A páncélozott járművek korszerűsítése az egyik módja annak, hogy növeljék hatékonyságukat és népszerűsítsék őket a nemzetközi fegyverpiacokon. Ezt a technikát támogatni kell, hangsúlyozva a modernizáció eredményeként szerzett érdemeit, elkerülve a mesterkélt és meg nem erősített "eredményeket".
Példa az Object 219M harckocsi sikertelen előretörésére, amely a kérdés lényegének és a tank fejlesztésének lépéseinek a tudatlanságára épül, a nemrég megjelent cikk "Objektum 219M: a módosított T-80 sikeresen versenyezhet az Abramokkal" a szerző kategorikus kijelentéseivel: "Az egyik legtökéletesebb módosítás, amely már a 21. században megjelent, a Szentpéterváron létrehozott" objektum 219M ". A fejlesztők szinte az összes alkatrészt és szerelvényt továbbfejlesztették, és az eredmény egy szinte új gép."
Érthető a szerző törekvése annak bemutatására, hogy Szentpéterváron "csodatankot" hoztak létre, amelynek nincs párja. Ezt a harckocsit szinte ma teljesítményként írja le, a T-80-as tank fejlesztésére vonatkozó adatokat idézi, amelyek egészen a 2005-ig tartó időszakra nyúlnak vissza, és legalább furcsának tűnik erre emlékezni 13 év után. A modernizáció során elért eredmények nagyobb hatásának elérése érdekében a szerző arra támaszkodik, hogy a korszerűsítési folyamat során új alkatrészeket és rendszereket vezet be ezen a tartályon, a modernizáció során, de valójában a szovjet harckocsikon vezették be, néhányat még körülbelül fél évszázaddal ezelőtt. Ugyanakkor a cikk valahogy kihagyta a legfontosabbat, miszerint a T-80BV tartály korszerűsítésének alapja az volt, hogy egy harckocsit építettek erre a tartályra az utolsó szovjet sorozatú T-80UD harckocsiból, amely a legtöbb fejlett fegyverkomplexum abban az időben.
A cikkben bemutatott T-80 tartály fejlesztésének szakaszai felületesen szerepelnek, és nem felelnek meg a bekövetkezett eseményeknek. E tekintetben egy kis történelem. A szerző azt írja, hogy a T -80 harckocsit "egy új tűzvezérlő rendszer és az irányított fegyverrendszer - a Cobra rakéta" jelenléte különböztette meg. Erre a tartályra egy bizonyos szakaszban valóban telepítették az Ob tűzvédelmi rendszert és a Cobra vezérelt fegyverkomplexumot, de ezeket a T-64B tankhoz fejlesztették ki, tesztelték rajta és 1976-ban üzembe helyezték.
A 70-es évek közepén, a szovjet tanképületben, Usztinov és Romanov támogatásával, egy epika bontakozott ki egy T-80-as tank gázturbinás motorral való tolásakor. Ekkor a T-80 harckocsi a T-64A harckocsi tornyát használta egy reménytelenül elavult látókomplexummal, és senkinek sem volt szüksége ilyen komplexű tankra. Ezzel párhuzamosan a 60-as évek végétől a KMDB elvégezte a T-64A tartály alapvetően új "Ob" tűzvédelmi rendszerrel és a "Cobra" irányított fegyverek komplexumával való felszerelését. Ez óriási ugrás volt a tank tűzerejének javításában. Először jelent meg egy rendszer multifunkcionális lövöldözős látvánnyal, lézeres távolságmérővel, ballisztikus számítógéppel, bemeneti információérzékelő készlettel és egy rakétával, amelyet egy szabványos tankpisztolyon keresztül lőttek ki.
Az 1976-os két T-64B harckocsi tesztelésekor a Smolinsky-teszthelyen, amelynek én is részt vettem, annak érdekében, hogy a T-80 tűzerejét a T-64B szintjére "felhúzzam". a felső vezetés, egy tornyot eltávolítottak az egyik T-64B tartályból, és felrakták a T-80 épületre. A tesztelés második szakaszát úgy végezték, mintha két különböző tartály lenne: T-64B és T-80B. Tehát a T-80B akkoriban a legfejlettebb megfigyelőrendszert és irányított fegyvereket kapta, majd 1978-ban üzembe helyezték.
Továbbá a szerző azt állítja, hogy a T-80 korszerűsítése során "az elavult Cobra helyére egy korszerű, irányított komplex került, lézeres vezetéssel". Valójában a T-80 tartály következő, megnövelt tűzerővel rendelkező változatának megalkotásának folyamata sokkal korábban és különböző körülmények között történt. A legtetején, felismerve, hogy a T-80 nem haladja meg a T-64B-t jellemzőiben (addigra az 1000 LE teljesítményű 6TDF motort már sikeresen tesztelték a T-64B-n), egy döntés született. két T -64B és T -80B tartályból készül. 1976-ban a katonai-ipari komplexum úgy döntött, hogy egyetlen továbbfejlesztett T-80U tartályt hoz létre. Az LKZ harckocsi vezetője hajótestet fejleszt gázturbinás motorral, amelynek kapacitása 1250 LE, a KMDB pedig harci teret fejleszt új fegyverzeti komplexummal.
A KMDB megkezdi az Irtysh tűzvédelmi rendszerre, a Reflex lézerrel vezérelt fegyverrendszerre és az Agat S látványra épülő parancsnoki megfigyelőrendszerre épülő új fegyverrendszer megalkotását. A harctér létrehozásával kapcsolatos munka sikeresen befejeződött, és 1984-ben a T-80U tartályt sikeresen tesztelték és üzembe helyezték. De annak a ténynek köszönhetően, hogy egy 1250 LE teljesítményű gázturbinás motor létrehozni nem lehetett, a tartályt 1000 LE teljesítményű gázturbina motorral állították üzembe. Tehát a szerző téved, azt állítva, hogy irányított fegyverek jelentek meg a T-80-on a modernizáció során, ezt a feladatot még a 70-es évek végén, a T-80U megalkotásakor oldották meg.
Továbbá a szerző kijelenti: "A jármű parancsnoka meg tudta másolni a lövész-kezelő munkáját." Ez is a tények torzulása, a parancsnok duplikált tűzvezérlési rendszerét a KMDB-ben fejlesztették ki még a 70-es évek közepén, és a T-80U harci rekesz megalkotása során bevezették a parancsnok megfigyelő komplexumába.
A szerző még eredetibb kijelentése a T-80-ról: "Most már lehetséges a páncélzat miatt irányítani egy légvédelmi géppuskás szerelést." A T-64A tartályon kifejlesztettek és megvalósítottak egy légvédelmi fegyvert, amely távvezérlővel rendelkezik a toronyból, és 1972-ben állt szolgálatba. A parancsnok észlelési komplexumának fejlesztése során a T-80U harci rekesz megalkotásakor ezt a tartályt is bevezették.
A cikk azt is kimondja, hogy "a tank kapott egy információkezelő rendszert". A tartályinformációs és vezérlőrendszerek építésének elveinek kidolgozása és azok megvalósítása közvetlen közreműködésemmel zajlott, és jól tudom a fejlettségi szintet és azok állapotát. Ennek a tartálynak a korszerűsítése során a rendszer egyes elemeit vezették be, de sajnos még nem jelent meg teljes egészében. Próbálják megvalósítani az Armata tankban.
Az adott cikk nagyrészt töredékes információkon, meg nem erősített és torz tényeken alapul a szovjet és orosz tankok fejlesztéséről. A tartály egységeinek és rendszereinek a fejlesztés különböző szakaszaiban történő bevezetésére vonatkozó adatokat a T-80 tartály legújabb korszerűsítéseként mutatjuk be.
Ez a tartály valóban számos sikeres fejlesztésen ment keresztül alkatrészek és rendszerek tekintetében, és a szerző ezt megemlíti. Bevezették rajta a hőkamerát és a fegyvercső hajlításának rögzítésére szolgáló eszközt, az "Arena" aktív védelmet és a "Relikt" dinamikus védelmet, egy 1250 LE teljesítményű gázturbinás motort. és számos más fejlesztés. A gyártott és tesztelt prototípusok a tartály, még nincs információ a tényleges korszerűsítése a tartályok még.
Meg kell jegyezni, hogy bizonyos jellemzőit tekintve ez a tank még ma is felülmúlja a T-72 és a T-90 módosításait, osztályának egyik legjobb járműve, és valóban egyenlő feltételekkel versenyezhet az Abrams és a Leopard modellel. De azt állítani, hogy az Object 219M egy 21. századi tank, túlzás.
