Az idei év első tavaszi napján, 17.49 UTC-kor egy Atlas 5 emlékeztető üvöltött le az indítóplatformról az SLC-3E hordozórakétáról az Egyesült Államok Légierő Vandenberg támaszpontján egy orosz hajtómotor és szilárd hajtógáz-erősítő zúgásában. Az orrnyílás alatt volt a NROL-79 műhold, amely a Katonai és Űrhírszerzési Nemzeti Igazgatósághoz tartozott. A márciusi indítás az Atlas 5 70. indítása volt, egy igazi amerikai ló, amely katonai hasznos teher pályára bocsátására szolgál.
Eközben e "lovak" nagy családja az első amerikai ICBM -ből származik, amelyet "nem amerikai" tenyésztők "" vontak vissza ", hanem egy náci rakétákból álló csapat, amelyet SS Sturmbannfuehrer Werner von Braun vezetett, és személyesen kapta meg az" epaletteket ". Heinrich Himmler SS Reichsfuehrer keze. Sőt, Amerika az első MRBM -ét, a műhold felbocsátását és természetesen a hold diadalmas meghódítását egy volt nácinak köszönheti.
ÚJ STRANDOKRA
Ezt az évet az amerikai rakétaipar jubileumának nevezhetjük. Az első amerikai Atlas ICBM, amelynek lőtávolsága 8800 km, két sikertelen teszt után, majdnem 60 évvel ezelőtt, 1957 decemberében indították el sikeresen. A német csapat ekkor már sokat tett az új ügyfelek védelmének megerősítéséért.
Még fiatalkoromban, amikor csak elkezdtem, ahogy a nyugati filmekben mondják, "a kormánynak dolgozom", rájöttem az igazságra, amelyet továbbra is kimeríthetetlen bizonyítékforrás táplál. Az amerikaiak többnyire jól ismert aranyos állatként találkoznak. Ez alól a stratégiai fegyverzettervezés sem kivétel. Feltűnő példa erre a németek "színes" élete és munkája nukleáris rakétafegyverek létrehozásában az Egyesült Államokban.
… 1945. május 2 -án hétfős csoport von Braun vezetésével - a Harmadik Birodalom rakétafegyvereinek fő fejlesztői - átkelt a Bajor -Alpokon, és megadta magát az amerikaiaknak Ausztriában. Azt kell mondanom, hogy a szövetségesek csak általánosságban képzelték el, ki került a kezükbe. Az utolsó háborús évben az amerikai kormány jóváhagyta a titkos Overcast programot (1946 márciusa óta a Paperclip programot), amelynek célja az volt, hogy a lehető legtöbb német katonai szakembert juttassa el az Egyesült Államokba.
Igaz, az amerikai hírszerzés tudott a "megtorló fegyverről" - a V -2 rakétáról, amelyet teljes egészében von Braun fejlesztett ki. Azt is tudta, hogy a német megadás előtti utolsó hónapokban az észak -németországi Peenemünde rakétapróba személyzetét evakuálták Dél -Németországba, az alpesi lábakra, egy Oberammergau nevű helyre. A katonai hírszerző tisztek feldúlták a közép-németországi Mittelwerk földalatti rakétagyár minden sarkát, amelyet április közepén az amerikai tankerek elfogtak. Az Egyesült Államok katonai -politikai vezetése nem tudott, vagy inkább nem értett egyet - a rakétafegyverek jelentőségét és szerepét a jövőbeli háborúkban. Sőt, a "megvilágosodás" meglehetősen régen érkezik hozzájuk. Először is, az akkori amerikai hadsereget érdekelte az "atomi projekt", amelyet számos hírszerzési jelentés szerint a németek sikeresen végrehajtottak, valamint a repüléstechnika új modelljei, kommunikációs berendezések stb. A rakéta komponens messze nem volt az első ebben a listában.
A Birodalom sikereiről a ballisztikus fegyverek területén kicsit később fogunk beszélni. Most lássuk, mit csináltak a német rakétaspecialisták „új hazájukban”.
- Gondolja, hogy az Egyesült Államok állampolgára lehet?
- Megpróbálom … (Wernher von Braun amerikai kihallgatásától 1945 májusában).
1945 nyarának végén von Braun, fizika Ph. D., a Svájci Felsőfokú Műszaki Iskola és a Berlini Műszaki Egyetem végzőse, valamint hat társa, akik ugyanolyan végzettséggel rendelkeztek, amerikai földre érkeztek. Kurátorként kinevezték őket … egy katona, aki hiányos műszaki végzettséggel rendelkezett, a 26 éves Hammill őrnagy, aki a szárazföldi erők (amerikai hadsereg) tüzérségi és műszaki ellátási hivatalát képviselte. A parancs még az őrnagyot is megbízatta: elgondolkodni (!), Hogyan segíthetnek a németek a Németországból exportált Vau rakéták összeszerelésében és későbbi tesztelésében, és ami a legfontosabb, hogy kezeljék a rajtuk lévő 14 tonna rakétadokumentációt, amelyet a Mittelwerk -től vettek át.
Azt kell mondanom, hogy ellentétben a parancsával, amely - mint látjuk - túlfeszítette magát, feladatokat talált ki a németek számára, Hammellnek nyilvánvalóan szerencséje volt. Hiszen a német rakétagondolkodás színét "parancsolta". A "csodálatos hét" von Braun mellett Walter Riedel rakéta -úttörőket és Arthur Rudolph -t, a Mittelwerk gyár termelési vezetőjét foglalta magában. Az irányítórendszer fő fejlesztője, különösen a "V" giroszkópjai - a rakéta legfontosabb alkotóelemei - von Braun testvére, Magnus foglalkozott a csoporttal. Ha bárki a világon segíthetne az amerikaiaknak saját rakéta létrehozásában, csak ez a csapat volt az.
A munka javában folyt. 1945 októberének elején a csoportot bevitték és egy sivatagi területen állomásozták a texasi El Paso város közelében. A jövőbeli indítások indítópultját úgy határozták el, hogy 80 km -re, a régi, fehér homokos tüzérségi lőtéren, Új -Mexikó államban telepítik. Ekkorra az amerikaiak konkrétabb feladatot is megfogalmaztak. A németeknek tájékoztatniuk kellett a katonai parancsnokságot, a nagyvállalatokat és a tudományos közösséget a ballisztikus rakéták gyártásának technológiájáról, valamint el kellett végezniük az elfogott "V" - körülbelül 100 darab - tesztrakétáit.
Eközben az amerikai parancsnokság nagyon hűvösen fogadta az ígéretes rakétafegyvereket - valószínűleg újdonságuk, tisztázatlan halálosságuk és bevetési nehézségeik miatt. Ez nyilvánvalóan megmagyarázza azt a carte blanche -t, amelyet az amerikaiak adtak von Braun csapatának a német rakéták alkotóelemeivel kapcsolatos munkában.
1946. március 15 -én megtörtént az Amerikában összeszerelt rakéta első indítása - sikertelenül. Vészhelyzeti rádiójel robbantotta fel a rakétát 19 másodperccel a kilövés után. Az első siker ugyanazon év május 10 -én történt, amikor a rakéta elérte a 170 km -es magasságot és 48 km felett repült. 1946 közepére már nem volt kétséges a német ballisztikus fegyver harci képességei. Ezenkívül a von Braun csoport rengeteg dokumentációt tudott szétszedni és kiadni, emellett rengeteg információs anyagot gyűjtött össze és küldött el a hatóságoknak (természetesen Hammill -en keresztül).
Addigra, érezve a rakéta-vállalkozás sikerét, az amerikaiak osztották a von Braun által kiválasztott 118 német szakember, valamint családtagjaik belépésének lehetőségét az Egyesült Államokba. Egyébként nem lehet nem megemlíteni az egyik legkülönlegesebb epizódot sem, amely többek között azt is demonstrálja, hogy az amerikaiak finoman szólva sem gondoltak akkoriban komolyan a rakétafegyverekre és fő alkotójukra.
1947. február 14 -én Wernher von Braun egy (!) Amerikai tiszt kíséretében távozik … Németországba! Az ok egyszerű: menyasszonyára, a 18 éves bárónőre, a gyönyörű Marie-Louise von Quistorpra vágyott. Az amerikaiak pislogás nélkül diadalmasan engedték ki jövőbeli rakétájukat az óceánon túl. Az esküvői szertartásra március 1 -én került sor a bajor Landshut város evangélikus templomában, és 1946. március végén, miután több mint egy hónapot töltött Németországban, von Braun fiatal feleségével és szüleivel biztonságban visszatért Texasba.
Ahol az állomásunk nézett - nem tudom elképzelni. Hiszen 1945 áprilisában sikerült ügyesen "kicsikarni" az amerikaiaktól, katonai szempontból már gyakorlatilag haszontalanul, Andrej Vlasov tábornokot, és figyelmen kívül hagyták az Atlaszok, Jupiterek, Szaturnuszok és Pershing jövőbeli alkotóját …
ELSŐ RAKETÁK
1950 áprilisában a von Braun csoport, amelybe a német szakemberek mellett 500 amerikai katona, 120 köztisztviselő és a General Electric Corporation, a hadsereg fő rakétavállalkozója, több száz alkalmazottja költözött, az alabamai Huntsville -be., az újonnan létrehozott irányított tüzérségi lövedékek központjába. -műszaki szolgáltatás. A koreai háború 1950 júniusi kirobbanása után a csoport feladata egy 800 km-es hatótávolságú föld-ballisztikus rakéta kifejlesztése volt.
Itt egy nagyon érdekes és titokzatos pillanatnál kell maradnunk. A hadsereg tüzérségi és műszaki igazgatóságának követelményei ellenére von Braun, addigra az irányított rakéták osztályának vezetője, más szóval a hadsereg rakétagyártásának fő fejlesztője, drámaian megváltoztatja a feladatmeghatározást, és egy rakétát mutat be tüzeléssel. csak 320 km hatótávolságú, de 3 tonnás dobható tömeggel, ami lehetővé tette e fegyver nukleáris robbanófejjel való felszerelését.
Mire vezette von Braun, amikor szembefordult ügyfeleivel? Talán saját elképzelései voltak arról, hogy mely rakéták fontosabbak a jövőbeni helyi katonai konfliktusokban? Vagy a közelmúlt tapasztalatait vették figyelembe?
Ennek ellenére az új rakéta, amelyet először "V -2", majd "Ursa Major" ("Nagy Dipper"), végül pedig "Redstone" ("Vörös Kő") néven sikeresen indítottak a Canaveral -fokon végzett repülési tesztek keretében augusztus 20-án, és az első amerikai nukleáris robbanófejű hadműveleti-taktikai rakétává vált. A hatvanas évek közepén, Redstone alapján von Braun kifejleszti a Pershing-Pershing-1 és Pershing-1A operatív-taktikai rakéták sorát. És 1975-ben, már halálosan beteg, előkészíti a híres Pershing-2 MRBM alapjait, amelyet az amerikaiak a 80-as évek elején jelöltek meg Európában. Egyébként ennek a rakétának a jelenléte határozta meg nagyrészt a jelenlegi rövid- és közepes hatótávolságú rakétákról szóló szerződés 1987-es sikeres megkötését.
1955 nyarán von Braun csoportja kidolgozott egy projektet, amelynek célja egy teljes körű MRBM létrehozása 2400 km-es lőtávolsággal és 1 tonna dobható tömeggel. A németek által létrehozott háromfokozatú rakéta, az úgynevezett Jupiter- Sea, a tesztek során 3200 km hatótávolságot mutatott. Ezenkívül a rakéta harci irányítását mind a földi pozícionáló területről, mind a felszíni hajók fedélzetéről biztosították. Az 1950 -es évek végén elfogadott Jupitert 1961 -ben rövid időre bevetették az amerikai légierő dél -olaszországi és törökországi bázisaira.
TÉR ÁLMAL
1955 vége és a következő eleje nagyon boldog időszak volt von Braun számára. 1955 szeptemberében az Egyesült Államok teljes jogú állampolgára lett, majd 1956 februárjában kinevezték a szárazföldi erők ballisztikus rakéták igazgatóságának tervező osztályának rangos igazgatói posztjára. A vagyon azonban tovább változtatta pályáját.
Régóta ismert, hogy az amerikaiak miként vallják a "mind a tiéd, mind a miénk" elvét, amikor nem akarnak bizonyos döntést hozni. Valami hasonlót figyelünk meg azoknak az éveknek a rakéta- és űrprogramjában, amely szorosan kapcsolódik a von Braun csoporthoz.
Még 1947 elején, míg El Pasóban az egykori SS Sturmbannfuehrer nyíltan kijelentette, hogy van programja az űrtechnológia fejlesztésére és a bolygóközi expedíciókra. Ezt von Braun különösen javasolta. A korszerűsített V-2-re épülő űrhajó, egy háromlépcsős folyékony hajtóanyagú rakéta, amely műholdat bocsát fel az űrbe (készül a Juno hordozórakéta is a Jupiter és a legendás holdú Szaturnusz alapján); egy visszatérő körutazórakéta repülőgép leszállással (a 70 -es évek elején az Egyesült Államok a lehető legrövidebb idő alatt biztonságosan kifejlesztette és megépítette az újrafelhasználható űrsikló űrhajót).
De a hivatalos Amerika nem reagált … Sőt, az Egyesült Államokban a németek munkájának kezdetétől fogva a hatóságok "flörtöltek" mind az előbbi, ígéretes cselekvési szabadsággal, mind a "német" számos ellenfelével. nyom "a hazai kozmonautikában. Sőt, a Honvédelmi Minisztérium minden lehetséges módon engedelmeskedett von Braun munkájának, aki a hadsereg érdekeit képviselte, ennek ellenére mindig visszanézett a légierő és a haditengerészet parancsnokságára, amely látta a németeket (és teljesen helyesen)) közvetlen versenytársaik a rakétafegyverek és hordozók létrehozásában az orbitális hasznos terhelés érdekében.
Ennek eredményeképpen 1957 elején, a Jupiter rakétával elért siker és a légierőhöz való bevetés után történő átadás után Charles Wilson akkori védelmi miniszter mégis döntött - a hadsereget hadműveleti taktikai rakétákra korlátozta, és az ICBM és IRBM, valamint a "pilóták és tengerészek" joghatósága alá tartozó hordozórakéták fejlesztése. Ugyanakkor a szárazföldi erőket és magát Wernher von Braunt hivatalosan is eltiltották az űrkutatástól.
"Feltételezem, hogy amikor végre eljutunk a Holdra, át kell esnünk az orosz szokásokon" - mondta egyszer Wernher von Braun.
Az eredmény világhírű. Az amerikai rakéta- és űrkockétázás hihetetlenül véget ért 1957. október 4-én, amikor az egész világ meghallotta a világ első mesterséges Föld-műholdjának (AES) hívójelét, amelyet Szergej Korolev R-7 rakéta bocsátott pályára. Míg Washington azon vitatkozott, hogy megengedi-e von Braunnak, hogy üzleteljen, a Szovjetunió november 3-án felbocsátott egy 508 kilogrammos második műholdat Laika kutyával a fedélzetén. Világossá vált, hogy Moszkvában minden készen áll a világ első emberi űrrepülésére.
Öt nappal később a hatóságok hivatalos engedélyt adtak von Braunnak, hogy részt vegyen az első amerikai műhold felbocsátásában. A Honvédelmi Minisztérium külön sajtóközleménye a következőket mondta: „A honvédelmi miniszter utasította a szárazföldi erők minisztériumát, hogy kezdjenek földi műholdat felbocsátani egy módosított Jupiter-tenger rakéta segítségével.
Azonban a vágy, hogy két székre üljön, erősebbnek bizonyult a józan észnél Harry Truman elnök és a katonaság közigazgatása számára. 1957. december 6 -án, figyelmen kívül hagyva von Braun figyelmeztetéseit, az amerikaiak nagy nyilvánosságra hozott kísérletet tettek egy műhold felbocsátására Avangard rakéta segítségével, amelyet a haditengerészet rendelt Glenn L. Martin által. Az újságírói testvériség írásának és forgatásának hatalmas összefolyásával a rakéta 1,2 m -re emelkedett, majd felborult és felrobbant. A másfél kilogrammos műholdat a bokrok közé dobták, onnan kezdték hallani rádiójelének panaszos nyikorgását. Néhány túlságosan magasztos újságíró hölgy nem tudott ellenállni: „Menjen valaki, keresse meg és fejezze be!” - mondja könyvében „Wernher von Braun. Az ember, aki eladta a Holdat Dennis Pishkevich amerikai űrkutató.
1958. január 31-én a Jupiter négylépcsős változata, amely Juno nevet kapta, von Braun által rekordidő alatt építette, elindítja az első amerikai műholdat, az Explorer-1-et az űrbe.
Több német nem kapott. 1961. május 5-én, három héttel Jurij Gagarin repülése után von Braun a Redstone-3 hordozórakétával elküldi az első amerikait, Alan Shepardot az űrbe a Merkúr program keretében. És végül - a német rakéta legszebb órája. 1969. július 16-án a Saturn-5, amely még mindig az egyetlen nehéz hordozórakéta a maga nemében, és képes 140 tonna rakományt az űrbe juttatni, a Holdra vitte az első földlakókat. Július 21 -én pedig a Hold felszínén megjelennek egy személy első nyomai - Neil Armstrong amerikai űrhajós.
… Most már bármit megtehet. Ő irányítja a NASA költségvetésének felét, könnyen találkozik elnökekkel és … álmodik egy Mars -expedícióról. De a kérdések maradnak. Miért vágta ilyen élesen a Redstone lőtávolságát? Hogyan sikerült, mintha a kitaposott pályán lennének, űrhordozókat fejleszteni? Miért testesültek meg az első gondolatok az űrrepülőgépről, amely 1968. október végén hangzott el, a Columbia keringési szakaszában, amely 1979. március 24 -én került a NASA -ba, és előtte valamivel kevesebb, mint négy évig biztonságosan tesztelték? ? És végül, miért szólt von Braun, nagyon távol a vetítéstől, olyan magabiztosan kozmikus képességeiről? Vagy talán tényleg volt valami a raktárban?
"SZENVEDLÉK" A "ROCKET AMERICA" iránt
Amerikában Wernher von Braun sosem unta meg, hogy számos interjúban megismételje, hogy természetesen Németországban tervei szerint sokkal erősebb rakétákat készít, mint a Vau, de az üzlet nem haladta túl álmait. Ez így van?
De először foglalkozzunk Redstone -val. Emlékezzünk vissza, hogy ezt a rakétát a dél-koreai bevetésre készítették elő, mint fegyvert a kommunista észak ellen, vagyis olyan feladatokat lát el, mint a nem nukleáris V-2 rakéta 1944-1945-ben. És valójában milyen eredményei voltak a "megtorló fegyver" használatának?
Mint tudják, a németek 1944. szeptember 8 -án rakétákkal kezdték lövöldözni a szövetségeseket, rajtaütéssel Londonba és Párizsba. Aztán a britek több faépületet lebontottak, de komolyabb pusztítás egyáltalán nem történt. Egy rakéta Párizsba repült anélkül, hogy kárt okozott volna. A következő hét hónapban a németek több mint 1300 V-2 rakétát lőttek ki Angliában. Számos városi tömb megsemmisült, 1055 -en haltak meg. Antwerpenben ugyanebben az időszakban 1265 rakéta csapódott le; valamivel inkább Párizsban és más európai nagyvárosokban. Becslések szerint 2724 ember halt meg és 6467 súlyosan megsérült az európai Fau -sztrájkokban. 99% -a civil. A szövetségesek katonai infrastruktúrája nem sérült. Más szóval, a V-2 rakétákkal végrehajtott bombázás katonai-gazdasági, valamint politikai hatása nulla.
Von Braun tisztában volt ezzel? Természetesen. Nyilvánvalóvá vált, hogy az akkori ballisztikus rakéták hatékony felhasználása csak hihetetlenül erős robbanófejjel, nevezetesen nukleáris robbanófejjel lehetséges. A nagy pontosságú fegyverek korszaka még messze volt, és a koreai háború egyre hevesebben lobbant fel, így von Braun azon döntése, hogy a Vöröskövet egy lőfegyverrel szereli fel a lőtér rovására, a hideg elme döntése volt. pragmatikus.
Akkor 1944 -re fordítsunk egy másik kérdést. A Birodalom vezetése tisztában volt ezzel? Ha igen, akkor komolyan beszélni a "megtorlás" kilátásairól a "Fau" segítségével, enyhén szólva butaság. Másrészt bőséges bizonyíték van arra, hogy a rakétafegyverek fejlesztésében részt vevő fő német katonai-technikai személyzet éppen a ballisztikus rakéták miatt számított katonai fordulópontra. Talán tévedtek, mert a legközelebbi náci vezetés és maga a mániákus, a Führer zombi hatása alá kerültek? Ezen emberek további sorsa az Egyesült Államok szolgálatában azt mutatta, hogy a háború utolsó szakaszában a náci hisztéria nem nagyon zavarta őket. Ebben az esetben ésszerű feltételezni, hogy a fejlett fegyverek német arzenálját fel lehet tölteni valami teljesen váratlan dologgal.
1945. január 4 -én George Patton tábornok - a normandiai amerikai villámháború hőse - harci naplójában ezt írja: "Még mindig elveszíthetjük ezt a háborút." Miért? Hiszen az utolsó nagy német offenzíva az Ardennekben egyértelműen kudarcot vallott; eufória uralkodott a szövetséges expedíciós erők legfőbb parancsnokságán. A tábornoknak azonban nem volt kedve szórakozni.
A tény az, hogy a tábornok szolgálata jellegéből adódóan tudta, hogy hosszú idő után a titoktartás legmagasabb besorolása alá tartozik, és napjainkban köztudottá vált. Az amerikai "Passion" titkosszolgálati programról beszélünk, amely átfogó tanulmányt biztosít a légi közlekedés és a nukleáris rakétafegyverek területén a német fejlesztésekhez kapcsolódó anyagokról.
Az amerikai hírszerzés szerint a német vezetés, köztük Hitler, valóban a V-2 rakétát tekintette a megtorlás valódi fegyverének, de csak nukleáris robbanófejjel. Joseph Farrell amerikai kutató könyvében, a Harangozó testvériségben, amely néhány éve jelent meg oroszul. Az SS titkos fegyvere "idézi az amerikai légierő parancsnokhelyettesének, Donal Pat altábornagynak a szavait, amelyeket 1946 -ban a Repülési Mérnökök Társaságához intézett:" A németek rakéta -meglepetésekkel készültek az egész világ és Anglia számára különösen, ami úgy gondolta, hogy megváltoztatta volna a háború menetét, ha Németország invázióját csak hat hónappal halasztották volna el."
A Passion program résztvevői bizonyítékot találtak arra, hogy a nácik legalább kétszer sikeresen teszteltek egy kis nukleáris eszközt a balti Rügen szigetén 1944 őszén.
Ebben az esetben világossá válik az értelmetlennek tűnő német offenzíva feladata az Ardennes-ben 1944-1945 telén. Végül is éppen az áttörés Belgium nyugati részébe, ahonnan 1944 decemberéig a németeket kiűzték, volt az offenzíva fő célja, hiszen ebben az esetben lehetőség nyílt a Nagy -rakéta elleni rakétatámadások folytatására. Nagy-Britannia V-2 rakétákkal, amelyek lőtávolsága mindössze 320 km volt. A londoni nukleáris bombázás lehetővé tenné a Führer számára, hogy befejezze fő szuperfegyverének - interkontinentális lőtávval rendelkező ballisztikus nukleáris rakétáinak - azaz az ICBM -eknek a létrehozását és használatát.
A háború után a peenemündei német rakétaközpont főigazgatója, Walter Dornberger tábornok elismerte, hogy már 1939 -ben a központ célja az volt, hogy olyan ICBM -eket állítson elő, amelyek képesek eltalálni New Yorkot és más célpontokat az Egyesült Államok keleti partján. Államok, valamint a Szovjetunió európai részének bármely célpontja. Sőt, 1940 nyarának közepére elkészítették az első kétlépcsős mintákat az ilyen rakétákból. Maradt az üzemanyag kérdése. Úgy tűnik, a németeknek szinte nem volt elég idejük a probléma megoldására …
Az egyik V-2 rakétát gyártó gyárban amerikai szakértők tervrajzokat találtak a becsült 5000 km hatótávolságú rakétákra. Figyelemre méltó az egyik német rakétamérnök vallomása is a kihallgatás során: "Azt terveztük, hogy elpusztítjuk New Yorkot és más amerikai városokat, 1944 novemberében kezdve a hadműveletet."
Ezenkívül az amerikai hírszerzés az egykori sóbányákban szinte teljesen összeszerelt sugárhajtású nehézbombázókat fedezett fel, amelyek képesek ipari célpontok bombázására az Egyesült Államok keleti részén, és visszatérni Európába az Atlanti -óceánon túl. E tekintetben lenyűgözőek a német pilóták nagy magasságú űrruháinak trófeafotói. Úgy tűnik, a Birodalom tervei legalább egy emberes szuborbitális űrrepülés voltak.
A Passion program keretében gyűjtött 140 tonna német dokumentumban az amerikaiak megerősítést találtak abban, hogy a "rakéta Amerikáért" munkája javában zajlik. Az irányítási rendszer számos lehetőségét fontolóra vették, a pilótaejtős ejtőernyős pilótával a rádiós irányjelző felszerelésétől az Empire State Building -en.
Tervrajzokat találtak az úgynevezett kötegelt sémát használó rakéták esetében is, amelyekben közös üzemanyagtartályt használnak az összes fenntartó szakaszhoz és indítóerősítőhöz, amelyeket egyszerre indítanak és működtetnek. A teljesítményfokozók a munka befejezése után visszaállnak.
Más szóval, látjuk a jövőbeli amerikai űrsikló újrafelhasználható szállító űrhajó klasszikus elrendezését. Nyilvánvaló, hogy a jövőbeli "űrsikló", valamint az erőteljes harci rakéták és hordozórakéták nemcsak a hősünk gondolatformái formájában léteztek a Birodalomban. A háború valamivel tovább tartott, és nem tudni, milyen más jelvények díszítették volna egy amerikai állampolgár, báró Wernher von Braun fekete SS -egyenruháját.
