A mítosz arról, hogy a Szovjetunióban létrehozták a világ legerősebb tankját

A mítosz arról, hogy a Szovjetunióban létrehozták a világ legerősebb tankját
A mítosz arról, hogy a Szovjetunióban létrehozták a világ legerősebb tankját

Videó: A mítosz arról, hogy a Szovjetunióban létrehozták a világ legerősebb tankját

Videó: A mítosz arról, hogy a Szovjetunióban létrehozták a világ legerősebb tankját
Videó: Why China Thinks Its J-20 is Better than the F-35 or F-22 2024, Április
Anonim

Az "Object 490" cikke megjelent az oldalon. A Szovjetunió létrehozhatná a világ legerősebb tankját. " Elolvastam a cikket és meglepődtem: hogyan lehet ezt megírni?

A mítosz arról, hogy a Szovjetunióban létrehozták a világ legerősebb tankját
A mítosz arról, hogy a Szovjetunióban létrehozták a világ legerősebb tankját

A cikk leírja, hogy mintha a KMDB őket. Morozov a 80-as években egy két tornyos tartályt fejlesztett ki két motorral és négy vágányt és kétfős személyzetet. Abban az időben a tervezőirodában egy ígéretes "Boxer" tartályt fejlesztettünk, és soha nem hallottunk kéttornyú csodáról. Aki ezt a cikket írta, fogalma sincs arról, hogy mi az a tank. Hogyan tervezhet egy tartályt két toronnyal azonos szinten? Hogyan lehet biztosítani a főágyú körkörös söprését?

Négy vágány és két motor. A tervezőirodában nem voltak ilyen projektek. A szerző ezt a tartályt "Object 490" -nek nevezi.

Amikor egy ígéretes "Boxer" tartályt fejlesztett ki a "Topol" kutatásának szakaszában, az "Object 490" -et tekintette, amely születés nélkül meghalt. Ez a tank egyik változata volt, két személyzettel. Soha nem volt két torony, két motor és négy vágány. A munka legelején, 1982-ben, a "Lázadó" K + F szakaszában a tartálynak ezt a projektjét lezárták, mivel a személyzet kétfős személyzete nem tudta magas színvonalon ellenőrizni a tartályt, és az egységeimet két és három fős legénységet igazolva. Soha nem tértek vissza ehhez a lehetőséghez.

A szerző a cikkben hivatkozik a forrásra anélkül, hogy megadná, hogy milyen forrásról van szó. Itt van ez a link: „1984 októberében a GBTU és a GRAU vezetése megérkezett a Harkovi Gépipari Tervező Irodába, Potapov tábornok és Bazsenov tábornok vezetésével, hogy megismerkedjen egy ígéretes tank fejlesztésének fejlődésével. Egy 125 mm-es ágyút szereltek fel az Object 490A-ra (egy 130 mm-es változatot fejlesztettek ki), és a kaliber emeléséről már régóta beszélnek. Viták kezdődtek arról, hogy melyik kaliberet válasszák - 140 mm vagy 152 mm. Ezen a ponton Litvinenko tábornok, az NKT GRAU (a Tüzérségi és Rakéta Főigazgatóság Tudományos Bizottsága) vezetője nagyon jól és egyértelműen elkészítette a diagramot, amely egyértelműen bemutatja, hogy a 152 mm -es kaliber mennyire hatékony egy tank számára. Ettől a pillanattól kezdve a 152 mm -es kaliber egy jövőbeli projekthez lett elfogadva, és senki sem tért vissza ehhez a kérdéshez. Miután meghozták a döntést az ígéretes tank fegyverének kaliberéről, az Object 490 Topol és az Object 490A Rebel meglévő változatai teljes átrendezést igényeltek."

És most egy ehhez közeli mondat a „A szovjet tanképítők utolsó áttörése” című könyvemben. (A "Boxer" tartály fejlesztésének résztvevőjének naplója), 2009 -ben megjelent az interneten:

10.9.84. A GBTU és a GRAU vezetősége Potapov és Bazsenov vezetésével nagy kísérettel jött a Lázadót nézni. A katonaság hozzáállása az autóhoz óvatos volt, és Bazsenov mindenben előítéletes volt.

Shomin irodájában jelentést jelentettek a tankról, és heves viták kezdődtek arról, hogy milyen kaliberűnek kell lennie a fegyvernek. A Buntarnak 130 mm -es kitámasztó ágyúja volt, és a kaliber növeléséről már régóta beszéltek. Alaptalan vita kezdődött arról, hogy melyik kaliberű legyen: 140 mm vagy 152 mm. Abban a pillanatban Litvinenko tábornok, az STC GRAU vezetője nagyon hozzáértően és világosan beszélt, rajzolt egy grafikont, és mindössze három perc alatt bebizonyította, hogy a 152 mm -es kaliber mennyire hatékony egy tank számára. " (Ettől a pillanattól kezdve a 152 mm -es kaliber a Boxer számára lett elfogadva, és soha többé nem tértek vissza ehhez a kérdéshez. "És ennek a tanknak az" Object 477 "kódja volt. - Yu. A.)

Amint láthatja, a könyvből származó idézet a cikk mondatának alapja, de teljesen abszurd. Nem valamiféle "Object 490A" csodatankról beszélünk. Ilyen tank nem létezett, és egy ilyen kódú tank projektje már le volt zárva. Ennek a tanknak az átrendezésében senki sem vett részt. Senkinek nem volt szüksége erre, a "Boxer" ROC elkezdődött, és a tank más elrendezésén alapult - háromfős személyzettel.

A szerző még eredetibb következtetést von le a végén: „Először is, az ígéretes tanknak a lehető legjobban hasonlítania kellett volna az előző generációkhoz. Végül is egy ilyen tarka MBT flotta használata nem annyira technikailag nehéz, hanem hihetetlenül drága "öröm" is. Másodszor, egy ígéretes tanknak önmagában viszonylag olcsónak kellett lennie ahhoz, hogy megfeleljen a katonai felszerelések használatáról szóló szovjet doktrínának."

Egy ígéretes tank semmiképpen sem lehet hasonló az előző generáció tartályaihoz, ezért ígéretes tank. Nem emlékszem. úgy, hogy a "Boxer" tartály fejlesztése során feltételeket is kaptunk a tank költségeire, mindenki tökéletesen megértette, hogy alapvetően új minőséget lehet elérni csak a tank új rendszereinek és egységeinek bevezetésével, ami elkerülhetetlenül költségeket igényel.

Írta I. Legat cikkében - csak egy banális kitalációi annak az embernek, aki a 80 -as években hallott valamit egy ígéretes tank fejlesztéséről, eltorzította a fejlesztési időt, a tankcifreket, az akkori tankok keresési, kutatási és fejlesztési munkáit. az ügyek, amelyek a KMDB -nek tulajdonítanak valami mitikus tank kifejlesztését. Ezenkívül a megbízhatóság kedvéért hivatkozott valamilyen forrásra, és nem jelezte azt, a könyvem kontextusából kivett mondatra hivatkozva, amelyben egy teljesen más tankról beszélünk.

De leginkább engem szórakoztatott a két toronnyal ellátott tank: előbb kellett gondolni rá!

Ajánlott: