvédelmi rakéták és ASROK tengeralattjáró-ellenes rakétatorpedók indítására szánták;
Még a 70 -es évek szabványai szerint is az Mk.26 GMLS -t túl terjedelmesnek, nehéznek és elavultnak tartották (a Mod.2 "száraz" tömege 265 tonna!). Addigra az első mintákat a fedélzeti hordozórakétákról már telepítették a szovjet hajókra (8 körös S-300F dob típusú hordozórakéták), és az amerikai tengerészek izgatottan várták az univerzális UVP Mk.41 megjelenését bármilyen típus tárolására és elindítására. rakéták, amelyek fejlesztését 1976 -ban jelentették be. Mielőtt azonban elérné az Mk.41 hadműveleti készültséget, legalább 9 évet kell várnia, ezért a sztrájk -cirkálót a régi Mk.26 Mod.2 hordozórakétákhoz tervezték (az egyes egységek rakétapincéjének maximális kapacitása 64 rakéták);
- Mk.141 - hajlított négyszeres hordozórakéták a Harpoon hajó elleni rakétarendszer elindításához. Könnyű rácsos szerkezetek voltak, a szállító és indító konténerekkel (TPK), amelyek a horizonthoz képest 35 ° -os szögben voltak felszerelve;
Fent a "klasszikus" CSGN. Az alábbiakban a CGN-42 egyszerűsített változata található ("Virginia" atomcirkáló "Aegis" rendszerrel)
- Mk.143 Armored Launch Box (ABL) - páncélozott hordozórakéták a felső fedélzeten, Tomahawk cirkálórakéták indítására. A tengelyek tárolásának és elindításának folyamata hasonló volt a modern orosz Club-K rakétarendszerben alkalmazotthoz. Csak a hamis "40 lábas konténer" helyett, amely alatt az orosz "Klaba" hordozórakétát készítették, az Mk.143 ABL egy 7x2x2 m méretű és 26 tonna súlyú nehézfém doboz volt. Szükség esetén a felső fedelet felemelték, és négy TPK "Tomahawks" -val a kezdő pozícióba került. Így a legújabb Tomahawk rakétákat kellett volna elhelyezni a haditengerészet bármely hajójának fedélzetén (beleértve a második világháború alatt épített régi csatahajókat is). Minden nyilvánvaló érdeme ellenére az ABL -t túl nehézkesnek és elavultnak találták. Nem sokkal az Mk.41 UVP megjelenése után az Mk.143 -at eltávolították a használatból.
Tüzérségi
A sztrájk -cirkáló projekt talán legfontosabb jellemzője. A CSGN orrában egy 203 mm -es ágyú csiszolt csöve villant - a rakéták mellett a cirkáló fegyverzetében állítólag a legújabb, nagymértékben automatizált Mk.71 -es haditengerészeti ágyú is szerepel.
E rendszer megjelenésének előtörténete a következő: a 70 -es évek elején megkezdődött az amerikai flottában a rakéta- és tüzérségi cirkálók tömeges leszerelése (rögtönzött a második világháború hajói alapján). A régi hajókkal együtt az utolsó nagy kaliberű fegyverek a múltba mentek. Még néhány év - és az amerikai haditengerészet egyetlen tüzérségi fegyvere továbbra is könnyű "öt hüvelykes" Mk.42 és Mk.45.
"Igen!" - sóhajt fel az olvasó. - Az idő menthetetlenül rohan előre, törli a múlt vívmányait. A csatahajók és a nagyágyúk dicsőséges korszaka a történelem poros polcain maradt."
Azonban a csodálatos rakéták megjelenése ellenére a tengerészek nem tervezték, hogy elválnak "nagy játékaiktól". A modern flotta sürgős feladata továbbra is a kétéltű rohamozó erők tűzvédelmi támogatása és az ellenséges part menti lövöldözés (Basurmanskiy - Naval Gunfire Support). A tengeri hadtest aggódott a legjobban: a jenkik a hadkötelesek holttestei helyett inkább a nehéz kagylók csomagjait dobták az ellenségre - és most komolyan gondolkodnak azon, hogyan kell csatába szállniuk anélkül, hogy „biztosítási kötvényük” lenne a haditengerészetben. 8 tengeri lövegből álló üteg formája a hátuk mögött.
Az 5 "(127 mm) kaliberről a 203 mm (8") kaliberre való átmenet hármas különbséget jelentett a lövedék tömegében és 5000 méterrel nagyobb lövési távolságban.
Az 55 kaliberű csőhosszúságú kompakt automata Mk. 71 automata löveg, tüzelésre kész lőszerekkel együtt 78 tonna súlyú és 10-12 fordulat / perc tűzgyorsaságot biztosított. Az élelmiszereket egy 75 körös folyóiratból szállították. Az Mk.71 mechanizmusainak vezérléséhez az égetés során 1 matrózra volt szükség. A jövőben azonban, amikor a lőszert a fő tárolóból a boltba szállították, újabb N számú erős kéz vonzására volt szükség.
A szuperfegyver 118 kilós lövedékeket tudott kilőni 29 km távolságra. Az Mk.71 arzenálja a szokásos "üres" mellett egy könnyű Mk.63 lövedéket is tartalmazott, amelyet a vietnami háború idején hoztak létre, és amely lehetővé tette a 40 kilométeres távolságon belüli Vietcong bázisok lövését!
Az ágyú működő mintáját 1975 -ben összeállították és tesztelték a Hull rombolón. A hivatalos adatok szerint az Mk.71 lövési pontossága alacsony volt, és aktív lövedékek kilövésekor a "nyolc hüvelyknek" gyakorlatilag semmilyen előnye nem volt az "öt hüvelykesekkel" szemben. De ami a legfontosabb, az öt hüvelykes olcsóbb volt! Az Mk.71 fejlesztői nem kaptak pénzt a munka további folytatására, és 1978 -ban a modern haditengerészeti 8 "-os ágyú projektjét lecsökkentették.
Jelenleg az Mk.45 továbbra is az amerikai haditengerészet fő tüzérségi fegyvere. A jenkik állítható lövedékekkel és nagy lőszer kezdeti sebességgel próbálják kompenzálni erejének hiányát: az Mk.45 Mod.4 csőhosszát hihetetlen 62 kaliberbe hozták!
A CSGN projekt összeomlása
Az 1974 -es költségvetés szerint a flotta várhatóan egy kísérleti CSGN -t kap a Long Beach korszerű nukleáris cirkálójáról (becsült munkák költsége 800 millió dollár) és 12 soros sztrájk -cirkálóból, egyenként 1,5 milliárd dolláros áron. Az 1975 -ös költségvetésben a soros CSGN -ek számát 8 egységre csökkentették. A szükséges pénzeszközöket úgy szerezték meg, hogy a virginiai osztály nukleáris hajtású cirkálóinak építésére vonatkozó megrendelést tizenkétről négy egységre csökkentették (ami valójában meg is történt).
USS Long Beach (CGN-9). 1959 -ben indították útjára. Az óriás teljes vízkiszorítása 17 ezer tonna.
USS Long Beach a 80 -as évek elején végzett enyhe frissítés után.
Jól láthatóak a kiálló "Harpoon" hajó elleni rakéták, a "Falanxes" fehér sapkái és a "Tomahawks" páncélozott konténerek
A jövőben a projekteket többször felülvizsgálták, ennek eredményeként a CSGN megnevezés alatt egyszerre öt különböző projekt rejtőzik:
- két nehéz "klasszikus" CGSN (1974. és 1976. minta), amelyek csak a fegyverek összetételében és kivitelezésük műszaki teljesítményének tökéletességében különböznek egymástól;
- "teszt" CSGN-9 a régi "Long Beach" cirkáló alapján;
- "könnyű verzió" CGN-42- nukleáris meghajtású rakétacirkáló "Aegis" rendszerrel a "Virginia" cirkáló hajótestében, fegyverek egyszerűsített összetételével.
A valóságban egyik projekt sem valósult meg a valóságban. Csak a "Long Beach" -et korszerűsítették leegyszerűsített tervezés szerint - az "Aegis" rendszer telepítése és a cirkáló tervezésének kardinális változtatása nélkül.
Mi tette tönkre a "szuperhős hajó" ragyogó projektjét?
Kiderül, hogy a hiba a … politikai korrektség volt. A kongresszusi képviselők közvetlen kérdésére: "Miért kellett sztrájkcirkáló?" majd teljesen értelmetlen válasz következett: "Harcolj az oroszokkal".
De az oroszok fő ereje a víz alatt rejtőzött! A Szovjetunió haditengerészetének tengeralattjáróival való hatékony fellépéshez több tíz és száz tengeralattjáró-ellenes hajóra, rombolóra és fregattra volt szükség. A CSGN hatása ilyen körülmények között teljesen haszontalan volt, és a Kongresszus azonnal "feltört" a projektet.
Nem, az amerikai admirálisok nem voltak ennyire hülyék. De nem volt erkölcsi joguk hangosan bejelenteni a sztrájkcirkáló célját: a "harmadik világ országainak" verése a világ számos helyi konfliktusában.
Komolyan, az egész ok a pénzben rejlik. A tervezők észrevehetően túl okosak voltak a sztrájk -cirkáló tervezésében - a tervezett formában a CSGN túl drágának bizonyult a helyi háborúkban való részvételhez. És ugyanolyan hatástalan kísérőhajó formájában - e célból a jenkik azt tervezték, hogy a Ticonderoga osztályú Aegis cirkálók nagy sorozatát építik a romboló Spruence hajótestébe (aláírták a szerződést a vezető DDG -47 építésére) 1978).
A CSGN projekt feledésbe merült? A flotta fejlődésének trendjeire szánt tematikus erőforrásokról az a vélemény, hogy ilyen hajót nem fogunk látni a XXI.
Nem számít, milyen!
2013 novemberében a Zamvolt új generációs romboló a Kennebeck folyó vizére lépett. Itt vannak a méretek (14 500 tonna), és az ár (7 milliárd dollár, K + F-vel együtt), és 80 rakétavető, valamint a legújabb AN / SPY-3 szuperradar és egy pár hat hüvelykes AGS ágyú 920 lőszerrel.
A modern időkben azonban az admirálisok rugalmasabb szókinccsel rendelkeznek: a hangsúlyozó „sztrájk -cirkáló” helyett (nincsenek a hidegháború maradványai!), A semleges „romboló” szót használják, és az aljas kifejezés „a kalapács a harmadik világ országai”, gyönyörű mondat„ ez a hajó a terrorizmus elleni műveletek végrehajtására összpontosít”.
