A 20. század második felében a világot tucatnyi helyi katonai konfliktus rázta meg, amelyek résztvevői kíméletlenül harcoltak a hegyekben, sivatagokban, erdőkben és mocsarakban, valamint az áthatolhatatlan dzsungellel borított trópusi szigeteken.
A harckocsik és bombázó repülőgépek használata ilyen háborúkban teljesen hatástalannak és rendkívül költségesnek bizonyult. És akkor támadóhelikopterek érkeztek a harcosok segítségére. Szinte bármilyen korlátozott térfogatú vízszintes platformon felszállhattak és leszállhattak, és tüzes csapásuk ereje elegendő volt minden védelmi szerkezet, páncélozott jármű vagy az ellenséges csapatok felhalmozódásához.
A legmodernebb navigációs és radarberendezések használatának köszönhetően a támadó helikopterek legénysége tökéletesen orientálódik az űrben, még abszolút sötétben is. A modern hőkamerák pedig lehetővé teszik, hogy észleljék és megsemmisítsék az ellenséget, amely a zord terep redőiben rejtőzik.
Ma a világ leggyakoribb támadóhelikoptereiről fogunk beszélni, amelyek részvétele nélkül egyetlen katonai konfliktus sem tehető meg.
Mi-24. A leggyakrabban
A szovjet Mi-24-et, amely 1970-ben hajtotta végre első repülését, még mindig több mint 60 ország hadserege használja, és ez a világ legelterjedtebb helikoptere.
Kiváló manőverezhetősége miatt az amerikai katonai szakértők ezt a helikoptert "Doe" -nak, ragadozó megjelenése miatt pedig "Crocodile" -nek nevezték el. Ez volt a második név, amely a leghatározottabban ragaszkodott a Mi-24-hez, fokozatosan átköltözve más orosz támadóhelikopterekhez, köztük a modern Mi-35-höz.
A Mi-24 egyedisége, amelyből több mint 3-5 ezer darabot gyártottak, elképesztő megbízhatóságuk és karbantarthatóságuk. Az afganisztáni háború alatt (1979-1989) a szovjet pilótáknak többször is sikerült leszállniuk roncsolt helikoptereket miniatűr platformokra, önállóan megjavítani és visszatérni a bázisra.
Szükség esetén a Mi-24 beépített és felfüggesztett kézi- és ágyúfegyverekkel, irányított és irányítatlan levegő-levegő és levegő-föld rakétákkal, bombákkal és halmazokkal van felszerelve.
A rakétákkal és ágyú-géppisztoly csövekkel tarkított Krokodil egyik látványa valódi rémületet okoz minden ellenségben, és repülési sebessége lehetővé teszi, hogy a Mi-24 szinte a semmiből jelenjen meg a csatatéren.
A Mi-24 a világ leggyorsabb helikoptere. 1978-ban Gurgen Karapetyan tesztpilóta abszolút sebességrekordot állított fel a helikoptereken, hihetetlen 368,4 km / h-ra gyorsítva a Mi-24-et.
A mai napig mintegy négy tucat különböző módosítást állítottak elő a Mi-24 helikopterből, köztük 6 exportváltozatot, amelyeket a Szovjetunióval / Oroszországgal barátságos államok seregeinek szállítottak át. A krokodil nagyon keresett termék a fegyverpiacon, és export-módosításai a Mi-35 megjelöléssel minden kontinensen, beleértve Észak-Amerikát is.
McDonnell Douglas AH-64 Apache. Univerzális amerikai
A minősítésünk második sorát méltán elfoglaló amerikai AH-64 Apache helikopter nagyon komoly ellenfele az orosz krokodilnak. Legújabb módosítása, a Block III, ultramodern repülésirányító rendszerrel, erőteljes motorokkal és kompozit anyagokból készült pengékkel van felszerelve, amelyek jelentősen megnövelték a harci terhelést.
A GPRS navigációs rendszer használatának köszönhetően az amerikai "indián" tökéletesen tájékozódik a terepen, még a leginkább álcázott tárgyakat is érzékeli. Az egyik blokk III legénysége képes felderítő és drónrepülőgépek repülésére, amelyek képesek valódi légszázad létrehozására, és tűzcsapást szabadítanak fel az ellenséges pozíciókban.
A múlt század 80-as éveinek közepe óta több mint 2000 apacsot gyártottak különböző konfigurációkban. Ezeket a világ 15 országának hadserege használja, és a NATO -blokk fő támadóhelikoptereivé váltak.
Jellemzően az AH-64 Apache 30 mm-es automata ágyúval, légi harcra alkalmas Stinger rakétarendszerekkel, valamint Hellfire páncéltörő rakétákkal, irányítatlan 70 mm-es rakétákkal és nehéz géppuskákkal van felszerelve.
Az iraki és afganisztáni háborúk során az AH-64D módosítást parancsnoki helikopterként használták, és sikeresen koordinálták a szárazföldi egységek és a mobil légi csoportok közötti kölcsönhatást.
Kawasaki OH-1 Ninja. A legkönnyebb japán
A japán légierő felderítő és támadó helikoptere a legnagyobb mobilitással rendelkezik, ezért kapta a "Ninja" jellegzetes nevet. A kompozit anyagok széles körű használatának köszönhetően a tervezőknek sikerült csökkenteniük a harci jármű súlyát 2,4 tonnára.
Az 1998-ban sorozatban indított Kawasaki OH-1 Ninja 13,4 méter hosszú és törzse alig több mint 1 méter széles, így a Ninja nagyon nehezen eltalálható célpont.
A helikopter akár 277 km / h sebességet is elérhet. Egyáltalán nem rendelkezik beépített fegyverzettel, de négy speciális felfüggesztés lehetővé teszi a hagyományos vagy kazettás bányák, automata ágyúk, nagy kaliberű géppuskák és páncéltörő rakétarendszerek helikopterekhez való rögzítését. Igaz, az OH-1 Ninja harci terhelése nem haladhatja meg a 130 kg-ot.
Összesen körülbelül 100 egységet gyártottak ezekből a helikopterekből, amelyek színes televíziós megfigyelő rendszerrel, lézeres távolságmérővel és egy erős hőkamerával vannak felszerelve, amely képes megkülönböztetni az élő tárgyakat ultra nagy távolságokon.
Ka-52 "Alligátor". Legyőzhetetlen orosz
Erről a harci járműről, amely a legendás "Black Shark" Ka-50 fejlesztésének folytatásává vált, végtelenül beszélhetünk. Elég megemlíteni, hogy 1997 óta, amikor a Ka-52 első prototípusa a levegőbe repült, a több mint 200 gyártott harci jármű közül egy sem zuhant le, és az ellenség nem lőtte le.
A Ka-52 "Alligator" és annak haditengerészeti módosítása A Ka-52K "Katran" rövidített és összecsukható légcsavarokkal az egyetlen helikopter a világon, amelybe a személyzet vészkiadó rendszerét telepítették.
A duplikált vezérlőrendszernek köszönhetően a legénység minden tagja elláthatja a főpilóta feladatait, ami nagyon kényelmes az edzések során és harci helyzetben.
2016 óta több "alligátor" szolgált a szíriai Khmeimim katonai bázison, és időszakosan tűzcsapásokat mért a terroristák helyzetére, katonai felszerelésükre és munkaerő -koncentrációjukra.
A Mi-24-re és a Mi-35-re telepített szabványos fegyvertípusokon kívül az Alligator és a Katran a hazai Vikhr páncéltörő rakétákkal vannak felfegyverezve. Másodpercenként 610 méteres sebességgel ütik el a célpontokat, és négy kilométeres távot másfélszer gyorsabban tesznek meg, mint az amerikai Hellfire ATGM (9 másodperc a 15-tel szemben).
Egyetlen harci hívás során a Ka-52 könnyen elpusztít több földi célpontot, és az erős páncélzat gyakorlatilag sebezhetetlenné teszi ezt a helikoptert.
Eurocopter Tigris. Szuper szívós európai
Az Eurocopter francia-német konzorcium közös projektje csak 2003-ban állt szolgálatba, és ma a világ legtartósabb helikoptere.
4 /5 -e kompozit anyagokból készült, 278 km / h sebességre képes, és leszállás nélkül 800 kilométert tesz meg. Az európai "Tigris" törzsében több réteg Kevlar található, amely áthatolhatatlan páncélként és radarjelek elnyelőjeként működik, ami a harci járművet gyakorlatilag láthatatlanná teszi a radarok számára.
Kísérleti tesztek kimutatták, hogy a legfeljebb 3 tonna tömegű Eurocopter Tiger könnyen ellenáll egy 23 mm magas robbanásveszélyes lövedék közvetlen ütésének és folytatja a harci küldetést.
Ez a harci jármű szabványos 30 milliméteres ágyúval van felszerelve, és a külső felfüggesztési pontok lehetővé teszik az irányított és nem irányított rakéták megerősítését, valamint a kazettás bombák betöltését.
Az európai "Tigris" már szolgálatban áll Németország, Franciaország, Spanyolország és Ausztrália hadseregeivel, az Eurocopter képviselői pedig aktívan népszerűsítik utódaikat a világ fegyverpiacon, előnyben részesítve a NATO -országok hadseregét.
