Nagy -Britannia mérföldkőnek számító eredményt jelentett be a "jövő flottájának" létrehozásában - a világ legmodernebb rombolója készen áll arra, hogy elindítsák a királyi haditengerészet fő haditengerészeti támaszpontján, Portsmouthban. A brit védelmi minisztérium illetékesei szerint a Daring romboló vezető szerepet tölthet be a tengeri műveletek végrehajtásában szerte a világon - írja a BBC.
Az új típusú, 45-ös típusú légvédelmi romboló 7,5 ezer tonnás elmozdulással hosszabb, mint a sorban elhelyezett 16 londoni emeletes busz, magasságában pedig felülmúlja a villanyvezeték tornyát. A hajó fedélzetén több különböző típusú helikopter és legfeljebb 60 katona fér el, saját személyzete tagjain kívül.
Így a Daring egy sokoldalú hadihajó, amely nemcsak támogatást nyújthat a szárazföldi erőknek, hanem humanitárius segélyezési műveleteket is végrehajthat - jegyzi meg a brit televíziós és rádiótársaság orosz szolgálata.
"Egy ilyen hajó építése az első lépés a jövő flottájának felépítése felé" - idézi a légierő a brit katonai felszerelések fejlesztéséért felelős védelmi helyettest, Peter Luffot. Szerinte ez az első a hat típusú 45-ös hadihajó közül, amelyek képesek minőségileg megváltoztatni a Királyi Haditengerészet harci képességeit.
Paddy McElpin rombolókapitány egyetért Luff -szal: "A hajó teljesítménye és kialakítása nagyon megkönnyíti a navigálást. Ráadásul az a képességem, hogy irányíthatom a légteret a harci csoport működési területén, páratlan."
Oroszországban csak egy ígéretes repülőgép -hordozó műszaki projektje lesz kész az év végéig
Eközben Oroszországban minden nem olyan rózsás a hazai "jövő flotta" létrehozásával - csak egy új generációs ígéretes orosz repülőgép -hordozó műszaki tervezése lesz kész 2010 végéig.
"Az orosz haditengerészet számára ígéretes repülőgép-hordozó építésének témája nem ment sehova, az ország vezetésének utasításai maradnak. A hajó műszaki tervezése ez év végére elkészül"-mondta a hadsereg főparancsnoka. Az orosz haditengerészet, Vlagyimir Viszockij admirális hétfőn közölte a RIA Novosti -val. Tisztázta, hogy a projektet több szervezet fejleszti, köztük az Északi Tervező Iroda (PKB), a Nevskoe PKB.
A főparancsnok szerint még korai beszélni a repülőgép-hordozó megjelenéséről. "Még az elmozdulást illetően is. Számos követelményt támasztottak a tervezők előtt. Ha mindent bele tudnak tenni egy gyufásdobozba, akkor kérem. Ha ez ugyanolyan lesz, mint az amerikaiaké (több mint 100 ezer tonna), akkor hadd indokolják meg " - mondta Viszockij.
Az ígéretes repülőgép-hordozóval szemben támasztott követelmények között a főparancsnok heterogén, sőt fajok közötti csoportok légvédelemének biztosítását nevezte egy, a part menti légvédelmi rendszerekhez nem hozzáférhető műveleti zónában, valamint a működési rendszer békeidőben való fenntartását és légi fölény a háború idején ezen a területen.
Viszockij bízik abban, hogy az orosz flottának szüksége van hordozó alakulatokra. "Ha például Északon nincs repülőgép -hordozónk, akkor az északi flotta rakéta tengeralattjáró cirkálóinak harci ellenállása ezeken a területeken már a második napon nullára csökken, mert a hajók fő ellensége a repülés " - mondta.
A főparancsnok ismét hangsúlyozta, hogy egy speciális célállami programot kell kidolgozni egy új generációs repülőgép-hordozó építésére."Mély meggyőződésem, hogy a repülőgép-hordozó komplexum építését az állam védelmi rendjén kívül kell elvégezni. Külön állami programnak kell lennie, de ez még nem létezik. Csak megközelítések vannak"-mondta mondott.
Jelenleg az orosz haditengerészetnek hét Sarych típusú Project 956 rombolója van. Ezek a hajók fel vannak szerelve Moskit hajóvédelmi rakétaindítókkal, Uragan légvédelmi rakétarendszerrel, két 130 mm-es automata fegyvertartóval, iker torpedócsövekkel és RBU-6000 tengeralattjáró-ellenes rakétavetőkkel. Helikopter -leszállóhelyük van, és elmozdulásukat tekintve rosszabbak, mint az új generációs 3500 tonnás rombolók.
