Néhány hónappal ezelőtt az orosz vezetés bejelentette egy új típusú víz alatti fegyver létezését. A legszigorúbb titoktartás légkörében kifejlesztettek egy személyzet nélküli víz alatti járművet, amely később Poseidon nevet kapta. Egy különleges tengeralattjáró megjelenése arra késztette a szakembereket és a nyilvánosságot, hogy felidézzenek más ilyen jellegű projekteket, beleértve a legmerészebbeket is. A régi fejlesztések és a hazai ipar új javaslatainak összehasonlítása nagy érdeklődésre tarthat számot.
A vita oka
Néhány napja a sajtóban és a vitákban ismét felmerült a víz alatti fegyverek különböző hazai modelljeinek összehasonlításának témája. Ezúttal az új megbeszélések megkezdésének lendülete a torpedókomplexumok tervezőjével, Shamil Aliyev akadémikussal készített interjú volt, amelyet a RIA Novosti publikált június 25 -én. A tervező beszélt az aktuális trendekről és ígéretes ötletekről, és felidézte az egyik leghíresebb hazai projektet is. A modern Poseidon projekt keretében néhány adatot idézett a T-15 nevű régi fejlesztésről.
A Poseidon víz alatti jármű lehetséges megjelenése. Még mindig az RF védelmi minisztériumának videójából
Sh. Aliyev szerint most a tendencia az, hogy visszatérünk azokhoz az elképzelésekhez, amelyeket korábban javasoltak, de nem valósultak meg. Különösen A. D. Szaharov a torpedófegyverkezés kilátásairól. Az akadémikus felidézte a projektet a T-15 kóddal, amely szupersúlyos, nukleáris robbanófejű torpedók építését írta elő. Ilyen fegyverek segítségével meg lehetett támadni az ellenség nagy tengerparti célpontjait. A T-15 torpedót azonban soha nem építették meg. A tervező szerint az ilyen eredmény nem koncepcióproblémákkal, hanem finanszírozás hiányával járt együtt.
Érdemes emlékeztetni arra, hogy az elmúlt néhány évben a hazai és a külföldi sajtóban irigylésre méltó rendszerességgel jelentek meg jelentések a különleges nukleáris tengeralattjárók állítólag létező orosz projektjeiről, amelyeket kis méreteik és teljes automatizálásuk jellemez. Az ilyen üzenetek minden alkalommal eszembe juttatták a T-15 torpedót. A március elején bejelentett legújabb "Poseidon" szintén nem kerülte el ezt a "sorsot". És így, Sh. Alijevvel készített interjú után ismét felvetődött ez a kérdés.
A szakembereknek és amatőröknek valóban van okuk összehasonlítani a hazai ipar régi és új fejleményeit. A T-15 és a Poseidon közös technikai és taktikai tulajdonságokkal rendelkezik. Vannak azonban a legsúlyosabb különbségek is. Próbáljunk meg két projektet megfontolni, és vonjunk le lehetséges következtetéseket.
T-15 termék
A rendelkezésre álló adatok szerint egy különleges robbanófejű szupernehéz torpedó kifejlesztése a múlt század negyvenes éveinek végén kezdődött. A nukleáris fizikus A. D. Szaharov. Javaslatának kidolgozásában a védelmi ipar több vezető vállalata is részt vett. Több éven keresztül előkészítették a torpedó és a hordozó tengeralattjáró előzetes vázlatos projektjét. Egy ilyen technikának speciális problémákat kellett megoldania, ezért nem triviális megjelenéssel jellemezte.
A projekt 627 tengeralattjáró sémája A szuper nehéz T-15 torpedócsöve piros színnel van kiemelve. Ábra Zonwar.ru
Az előzetes vizsgálat eredményei alapján kialakult a jövőbeli torpedó ajánlott megjelenése. A T-15 terméknek hagyományos formájú, de kiemelkedő méretű testnek kellett lennie. Hossza elérte a 24-25 m-t, átmérője-1,5 m. A tömeg meghaladta a 40 tonnát. Atomerőművet kellett volna használni, amelynek segítségével az egyenes torpedó 50 km-es hatótávolságot mutathat. Az akkumulátorokkal működő villamos erőmű a számítások szerint 30 km -re csökkentette a hatótávolságot. A T-15-ös torpedó "ideális" változatának 100 millió tonna termonukleáris robbanófejet kellett hordoznia. Ez lehetővé tette a nagy tengerparti objektumok elpusztítását mind a robbanás károsító tényezői miatt, mind pedig a robbanás során kialakult óriási hullám segítségével.
A 627-es projekt nukleáris tengeralattjáróját kezdetben a leendő T-15 hordozójának tekintették. A hajó orrában egy különleges, kiváló méretű torpedócsövet kellett elhelyezni. A tervek szerint egy pár szabványos 533 mm-es önvédelmi járművet telepítettek mellé. Ugyanakkor a fő fegyvert tartalmazó hajótest orrrekeszének elrendezése élesen csökkentette a rendelkezésre álló lőszert.
1954-ben a T-15 tervezet előtti tervét és a "627" tengeralattjáró dokumentációjának korai változatát tanulmányozta a szovjet flotta parancsnoksága, és elrendelte a munka leállítását. A tervezett fegyverkezési komplexumnak túl sok problémája volt, ezért nem érdekelte a hadsereget. Ezenkívül, ahogy A. D. Szaharov, admirális P. F. Fomin kannibalistának minősítette.
Az akkori technológiák nem tették lehetővé kompakt atomreaktor létrehozását, ezért a T-15-öt csak elektromos motorokkal és akkumulátorokkal lehetett felszerelni. Ugyanakkor a cirkáló hatótávolság elégtelennek bizonyult, ezért a hordozó tengeralattjárónak a vízre bocsátás előtt be kell lépnie a parti védelem hatáskörébe. Problémák adódtak a legmagasabb hatalom által előírt robbanófej kifejlesztésével is. Az új nukleáris tengeralattjáró a tüzelés idején egyszerűen felborulhat és elsüllyedhet. Végül a potenciális vásárló megkérdőjelezte az új fegyver valódi harci tulajdonságait.
Szállítási konténer Poseidonnal. Még mindig az RF védelmi minisztériumának videójából
A javasolt dokumentáció tanulmányozásának eredményei alapján a Szovjetunió haditengerészetének parancsnoksága elrendelte, hogy állítsa le a T-15 nukleáris torpedó projekt fejlesztését. Nem hagyták el a projekt 627 tengeralattjárót, de a feladatmeghatározást megváltoztatták. Most állítólag ő volt a "hagyományos" torpedófegyverzet hordozója. 1958-1964-ben a haditengerészet 13 ilyen típusú hajót kapott, és jelentős mértékben hozzájárultak a védelemhez.
Poseidon projekt
2018 márciusában Vlagyimir Putyin orosz elnök bejelentette, hogy létezik egy ígéretes pilóta nélküli víz alatti jármű, atomerőművel. Később ezt a projektet "Poseidon" -nak nevezték el. A projekt néhány technikai jellemzőjét bejelentették, emellett a nyilvánosság számára a gyártó műhelyéből készült videofelvételeket és a termék harci működését bemutató animált videót is bemutattak.
A bemutató videó két feltűnő megjelenésű eszközt mutatott be. Mindkettő hengeres hajótestű volt, félgömb alakú fejrésszel és hátul, kormányokkal és légcsavarokkal felszerelve. Azzal érveltek, hogy a Poseidon fedélzetén van egy kompakt atomerőmű, amely szinte korlátlan utazási tartományt képes biztosítani. Ugyanakkor az új rendszer körülbelül 100 -szor kompaktabb, mint a hazai nukleáris tengeralattjárók hagyományos reaktorjai, ráadásul 200 -szor gyorsabban fejleszti a maximális teljesítményt.
A Poseidon merülőmotor hagyományos vagy nukleáris robbanófejek hordozására alkalmas. Titokban bemehet egy mozgó vagy álló célpont területére, és megtámadhatja azt. Egy bemutató videóban az egyik víz alatti drón elpusztította az ellenséges hajókat, a másik pedig egy egész kikötőt robbantott fel. Így az új komplexum elsősorban a Világ -óceán és partvidéke különböző pontjain lévő nagy célpontok megsemmisítésére szolgál.
Állítólag véletlen információszivárgás a "Status-6" projektről. Keret az Első csatorna riportjából
Érdemes emlékeztetni arra, hogy az első jelentések az ilyen fegyverek fejlesztéséről néhány évvel ezelőtt jelentek meg. 2015 őszén a hazai tévécsatornák állítólag véletlenül mutattak be egy plakátot, amely egy "Status-6" kódú titkos projektet ír le. Mint ez év márciusában ismertté vált, ez az információszivárgás nem volt véletlen; kifejezetten tervezték és megvalósították. Mára széles körben elterjedt az a verzió, amely szerint a "Poseidon" és a "Status-6" elnevezések ugyanazon hazai fejleményekre utalnak.
A 2015-ös adatok szerint a "Status-6" terméket a Rubin Central Design Bureau-ban (Szentpétervár) fejlesztették ki. A projekt célja az volt, hogy olyan fegyvereket hozzanak létre, amelyek képesek támadni az ellenséges part menti célpontokat, valamint radioaktív szennyeződési területeket hoznak létre a part menti övezetben, azok használatát kizárva. Javasolták a "Status-6" eszköz szállítását a kilövő vonalra speciálisan átalakított nukleáris tengeralattjárók segítségével.
A "Status-6" állítólag 1, 6 m átmérőjű és 20 m-nél hosszabb "torpedó" testtel rendelkezett. Javasolták, hogy az eszközt szereljék fel nagyméretű és megfelelő teljesítményű speciális robbanófejjel. Egy atomerőmű segítségével elérheti a legalább 180 km / h sebességet, és akár 10 ezer km -es körutazási hatótávolságot is fel tud mutatni. A plakát szerint 2018-ban az iparágnak kellett volna befejeznie a tervezést, a tesztelést és a finomhangolást 2019-2025-re tervezték. A húszas évek második felében új fegyverek kerülhetnek az arzenálba.
Mint kiderült, a "Status-6" projektről szóló információ okkal került nyilvánosságra. E tekintetben nem zárható ki, hogy az orosz hadsereg és ipar kísérletet tett a potenciális ellenfél félretájékoztatására, és ezért a plakát adatai nem biztos, hogy megfelelnek a modern technológiák segítségével megszerezhető jellemzőknek. Ezenkívül még mindig kétséges, hogy a "Status-6" és a "Poseidon" elnevezések valóban ugyanarra a projektre vonatkoznak.
A "Poszeidón" megtámadja az ellenség haditengerészeti csoportját. Még mindig az RF védelmi minisztériumának videójából
V. Putyin márciusi beszédében nem jelezte az új projekt jelenlegi állomását, de megjegyezte, hogy tavaly év végén egy ígéretes kis méretű atomerőmű sikeresen befejezte a teszteket. Nyilvánvalóan ez lehetővé teszi a munka folytatását, és a közeljövőben megkezdődhetnek az új Poseidon teljes értékű prototípusának tesztelései.
Hasonlóságok és különbségek
Sh. Alijev akadémikus egy nemrégiben készített interjúban a Poseidon projektről beszélt, mint a T-15 torpedó ötleteinek új technológiai szinten történő kifejlesztéséről. Ezekről a fejleményekről rendelkezésre álló adatok egy része lehetővé teszi, hogy azt higgyük, hogy egy ilyen meghatározás általában megfelel a valóságnak. Az új fejlesztés részletesebb vizsgálata azonban azt mutatja, hogy nemcsak technológiai kiválóságában, hanem bizonyos következményeiben is különbözik elődjétől.
A rendelkezésre álló adatok szerint a T-15 és a Poseidon mérete hasonló, és valószínűleg ugyanazokkal a célpontokkal rendelkeznek. Mindkét terméket a legerősebb robbanófej titkos szállítására tervezték egy tengeri vagy part menti célponthoz. Az új víz alatti járműnek azonban a legkomolyabb előnye van a múlt torpedójával szemben. A T -15 termék függőleges torpedó volt, korlátozott utazási hatótávolsággal - legfeljebb 50 km -rel a legfejlettebb konfigurációban. A Poseidon számára pedig kifejlesztettek egy új kompakt reaktort, amely lehetővé tette több ezer kilométer megtételét. Így az új fegyver aligha sorolható torpedónak - inkább egy kis autonóm tengeralattjárónak tűnik.
Korábban bejelentették, hogy a Poseidon sokféle harci terhelést képes elviselni. A 2015 -ös adatok szerint nagy és erős termonukleáris robbanófejnek kell lennie. Mára azonban ismertté vált, hogy a víz alatti drón fedélzetén más termékek is jelen lehetnek. Különösen alkalmas az egyik vagy másik típusú torpedó szállítására. A különböző robbanófejek vagy külön fegyverek használatának képessége miatt a Poseidon jó eszköz a harci küldetések széles körének megoldására.
A tengeralattjáró megközelíti a célkikötőt. Még mindig az RF védelmi minisztériumának videójából
Így az általános koncepció szintjén a legújabb víz alatti pilóta nélküli jármű valóban némileg hasonlít a régi T-15 torpedóhoz. Poszeidón, akárcsak ő, támadásokat hajthat végre a part menti célpontok ellen, és a legsúlyosabb károkat okozhatja mind a robbanófej robbanásával, mind az ebben az esetben generált magas hullám segítségével. Azonban itt véget ér a hasonlóság, és minden megfigyelt különbség az új projekt technikai és technológiai fölényéhez kapcsolódik.
A régi T-15 projekt egyik fő műszaki problémája az volt, hogy lehetetlen egy kompakt és elég erős atomerőmű létrehozása. Ilyen rendszer nélkül a torpedó még a kívánt 50 km -t sem tudta megtenni, a hosszú távokról nem is beszélve. Ráadásul az akkori vezérlőrendszerek nem voltak tökéletesek, ami azonban nem jelentett nagy problémát, tekintettel a 100 megatonnás robbanófej jelenlétére. Ennek ellenére a technikai problémák lettek a döntő tényezők, amelyek a munka felfüggesztéséhez és egy érdekes ajánlat elutasításához vezettek.
Több évtized után a hazai tudománynak és technológiának végre sikerült megvalósítania a legmerészebb ötleteket, amelyek a T-15-öshöz hasonló fegyverek gyártásához szükségesek. Ugyanakkor a más területeken elért haladás lehetővé tette teljesen új lehetőségek megszerzését és a legkomolyabb módon a modern fejlődés lehetőségeinek növelését. A modern egységekkel felszerelt Poseidon egyedülállóan nagy sebességet képes kifejleszteni és rekordtartományban robbanófejet szállítani. A kijelölt feladatoktól függően képes lesz szupererős torpedóként vagy haditengerészeti fegyverek hordozójaként működni.
Nem titok, hogy az elmúlt évtizedek előrehaladása lehetővé tette kiemelkedő projektek és a legmerészebb eredmények megjelenését. Ennek egyik megnyilvánulása a régi elképzelések felülvizsgálatának és javításának valódi lehetősége volt, egy időben objektív okokból elutasítva. Ebből a szempontból az új "Poseidon" vagy "Status-6" projekt valóban úgy nézhet ki, mint a T-15 torpedó régi elképzelésének továbbfejlesztése.
A tudomány és a technológia azonban ezúttal nemcsak a koncepció kidolgozását, hanem a gyakorlati megvalósítás módjának megtalálását is lehetővé tette. Sőt, a legsúlyosabb előnyök átvételével a korábbi fejleményekkel szemben. Jelentős felülvizsgálat után a koncepció a lehetetlen és haszontalan kategóriából a valódi és ígéretes kategóriába került.
