Az új rakéta jellemzőiben felülmúlja orosz és külföldi társainak többségét.
Az Állami Rakétaközpont új terméke V. I. Makeeva - "Liner", tengeri alapú stratégiai rakéta, amely szilárd tüzelőanyag használatán alapul. Az új típusú fegyver harci terhelése kétszerese a meglévő R-30 Bulava ballisztikus rakétának, amelyet tengeralattjárókon használnak. Az új rakéta első tesztjeit idén május 20 -án hajtották végre, a szakértők sikeresnek ismerték el őket. Bár a hivatalos jelentések szerint a Sineva ballisztikus rakéta kilövése volt, ez a rakéta jelenleg a Project 667BDRM Dolphin tengeralattjárók elsődleges fegyvere. A rakéta a K-84 Jekatyerinburg nukleáris tengeralattjáróról indult.
A szóban forgó Sineva folyékony hajtóanyagú rakéta. Fejlesztését az Állami Kutatási és Fejlesztési Központ im. Makeev, a rakétát 2007 -ben fogadták el. A rakétát nagyfokú megbízhatóság jellemzi, ennek ellenére az orosz védelmi minisztérium vezetői és a haditengerészet parancsnoksága többször is kijelentette, hogy régóta elavult. Helyesebb lenne azonban ezt a kijelentést maguknak a Project 667 BRDM tengeralattjáróknak tulajdonítani, és nem a fegyverzetüknek.
A kilencvenes évek végén a parancsnokság jóváhagyta a Moszkvai Hőtechnikai Intézet által bemutatott ötletet, amely a szilárd tüzelőanyagon alapuló tengeri ballisztikus rakéták kifejlesztését javasolta. Ezt az elképzelést Jurij Szolomonov, az MIT vezetője személyesen támogatta. Egyszer megalkotta a hírhedt "Topolt", de ekkor meg tudta győzni a főhatóságokat, hogy rakétáinak tengeralattjárók felfegyverzésére történő adaptálása rövid időn belül és gazdaságosabban fog megtörténni, mint újak létrehozása. Számos és drága, gyakran sikertelen kísérlet eredményeként létrejött egy szilárd hajtóanyagú "Bulava" rakéta, amelyről a média sokszor írt.
Sok kudarc következménye volt, hogy Solomonovot eltávolították a projektből, és így lehetősége nyílt arra, hogy csak az agyszüleményeivel foglalkozzon - Topols, mély módosításaikat az új Yars többszörös robbanófejjel. A Bulava gyártásából származó technológiák jelentősen megváltoztak, ennek eredményeként a legújabb bevezetések sikeresek. Ugyanakkor folyik a 955 "Borey" tengeralattjárók építése, amelyeket kifejezetten a "Bulava" rakétához terveztek. Valóban, egészen a közelmúltig komolyan beszéltek a haditengerészet kilátásáról, hogy százmilliárdos erőteljes nukleáris tengeralattjárókat fogadjanak, és fegyverek nélkül maradjanak számukra. A Bulava első sikeres felbocsátása a Jurij Dolgorukij Borei osztályú atom tengeralattjáróról június 28-án történt. Korábban minden indítás a Dmitrij Donskoy atom tengeralattjáróról (Akula osztály) történt.
És most a Makejev Állami Rakétaközpont, az MIT régi versenytársa kijelenti, hogy új fejlesztése, a "Liner" sokkal erősebb, mint a "Bulava". Ezenkívül az MIT mindig azzal érvelt, hogy a Bulava hat -tíz, egyenként 150 kilotonnás nukleáris egység terhelését képes elviselni, és az SRC im. Makeeva kijelenti, hogy a valóságban számuk nem haladja meg a hat egység kis teljesítményosztályt. A "Liner" kilenc -tizenkét blokkot képes szállítani, vagyis másfél -kétszer többet, ráadásul az új rakéta egyidejűleg felszerelhető különböző teljesítményű robbanófejekkel.
A Liner szilárd hajtóanyagú rakéta hasznos terhelés / indítás tömegaránya felülmúlja az összes ilyen típusú, Nagy-Britanniában, Kínában, az USA-ban, Franciaországban és Oroszországban kifejlesztett rakétát. A harci felszerelés, amely négy blokkot tartalmaz, amelyek a középső erőosztályba tartoznak, nem marad el a START-3-ban az amerikai Trident-2-től, szintén négy blokktól.
A Rakétaközpont jelentése szerint a Sineva és a Liner rakétarendszerek 35-40 évig, azaz gyakorlatilag 2030-ig biztosítják a Project 667BDRM tengeralattjárók északnyugati csoportjának létezését. Ezenkívül a fegyverek több lehetősége lehetővé teszi a katonai-politikai feltételek változására való reagálást.
Az orosz katonai osztály egyik fő képviselője szerint rossz a Liner és a Bulava összehasonlítása, mivel az előbbi az RSM-54 Sineva szilárd tüzelőanyagú változata. A már használatban lévő folyékony hajtóanyagú Sineva teljesítményében és hatótávolságában felülmúlja a szilárd hajtóanyagú Bulavát. Ennek ellenére úgy döntöttek, hogy szilárd hajtóanyagú tengeri ballisztikus rakétákat alkalmaznak a jövőben. De a folyékony üzemanyagúakat nem vonják ki azonnal a forgalomból, mivel azokat a Project 667 BDRM tengeralattjárók használják. Ezért a Sineva rakéták fejlesztése, beleértve a Liner irányát is, lehetővé teszi, hogy ezek a tengeralattjáró rakétahordozók a harci flottában maradjanak a legújabb Borei -re való átállást követő években.
