A BRDM második élete. Cserkészek a civil életben. Hetedik rész

A BRDM második élete. Cserkészek a civil életben. Hetedik rész
A BRDM második élete. Cserkészek a civil életben. Hetedik rész

Videó: A BRDM második élete. Cserkészek a civil életben. Hetedik rész

Videó: A BRDM második élete. Cserkészek a civil életben. Hetedik rész
Videó: Peresvet & Osliambia (english subtitles) 2024, Április
Anonim

Kedves Olvasók! Ez a felülvizsgálat hetedik és egyben utolsó része, amely a BRDM-2 polgári változatairól szól.

Az előző részek itt találhatók: BRDM. Cserkészek a civil életben. Első rész; BRDM. Cserkészek a civil életben. Második rész; BRDM. Cserkészek a civil életben. Harmadik rész; BRDM. Cserkészek a civil életben. Negyedik rész; BRDM. Cserkészek a civil életben. Ötödik rész; BRDM. Cserkészek a civil életben. Hatodik rész.

A cikksorozatot a BRDM legfényesebb és legemlékezetesebb változatának áttekintésével zárom, amelyet a szentpétervári „Perspektiva” orosz speciális kampányban modernizáltak.

BRDM-2 Fuckrari Edition

Ügyfél Andrey, Szentpétervár.

Kép
Kép

Az autó 2012 -ben készült. Az ügyfélnek van egy piros Ferrarija, ezért kérte, hogy a BRDM -et fesse azonos színűre.

A transzportert vállalati természetjárásokra és különféle kiállításokra használják: részt vett egy terepjáró kiállításon a Lenexpo-n, valamint a Ferrari és a Maserati szezonjának megnyitóján 2013-ban. A szemet gyönyörködtető megjelenés szemet gyönyörködtető és népszerű a közösségi médiában. A gépet rendszeresen fejlesztik, és rendszeres karbantartás céljából hozzánk érkezik.

Katonai páncélautót kerestem. A város körüli vezetési képesség, a hangolás változékonysága, az egyszerű kezelhetőség megvesztegette (mint a GAZ-66-ban). A felső felépítmény tervezésekor arra kértem, hogy figyeljen három fő pontra: 1) meg kell őrizni a páncélautó stílusát; 2) szilárdság és biztonság az esetleges felborulás vagy kidőlt fa ellen; 3) ingyenes belépést biztosítani a szalonba, azaz az utastérbe való áthaladás kényelme és a gyors evakuálás lehetősége az utastér különböző részeiről.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Mindennek harmonikusnak kell lennie. Piros fejhallgató hozzá illő …

A felépítmény tervezésekor megőrizték a gyártó által használt síkok hajlásszögét, ami a teljes szerkezet integritását adta. Az erősségi jellemzőket 4 mm vastagságú fém, valamint erős profilokból készült ragasztott keret használatával érték el. Minden hegesztési munkát csak professzionális berendezéssel végeztek. Fémvágás - erőteljes plazmavágóval, hegesztéssel - háromfázisú félautomata készülékkel. A szabad hozzáférést két szabványos első nyílás, egy hátsó oldalsó ajtó és két hátsó felső nyílás felszerelése biztosította. Ezenkívül az oldalsó ajtó és két hátsó nyílás egy közös nyílást képez.

Kép
Kép

A BRDM-2 Fuckrari nyílásainak fotója a kívánt szögből nem található, ezért csatolok egy azonos nyílású képet egy másik autóra ("Kirishi" projekt).

Ez a kialakítás különösen kényelmes, ha vízen mozog. Lehetővé teszi, hogy több utas álljon a nyíláson, figyelemmel kísérve, mi történik az autóon kívül, és gyorsan, zavarás nélkül kiszálljon az autóból.

A gép üvegezése belső ragasztással történik, ami különösen befolyásolja az üveg szilárdságát (a ragasztó lengéscsillapítóként működik), és a megjelenésnek is kedvez.

A személyzet rekesz teljes szigetelése megtörtént, a belső rész puha és bőrrel díszített. Az üléseket egy külföldi autótól kölcsönözték, belső színű kárpitozással.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Az autóban nincsenek tükrök, de vannak hátulról és oldalról néző kamerák, amelyek mindegyike megfelel az utastérben található saját monitornak.

Szerelhető még: autonóm fűtőberendezés, előmelegítő, multimédiás rendszer, modern hidraulikus rendszer érzékelőkkel, kulcsok jelzőlámpákkal és nyomásmérőkkel.

Ilyeneket rendelnek. Hogy ki vett részt a felülvizsgálatban és ki az ügyfél, ismeretlen. Nincs hozzászólás…

A BRDM második élete. Cserkészek a civil életben. Hetedik rész
A BRDM második élete. Cserkészek a civil életben. Hetedik rész

A felülvizsgálat végén - egy kis humor a témában "Mi hasznos egy tartály számára a háztartásban?"

Ha van tankja, páncélozott személyszállítója vagy más páncélozott járműve, akkor sok "autó" probléma megszűnik jelenteni az Ön számára. Természetesen a papírmunkával kell bánni, fegyvereket eltávolítani stb., De akkor egy csomó tagadhatatlan előnyt kap. Ítélje meg maga!

Közúti közlekedési ellenőrzés

Látott már valaki közlekedési zsarut (nos, vagy ahogy most hívják az Ön országában), aki egy tank vagy páncélozott személyzet szállító személyzetéhez "ásna" egy elsősegély-készletet, tűzoltó készüléket vagy sárfoltos engedélyt tányér?

Parkolás

Természetesen több hely szükséges a páncélozott járművekhez, mint mondjuk az Okához. De gondolja meg magának-ki meri a "Támasztani" a T-70-et vagy a BTR-80-at? Ön sem fenyegeti a helytelen parkolás miatti büntetés helyszínét - hol látott megfelelő teherbírású vontatót?

Forgalmi helyzetek

Nem valószínű, hogy bárki mer "vágni" téged, vagy zavartság esetén sport- vagy javítóeszközök segítségével bizonyítani valamit neked.

Biztonság

Könnyedén elvisel minden ütközést, akár frontálisan is, bármivel. Minden, ami kisebb, mint egy elefánt vagy egy karrier technika, egyszerűen figyelmen kívül hagyható.

Ezenkívül nehéz elképzelni egy mentálisan normális gépeltérítőt, aki mer ellopni egy tankot (feltéve, hogy legalább traktorral tud közlekedni). Nem lehet egyszerűen „felszállni” egy tartályra, nem lehet eltávolítani a hernyót és átszúrni. És minden "karcolás" szegfűvel stb. értelmetlen. A kibocsátás ára bármilyen festék, ecset és 2 perc idő.

Átjárhatóság

Hazánk és a vidéki utak állapotát figyelembe véve a páncélozott járművek versenytársak. A reklámozott terepjárók idegesen dohányoznak a pálya szélén! Itt nem kell semmit festeni.

Teherbírás

Az eltávolított fegyverek és lőszerek súlya másképp nagyobb, mint az a kerítés és két zsák burgonya, amelyeket elvisz a házába.

Kényelem

Nos, itt dolgoznunk kell … Több párnát magadnak, a sisak hangszigeteltebb - és minden a kezedben van! Ezenkívül pluszba is alakítható. Ha a felesége vagy az anyósa hozzászokott, hogy vezetés közben kommentálja minden cselekedetét, akkor elegendő sisakot adni nekik laryngophone nélkül, majd ha nem csend, akkor a béke biztosan garantált számotokra! Nem minden átlagos anyós képes túlterhelni egy tank dízelmotort.

És nehogy azt a benyomást keltse, hogy egy páncélautó sofőrje számára minden lehetséges - csatolok egy érdekes megjegyzést.

A második BRDM-2-t már Cherepovets utcáin vették őrizetbe. A Vologda régió közlekedési rendőrsége szokatlan helyzetbe került: közvetlenül Cserepovec központjában álltak meg … egy igazi páncélautó!

Az ellenőrök tegnap este tíz körül észleltek egy páncélozott felderítő és járőrszállító járművet (BRDM-2), amikor az a Mira utca mentén haladt. A kerületi közlekedési rendőrkapitányság munkatársai a müncheni sörétterem közelében megállították a különleges járműveket.

Kép
Kép

A dokumentumok ellenőrzésekor a sofőr bemutatta a traktoros jogosítványát, de nem rendelkezett az ilyen jármű üzemeltetéséhez szükséges kategóriával. A páncélozott járművet további értesítésig egy speciális parkolóban helyezték el.

Ahogy a kerületi közlekedési rendőr-főkapitányság vezetője, Szergej Malinovszkij a cherinfo.ru-nak elmagyarázta, a katonai jármű hivatalosan hó- és mocsárjárműként van nyilvántartva, a régi rendszámokat leütötték, a rögzítési pontjaikat darálóval tisztították meg.. Mind a sofőrnek, mind a mellettük ülő autó tulajdonosának nem volt joga a "harci" hó- és mocsárjármű vezetéséhez.

Az ilyen jármű vezetéséhez A-3 kategóriás jogosítvány szükséges. És így - az autót teljesen hivatalosan regisztrálták, legalább a többi dokumentum rendben van.

Ebben a helyzetben meglepő az ezt a technikát megvalósító Honvédelmi Minisztérium.

Az emberek valahogy vásárolnak, elvégzik a megfelelő változtatásokat: csökkentik a számokat, nyilvántartásba veszik őket rendszeres közlekedési eszközként, és - vezetnek … Ellenőreinket először meglepte a városi utcák számára szokatlan autó látványa, és amikor megállt, és még jogok sincsenek, és egy másik személy, akinek azonnal joga van. Ha a tulajdonos legalább holnap megadja az összes szükséges dokumentumot, kénytelenek vagyunk kiadni ezt a "hóval és mocsárral közlekedő járművet".

Szergej Malinovszkij, a közlekedési rendőrség kerületi osztályának vezetője.

A Cserepovecki járás közlekedésrendészeti osztályának vezetője szerint az elmúlt egy hónapban ez a második eset, amikor a katonai felszerelések megjelentek, újra polgári nyilvántartásba véve, amellyel a körzeti ellenőrök találkoznak.

Magában Cserepovecben egy BRDM -et is őrizetbe vettek 2012 -ben: sofőrje ittas volt, és kora reggel Irdomatkából a Pushkinskaya utcai étterembe hajtott.

Akárcsak a közlekedési zsarukról szóló viccben. Az egyik mesél a másiknak:

"És akkor még" forfeits "-et ittunk és fékeztük az APC -t …"

Egy részeg cserepovcsovi lakos páncélautóval érkezett egy étterembe

Ajánlott: