A Közel -Kelet és Nyugat -Ázsia vezető országai közötti külpolitikai kapcsolatok bonyolultságának rejtélye gyakorlatilag nem ismer határokat. Milyen kétoldalú kapcsolatok vannak a Földközi -tenger keleti részének egyik vezető országa - Egyiptom és Nyugat -Ázsia regionális nagyhatalma - Szaúd -Arábia között. A Szovjetunió összeomlása előtt Egyiptom volt államunk fő közel-keleti stratégiai partnere, hasonlóan a Szíriai Arab Köztársasághoz, kivéve a Camp David-i megállapodás időszakát, amikor az amerikaibarát ideológiával rendelkező szudáni Anwar al-Sadat Egyiptom élén. 1972-ben elfordulva a Szovjetunió katonai támogatásától, Sadat újabb megalázó vereségre ítélte az országot a Yom Kippur háborúban (a 4. arab-izraeli háború), amikor az izraeli szárazföldi erők 100 km-en belül megközelítették Kairót. Később Szadat látogatása a jeruzsálemi Knesszetben, valamint a Camp David -i békés rendezésről folytatott konzultációk következtek, amelyek végül "megölték" Egyiptom mindenféle bosszú lehetőségét, és Izraelt is kis regionális nagyhatalomként azonosították.
1981 októberében Hosni Mubarak került hatalomra, és már 1982 -ben megkezdődött a Szovjetunióval való kapcsolatok fokozatos helyreállítása. Ettől a pillanattól kezdve Egyiptom külpolitikája kiegyensúlyozottabb lett, és eddig nem a szuperhatalmak geopolitikai érdekeinek vakon való követésén alapult, hanem kizárólag saját gazdasági és katonai-stratégiai hasznain a térségben. Az egyiptomi vezetés hasonló politikáját folytatják a szomszédos államokkal együttműködve, amelyek közül a legfontosabb Szaúd -Arábia.
Mint tudják, az egyiptomi fegyveres erők részben részt vesznek az "Ansar-Allah" Jemeni Népi Felszabadító Mozgalommal való szembesítésben, amely a jemeni huzhákon alapul, és amelyet az Iráni Iszlám Köztársaság támogat. Az egyiptomiak az "arab koalíció" erői és közvetlenül Szaúd -Arábia által a Houthis elleni hadművelet részeként működnek. Szaúd-Arábia jemeni akcióinak támogatása az egyiptomi fegyveres erők részéről továbbra is folytatódik a KSA nagykövetségén 2015-ben tartott szaúdi ellenes tüntetések és gyűlések ellenére, sőt annak ellenére, hogy azokat az egyiptomi különleges szolgálatok szervezték. Nyilvánvalóan rövid idő alatt sikerült az egyiptomi vezetés gondolkodásvektorát átlépni egy teljesen ellentétes irányba. Mi befolyásolhatta ilyen gyorsan Abdel-Fattah al-Sisi kíséretének véleményét? Különösen figyelembe véve azt a tényt, hogy Oroszország egyértelműen elítélte az "arab banda" erőszakos akcióit a Houthis ellen, és rámutatott a Szaúd -Arábia Királyságának közvetlen részvételére az ISIS képzésében és logisztikai támogatásában. Természetesen nem más, mint nagy szaúdi tőke, amelyet ez utóbbiak aktívan öntenek az egyiptomi gazdaságba, hogy az al-Sisi rezsim nagyon félelmetes és hűséges szövetséges maradjon Észak-Afrikában és a Földközi-tenger keleti részén.
Mint 2016. május 12 -én ismertté vált a "MIGnews" forrásból, Rijád több mint 2 milliárd dollárt utalt át az Egyiptomi Központi Banknak, hogy támogassa a gazdaság különböző ágazatait, hogy megerősítse pozícióját az IMF előtt Egyiptom biztosításáról szóló tárgyalások során több milliárd dolláros hitel. És a szaúdiak ilyen gesztusa biztosan nem tekinthető jótékonysági eseménynek, mert egy hónappal korábban, 2016. április 15-én, a KSA királya, Salman ibn Abdul-Aziz Al Saud egyiptomi látogatása során Kairó két vitatott szigetet adott át a "Közel -Kelet -Ázsiai nagyhatalom" - Tiran és Sanafir, birtoklása, amely számos stratégiai előnyt biztosít a Vörös -tengeren. Más szóval, Szaúd-Arábia minden katonai-politikai „gyulladása”, beleértve a jemeni huszitákkal való konfliktust, minden bizonnyal negatívan fogja befolyásolni az egyiptomi gazdaságba történő pénzáramlást, ezért látjuk az „arab koalíció” támogatását.
Úgy tűnik, hogy Kairó ilyen álláspontjának teljesen meg kell tagadnia minden stratégiai interakciót az Orosz Föderációval, amely nem támogatja a Jemen elleni agressziót, de itt az ARE gyorsan kiegyensúlyozott, és talpra áll egy másik sikeres katonai konfliktusban, amely az egész Közel -Keletet érinti - Szíriai hadjárat. Még az orosz repülőgépek ISIS, Jabhat al-Nusra és más szíriai iszlamista terrorista csoportok elleni hadműveletének legelején, 2015 októberében Kairó hivatalos támogatása teljes mértékben támogatta az Orosz Föderációt, kijelentve, hogy ez végül a felszámoláshoz vezet. Az iszlamista érzelmek az egész térségben … Ezt a határozott álláspontot fejezték ki az IS akkori szponzorai - Törökország, Szaúd -Arábia és Katar - kemény kritikájának hátterében. A tény kellemetlen az arab "kutyák" számára, de mivel szükség van legalább némi ellenőrzés fenntartására Észak -Afrika felett, le kellett nyelniük, és megpróbálni "megemészteni". Kairó a hatnapos háború és Gamal Abdel Nasser elnöksége óta példátlan katonai-technikai osztalékot kapott Oroszországtól.
Ha 2014-ben az egyiptomi fegyveres erők megkapták az Orosz Föderációtól az S-300VM Antey-2500 légvédelmi rakétarendszert, a Buk-M2E katonai légvédelmi rakétarendszereket, és 2015-ben a hozzájuk tartozó segédberendezéseket a egy jelentős szerződés 50 fedélzeti Ka-52 Katran helikopter megvásárlására Mistral helikopteres szállítók számára, nemrég értesültünk egy sokkal jelentősebb szerződésről, amely komolyan befolyásolja Egyiptom erős regionális szereplőként betöltött pozícióját.
Amint arról a TASS: Military & Defense hírügynökség beszámolt, 2 milliárdos szerződést kötöttek Egyiptom és az Orosz Föderáció között 52 kiválóan manőverezhető MiG-29 típusú többcélú vadászgép szállítására. Számos forrás szerint 46 együléses MiG-29M-ről (MiG-33) és 6 dupla MiG-29M2-ről (MiG-35) beszélünk. Az egyiptomi járművekre szánt opciókról szinte semmit nem közölnek, de tekintettel arra, hogy az egyiptomi légierő pilótái már tesztelték a francia többfunkciós Rafale vadászgépek legmagasabb manőverezési jellemzőit, az orosz repülőgépeknek meg kell kapniuk az avionika legmodernebb verzióit, mivel valamint az erőművek. A legfejlettebb és legerősebb TRDDF RD-33MK "tengeri darázs", 9000 kgf utóégető tolóerővel (teljes tolóerő 18000 kgf) telepíthető vezérlőrendszerként, így a kétüléses és az együléses változatok tolóerőt biztosítanak súlyarány 1,03-1,1. A MiG-33 /35 nem lesz rosszabb, mint a Rafals, de a maximális sebesség utóégető üzemmódban R-77 (RVV-AE) párral eléri a 2200-2300 km / h-t, ami 400-500 km / h-val gyorsabb, mint a "Rafaley".
A pilótafülke kijelző berendezése tartalmaz egy szabványos, 3 nagy formátumú, függőlegesen orientált színes MPI-t a radar, a lézeres érzékelő rendszerek (SOLO), az optikai-elektronikus megfigyelő és navigációs rendszerek (OEPrNK) OLS-UEM és támadórakéta által kapott információk megjelenítésére. észlelési állomások (SOAR), valamint más egységek által továbbított taktikai adatok, valamint a különböző repülőgépek repülési rendszereinek állapotáról és a felfüggesztéseken lévő fegyverekről szóló információk. A kétüléses módosítások pilótái az MPI-funkciók teljes megkettőzésének köszönhetően megváltoztathatják az elvégzett feladatok körét.
Abból a tényből kiindulva, hogy a Rafale F3 (Rafale-EM / DM) RBE-2AA egyiptomi változatainak fedélzeti radarjai a legmodernebb és "legerősebb" AFAR alapján készültek, több mint 1000 adó-vevő modullal., gyártónk rendelhetett hasonló radarparaméterekkel rendelkező gépeket-FGA-29 és Zhuk-AE megnövelt célérzékelési hatótávolsággal, 1 m2 EPR-rel 160-180 km-re növelve. Ugyanakkor a legvalószínűbb, hogy egy repülő laboratóriumban már tesztelt és az FGA-29 teljesen befejezett módosításával lesz felszerelve. A "Bogár" ezen változatának kisebb számú PPM -je (680) van az antenna tömbben, és kisebb az átmérője (575 mm), de a modern digitális számítástechnikai bázis miatt az átviteli sebesség ugyanazon a szinten maradt, mint pl. az Irbis-E radar (30-as támogatást és 8 célpont egyidejű rögzítését). A tipikus "harcos" célpontok észlelési tartománya 100 és 120 km között van, ami 20% -kal kevesebb, mint a "Rafalevskaya" RBE-2AA, de meglehetősen elfogadható a fejlett optikai-elektronikus megfigyelőrendszerek körülményei között.
Ismeretes, hogy az egyiptomi MiG-29M / M2 egyedi MSP-418K konténer-elhárító állomások készleteit fogja fogadni. A Falcrum alsó felfüggesztési pontjaira szerelt kisméretű termékek tömege 160 kg, és komplex utánzási interferenciát képesek létrehozni a centiméteres hullámhossztartományban, G, X és J. RER antennák és elektronikus ellenintézkedések kibocsátó elemei. Az RER antennák érzékelik a sugárforrást, elemzik a besugárzó jel paramétereit, majd hamis jelek utánzásával beállítják a zavaró jel bizonyos jellemzőit, amelyek aláírása megegyezik a zavaró ESR értékével. Az elakadási szektorok az MSP-418K konténer elülső és hátsó féltekéiben 90 fokos azimutban és 60 fokos magassági síkban. Az MSP-418K komplex fogadóantennáinak érzékenysége összehasonlítható a végrehajtó elektronikus hírszerzés (IRTR) 1L222 "Avtobaza" legerősebb földi komplexumának antennáinak paramétereivel, és -85 dB / W.
A szimuláción kívül az MSP-418K-ba épített koherens digitális jelfeldolgozó modul képes zaj interferenciát, valamint komplex interferenciát generálni egy programozható szerkezettel. A mikrohullámú kapcsolási mátrixokból az interferenciajelet a G-I-sáv és a H-J-sávú adó erősítő blokkjaiba továbbítják 45 dB-nél nagyobb erősítéssel (az erősítők teljesítménye meghaladja a 100 W-ot). Az MSP-418K állomások képesek ellenállni az ellenséges radarok és rádióelektronikai eszközök legszélesebb körének, beleértve a tengeri, a földi és a légi megfigyelő radart, a multifunkcionális nyomkövető, megvilágító és irányító radart, valamint az aktív és félig aktív radar-irányítófejeket. Az egyiptomi „Raphael” -re telepített „SPECTRA” beépített elektronikus ellenintézkedési állomás képes 2–40 GHz-es frekvencián beállítani az elektronikus ellenintézkedéseket. A "SPECTRA" alapja egy háromoldalas sugárzású AFAR, 120 fokos látómezővel minden antenna tömbhöz, ami a célzási interferencia szempontjából a legjobb paramétereket jelzi. De az MSP-418K számára rendelkezésre álló interferencia típusok létrehozásával kapcsolatban Thales nem számolt be.
Ennek eredményeként megvan az a tényünk, hogy 2-3-szor drágább Rafalok kevésbé vonzóak Egyiptom számára, mint a legújabb orosz MiG29-M / M2, amit a megrendelések megerősítenek: 24 Rafal és 50-52 MiG-29M. Amint látjuk, Egyiptom lassan, de biztosan erősíti katonai-politikai befolyási eszközeit a térségre, és ma megpróbál nem belekeveredni a Közel-Kelet jelentős katonai konfliktusaiba. Részvétele a jemeni társaságban csak jelentéktelen, gazdasági függősége a szaúd -arábitól és annak műholdjaitól csak részleges, és a legérdekesebb az ideiglenes. Senki sem tudja, hogy Egyiptom hogyan pozícionálja magát 5-10 év múlva, de a légierő összetételét tekintve világossá válik, hogy a közeljövőben Kairó meglehetősen kemény formában, a szomszédainak kényelmetlen módon képes lesz előrelépés a regionális uralom lendületével, mint Észak -Afrikában,és Kis -Ázsiában.
AZ ÁTMENETI GENERÁCIÓS LÉGI GÉPEK SZÁZALA ÉS A HOSSZÚ LÉGTISZTÍTÁS RIASZTOTTA A SZOMSZÉDOKAT
Ha az egyiptomi légierő összetételét az átmeneti generáció ígéretes taktikai repülésének és a korai generációk, köztük a 4. generáció flottájának aránya szemszögéből nézzük, akkor a következő képet látjuk. 52 MiG és 24 Raphale leszállítása után az egyiptomi légierőnek 76 többfunkciós vadászgépe lesz a 4 ++ generációból. Regionális léptékben ezek a járművek tagadhatatlan fölényre tesznek szert az izraeli 102 F-16I "Sufa" -val és részben a ma megvásárolt 50 F-35I "Adir" -val szemben. Hasonlóképpen, az átmeneti generációs egyiptomi vadászok paritást alakítanak ki a 70 szaúdi harcászati F-15S és 72 EF-2000 tájfunnal. És itt nem az egyiptomi repülőgépek száma alapján kell megítélni, amelyekből kevesebb van, mint az izraeli és a szaúdi repülőgépek, hanem azok teljesítményjellemzői (különösen a MiG -k) alapján, amelyek sokkal magasabbak az egyiptomiak körében.
Aztán van 15 egyiptomi vadászgép a Mirage-2000EM módosításból és körülbelül 211 F-16C / D Block 40, ami biztonságosan a 4+ generációnak tulajdonítható. Ezek a "taktikák" hagyományos RDM ("Mirage" -on) és AN / APG-68 (V) 5 ("Falcon Block 40" -en) légi radarokkal vannak felszerelve, réselt antennasorral, de teljes körű működési módokkal rendelkeznek szárazföldi és tengeri célpontokhoz, beleértve a terep feltérképezését. Közép- és hosszú hatótávolságú légi csatákban ezek a vadászgépek továbbra is "versenyezhetnek" a szaúdi "Strike Needles" és "Typhoon" -okkal, valamint az izraeli F-16C Block 52-el. Például az egyiptomi légierő hatalmasat vásárolt a MICA-EM / IR közepes hatótávolságú levegő-levegő rakéták arzenálja. Ezek a rakéták körülbelül 1,5-szer manőverezhetõbbek, mint az AIM-120C-7 / D rakéták, és ezért gyõzelmet hozhatnak a kevésbé modern egyiptomi Mirage-2000EM-nek a szomszédok harcosával való szembenézés során. Tehát a "4 + / ++" generáció harcosainak száma körülbelül 300 vadászgép, tekintve, hogy 30 F-16A és 6 kétüléses F-16B is frissíthető a ma megvalósított rendszer szerint a tajvanihoz képest F-16A 20. blokk.
A fennmaradó százalékot a 2. és 3. generációs vadászbombázók teszik ki, amelyek a következők: 25-29 F-4E "Phantom-II", 50 vadászrepülőgép, felderítő repülőgépek és a MiG-21MF / PFM / UBS módosítások R / UM, körülbelül 30 F-7 multirole vadászgép (a MiG-21 licencelt kínai változata) és legfeljebb 55 Mirage-5-E2 / SDE multirole vadászgép. Ez utóbbiak tisztán sztrájk taktikai felderítő harcosokhoz tartoznak, akik a szárazföldi célpontokon dolgoznak és nagy magasságú felderítést végeznek a műveleti színház közelében. A "fantomok" az egyiptomi légierő ezen sorában a kedvenceknek tekinthetők. Nagy sebességű jellemzőkkel (akár 2200 km / h sebességgel, felfüggesztett fegyverekkel), praktikus 21,5 km-es felső határaval, valamint a modern radar elleni rakéták és a levegő-levegő rakéták integrálásának képességével AIM-120C AMRAAM, F- A 4E képes a sztratoszférikus célpontok nagy magasságban történő elfogására és az ellenséges légvédelem elnyomására. A Phantomok képesek egy támadó repülőgép funkcióinak ellátására is NURS konténerek és AGM-65 Maverick típusú levegő-föld rakéták használatával.
Ennek eredményeként 300 modern, többcélú átmeneti vadászrepülőgépből (a légierő 65% -a) és 160 idősebb generációs gépről (a teljes létszám 35% -a) álló repülőgépflottával rendelkezünk, amelyeket 2020 -ig állítanak üzembe. A 460 vadászgép összesen 160 egységgel magasabb lesz, mint a Szaúd -Arábiai Királyi Légierő és 117 egység az Izraeli Légierő. Ugyanakkor a „plusz” generáció repülőgépeinek százaléka a szaúdiak körében alig éri el a 43%-ot, Hel-Haavirban (50 F-35A "Adir" kézhezvétele után)-körülbelül 90-95%, köztük 75 frissítve a program "Barak 2020" F-16C / D, jelentősen rosszabb, mint száz F-16I "Sufa".
Van egy aktívan erősödő regionális kis szuperhatalom, amely 2020 után konkrét "ellensúllyá" válhat minden közel-keleti katonai-politikai folyamat számára. Ekkor a török TF-X vadászgépeknek nem lesz idejük szárnyra kelni, maga Ankara pedig a legutóbbi események szerint szépen és magabiztosan változtatja vektorát Oroszország felé. A régió befolyásolásához lehet, hogy egy vadászrepülőflotta nem elegendő, ezért érdemes felmérni az egyiptomi légierőt az AWACS területén, ami szükséges a valószínű légi csaták és a tengeri és szárazföldi célpontok elleni csapási műveletek összehangolásához.
A különböző forrásokból származó információk alapján az egyiptomi légierő 7 AWACS E-2C "Hawkeye" típusú turbócsavaros repülőgéppel van felszerelve, amelyek a "Hawkeye-2000" verzióra való frissítési programon mennek keresztül. A "Hokai" ideális egy kis közel-keleti háborús színházhoz, és karbantartásuk munkaigénye többszörös, mint például 5 hatalmas arab E-3A "Sentry". A "0. csoport" egyiptomi E-2C változatának korszerűsítése elsősorban a repülőgép radarkomplexumát érintette: az AN / APS-138 "hullámcsatorna" kialakítású radar helyére korszerűbb AN / APS-145. A „bekötési cél nyomvonal” módban (követés a folyosón) ez az állomás egyidejűleg tud működni 2000 légi célponton, és egyszerre 40 célpontra képes pontos célmegjelölést biztosítani. A deciméteres radar nagy hatótávolságú képességei jelentősen megnövekednek a radar burkolatának az antennával való forgásának lassulása és a kibocsátó üzemmód impulzusainak egyidejű csökkenése miatt. A stratégiai bombázó észlelési hatótávolsága 650-680 km, a 4. generációs vadászgép felfüggesztéssel-430-550 km. A radar mindössze 3 kezelőjének képzése gyorsabb és jobb, mint a Sentry 16 kezelője. 7 repülőgép korszerűsítését a Northrop Grumman fejlesztővállalat szakemberei és az amerikai haditengerészet képviselői végzik.
Ne feledje, hogy az egyiptomi légierő által vásárolt Hawaii-k száma egyértelműen megfelel az egyiptomi vadászflotta méretének: 7 egyidejűleg a levegőbe indított E-2C 280 vadászgépet (40 hawaii-nként) irányíthat az ellenséges célpontok felé, ami azt jelenti, hogy Kairó különböző harci helyzeteket mérlegel, olyan műveleteket, amelyekben gyakorlatilag a levegőbe emelt taktikai repülőgépparkra lehet szükség.
A Hawkeye-2000-nek van még egy nagyon fontos tulajdonsága. A korszerűsített avionika a Raytheon új, nagy teljesítményű fedélzeti számítógépe, a 940-es modell köré épül, amely a MATT többcsatornás digitális taktikai modul telepítésének alapja lett, amely kiegészítő műholdas csatornákat használhat taktikai információk cseréjére, amikor az ellenség elektronikus hadviselés. A CEC harci elosztóhálózatban a Sentry AWACS repülőgépekkel és felszíni hajókkal történő adatcseréhez speciális berendezések is felszerelhetők. A Cooperative Engagement Capability az amerikai haditengerészet NIFC-CA haditengerészeti légvédelmi rakétavédelmi koncepciójának építőköve. A CEC hálózatban való munkavégzéshez a "Hokai" speciális deciméteres TTFN kommunikációs csatornát ("Link-16 / CMN-4") használ, amely csak az AN / USG-3 egység telepítése után működik.
Nem tudni, hogy az egyiptomi E-2C AN / USG-3 megkapja-e, de az biztos, hogy ezen repülőgépek segítségével a légierő az egyiptomi haditengerészettel együtt képes lesz jó közeget építeni -tartományos haditengerészeti légvédelmi rakétavédelmi rendszer, amely a légkörrel kapcsolatos információk továbbításán alapul az E-2C-ről a FREMM osztályú Tahya Misr fregatton és 3 Oliver Perry osztályú fregatton, amelyeket az Egyesült Államok haditengerészetétől vásároltak. A "Tahya Misr", amelyet az egyiptomi haditengerészet számára építettek a DCNS cég francia hajógyárában, fel van szerelve egy "PAAMS" hajós légvédelmi rendszerrel, amely a célmegjelölésnek köszönhetően képes lesz ellenséges hajó elleni rakétákat elfogni. -a "Aster-30" repülőgép-elfogók a horizonton túl. A 4-6 Govind-2500 osztályú korvettek, amelyeket az egyiptomi haditengerészetnek építettek a 2014-es szerződésnek megfelelően, szintén magasabb légvédelmi jellemzőket kapnak. Ezek a hajók felszerelik a VL-MICA önvédelmi légvédelmi rakétarendszert.
Hokaev azon képessége, hogy felszíni célokat érzékel 300 km-nél nagyobb távolságban, fontos szerepet játszik az egyiptomi haditengerészet jövőbeni hajó elleni védelmének felépítésében. Az egyiptomi haditengerészet összes felszíni hajója (beleértve az épített "Gowind-2500" -ot) akár 190 különböző osztályú hajó elleni rakétát is képes lőni egyetlen hajó elleni salvában, és a horizonton túli célmegjelölés lehetővé teszi ezt a maximális hatótávolságban kell elvégezni, anélkül, hogy veszélyes több tíz kilométert közelítenének az ellenséges hajókhoz.
Az egyiptomi légierő legmagasabb képességei, valamint a flotta harci potenciáljának hirtelen megnövekedése egyidejűleg egy modern, egységes hálózatközpontú hálózatba történő beillesztéssel jelzik ennek az észak-afrikai államnak az új multipoláris struktúrában rejlő nagy ambícióit. Nyugat -Ázsiából és a Közel -Keletről: elvégre a stratégiailag fontos Szuezi -csatorna továbbra is Kairó rendelkezésére áll …
