A Borey-B képes lesz elpusztítani az amerikai AUG-kat? Vaszilij Dandykin visszhangzó kijelentéséről

A Borey-B képes lesz elpusztítani az amerikai AUG-kat? Vaszilij Dandykin visszhangzó kijelentéséről
A Borey-B képes lesz elpusztítani az amerikai AUG-kat? Vaszilij Dandykin visszhangzó kijelentéséről

Videó: A Borey-B képes lesz elpusztítani az amerikai AUG-kat? Vaszilij Dandykin visszhangzó kijelentéséről

Videó: A Borey-B képes lesz elpusztítani az amerikai AUG-kat? Vaszilij Dandykin visszhangzó kijelentéséről
Videó: НЛО: НАСТОЯЩАЯ ПРАВДА! / ПОЛНЫЙ ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ 2024, Március
Anonim
Kép
Kép

2017. november 7-én, a Honvédelmi Minisztérium Kollégiumának ülésén Valerij Gerasimov, az Orosz Fegyveres Erők vezérkari főnöke bejelentette a 955B Borey projekt továbbfejlesztett fejlesztési programjának elindítását. B stratégiai rakéta tengeralattjáró. Az SSBN-ek frissített verziójának előzetes tervezése a Rubin Tengerészeti Mérnöki Központi Tervező Iroda (CDB MT "Rubin") 955A projekt "Borey-A" projektjének javított hajótestén alapul, míg 2018 elején az első SSBN lefektetésének legkésőbb 2023 -ban meg kell történnie. Számos szakértő szerint a "Borey-B", annak ellenére, hogy csak az SSBN-ek javított negyedik generációjához tartozik, képes lesz képviselni az orosz nukleáris triád fejlett tengeralattjáró-összetevőjét több évtizeden keresztül, tökéletesen kiegészítve a a 885M "Yasen-M" projekt alacsony zajszintű tengeralattjárói és az ígéretes "Husky" az SLBM 3M-30 "Bulava" több egységből álló nukleáris "berendezés" erejével.

Ugyanakkor néhány, közvetlenül a haditengerészethez kapcsolódó katonai szakértő kijelentései szerint a Borei -B képes lesz arra, hogy kiegészítse vagy akár helyettesítse (természetesen, ha szükséges) Hamut és Huskyt közvetlen céljuk szerint - hatalmas rakétacsapásokat hajtanak végre. az ellenség stratégiailag fontos felszíni és szárazföldi célpontjai a Kaliber-PL és az Onyx család hajóellenes és stratégiai cirkálórakétáival, valamint megelőző torpedótámadások a víz alatti és a felszíni ellenség ellen anélkül, hogy felfednék saját helyüket. Egy katonai szakember, Vaszilij Dandykin első rangú kapitány nemrégiben elmondta a 360-nak, hogy a 955B "Borey-B" projekt ígéretes nukleáris tengeralattjáróiban rendelkezésre állnak hasonló képességek.

Ennek ellenére ez a vélemény meglehetősen nagy visszhangot váltott ki a Runet egyes katonai-analitikai és hírforrásait érintő megjegyzésekben, amelyek elkezdték „másolni-beilleszteni” V. Dandykin „Polyexpert” és „360” interjúit. Nem a közismert "Military Parity" elemző / hírforrás részvétele nélkül, ahol Dandykin nyilatkozatához fűzött megjegyzésekben sok negatív állítást lehetett látni a 955 / M "Borey / Borey-M ". Különösen a projekt tengeralattjáróit, a 2. és 3. generáció szovjet nukleáris tengeralattjáróival kapcsolatban az amerikai flottában szilárdan meghonosodott sztereotípiának megfelelően "ordító tehénnek" nevezik, nem csendes konfliktusokra. Egy másik „szakértő” kommentátor 100% -os valószínűséggel azt állítja, hogy szó szerint: „minden Virginia kinyitja a Borei-B-t, mielőtt a legénysége észreveszi, hogy az amerikai haditengerészet AUG-je a közvetlen közelben van.” De gondoljunk bele, nem a kommentátorok-ál-szakértők üres találgatásaiból kiindulva, hanem a "Borey" meglévő, hivatalos forrásokban leírt módosításainak technikai érdemeiből.

Mint minden modern külföldi nukleáris tengeralattjáró, amely ballisztikus rakétákat szállít (beleértve a Le Triomphant és Ohio-t is), a Project 955A Borey-t egy 2 fokozatú csillapítás fejlett általános tervezési rendszere képviseli, amely több platformon alapul, gumi zsinóros pneumatikus lengéscsillapítók egyes csoportjaival. Az összes mechanikai elem, amely rezgéshullámokat generál, ezeken a platformokon található (beleértve az egytengelyes STU-t, amelynek fő hajtóműve az OK-9VM, 50 ezer LE kapacitással, az atomerőművet nyomás alatti vízreaktorral és gőzfejlesztővel egység OK-650V, valamint az OK-2 változóáramú turbinagenerátorok és dízelgenerátorok), amelyek amortizációs szerkezetek nélkül hidroakusztikus hullámokat képeznek, több tíz "kritikus" decibel hozzáadásával.

Az akusztikus jelek csökkentése érdekében speciális gumi anti-hidroakusztikus bevonatokat használtak. A képet kiegészíti a GRDK-3.5M vízsugaras légcsavar, amely a Borey-A tengeralattjárók akusztikus aláírását biztosítja ugyanahhoz a MAPL 885-ös ashhoz képest, tekintettel arra, hogy az utóbbiaknak korai módosításuk során nincs vízsugaras légcsavarjuk.. És most gondolkozzunk el egy pillanatra: ha a stratégiai rakéta tengeralattjáró cirkálókat, pr. 667BDRM "Dolphin" (3. generáció), amelyeket nagyon tiszteletre méltó kor és vízágyú hiánya jellemez, kedvezőtlen hidrológiai helyzetben találták az amerikai hidroakusztikus komplex AN / BQQ -5 (telepítve a "Los Angeles" osztályú MAPL -re) 10 km távolságra, és jó (nyugodt) - 30 km. Ezenkívül a delfinek ikerhajtóművel vannak felszerelve, amelyet alacsony zajszintű, 5 lapátú, rögzített menetemelkedésű légcsavarok képviselnek. Nem nehéz kitalálni, hogy a frissített "Borei-B", amely "azzal fenyeget", hogy még fejlettebb vízágyút telepít, a fent említett SAC-ok akár 10 km-es távolságban is képesek észlelni (nehéz hidrológiai körülmények).

15-25 km távolságban a frissített Borey észlelhető az AN / BQQ-10 (V) 4 hidroakusztikus komplexummal, amely a Virginia-osztályú, alacsony zajszintű, többcélú nukleáris tengeralattjárók alapja; "Unit 3") 35-45 km távolságban megbirkózik a feladattal, ami szintén kevés lesz több egymástól nagy távolságban működő amerikai haditengerészet AUG teljes körű védelméhez. Ami az Arley Burke osztályú rombolókra és a Ticonderoga cirkálókra szerelt SQS-53B / C SJC képességeit illeti, érzékenységük nem valószínű, hogy lehetővé teszi a Borei-B észlelését még az első akusztikus megvilágítási zóna közepén is, és ez valódi probléma. az Egyesült Államok repülőgép-hordozó csapáscsoportjai számára, mivel ugyanazon UGST "fizikus" vagy TPS-53 torpedó hatótávolsága 50 km, ami azt jelenti, hogy az AUG-t megtámadhatja "Borey- B "anélkül, hogy belépne az SQS-53B / C szonárrendszerek és az AN / SQQ-89 rendszerhez csatlakoztatott egyéb GAS működési területére (különösen összetett hidrológiai körülmények között).

Ugyanakkor a frissített 955B projekt tengeralattjárói az ígéretes Omnibus harci információs és vezérlőrendszer és a továbbfejlesztett SJSC Irtysh - Afora - Borey köré épülnek, amelyek képesek felismerni az AUG akusztikus profilját 250 km távolságban. Következésképpen, ha párbajhelyzetben Borey-B veszít Virginia ellen, az jelentéktelen lesz, és ez minden bizonnyal lehetővé teszi, hogy több mint 200 km-es távolságból, a 3M54E anti- hajórakéta-rendszer 533 mm-es torpedócsövekből vagy más hajó elleni fegyverekből szállításból és kilövésből álló csészékből, amelyeket az Ohio-val analóg módon a silóvetők adaptált celláiba telepítettek.

Ajánlott: