LÁTÁS IRÁN KATONA-MŰSZAKI KIALAKULÁSÁNAK VALÓSÁGÁRA
Köztudott, hogy az iráni nukleáris programról szóló megállapodás végrehajtásának ténye nagyon kellemetlen meglepetés volt a nyugati országok védelmi osztályai, az Arab-félsziget államai (az úgynevezett "arab koalíció") és Izrael számára. mindig aggódik az iráni katonai potenciál miatt. A tény az, hogy Teherán, az urándúsításhoz használt működő gázcentrifugák számának megszokott 66% -os korlátozásáért és a nukleáris üzemanyag-tartalékok csökkentéséért, kolosszális számú lehetőséget és kiskaput nyit a nem nukleáris katonai potenciál korszerűsítésére. még most is inkább -kevésbé fejlett regionális nagyhatalom szintjén van. Ugyanakkor Irán elnöke, Hassan Rouhani a megállapodás megkötése után szinte azonnal kijelentette, hogy az üzlet nem jelenti a nukleáris technológiák területén végzett kutatás leállítását. Következésképpen, az új amerikai kormányzat Iránra gyakorolt folyamatos nyomásának fényében Iránnak minden joga és lehetősége megvan arra, hogy a szükséges idő letelte után kilépjen az "üzletből". És mielőtt elállna a megállapodástól, Teheránnak lesz ideje növelni azon harci fegyverek maximális harci képességeit, amelyekben két évtizede mély válság figyelhető meg.
Ezt a növekedést ma már az ország légvédelmi rendszerének korszerűsítésének példáján látjuk: a Ghadir rakétatámadási figyelmeztető rendszer álló radarjait építik (1100 km -ig terjedő hatótávolságon belül működnek), a komolyabb munka folyamatban van és pontos deciméter / centiméteres radarok "Najm-802" típusú AFAR-val (a "Gamma-DE" analógunk), és végül az új "Bavar-373" légvédelmi rendszerek sorozatgyártása, modern kínai digitális elembázissal, tökéletesen kiegészíti 4 S-300PMU-2 osztályunkat … Ennek fényében az izraeli védelmi minisztérium bizarr, néha őrült stratégiái egy stratégiai repülőgép-hadművelet végrehajtására Irán ellen olyan nevetségesnek tűnnek, mint a remények, hogy az F-35I "Adir" mérsékelt harci tulajdonságokkal rendelkező, alacsonyan manőverezhető lopakodó harcosok megvásárlása eredményessé teszi. könnyű "átjutni" Irán légterébe, és ott rossz dolgokat tenni. Az Osirak -robbantás ideje feledésbe merült, és Tel -Avivnak figyelembe kell vennie Kis -Ázsia összes új operatív és stratégiai realitását.
Korábbi munkáink során többször visszatértünk az iráni légierő nem kielégítő állapotának elemzéséhez, figyelembe véve a különböző konfigurációkat egy rendkívül elavult repülőgép -flotta frissítésére, a Chengdu és Shenyang kínai vállalatokkal kötött szerződések segítségével A United Aircraft Corporation olyan gépek beszerzésére, mint a J-10A / B, FC-31, Su-35S és MiG-35. Meghatározták, hogy annak érdekében, hogy az "arab koalíció" és Izrael javuló légierőivel paritási arányt hozzanak létre, Teheránnak vagy azonos számú J -10A generációs 4+ járművel (500-700 jármű) kell rendelkeznie, vagy az átmeneti 4 ++ generációs gépek, mint a MiG-35. Ami a Su-35S-t és a Su-30MKI-t illeti, az iráni légierő igényeit teljes mértékben kielégítené a 150-200 ilyen vadászgép vásárlására vonatkozó szerződés. Az iráni légijármű -személyzet magas képzettsége mellett akár száz ilyen repülőgép is fejenként állhat a domináns szaúd -arábiai légierő felett, Katarról és Kuvaitról nem is beszélve. De eddig a lehetséges szerződések egyike sem érte el a megállapodás kezdeti szakaszát, és az állam távolsági légi megközelítései gyakorlatilag védtelenek maradnak, és az iráni légierő csapásképessége alig haladja meg Kuvaitét (ez különösen észrevehetővé válik, miután a kuvaiti légierőt frissítették az új F / A-18E / F "Super Hornet" -el).
Elég komoly problémák figyelhetők meg az iráni haditengerészetnél is. A radar architektúra, valamint az iráni felszíni hajók felépítményeinek kialakítása megfelel a 70-80 -as évek katonai hajóépítésének technológiáinak. XX század. A legtöbb hajó, beleértve az Alvand osztályú fregattokat (3 hajó), a Bayandor-korvetteket és a jamarai fregattot, a 76-os hajótest (Project Moudge), elavult, AWS-1 típusú parabolikus radarérzékelőkkel van felszerelve, amelyek alacsony zajállósággal és "ősi" elemalap radar információk feldolgozásához. Hatáskörük egy tipikus, 5 m2 RCS-es "vadász" típusú légi célpont ellen 120-150 km (elektronikus ellenintézkedések hiányában). És csak 2 "Jamaran" osztályú fregatt - "Damavand" és "Sahand" van felszerelve modern UHF megfigyelőradarral, "PAS" típusú "Asr" (analóg a "Fregat -MAE" radarunkkal). Valamennyi korvetta és fregatt nagy radar aláírással rendelkezik: nem találtak olyan tervezési megoldásokat, amelyek az NK „lopakodó” tulajdonságait (az oldalak fordított elzáródása, a terjedelmes antennaoszlopok és az UVPU minimális száma) növelnék. Ami a modern ellenséges légitámadási fegyverek felderítését illeti, a fent említett Davamand és Sahand fregattok többé-kevésbé méltó hajóknak tekinthetők, de mi van ezeknek a fegyvereknek a megsemmisítésével? Itt tűnik fel az iráni haditengerészet felszíni összetevőjének fő hátránya - a hajócsoport rendkívül alacsony légvédelmi -rakétavédelmi képességei. Milyen légvédelmi rakéta / tüzérségi rendszerekkel vannak felszerelve az iráni felszíni harcosok?
Az Alvand osztály három aktív járőrszállító hajója (járőr fregatt) megelégszik: két nagy kaliberű, 12 mm-es, 7 mm-es légvédelmi géppuskával, három, 20 mm-es, automatikus légvédelmi löveggel, Oerlikon 20 mm / 70 (sorozatgyártásban voltak) 1927 és 1945 között), 4,4 km effektív hatótávolsággal és 3 km magassággal és egy iker 35 mm-es AP "Oerlikon" 35 mm / 70-es hajóval a hajó farában, hasonló hatásos lőtávolsággal. A Sea Hunter-4 haditengerészeti harci információs és vezérlőrendszer Alvandokon való jelenlétéből ítélve az 1x2 35 mm-es töltőt speciális centiméteres vagy milliméteres vezetőradarral kell vezérelni, de például a fregatt fényképein. 73”„ Sabalan”, jó látni, hogy ennek a légvédelmi berendezésnek a fegyvertornyában van egy számítási rés, amely alapján könnyen lehet következtetni a pisztoly alacsony automatizálására és a vizuális irányításra a szokásos módon optikai eszközök. Ez a fegyver nem valószínű, hogy képes lesz elpusztítani akár egyetlen hajó elleni rakétát is, a "Harpoon" vagy "Exocet", amelyek Katarban és az amerikai haditengerészetnél vannak szolgálatban. A fegyver tüzelési sebessége mindössze 9 lövés / s, ami még egy modern, kis méretű UAV elfogásához sem elegendő.
Az "Alvandy" a hatástalan légvédelmi géppuskák és tüzérségek mellett egy rövid hatótávolságú "Sea Cat" légvédelmi rakétarendszerrel is rendelkezik. Ezeken a hajókon a légvédelmi rakétarendszert két oszlop képviseli, amelyek rádióparancs-vezérlő antennákkal rendelkeznek, és az MRS-3 típusú tűzvédelmi rendszerhez kapcsolódnak, ezért a légvédelmi rakétarendszer 2 célcsatornával rendelkezik. Az irányítást az antennaoszlopon elhelyezett binokuláris optikai-elektronikus megfigyelőeszköz szerint végzik. Egy további TV-keresőt használnak a légvédelmi rakéta nyomjelző és célpont automatikus nyomon követésére. Ez azonban nem menti meg az iráni fregattokat attól, hogy az ellenséges hajó elleni rakéták megsemmisítsék őket, mert a Sea Cat Mod.1 rakéták rendelkeznek a legalacsonyabb repülési technikai és taktikai jellemzőkkel az összes ismert rövid hatótávolságú rakéta hátterében. Az 1961-ben kifejlesztett egylépcsős Sea Cat rakéták rendkívül alacsony hajótestnyúlással rendelkeznek, "lengő" szárnnyal, valamint mérsékelten "nagy nyomatékú" két üzemmódú szilárd hajtóanyagú rakéta hajtóművel, amely maximális sebesség nem haladja meg az 1150 km / h -t. Ez nem hagy egyetlen esélyt sem a "tengeri macskának" a modern hajó- és radarellenes rakéták elleni küzdelemben. Ez a komplexum nem tud megbirkózni az ellenség nagy pontosságú vezetett légi bombáival. Következtetés: az "Alvand" osztályú fregattok csak a Perzsa-öböl partján található hazai kikötők közvetlen közelében működhetnek, ahol az S-300PMU-2 és a "Tor-M1" komplexek megbízható "esernyőt" szereltek fel légvédelem-rakétavédelem. Ha a hajókat független akciók végrehajtása céljából eltávolítják Irán partjairól, a következmények meglehetősen kiszámíthatóak.
Az iráni haditengerészet következő hadihajó-osztálya, amelynek légvédelmi rakétafegyverei vannak a fedélzeten, ugyanazok a jamarai osztályú fregattok. Ezen járőrhajók légvédelmi potenciálja könnyen összehasonlítható az "Oliver Perry" osztály amerikai fregattjaival. A sorozat utolsó két hajója a "Fajr" közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszerrel van felszerelve (az amerikai SM-1 analógja). Ami az SD-2M légvédelmi rakétát illeti, a Fajr légvédelmi rakétarendszer láthatóan egységes a Talash közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszerrel, amelyet Iránban fejlesztettek ki az elmúlt években. Az SD-2M "Sayyad" elfogó rakéta szerkezetileg hasonló az amerikai RIM-66B-hez és a kínai HQ-16-hoz. Iráni források szerint hatótávolsága 70 és 120 km között lehet, ha 12 km feletti magasságban elfog, és a sebesség 4 millió. A rakéta félig aktív radar irányítófejjel van felszerelve, amelynek megvilágítását egy centiméteres STIR típusú folyamatos sugárzású radar végzi, amely az "Aegis" "AN / SPG-62 radar keresőfény egyszerűsített változata.. Ez a radar lehetővé teszi az SD-2M légvédelmi rakéták potenciáljának legszélesebb körű bemutatását, mivel a STIR hatótávolsága körülbelül 115 km.
A "Damavand" fregatt fényképei egyértelműen azt mutatják, hogy az iráni admiralitás nagyon komolyan veszi a közvetlenül a fedélzeten lejtős indítón elhelyezett SD-2M "Sayyad" rakéták biztonsági szintjét. Az amerikai nyílt típusú Mk-13 egynyalábú indítógéppel ellentétben az iráni módosítás tartalmaz egy speciális forgó tartályt hidraulikusan felemelt felső szárnyal. A tartály acél- vagy alumíniumlemezének vastagsága akár 15-20 mm is lehet, ami megvédi a légvédelmi rakétákat és a sugárindító mechanizmusokat a sérülésektől, amelyeket a hajó- és ballisztikus rakéták felrobbanása okozhat. Ez azonban nem tagadja azt a tényt, hogy a "Fjar" egy egycsatornás légvédelmi rakétarendszer, amely csak egyetlen légi támadást képes elviselni. Igen, és a rakétapincében lévő lőszer 4-6 SD-2M rakéta mennyiségében nem tud nagy bizalmat kelteni.
A lényeg az, hogy az iráni haditengerészet felszíni összetevője nem tud ellenállni egyetlen modern flottának sem Nyugat -Ázsiában. A leglenyűgözőbb látens erő csak a víz alatti alkatrész mögött marad, amelyet a 877-es projekt "Halibut" projektjének 3 rendkívül csendes dízel-elektromos tengeralattjárója képvisel. Egy esetleges regionális konfliktus esetén Irán és más közép -ázsiai államok között ezek a tengeralattjárók meglehetősen sok elpusztított ellenséges NK -t számláznak.
Hivatalosan az iráni admirális még nem fejezte ki annak szükségességét, hogy sürgősen frissítsék az iráni haditengerészet hajó légvédelmi rendszereit. De nyilvánvalóan zajlanak belső konzultációk ebben a kérdésben. És az előfeltételek már megjelentek. 2017. március második felében nagyon érdekes hírek jelentek meg a Tasnim News forrásában. Mint ismertté vált, megállapodásra jutottak a dél-afrikai Denel Dynamics vállalat és az Iráni Iszlám Köztársaság Védelmi Minisztériuma között az Umkhonto-IR rövid hatótávolságú ellenállóképesség földi módosításának szállítására vonatkozó szerződés előkészítéséről. repülőgép -rakétarendszert az iráni fegyveres erőknek. A komplexum több elemének értékesítésére irányuló tranzakció (118 millió dollár értékű) végrehajtása áttörést jelentő kereskedelmi siker lesz a dél -afrikai "Denel" vállalat projektjében, csak a Finn Védelmi Minisztérium szakemberei. 2006-ban Finnország 6x8 beépített függőleges hordozórakétát vásárolt, amelyek légvédelmi irányítású Unkhonto-IR Mk.2-vel felszereltek 4 Hamina-osztályú járőrhajót és 2 Hameenmaa-aknát, és több szakaszban elvégezték a sikeres teszteket a Balti-tengeren.
Az iráni fegyveres erők érdeklődése e komplexum földi változata iránt rendkívül világos, mivel ma csak 29 többé-kevésbé modern, önjáró "Tor-M1" légvédelmi rendszer védi az ország légterének alsó határát, amelyek kritikusan elégtelenek nemcsak a tudományintenzív stratégiai objektumok hatalmas számú gyártásának helyzeti légvédelemhez, hanem a "Bavar-373" nagy hatótávolságú légvédelmi rendszerek "halott zónáinak" lefedéséhez is. A 9K331 Tor-M1 komplex 4-szer kisebb célcsatornával rendelkezik (2 célpont 8-mal szemben), és a 9M331 légvédelmi rakéták rádióparancs-vezérlése megköveteli, hogy az irányítási folyamatot haladéktalanul támogassák a célpont eltalálásáig. Az "Umkhonto-IR Mk.2" -ben minden sokkal bonyolultabb: a légvédelmi irányított rakéták biszpektrális IKGSN-el vannak felszerelve (3-5 mikron és 8-14 mikron tartományban működnek), ami azonnal "lezárja" a közeli célt és váltson a "tűz és felejtsd el" üzemmódba, lehetővé téve a légvédelmi rakétarendszer számítási eszközeinek, hogy más célokra összpontosítsanak. Sőt, a "Thor" -al szembeni előny a saját pozícióik jobb elrejtése szempontjából is megfigyelhető. A "Tor-M1", még optikai-elektronikus TV-megfigyelő eszköz használatával is, harci művelet közben kénytelen rádióparancs-vezérlő csatornát továbbítani a rakétához, amelyet azonnal nyomon követnek az ellenség elektronikus felderítő eszközei. Umkhonto viszont képes támadni egy légi tárgyat harmadik fél radarának vagy optikai-elektronikus eszközének megcélzásával, és az IKGSN jelenléte miatt ebben az esetben nem lesz szükség rádiókorrekcióra, amely feltárja a helyzetet.
Az Umkhonto-IR Mk.2 rakéták manőverezhetősége nagyjából azonos, vagy még jobb, mint a 9M331 rakétáké, mivel az előbbieknek van egy gázsugaras fúvókarendszere a tolóerő-vektor elterelésére, ami lehetővé teszi a manőverezést túlterheléssel. 40-50 egység. amíg az üzemanyag ki nem ég. Nagyon bölcs döntés, hogy az Umkhonto-IR Mk.2 komplexumot az iráni légierő és a Honvédelmi Minisztérium választotta a távolsági légvédelmi rendszerek és nukleáris kutatási létesítmények utolsó védelmi vonalának. Még a legnehezebb zavaró helyzetben is, ha a nagy hatótávolságú S-300PMU-2 rakéták nagy pontosságú ellenséges fegyverek, az Umkhonto nagyon képes megállítani azt a rendeltetési helytől 1–20 km-en belül.
A földi Umkhonto opcióra vonatkozó szerződés megkötése közvetlen előfeltételévé válhat annak, hogy új üzletet készítsenek az Umkhonto hajó módosításának megvásárlására az iráni haditengerészet számára. Az infravörös keresővel ellátott Umkhonto-IR Mk.2 légvédelmi rakéta mellett ez a komplexum egy 25-30 km hatótávolságú Umkhonto-R Mk.2 aktív radarkereső használatát is lehetővé teszi. Ez lehetővé teszi a hatékonyság fenntartását még nehéz meteorológiai körülmények között is, amikor a "termikus" rakéta használata szinte lehetetlenné válik. Az Umkhonto család elfogórakétái is kompaktabbak, ezért ideálisan illeszkednek az Alvand és a Jamaran osztály kis iráni fregattjainak, valamint a Bayandor -korveták rakétafegyverzetének architektúrájába. A Jamaran-osztályú SC-n a 8 cellába beépített Umkhonto indítóeszközök összenyomhatók: a 76 mm-es Fajr-27 tüzérsugár tornya és az elülső felépítmény között, a Fajr-27 tüzérségi tartó előtt, valamint a haszontalan 20 mm-es "Oerlikon" 20mm / 70 légvédelmi ágyú helyett, amely a hajók hátsó felépítményén található. Így az ilyen típusú fregattok 24 Umhonto rakétát tudnak majd szállítani, amelyek képesek visszaverni az ellenséges hajóellenes rakéták "csillagrohamát". Lesznek kötetek új rakétákhoz más, „cutter / corvette / fregatte” osztályú hajókon is, amelyeket Iránban terveznek.
Az „Umkhonto-IR Mk.2” („lándzsa”) rakéták 23 kg súlyú és körülbelül 150 kg súlyú, nagy robbanásveszélyes töredezettségű robbanófejjel rendelkeznek, elfogási magasságuk 10 km és hatótávolságuk 20 km. A rakéta maximális repülési sebessége ebben az esetben eléri a 2200 km / h-t, az "Umkhonto-R Mk.2" "rádiós" változata finomítás alatt áll, és képes lesz elfogni a célpontot 12 km magasságban és hatótávolsága 30 km. A hasonló 165 kg tömegű 9M331 (Tor-M1) rakétavédelmi rendszer összesen 14,5 kilogrammos robbanófejjel van felszerelve, és magassága eléri a 6 km-t. Viszont rakétánk előnye az 1,32-szer nagyobb repülési sebesség (2900 km / h), ami miatt a Tor-M1 hatékonyabban elfogja a nagysebességű célokat 4-6 km távolságban. Az iráni haditengerészet számára az alapok továbbra is a csatorna, a zajállóság, valamint az új rakéták robbanófejek manőverezhetősége és ereje maradnak, ezért itt minden ütőkártya a dél -afrikai gyártó - Denel Dynamics egyedülálló lándzsájukat.
Eközben az iráni szerződéssel kapcsolatban már nagyon kellemetlen buktatót "húztak" az ENSZ Biztonsági Tanácsának állásfoglalásához, amelyet a "törvénytisztelő" Dél-afrikai Köztársaság kért. Nyilvánvaló, hogy Fokváros felkérését a fennmaradó szankciók miatt tették, amelyek embargót írnak elő az offenzív és fegyvertípusok Iránnak való szállítására vonatkozóan. De az "Umkhonto-IR Mk.2" tisztán védekező fegyverekre utal. Itt feltételezhetjük, hogy Dél -Afrika egyszerűen újrabiztosítja magát, hogy elkerülje a Washingtonnal való nézeteltéréseket, mivel Dél -Afrika megérti, hogy az Umkhonto -komplexus súlyosan befolyásolja a nyugat -ázsiai erőviszonyokat, minimálisra csökkentve az amerikai szövetségesek precízen vezérelt fegyvereinek hatékonyságát - Szaúd -Arábia és Izrael.
