A mérnöki csapatok egyik legfontosabb feladata a csata mérnöki támogatásában az aknák és a robbanásveszélyes akadályok eszköze, amelyek lehetővé teszik veszteségek okozását az ellenség számára, késleltetik előrenyomulását, és megnehezítik az erők és eszközök manőverezését. Támadás során bányászatot végeznek a szélek lefedésére, az ellenséges ellentámadások elhárítására, miközben az elfogott vonalakat biztosítják. Védekezésben - lefedni a csapatok pozícióit, oldalszárnyukat és a csapatok által el nem foglalt alegységek közötti ízületeit, és szükség esetén a védelmük mélyén lévő fontos tárgyakat, hogy megnehezítsék az ellenség erők bevetését és támadását az első széle.
Mind a támadásban, mind a védekezésben az ellenség áttörésének irányaiban a bányászatot speciálisan kijelölt mérnök-sapp alegységek vagy mobil akadályozó egységek végzik.
A cikk elsősorban az aknarétegekkel foglalkozik, amelyek közvetlenül maguk mögött vannak, ellentétben a távirányítókkal, amelyek egy bizonyos távolságra szórják az aknákat.
ELSŐ RÉSZ
A bányászatot széles körben alkalmazták az első és különösen a második világháborúban, főleg kézzel vagy a legegyszerűbb rögtönzött eszközök segítségével.
Az első világháború után, az 1930 -as évek elején. a katonai szakemberek számára nyilvánvalóvá vált, hogy az aknamezők a harckocsivédelem egyik hatékony eszköze. A Szovjetunióban ebben az irányban fejlesztettek ki egy speciális aknavető réteget, amely a T-27 tankette-n alapul, MZ-27 néven. 1934 őszére a működési tapasztalatok felhalmozása és az aknavető használatának taktikájának kidolgozása érdekében összetett teszteket szerveztek, és gyártottak egy tétel speciális aknát, amelyek mind harci, mind kiképzési töltetekkel felszerelhetők.
Az MZ-27 aknavetőt a páncéltörő akadályok eszközeként kellett használni közvetlenül azelőtt, hogy az ellenség elhaladt volna a terepen a harckocsicsoportok támadási vagy mozgási irányaiban. Védekezésben az MZ -27 -t arra kellett volna használni, hogy megakadályozza az ellenséges harckocsik mozgását váratlanul észlelt irányban (áttörés, kitérés stb.), És támadáskor - a szélső és hátsó hirtelen fellépések elleni védelem eszközeként. ellenséges harckocsicsoportok.
Az MZ-27 egy speciális bányászati eszközt tartalmazott, amely a következőket tartalmazta: 10 mm-es páncélból készült, könnyen eltávolítható hegesztett szerkezetű dob, forgó tartóval, belül elhelyezett aknákkal (a dob eltávolítható falú, csavarokkal volt rögzítve); forgó fogaskerék féregtengellyel, dobba szerelt üreges fa tengelyre; henger, kötéllel feltekerve; toll; horgony és kábel az ajtó kinyitásához.
A bányászati eszközt hátul rögzítették. A bányászati eszközt a gép mozgásának megállítása nélkül aktiválták a horgony leejtésével és a talajhoz való tapadásával (a horgony szerepét bármilyen 5-6 kg súlyú terheléssel el lehetett látni)). A bányászatnak három módja volt: egy sorban, két sorban, valamint az egyes útszakaszok bányászatában ().
A T-27 tankette-n alapuló MZ-27 kísérleti aknaréteg kialakítása nem kapott további fejlesztést. A tervezésben, a tesztelésben és a működésben szerzett tapasztalatok azonban igényt tartottak a hasonló célú későbbi gépek létrehozásakor.
A Nagy Honvédő Háború idején, 1942 -ben egy aknaszórót fejlesztettek ki a ZiS teherautó alapján, amelyet a csapatok gyártottak. A szórógép egy teherautó volt, amelynek testéhez 1-2 fa csúszda került. Az aknákat a gépkocsi hátuljában levő sapperek helyezik a tálcákra. A testben az aknák az oldalfalakkal párhuzamosan, a szélükön egymásra helyezve, a fogantyú felfelé helyezve: TM-46 aknák két sorban, TMD-B, TMD-44 aknák két vagy három sorban. A test hátsó része, mintegy 70 cm -re a széltől, nincs aknával megrakva, és a bányákat tálcákba rakó sapperek munkahelye. Munkahelyzetben a jármű legfeljebb 5 km / h sebességgel mozog. Egy ilyen rendszer lehetővé tette a bányászati sebesség 1, 5 - 2 -szeresét.
Csak a háború után fejlődtek ki és terjedtek el a bányarétegek és az aknarétegek a szovjet hadsereg mérnöki csapataiban.
A negyvenes évek végén - elején. 50 -es évek a PMR-1 aknaszóró első változatát a legegyszerűbb indítótálcákkal és a traktor karosszériájához viszonyított oldalsó elhelyezkedésükkel tesztelték. De a tálcák oldalirányú elrendezése és kialakítása nem volt kielégítő mind a fektetőaknák pontossága, sem a számítás kényelme szempontjából. A szórógép további fejlesztése a megjelenéséhez vezetett PMR - 2, amelyet 1954 -ben állítottak üzembe.
Vontatott bányaszóró PMR - 2, egytengelyes pótkocsira szerelve, és teherautó (traktor) bányászatakor vontatva.
A szórószerkezet egy bekapcsoló mechanizmussal ellátott futóműből, egy vonórúddal ellátott keretből, két vezető tálcából, csúszdákkal, két adagolószerkezetből, egy lépcsős dobozból és egy láncátvitellel, valamint elektromos berendezésekből állt. Keretek - a tálcák szélessége 2 m távolságra van egymástól, az aknák saját súlyuk hatására mozogtak végig. A korábbi egyszerű tálcákkal ellentétben ebben az esetben most először csapszámláló mechanizmust használtak bennük a pótkocsi alvázából való meghajtással.
A PMR-2 vontatott aknaszórót páncéltörő aknák földre fektetésére szánták az aknamezők építése során.
A bányákat biztosítékokkal összeolvasztani, a szükséges távolságokra szétszórni, és álcázással a talajba helyezni a sapper egységek végzik. Ebben az esetben az aknákat (TM-46, TMD-B, TMD-44) két sorban, 2 vagy 4 m bányászati lépéssel a talaj felszínére fektették. Egy aknahalmazt helyeztek el a a jármű.
Szóró munka. Működtetéséhez a szórógép egy autó vagy páncélozott hordozó hátsó kampójához tapad. A bányákat hátul lévő sapperek helyezik a szóró tálcájába. A bányák saját súlyuk hatására lecsúsznak a tálcák hengerein. Az adagolószerkezet a szórógép jobb kerékéből származó kapcsolószerkezeten keresztül úgy működik, hogy az egyik tálcában az aknát az adagolószerkezet alsó ujjai, a másikat pedig a felsőek fogják megállítani (lásd az alábbi ábrát)). Továbbá, amikor az adagolószerkezet alsó ujjait leengedik, és a felsőek felemelkednek, az első akna a földre csúszik, és a második bányát levágják. Ezután a kibocsátó mechanizmus ujjai ismét pozíciót váltanak, és a második bánya veszi át az első helyét. A ciklus ismétli önmagát. A másik tálcában ugyanez történik, de az első tálcában lévő aknák mozgása közötti intervallumokban bányákat adnak ki. Így az aknamező sorának bányái közötti szélességi intervallumot megállapítják, és maguk a bányák lépcsőzetesen helyezkednek el.
Az aknák földre fektetéséhez az indítótálcákat kiszabadítják az őket tartó övekből, és végeiket a talajra engedik. Ezután a lépésről-lépésre doboz fogantyúját a megfelelő bányászati lépésre állítják, azaz a 2-es vagy 4-es számmal szemben. Ezután a tálcákat bányákkal töltik fel, a fogantyúkat visszafelé. Két sappers támogatja a csúszó aknákat, megakadályozva, hogy ütközzenek a kiállító mechanizmusok ujjaival, és egymás ellen.
Az aknák földre helyezését, lyukak töredékét, azok felszerelését és álcázását a sapper egység katonái végzik, akik követik a szórógépet.
A PMR-2 szórógép fő taktikai és műszaki adatai:
A szórógép által telepített bányatípusok-végül a TM-46 bányák MVM biztosítékokkal, a nem teljesen felszerelt bányák TM-46, TMD-44 és TMD-B, MB-5 biztosítékokkal való felszerelésre;
A bányák sorba rakásának lépése 2 vagy 4 m;
A lefektetett bányák sorainak száma - 1 vagy 2 (a használt tálcák számától függően);
Tálcák közötti távolság (aknasorok) - 2 m;
Szóró menetsebessége működés közben - akár 5 km / h;
A szórógép haladási sebessége utakon utánfutóban egy autó mögött legfeljebb 40 km / h;
A fészkeléshez szükséges idő 300 perc:
- 2 m bányászati lépéssel és két tálca használatával - 5-7 perc
- 4 m bányászati lépéssel és egy tálca használatával - 15-20 perc;
Berakási és fektetési idő 300 perc:
- az autó karosszériájába egy rekeszben, lábtollal, legfeljebb 30 m távolságban - 12-20 perc;
A szórógép munkára való előkészítéséhez szükséges idő - 5-7 perc;
A terep lejtői, amelyeken a bányák normál elrendezése biztosított:
- emelkedés - akár 15 °
- ereszkedés - 7-9 °
- lejtés - 5-15 °;
Szóró méretei:
- hossza - 4,3 m
- szélesség - 2,5 m
- magasság - 2,1 m;
Szórószámítás - 4 fő
Szóró súlya - 900 kg.
1956 -ban egy fejlettebb vontatott aknavető jelent meg szolgálatban. PMR - 3 egytengelyes pótkocsin. Először egy penész nélküli eke-álcázó eszközt (PMU) használtak rajta, amely lehetővé tette páncéltörő aknák (ATM) telepítését a talajba (hó) álcázásukkal. Ezzel a felére csökkent a sapperek munkája.
Egy menetben az aknákat egy sorban a talajba helyezték 6 - 8 cm mélyre. Az akna biztosítékok áthelyezéséhez az aknavető hajtóművének tüzelési helyzetébe, amely mozgást kapott a pótkocsi alvázának tartó kerekeitől, aktív biztosítékátviteli mechanizmust használtak. Rugós rúdja viszonzatlan mozdulatokat hajtott végre, süllyesztette az enyém biztosítékok gombjait, mielőtt a PMU-ra hagyta volna őket.
Szóró robot.
Amikor a szórógép elmozdul, a kerekei elfordulnak az adagolószerkezet hajtó- és hajtott tengelyeire, amelyek 4 vagy 5,5 m-es meghatározott időközönként elhaladnak az egyik akna felett. Az adagolószerkezet ugyanúgy működik, mint a PMR- 2 aknaszóró A vezetőaknából származó aknák egy nyitott barázdába esnek, és gyep takarja őket, amelyet a szántó hátrafelé fektet, vagy az eke visszatérő lerakója laza talajjal borítja. Ha az eke nem működik, az aknákat a talajra vagy a hóra fektetik.
A bányák szórógéppel történő felszereléséhez be kell kapcsolni a tengelykapcsolót, amikor az eke elkezd mozogni, és a kívánt mélységig elmélyül, majd folyamatosan újratölti a tálcát aknákkal.
Az aknák végleges felszerelésükre hozatalát, a biztonsági ellenőrzések kihúzását a biztosítékokból (TM-46 aknák esetében a részleges kiásással) és a további álcázást manuálisan végzi a sapper egység, miután az aknákat szórógéppel lefektették. Amikor a szállítószalag elhasználja az összes aknát, a szórógépet újra egy aknákkal megrakott szállítószalaghoz kell csatlakoztatni.
A tűzkeresztség a PMR - 3 aknavetőit az arab - izraeli háborúk során telt el, de használatuk hatékonyságáról nincs információ.
Fő teljesítményjellemzők - PMR - 3:
A szórógép által telepített bányatípusok-végül a TM-46 bányák MVM biztosítékokkal, a nem teljesen felszerelt bányák TM-46, TMD-44 és TMD-B, MB-5 biztosítékokkal való felszerelésre;
Az aknák sorba rakásának lépése 4 vagy 5, 5 m;
A lefektetett bányák sorainak száma - 1;
A műtrágyaszóró sebessége működésben - 3 - 8 km / h;
A szórógép haladási sebessége az úton egy utánfutóban egy autó mögött 50 km / h;
A beágyazáshoz szükséges idő 200 perc:
- 4 fő számításával. - 16 perc
- 6 fő számításával. - 10 perc;
A szórógép munkára való előkészítéséhez szükséges idő - 1 perc;
A terep lejtői, amelyeken a bányák normál elrendezése biztosított:
- emelkedés - akár 15 °
- ereszkedés - 10 °
- lejtés - 10 °;
Az elosztó méretei munkahelyzetben:
- hossza - 5, 25 m
- szélesség - 2,0 m
- magasság - 2,2 m;
Szórószámítás:
- a véglegesen felszerelt bányák telepítésekor - 5 fő.
- kirakott bányák telepítésekor - 8 fő.
A szórógép súlya - 1300 kg.
Később, az 1970 -es évek közepén korszerűsítették a PMR -3 -at. Az erőátvitel kissé megváltozott: most a bányák erőszakkal mozogtak a vezető tálcában lévő láncos szállítószalaggal, ami lehetővé tette a biztosítékok átvitelének mechanizmusának egyszerűsítését és rugós lemez formájában történő elkészítését. A modernizált változatot elnevezték PMZ - 4 - "vontatott aknavető", ami jobban megfelelt a céljának. Kiegészítő berendezéseket (hosszúkás csöveket és eket) is bevezettek a tervezésbe a vezetékek által vezérelt aknákkal történő bányászathoz, valamint a fővezeték 20 cm mélységbe történő földbe fektetéséhez. Magukat a bányákat 100 darabos kazettában halmozták fel az autó karosszériája mentén.
A gyalogsági aknamezők felállításának folyamatának gépesítésére irányuló kísérletek és az ilyen célokra történő gépesítési eszközök hiánya szükségessé tette a PMZ-4 kiegészítő berendezések összetételének bővítését: kioldócsúszda (hosszú cső a bal oldalon haladási irányban)), tológépeket és speciális lelátókat vezettek be. Ez a berendezés lehetővé tette a PMN gyalogsági aknák telepítését, és az aknavetőt elnevezték PMZ - 4P. Ebben a változatban az aknaréteg 1000 darab MRP -t hordoz. A PMZ-4P bányászatának lépései gyalogsági aknákkal 2 és 2, 75 m, a bányászati sebesség pedig 2 km / h. A PMZ-4P kialakításának egyszerűsége miatt széles körben elterjedt a csapatok között, ahol a mai napig használják.
Egy aknavető segítségével elvégezheti mind a végső, mind a hiányosan felszerelt aknák telepítését. Az aknaréteg számítása 5-7 emberből áll, attól függően, hogy milyen aknákat rak fel és milyen állapotban - teljesen felszerelve vagy sem.
Tehát az aknavető kiszámítása a végre felszerelt páncéltörő aknák telepítésekor öt számból áll:
- Az első szám - az operátor - a számítás vezetője, közvetlenül az aknarétegen található, és felelős a feladatért.
- A második és a harmadik szám - a traktor hátulján vannak, vegye ki az aknákat a tartályból, távolítsa el a biztonsági ellenőrzéseket, és helyezze az aknákat a fogadó tálcára.
- A negyedik szám is hátul van, és egy aknát szállít a fogadó csúszdából a láncos szállítószalagra.
- Az ötödik szám - a traktor vezetője - köteles szigorúan betartani a sebességet és a megadott irányt.
A hiányosan felszerelt ATM -ek telepítésekor az aknaréteg számítása hét számból áll.
- Az első szám - az operátor - a számítás vezetője, közvetlenül az aknarétegen található, és felelős a feladatért.
- A második és a harmadik szám a traktor hátulján található, és a bányákat a tartályból a vezetőtálcába adagolja.
- A negyedik szám - megtalálja a talajba helyezett aknákat, és feltárja felettük a maszkoló talajréteget.
- Ötödik szám - csavarja le a kupakokat min.
- Hatodik szám - biztosítékokat szerel be a bányákba, csavarja fel a dugókat, végül leplezi a bányák telepítési helyét.
- A hetedik szám a traktoros.
A PMZ-4 és a PMZ-4P vontatott aknavető a legolcsóbb, és ezért hatalmas eszköz a bányászat gépesítésére az ellenség tűzhatásán kívül, a hátsó vonalakon, éjszaka, rossz látási viszonyok között és zárt terepen. Ez természetesen nem zárja ki azok használatát egy csata során, amikor a helyzet körülményeinek megfelelően szükségessé válik aknák telepítése az ellenség előrenyomuló harci alakulatai elé, és nincs más eszköz. a gépesítésről. Használatuk 2-3 alkalommal csökkenti a munkaerő-intenzitást és az aknák telepítési idejét a kézi telepítéshez képest.
De a vontatott aknavető tervezésének egyszerűsége és megbízhatósága ellenére fő hátrányuk a legénység és az aknák védelmének hiánya volt az ellenséges tűz ellen, valamint a védekező fegyverek hiánya, ami miatt az aknavetőket csak a mélyben használták. csapataik harci alakulatairól.
A vontatott aknarétegek fenti hátrányait kiküszöbölték az új GMZ önjáró bányarétegben.
Fő teljesítményjellemzők PMZ -4:
Traktor-jármű ZIL-131 (ZIL-157), Ural-375, tüzérségi traktorok AT-T, AT-L a tartály egy szakaszával;
A használt bányák típusai:
- végre felszerelve - TM -62 biztosítékokkal, amelyek nem teszik lehetővé a gépesített telepítést; TM-57 MVZ-57 biztosítékokkal; gyalogsági ellenséges PMN;
- nem teljesen felszerelt - TM -62 biztosítékokkal, amelyek lehetővé teszik a gépesített telepítést; TM-57 MV-57, MVSh-57 biztosítékokkal; TM-46 MV-62 és ShMV biztosítékokkal;
- biztosítékok nélkül - TMD - B; TMD-44 (a biztosítékokat kézzel szerelik be, miután az aknákat a talajra helyezték;
Az aknavető készlet teljes tömege 1800 kg.
Teljes méretek munkahelyzetben:
Hossz - 5,28 m.
Szélesség - 2, 02 m.
magasság - 1,97 m.
Pálya - 1,75 m.
A maximális szállítási sebesség 45 km / h.
Bányászati sebesség:
- páncéltörő aknák - akár 5 km / h.
- gyalogsági aknák - akár 2 km / h.
Bányászati lépés:
- páncéltörő aknák - 4 vagy 5,5 m.
- gyalogsági aknák - 2 vagy 2,75 m.
Lőszerek:
Páncéltörés - 200 db.
Személyzet elleni - 1000 db.
A számítási aknaréteg száma
- a végre felszerelt páncéltörő aknák telepítésekor - 5 fő.
- hiányosan felszerelt páncéltörő aknák telepítésekor - 7 fő.
- a végre felszerelt gyalogsági aknák telepítésekor - 7 fő.
Az aknamező hossza egy aknatöltetnyi bányától
- páncéltörés - 800 vagy 1100 m.
- gyalogságellenes - 2000 vagy 2750 m.
Az aknaréteg tüzelési helyzetbe hozásának ideje 1-2 perc.
A kazetta aknával való feltöltésének ideje a számítási erők által 10-15 perc.
Az irányított aknamező készletének telepítési ideje a sapper osztag erői által legfeljebb 80 perc.
A PMR - 3 és a PMZ - 4. fő fegyverei. Fentről lefelé: páncéltörő aknák TM - 46, TM - 57, TM - 62 és gyalogsági aknák PMN.
