Miről hallgat az izraeli légierő? Forró találkozó az orosz légvédelem könnyű változatával: Európában "érzik magukat", Szíriában pedig "kapnak"

Tartalomjegyzék:

Miről hallgat az izraeli légierő? Forró találkozó az orosz légvédelem könnyű változatával: Európában "érzik magukat", Szíriában pedig "kapnak"
Miről hallgat az izraeli légierő? Forró találkozó az orosz légvédelem könnyű változatával: Európában "érzik magukat", Szíriában pedig "kapnak"

Videó: Miről hallgat az izraeli légierő? Forró találkozó az orosz légvédelem könnyű változatával: Európában "érzik magukat", Szíriában pedig "kapnak"

Videó: Miről hallgat az izraeli légierő? Forró találkozó az orosz légvédelem könnyű változatával: Európában
Videó: Пеноизол своими руками (утепление дома) 2024, November
Anonim
Kép
Kép

AZ ÜGYELETI STRATÉGIAI HELYZET TÚLÍTÁSÁNAK LÉPŐ TENDENCSÉRŐL AZ OROSZORSZÁGI NYUGATI MEGHATÁROZÁSOKRÓL

A riasztó és néha tragikus események vastag fátyolán keresztül, amelyek 2018 februárja óta megtörténtek népünkkel, az utolsó forduló forgatókönyve, amelynek alapját tengerentúli és nyugat -európai "partnereink" készítették elő 1946. április 4 -e óta, amikor megmentette a világot a fasizmustól, egyre világosabban látszik az eszkaláció előtti feszültség és abszurditás területén, amelyet 72 éve figyelünk. A mai napig az amerikai fegyveres erők európai parancsnoksága, valamint a NATO Közös Fegyveres Erői Műveletek Stratégiai Parancsnoksága (az utóbbi struktúrája magában foglalja a hadseregben részt vevő nyugat -európai országok hadseregének vezérkarát. szövetség) gyakorlatilag befejezték a sokk "öklök" kialakulását egyszerre több működési irányban, beleértve a Fekete -tengert, a Balti -tengert és a Karélit. Az orosz repülőgép-hadsereg katonai-ipari létesítményei és légvédelmi rendszerei elleni stratégiai repülőgép-támadó hadművelet végrehajtásához szükséges fő légkomponensek ma a déli és nyugati katonai körzetekben a következők:

- 52. amerikai légierő taktikai vadászszárny; tapasztalattal rendelkezik a német Spangdal légibázisról a Redzikovo lengyel légiközlekedési bázisra történő áthelyezésben, és 25 F-16C / D Block 50-es osztag, valamint 2 AN / TPS-75 Tipsi korai figyelmeztető radar képviseli a hatékonyabb teljesítmény érdekében feladatok a légi fölény meghódítására és a taktikai légkör szabályozására; szakosodott továbbá a légvédelem visszaszorítására és az ellenség stratégiailag fontos szárazföldi célpontjainak megsemmisítésére, AGM-88E AARGM és AGM-158B JASSM-ER típusú rakétákkal;

- 48. amerikai légierő taktikai vadászszárny Lukenhaesben, két század modernizált taktikai vadászrepülő F-15E "Strike Eagle" képviseli, amelyek nemrégiben megkapták a JASSM-ER ugyanazon nagy hatótávolságú levegő-föld rakéták használatának lehetőségét, és régóta alkalmazkodtak az AGM- taktikai rakéták használatához. 84H SLAM-ER, fejlett zavarásgátló IKGSN-el felszerelve, az ATA célzás korrelációs módszerét alkalmazva ("Atomatic Tagerting Acquisition"), amelyet fokozott zajállóság jellemez, ami a harckocsi és a motoros puskaegységek maximális telítettségét kényszeríti katonai önálló új generációs meghajtott légvédelmi rendszerek és aktív védelmi komplexumok, mivel a SLAM-ER "felszerelés" biztosítja a szomszédos harci elemek BAT használatát;

- a lengyel légierő 2. taktikai szárnya, 36 fejlett, többcélú F-16C Block 52+ vadászgépből és az F-16D Block 52+ hasonló változatának 12 kétüléses járművéből áll, amelyeket egyszerre két légi bázison (Poznan és Lask) telepítenek; az 1920-as évek első felében ezek a járművek 70 AGM-158B kiterjesztett hatótávolságú cirkálórakétát kapnak az amerikai védelmi együttműködési ügynökség (DSCA) külföldi katonai értékesítésén (FMS) keresztül; 2017 januárjában az első JASSM változatok 370 km hatótávolsággal léptek szolgálatba a 31. poznani taktikai légi bázissal.

A NATO Közös Légierő fent említett elemei nem az egyetlen összetevői ennek a hatalmas katonai csapásnak a katonai, energetikai és ipari infrastruktúráink ellen. Azt is fontolóra veszi, hogy az amerikai Arleigh Burke URO osztályú rombolókat RGM -109E "Tomahawk Block IV" lőszerrel "töltik fel", valamint az "Ohio" - SSGN nukleáris tengeralattjárók 154 stratégiai lőszerrel felszerelt módosításait "Tomahawk" cirkálórakéták. És ez csak egy kis részét írja le azoknak a légitámadási fegyvereknek, amelyeket a NATO -szövetséges erők használhatnak az Oroszországgal folytatott regionális konfliktus kiéleződése esetén, mert ott van a német légierő is, amely Typhoon többcélú vadászgépekkel van felszerelve. nagy pontosságú cirkáló rakéták KEPD 350 TAURUS. Az Észak-atlanti Szövetség közelgő agressziós kísérletében az is látható, hogy a kelet-európai hagyományos műveleti színteret szárazföldi rakétavédelmi rendszerekkel "szivattyúzzák", hogy visszavágják az orosz megtorló csapást Kh-101 és 3M14K / T rakétákkal. A haditengerészet és a repülőgépek.

A legkellemetlenebb pillanat az, hogy például a román védelmi minisztérium 9 milliárdos szerződést írt alá az amerikai Raytheon és Lockheed Martin cégekkel 7 Patriot PAC-3 rakétaelhárító rendszer és 168 MIM elfogó rakéta vásárlására. 104F mint lőszer.. Ezek a légvédelmi irányított rakéták aktív milliméteres Ka-tartományú radarkioldó fejjel vannak felszerelve, amellyel kapcsolatban a NATO-országok légterébe behatolt Kh-101 cirkálórakétákat még a rádióhorizonton kívül is le lehet fogni; elvégre a célmegjelölést nem csak az akkumulátor-irányító- és vezérlőközponttól kapják, hanem a harmadik féltől származó légi AWACS berendezésektől is a Link-16 rádiócsatornán keresztül. A 9M82MV nagy hatótávolságú légvédelmi rakétákban (S-300V4 komplex) elméletileg lehetséges a horizonton túli célokra irányuló munka végrehajtása harmadik fél célmegjelölésével, a gyakorlatban ezt nem erősítették meg, ami elmondható. az S-400 komplexum 9M96E / E2 rakétáiról.

HOGYAN HAS HAVAVIR TÖRTÉNT A SZIRIAI légvédelemben …

Ha a katonai műveletek európai színházában védekezési potenciálunkat csak a Global Hawks és a stratégiai RER RC-135V / W "Rivet Joint" repülőgépek gyakori felderítő repülései során "vizsgálják ki", időt hagyva a VKS parancsnokságának az ellenintézkedések megtételére, akkor a Közel -Kelet műveleti színházában Oroszország repülőgépeit és a szíriai hadsereg baráti egységeit "teljes mértékben" tesztelik a válsághelyzetekben való működési képességük tekintetében, és nem felderítő eszközök segítségével, hanem agresszív, erőteljes módszerekkel. Az egyik ilyen incidensnek tekinthető az izraeli légierő (Hel Haavir) legutóbbi hatalmas rakéta- és légicsapása a szíriai arab hadsereg stratégiailag fontos objektumaira (beleértve a T4 -es légitámaszpontot, ahol az UAV iráni légszárnyát telepítik). egy alkalommal részt vett az IS) alakulatok optikai-elektronikus felderítésében, a Hezbollah mozgalom alosztályain, valamint az Iszlám Forradalmi Gárda testületeinek objektumain.

Nem ez az első légicsapási akciója az izraeli F-16I "Sufa" és F-15I "Ra`am" harcászati harcosoknak a szíriai kormányerők és az álkalifátus elleni harcba bevetett IRGC egységek ellen, mert nyáron A Herzliya Nemzetközi Konferencia során Izrael katonai hírszerzésének vezetője, Herzi Halevi vezérőrnagy rámutatott Tel Aviv vitathatatlan előnyeire az ISIS szíriai fellépéseiből, miközben a harcra készen álló iráni és pro-iráni pártok bármelyike. erők (az IRGC és a Hezbollah) csak felgyorsították az ISIS enklávéinak bukását. Annak ellenére, hogy az IRGC szíriai Fatech-110 és Fatech-313 rakétáival nem történtek hatalmas rakétatámadások izraeli területeken, Tel Aviv volt az első, aki a provokatív csapások taktikájához folyamodott, és ezúttal komolyan veszi. rosszul számított.

Válaszul Izrael északi léghatárának egy iráni UAV általi állítólagos megsértésére, amelyet február 10-én lőtt le az Apache Hel Haavir támadóhelikopter, az F-16I Sufa multirole vadászgépek (8 jármű) két járata belépett a rakétaindító vonalra. szokásos okos taktikák (a légtér használata az Anti-Libanon hegyvonulatai felett), miközben szemtelenül betörnek a szíriai légtérbe Damaszkusz és Palmyra közelében. A számítás nyilvánvalóan arra a tényre vonatkozott, hogy a Buk-M1 / 2E, S-125 Pechora-2M, S-200 és Pantsir-S1 osztályú radarkövető és irányító rendszerek csatornáját kritikusan túlterhelik az F felfüggesztésből indított több tucat. -16I nagy pontosságú fegyverek, és a "célnyomok -rögzítés" folyamata a "hazugság" szó szó szerinti értelmében a "Sufah" -ra telepített elektronikus hadviselési rendszerek működésének hátterében. Ennek eredményeként az izraeli pilóták a szíriai légvédelmi rakétarendszerek teljes demoralizációját várták, és azt várták, hogy a 9S35M1 / 2, SNR-125M, 5N62V, valamint az 1PC2-1E "sisak" radarjelzőin céljelzők, csak az elektronikus hadviselés által beállított átfedések és vakítások lesznek látható zavaró harcosok. De később kiderült, hogy nagyon tévedtek!

Úgy tűnik, hogy a szíriai égbolt helyzetének urainak érezték magukat, az izraeli F-16I "Sufa" pilótái úgy döntöttek, hogy nem tartják be a XXI. Századi légi műveletek fő szabályát a kifejlesztett légvédelmi / rakétavédelmi területeken. A2 / AD zónák - alacsony magasságú repülések a terep követésének módjában. Lehetséges, hogy ezt a döntést azzal a félelemmel hozták meg, hogy a szír légvédelmi tüzérség és a MANPADS hatótávolságába esnek (emlékeztem a leckére 1983. november 20-án, amikor a Kfir C.2-t egy elfogó repülőgép tüzérségi komplexum). Ezúttal az izraeliek teljes mértékben a fedélzeti komplex REP és egyéni védelmi SPJ-40 "Elisra" -ra bízták a sorsukat, a modern SPS-3000 sugárzási figyelmeztető állomást (SPS), valamint a támadó IR észlelésére szolgáló komplexumot. -PAWS-2 típusú rakéták, amelyeknek a legtöbb típusú rakéta indítását észlelniük kell az égő szilárd hajtógáz vagy folyékony töltések fellángolása által. Természetesen a PAWS-2 segítségével indított rakéta iránykeresési tartománya (az alábbi képen) elsősorban a hajtómű tolóerejétől és sugárzásától függ.

Kép
Kép

Számos szíriai és izraeli forrás szerint az egyik járművet lefogták az első hatalmas rakéta- és légicsapás (MRAU) befejezése után. Egy erőteljes, robbanásveszélyes töredezettségű robbanófej becsapódása az F-16I hátsó féltekéjén volt (felzárkózási úton), a szíriai légtér elhagyásakor (a Golán felett). És a szemtanúk számos fényképére támaszkodva, amelyek az 5V27 légvédelmi irányított rakéták "kiégett" emlékeztető fokozatát és a 3M9 rakétavédelmi rendszer roncsait örökítették meg, a vadászgép megsemmisítését vagy a korszerűsített S-125 hajtotta végre. Pechora-2 légvédelmi rakétarendszer, vagy a Cube komplexum ("Square").

Az S-200V használatát is megerősítik, mivel az 5V28 légvédelmi rakéta központi szegmensét is megtalálták a földön, de a Sufát a fenti komplexek egyike lelőtte, mivel képes volt legyőzni több mint 100 km, figyelembe véve az egy hajtóműves erőművet, amely sokkal kisebb túlélőképességgel rendelkezik, mint az F-15I kétmotorja. Az 5V28 légvédelmi rakéta erőteljes, 217 kilogrammos, robbanásveszélyes töredezettségű robbanófejjel van felszerelve, amelynek 120 fokos szögben, 37 000 ütőelemmel teljesen elzavarja a motorkerékpárt és az egész F-16I "Sufa" siklót. egy halom fémbe, de a jármű életben maradt, és képes volt a pilótákat kiszállítani egészen a kibuc Harduf környékéig. Nyilvánvaló, hogy vagy az 5V27-es elfogó rakéta (Pechora-2 komplex) 72 kilogrammos robbanófejét, vagy a 3M9 légvédelmi rakéta (Cube katonai komplexum) 57 kilogrammos robbanófejét robbantotta fel a vadászgép mellett.

A Damaszkusz tartomány nyugati része fölött az égen történtek még érdekesebb részlete, hogy az izraeli F-16I-t nem a Pechora vagy Kuba 15-23 km-es tartományának szélső határán fogták el, hanem távolról 8-12 km. mivel felzárkózó pályán (tekintettel arra, hogy a rakéták nem olyan nagy sebességűek: 2M 3M9 esetén és 2, 3M 5V27 esetén), csak ilyen hatótávolság érhető el. Következésképpen kedvező feltételek alakultak ki a PAWS-2 fedélzeti komplexum számára a támadó rakéták felderítésére: a kilövő légvédelmi rakéta fáklyáját szó szerint azonnal fel lehetett fedezni, de az infravörös érzékelők hatékonysága sok kívánnivalót hagyott maga után. Az SPS-3000 besugárzási figyelmeztető állomás, amely vagy nem értesítette az F-16I legénységét harcosuk elfogásáról Pechora vagy Kuba megvilágító radarral, szintén teljesen cselekvőképtelen volt, vagy a rakéta irányítása a optikai-elektronikus megfigyelő eszköz passzív módban, megakadályozva az SPS-3000-et abban, hogy megállapítsa a komplex tüzelésének tényét.

Amint láthatja, az F-16I "Sufa" vadászgépek légi védelmi komplexumának (BKO) összetett technológiai problémái vannak, amelyek a személyzet korai rakétaelhárító manőverének elmulasztásához vezettek. Az izraeli eszközök képviselői megpróbálták szépen megkerülni az éles sarkokat ebben a helyzetben, mondván, hogy az első légicsapás során a fedélzeti elektronikus haditechnikai eszközök használatának rossz konfigurációja volt a hibás. De hogyan engedhette meg ezt a térség legfejlettebb és legtapasztaltabb légierője? Végtére is, a légvédelmi eszközök áttörésének taktikáját Hel Haavirban az iraki "Osirak" atomreaktor megsemmisítési művelete óta folytatják; Sőt, a közelmúltbeli Hel Haavir -i hadművelet előtt jól ismerték a frissített szír légvédelem szerkezetét és technológiai tulajdonságait. De nem ez a legérdekesebb része.

Az első hatalmas rakéta- és légicsapás során a Szíriai Arab Köztársaság katonai célpontjaira az F-16I "Sufa" Hel Haavir egységek legalább 26 taktikus levegő-föld rakétát használtak 0,05 m2-en belüli hatékony fényvisszaverő felülettel. És annak ellenére, hogy az F-16I fedélzetén az Elisra SPJ-40 elektronikus ellenintézkedéseket valószínűleg aktiválták, a szíriai lég- és rakétavédelmi rendszerek 19-et képesek voltak megsemmisíteni. Itt minden érdeme biztonságosan tulajdonítható a Pantsir-S1 légvédelmi rakéta- és tüzérségi rendszereknek, amelyek Pécsor és Kvadratov "halott zónáit" fedik le. Ezek a komplexek nemcsak X-tartományú 1PC2-1E "sisak" irányító radarokkal, hanem infravörös és televíziós látótávolságú 10ES1-E autonóm optoelektronikai modulokkal is felszereltek, lehetővé teszik a nagy pontosságú ellenséges fegyverek elpusztítását akár 0,01- 0,02 kV … még a legösszetettebb zavaró telepítésben is (az EA-18G "Growler" elektronikus hadviselési repülőgépek használatakor stb.). Nem nehéz kitalálni, hogy az F-16I taktikai vadászok milyen ütközésbe kerülnek a félelmetesebb S-300V4 légvédelmi rendszerekkel.

Ajánlott: