A tengeralattjáró elleni járőrrepülőgépek a tengeri repülés fontos elemei. A különféle típusú, speciális keresőberendezéseket és fegyvereket szállító járműveknek járőrözniük kell, ellenséges tengeralattjárókat kell keresniük, és szükség esetén támadniuk kell. A tengeralattjáró elleni repülőgépek meglévő csoportja az orosz haditengerészeti repülés részeként már nem felel meg teljes mértékben a követelményeknek, ezért a meglévő berendezéseket korszerűsítik. Ezenkívül a légiközlekedési ipar új terveket fejleszt.
Ismert adatok szerint jelenleg az orosz haditengerészetnek több egysége van, amelyek többféle tengeralattjáró-ellenes repülőgéppel vannak felszerelve. Így a Nemzetközi Stratégiai Tanulmányok Intézetének katonai mérlege az elmúlt évre vonatkozó referenciakönyve három század meglétét jelzi, Il-38 repülőgépekkel. További két század Tu-142 gépeket üzemeltet. Ezenkívül az egyik hadosztály továbbra is több tengeralattjáró elleni kétéltű repülőgépet üzemeltet a Be-12 modellben.
Frissített Il-38N a haditengerészeti légiközlekedésben
Ugyanez a kézikönyv a következő adatokat közölte az orosz tengeralattjáró-ellenes repülőgépek számáról. Jelezték, hogy a flottát 16 Il-38 repülőgép és 6 modernizált Il-38N szolgálja. A Tu-142 család különböző típusú repülőgépeinek számát 22 egységben határozták meg. Említésre került három Be-12 jelenléte is. Összességében külföldi becslések szerint tavaly év elején az orosz tengeralattjáró-ellenes repülésnek ötvennél kevesebb repülőgépe volt speciális felszereléssel és fegyverekkel. Meg kell jegyezni, hogy a hazai forrásokból származó adatok nagyobb számú repülőgépet jeleznek - legalább 80 egységet.
Rövid történet az IL-38-ról
Más források szerint az orosz flotta nagyszámú Il-38 típusú repülőgéppel rendelkezik. Egészen a közelmúltig a haditengerészeti légi közlekedésben körülbelül 50-55 ilyen gép volt alapkonfigurációban. Az ilyen gépek jelentős része továbbra is szolgál, azonban a repülőgépek egy részét korszerűsítették, és most nagyobb teljesítményt mutatnak, és a harci feladatok megoldásával összefüggésben is nagyobb potenciállal rendelkeznek.
Meg kell jegyezni, hogy az Il-38 repülőgép-korszerűsítési projekt fejlesztése még a múlt század nyolcvanas éveiben kezdődött. A "Novella" kóddal rendelkező projekt részeként néhány munkát elvégeztek, de hamarosan az új tengeralattjáró-ellenes komplexum jövő nélkül maradt. Gazdasági problémák miatt az orosz flotta nem rendelhetett új repülőgépek építését vagy a meglévő berendezések korszerűsítését egy ígéretes projekthez.
Hamarosan azonban újabb vevőt találtak. Az indiai haditengerészet érdeklődni kezdett az Il-38 korszerűsítése iránt. Szerződést írtak alá, amely szerint hat indiai repülőgépet frissítettek az Il-38SD verzióra (a Sea Dragon a fedélzeti berendezések frissített komplexumának neve).
Az orosz katonai vezetés csak a 2000-es évek végén kezdett érdeklődni a tengeralattjáró-ellenes repülőgépek korszerűsítésére irányuló új projekt iránt. Ennek eredményeként megjelent a meglévő repülőgépek Il-38N (Novella) állapotba történő sorozatos korszerűsítésére vonatkozó megrendelés. 2015 -re meg lehetett javítani és frissíteni 5 meglévő gépet, és a munka folytatódik. A korszerűsített repülőgépeket évente szállítják.
Korábban elhangzott, hogy a fennálló rend szerint az évtized végére a haditengerészeti repülésnek 28 modernizált Il-38N-t kell kapnia. A tervek megváltoztak az elmúlt években. Most körülbelül 30 meglévő repülőgépre számítanak, de az ilyen megrendelésen végzett munka 2025 -ig tart. Így vagy úgy, belátható időn belül a szolgálatban lévő Il-38 jelentős része a műszaki felkészültség helyreállításával javításon megy keresztül, és új felszerelést is kap.
Az Il-38 típusú repülőgépek "N" betűvel történő korszerűsítésének lényege, hogy a "Berkut-38" keresési és megfigyelési komplexumot új Novella-P-38 rendszerrel helyettesítik. Ez utóbbi csak modern alkatrészeket tartalmaz, ami egyértelmű eredményekhez vezet. Az Il-38N projekt fejlesztői szerint az új keresési és megfigyelési rendszer lehetővé teszi a repülőgép teljesítményének négyszeresét a tengeralattjárók keresésekor. Ezenkívül javították a fedélzeti berendezések fő jellemzőit, amelyek befolyásolják a fő feladatok megoldását.
IL-38 javítás és korszerűsítés előtt
Az Il-38N repülőgép jellemző tulajdonsága a tengeralattjáró-ellenes képességek megőrzése, amikor más funkciók megjelennek vagy javulnak. Tehát egy szakaszos antennarendszerrel rendelkező radarállomás jelenléte lehetővé teszi a felszíni vagy légi célok keresését és nyomon követését. Nagy felszíni hajók 320 km -re, repülőgépek - 90 km -ig láthatók. Az automatizálás akár 32 célpont nyomon követésére képes egyidejűleg. Meg kell jegyezni, hogy a Novella-P-38 komplexum radarállomása a modernizált repülőgép legszembetűnőbb újítása. Antennái a törzs tetején elhelyezett sokszögű házban vannak elhelyezve.
A modernizáció után a repülőgép megtartja a különböző osztályú és típusú szonárbóják használatának képességét. A feladattól függően az Il-38N képes különféle torpedók és tengeralattjáró elleni bombák szállítására, szabadon eső és javított. A hasznos teher össztömege legfeljebb 5 tonna.
Az Il-38 repülőgépek korszerűsítési programja folytatódik és meghozza gyümölcsét. Így tavaly júliusban az orosz haditengerészet haditengerészeti repülésének vezetője, Igor Kozhin vezérőrnagy azt mondta, hogy addigra a meglévő Il-38 flotta 60% -a átment a mélykorszerűsítési eljáráson.
Tengeralattjáró elleni "medvék"
Az orosz haditengerészet tengeralattjáró elleni repülésének fontos eleme a Tu-142 család különféle módosításaival rendelkező repülőgépek. Kevesebb, mint három tucat Tu-142MR és Tu-142M3 módosítás maradt üzemben. Az ilyen típusú repülőgépek jelentős mennyiségű speciális felszereléssel vannak felszerelve, amelyeket tengeralattjárók keresésére használnak. E célból fedélzeti eszközöket és leejtett szonárbójákat használnak. A tengeralattjáróival kommunikálni képes Tu-142MR repülőgép jellemző tulajdonsága az ultrahullámú rádióállomás 8600 m hosszú kábelantennával. A légi utántöltéssel megnövelt hosszú repülési tartomány képes biztosítani a működést repülőgépek a bázisoktól távol.
2015 tavaszán a Honvédelmi Minisztérium bejelentette szándékát a meglévő Tu-142 családi repülőgépek javítására és korszerűsítésére. A jelentések szerint az új korszerűsítési projektnek elsősorban a fedélzeti elektronikus berendezéseket kell érintenie. A tervek szerint lecserélték a keresési és megfigyelési komplexumot, módosították a navigációs berendezéseket és új fegyvervezérlő eszközöket telepítettek.
A közelmúlt jelentései szerint mindkét módosított, üzemben maradt repülőgépet korszerűsíteni kellett. Javasolták, hogy a frissített berendezést a címben további "M" betűvel jelöljék meg. Így a modernizáció után a Tu-142MR repülőgépet Tu-142MRM-nek, a Tu-142M3-at pedig Tu-142M3M-nek kellett nevezni.
Tu-142 a repülőtéren
2016 közepén ismertté vált a Tu-142MRM projekt néhány részlete. Tehát a haditengerészet parancsnoksága szerint a modernizált repülőgépeknek meg kellett őrizniük a tengeralattjárókkal való kommunikáció képességét, valamint új funkciókat kellett kapniuk. A fejlett berendezések segítségével javasolták az adatok átvitelének lehetőségét a Bulava tengeralattjárók ballisztikus rakétáihoz, valamint a Caliber család termékeihez. Először is ezeket a funkciókat tervezték felhasználni a repülőgép rakétájának célmegjelölésére.
A tervek szerint körülbelül 4-5 évet fordítottak a meglévő berendezések javítására és korszerűsítésére. Ugyanakkor a teljes repülőgép -flotta korszerűsítéséről volt szó. Így a következő évtized elejére a haditengerészeti repülésben mintegy 30 Tu-142 típusú repülőgépet lehetett meghosszabbított élettartammal és új berendezésekkel üzemeltetni. A korszerűsítési projekt kidolgozását az orosz légiközlekedési ipar számos vállalkozására bízták. A berendezésekkel való munkát a TANTK -ra bízták. G. M. Beriev.
A jövő tengeralattjáró-ellenes repülőgépei
Tavaly év közepén a flotta haditengerészeti légiközlekedésének főnöke, I. Kozhin vezérőrnagy beszélt a katonai osztály azon terveiről, hogy tengeralattjáró-ellenes repülőgép-csoportot alakítsanak ki. A meglévő tervek szerint a jövőben a flottának nemcsak korszerűsített járműveket kell fogadnia, hanem új típusú berendezéseket is. Sőt, már megkezdődött egy ígéretes tengeralattjáró-ellenes járőrrepülőgép fejlesztése.
Korábban azzal érveltek, hogy a haditengerészet parancsnoksága nem csak tengeralattjáró-ellenes felszereléssel és fegyverekkel rendelkező repülőgépet akar szerezni, hanem egységes platformot is. Egy ilyen univerzális repülőgép alapján bizonyos szakterülettel lehet gépeket gyártani ilyen vagy olyan célokra. Egy ilyen többcélú repülőgép megjelenése lehetővé teszi, hogy kicseréljék az összes létező, több típusú berendezést. Kozhin tábornok szerint sok tekintetben egy ígéretes hazai repülőgép felülmúlja osztályának külföldi felszerelését.
Kíváncsi, hogy I. Kozhin már 2017 júliusában nemcsak az új projekt kifejlesztésének tényéről beszélt. A haditengerészeti repülés főnöke azt is megjegyezte, hogy a következő generációs járőrrepülőgép létrehozásával kapcsolatos munka már a befejezéshez közeledik. Azonban egy ilyen projekt technikai jellemzőit, amelyek különösen érdeklik a szakembereket és a nyilvánosságot, nem határozták meg.
Utoljára néhány héttel ezelőtt hivatkoztak hivatalos források egy ígéretes tengeralattjáró-ellenes járőrrepülőgép fejlesztésére. Nem is olyan régen a United Aircraft Corporation rendszeres számot adott ki a "Horizons" céges magazinból. Új cikket tett közzé a tengeralattjárók "Snoopers" -jéről ", amely az Il-38-as repülőgépek frissítésével és a tengeralattjáró-ellenes repülés további fejlesztésével kapcsolatos jelenlegi munkával foglalkozik.
A berendezéspark megújításával összefüggésben a folyóirat ismét idézte I. Kozhin vezérőrnagy tavaly júliusban tett kijelentéseit. A parancsnokot idézve a "Horizons" kiadvány nem szolgáltatott új információkat a fejlesztés alatt álló projektről. Emlékeztetett arra, hogy a parancsnokság egységes platformot kíván létrehozni, és a tervezési munkák várható hamarosan befejeződnek. A projekt új információit és technikai részleteit nem tették közzé. Azonban csak egy ígéretes repülőgép emlékeztetője okozott némi felfordulást az érintett körökben.
Tu-142 a levegőben
A fejlesztési munkálatok befejezésének és az új típusú sorozatú repülőgépek szállításának megkezdésének időpontját még nem határozták meg. Ha a múlt év közepén a légiközlekedési ipar valóban befejezte egy új projekt kifejlesztését, akkor az ígéretes modell első prototípusa a következő néhány évben - beleértve az évtized végét is - elindulhat. A projekt tesztelése és finomhangolása több évet vesz igénybe, ezt követően lehet majd megkezdeni a tömeggyártást.
Az új típusú járőrrepülőgépeket csak a húszas évek közepén kezdhetik meg a gyártással. Figyelemre méltó, hogy ekkorra tervezik befejezni a meglévő Il-38 legtöbbjének frissítését. Így egy ideig az ígéretes gép és az új Il-38N együtt fog szolgálni. Az Il-38N és a modernizált Tu-142 cseréjére csak a távoli jövőben kerül sor.
Túl korai még beszélni a szükséges tengeralattjáró-ellenes járőrrepülőgépek számáról. Jelenleg a haditengerészeti légi közlekedésben a hazai adatok szerint legalább 80-85 hasonló, több módosítással rendelkező repülőgép van. Ezek teljes cseréjéhez új berendezések tömeges sorozatgyártására lesz szükség, esetleg összehasonlítható mennyiségben. Az még várat magára, hogy a légiközlekedési iparág mennyi időre képes ilyen számú repülőgépet átadni a fegyveres erőknek.
Sötét múlt és fényes jövő
Alig néhány évvel ezelőtt az orosz haditengerészet tengeralattjáró-ellenes repülésének jelenlegi állapota csak aggályokat vetett fel. Az ilyen berendezések csoportosításának alapját a korszerűtlen Berkut-38 keresési és megfigyelési komplexummal felszerelt Il-38 járművek alkották. A nyolcvanas években tervezett korszerűsítést nem hajtották végre időben, ami jelentősen rontotta általában a tengeralattjáró elleni védelem lehetőségeit. A Tu-142 típusú repülőgépek helyzete elsősorban az ilyen repülőgépek számának fokozatos csökkenése miatt romlott.
Szerencsére a Honvédelmi Minisztérium képes volt megtalálni a lehetőségeket és erőforrásokat a haditengerészet legfontosabb alkotóelemének korszerűsítésére. Elindult a Novella projekt, amely a meglévő Il-38 mélyreható korszerűsítését biztosította. Kicsit később megkezdődött a Tu-142 család repülőgépeinek frissítésére irányuló projektek kidolgozása. Végül már folyamatban van egy új repülőgép fejlesztése, amely először kiegészíti, majd kicseréli a meglévő gépeket.
Jelenleg a tengeralattjáró elleni repülőgép-flotta fokozatos korszerűsítése folyik, a meglévő berendezések javításával és megújításával. Ezt a módszert legalább a húszas évek közepéig alkalmazzák. Később teljesen új gépek építése kezdődik. Nem zárható ki, hogy egy ideig párhuzamosan folyik az új építés és a meglévő repülőgépek felújítása. Ekkor az ipar minden erőfeszítése csak a fejlett technológia építésére irányul.
Az elmúlt évek eseményei és a közeljövő tervei világosan mutatják a parancsnokság hozzáállását a tengeralattjáró-ellenes repülés fejlesztéséhez. Számos fontos projektet már elindítottak, és meghatározták a további munkák listáját. Így minden évben növekszik az orosz tengeralattjáró-ellenes repülőgép-csoport potenciálja. A kétes kilátások hosszú időszaka után fényes jövő nyílik a haditengerészeti repülés ezen összetevője előtt.
