Az orosz század győzelme a Tendra -foknál

Tartalomjegyzék:

Az orosz század győzelme a Tendra -foknál
Az orosz század győzelme a Tendra -foknál

Videó: Az orosz század győzelme a Tendra -foknál

Videó: Az orosz század győzelme a Tendra -foknál
Videó: US Navy Fleet Problems - Budget cuts and Grand Battles (XIII-XVI) 2024, Lehet
Anonim
Az orosz század győzelme a Tendra -foknál
Az orosz század győzelme a Tendra -foknál

Szeptember 11 -én ünneplik Oroszország katonai dicsőségének következő napját - a Fjodor Fedorovics Ushakov kontradmirális parancsnoksága alatt álló orosz század győzelmének napját a Tendra -foknál lévő oszmán flotta felett. A katonai dicsőség napját az 1995. március 13-i 32-FZ számú szövetségi törvény hozta létre "A katonai dicsőség napjairól és Oroszország emlékezetes dátumairól".

Maga a csata a Tendra-fokon 1790. augusztus 28-29-én (szeptember 8-9.) Zajlott, a csata a Tendra-foknál. A Gergely -naptár 1918 -as oroszországi bevezetése előtt lezajlott harcok többségének dátumait ebben a törvényben úgy szerezték meg, hogy 13 napot adtak a "régi" dátumhoz, vagyis az új naptári dátum és a a régi naptári dátumot, amely jelenleg megvan. A különbség a régi és az új stílus között 13 napra azonban csak a 20. századra halmozódott fel. Tehát a XVII században a különbség 10 nap volt, a XVIII - 11 nap. Ezért a történettudományban ezeknek az eseményeknek más dátumokat fogadnak el, mint ebben a törvényben.

Háttér

Az 1768-1774 közötti orosz-török háború idején. A Krími Kánság függetlenné vált, majd a Krím -félsziget Oroszország részévé vált. Az Orosz Birodalom aktívan fejlesztette a fekete -tengeri északi régiót - Novorossziát, és megkezdte a Fekete -tengeri Flotta és a megfelelő part menti infrastruktúra létrehozását. 1783 -ban az Akhtiarskaya -öböl partján elkezdődött egy város és egy kikötő építése, amely az orosz flotta fő bázisa lett a Fekete -tengeren. Az új kikötő Szevasztopol nevet kapta. Az új flotta létrehozásának alapját a Dónra épített Azovi flottilla hajói képezték. Hamarosan a flotta feltöltődni kezdett a Dnyeper torkolata közelében alapított új város, a Kherson hajógyárain épített hajókkal. Kherson lett a birodalom déli részének fő hajóépítő központja. 1784 -ben Chersonban elindították a fekete -tengeri flotta első csatahajóját. Itt jött létre a Fekete -tengeri Admiralitás is.

Szentpétervár a balti flotta egy részének rovására próbálta felgyorsítani a Fekete -tengeri Flotta kialakulását. Isztambul azonban nem volt hajlandó beengedni az orosz hajókat a Földközi -tengerről a Fekete -tengerre. Porta bosszúra vágyott, és igyekezett megakadályozni az oroszok megerősödését a Fekete -tenger térségében, és az elveszett területek visszaadását tervezte. Először is, az oszmánok vissza akarták adni a Krím -félszigetet, majd az észak -fekete -tengeri régiót. Oroszországot visszadobni a tengerből, és helyreállítani azt a helyzetet, amely évszázadok óta a déli orosz határokon volt. Ebben a kérdésben Törökországot Franciaország és Anglia támogatta, akik érdekeltek voltak Oroszország gyengítésében.

Az Oszmán Birodalom és Oroszország közötti diplomáciai harc, amely a Kucuk-Kainardzhiysysy béke megkötése után nem csillapodott, minden évben felerősödött. A kikötő revansista törekvéseit aktívan táplálta a nyugat -európai diplomácia. A britek és a franciák erőteljes nyomást gyakoroltak Isztambulra, és felszólítottak arra, hogy "ne engedjék be az orosz haditengerészetet a Fekete -tengerbe". 1787 augusztusában ultimátumot nyújtottak be a konstantinápolyi orosz nagykövetnek, amelyben az oszmánok a Krím visszaadását és az Oroszország és Törökország között korábban megkötött megállapodások felülvizsgálatát követelték. Szentpétervár elutasította ezeket a szemtelen követeléseket. 1787. szeptember elején a török hatóságok hivatalos hadüzenet nélkül letartóztatták Ya. I. Bulgakov orosz nagykövetet, és a "tengeri csaták krokodilja" parancsnoksága alatt álló török flotta Hasszán pasa elhagyta a Boszporuszt a Dnyeper irányába. -Bogár torkolata. Új orosz-török háború kezdődött.

Háború

A háború kezdetére az orosz flotta lényegesen gyengébb volt, mint az oszmán. A haditengerészeti bázisok és a hajóépítőipar készülőben volt. Hiány volt a hajók építéséhez, fegyverzetéhez, felszereléséhez és javításához szükséges kellékekből és anyagokból. A Fekete -tengert még gyengén tanulmányozták. A Fekete -tenger térségének hatalmas területei ekkor a birodalom egyik távoli külterülete voltak, amely fejlődés alatt állt. Az orosz flotta a hajók számában sokkal elmaradt a töröktől: az ellenségeskedés kezdetére a Fekete -tengeri Flottának mindössze 4 hajója volt a vonalban, a törököknek pedig mintegy 20. A korvettek, a brigék, a szállítások száma, a törökök mintegy 3-4-szeres fölényben voltak. Csak a fregattokban volt az orosz és a török flotta közel azonos. Az orosz csatahajók minőségi szempontból alacsonyabb rendűek voltak: sebességben, tüzérségi fegyverzetben. Ezenkívül az orosz flotta két részre oszlott. A Fekete-tengeri Flotta magja, főként nagy vitorlás hajók, Szevasztopolban székelt, míg az evezős hajók és a vitorlás flotta kis része a Dnyeper-Bug torkolatában (Liman flotilla) volt. A flotta fő feladata az volt, hogy megvédje a Fekete -tenger partvidékét az ellenséges partraszállás inváziójának megakadályozása érdekében.

Így, ha a szárazföldön Törökországnak nem volt előnye az orosz hadsereggel szemben, akkor a tengeren az oszmánok elsöprő fölénnyel rendelkeztek. Ezenkívül az orosz flotta gyenge parancsnoksággal rendelkezett. Az olyan admirálisok, mint N. S. Mordvinov és M. I. Voinovich, bár teljes mértékben támogatták az udvart, és sok szükséges kapcsolattal rendelkeztek a karrier fejlődéséhez, nem voltak harcosok. Ezek az admirálisok határozatlanok voltak, alkalmatlanok és kezdeményezőképtelenek, féltek a csatától. Úgy vélték, hogy lehetetlen nyílt csatába bocsátkozni egy látható fölénnyel rendelkező ellenféllel, és ragaszkodni kell a lineáris taktikához. Vagyis azt hitték, hogy ha az ellenségnek több hajója, embere és fegyvere van, akkor a vereség elkerülhetetlen.

Az orosz flotta szerencséje volt, hogy ekkor a flotta magas rangú tisztjei között volt egy meghatározó és kiemelkedő katonai szervező, Fjodor Fjodorovics Ušakov. Ushakovnak nem voltak kapcsolatai az udvarban, nem volt jól született arisztokrata, és tehetségével és kemény munkájával mindent elért, egész életét a haditengerészetnek szentelte. Meg kell jegyezni, hogy a birodalom déli részén a szárazföldi és tengeri erők főparancsnoka, G. A. Potjomkin tábornagy, látta Ušakov tehetségét és támogatta őt.

Ennek eredményeként az orosz fekete -tengeri flotta gyengesége ellenére sikeresen ellen tudott állni egy erős ellenségnek. 1787-1788-ban. A liman flottilla sikeresen visszaverte az összes ellenséges támadást, a török parancsnokság sok hajót elveszített. A törökök nem használhatták fölényüket nagy vitorlás hajókon erőteljes tüzérségi fegyverekkel, mivel a Limanon helyzet alakult ki, amely emlékeztet az északi háború idején a balti felhők helyzetére, amikor Péter cár mozgó evezőhajói sikeresen harcoltak a svéd flottával..

Míg heves harcok folytak a Dnyeper -Bug torkolatában, a Fekete -tengeri Flotta fő része - a Szevasztopol -század - inaktív volt, és a bázisán volt. Voinovich ellentengernagy félt a csatától az oszmánok felsőbb erőivel. A gyáva admirális folyamatosan talált okokat arra, hogy ne vigye ki a hajókat a tengerre. Későn, amikor a flottát kivonták a tengerbe, súlyos viharnak tette ki a hajókat (1787. szeptember). Több mint hat hónapon keresztül javították a századot, leállították. Csak 1788 tavaszán állították helyre a harci képességeket. Voinovich azonban ismét nem sietett a tengerhez. Ismerve Hasszán pasa hatalmas oszmán flottájának számszerű erejét, félt a törökökkel való találkozástól, és különféle kifogásokkal állt elő, hogy elhalasztja a század tengerre távozását. Csak Potjomkin határozott követelései után Voinovich századát a tengerbe ment.

1788. június 18 -án a hajók elhagyták Szevasztopolot. Útközben a századot ellenszél késleltette, és csak 10 nap múlva érte el a Tendra -szigetet. Az oszmán flotta felé haladt. Gassan Pasha admirális hatalmas fölényben volt az erőkben: 17 török csatahajó volt a vonal 2 orosz hajója ellen (más hajókban közelítő egyenlőség volt: 10 orosz fregatt és 20 segédhajó 8 török fregatt, 3 bombázóhajó és 21 segédhajó ellen) hajók). A törököknek nagy előnyük volt a tüzérségi fegyverkezésben: több mint 1500 fegyver 550 orosz fegyverrel szemben. Voinovics zavart volt, és nem tudta csatába vezetni az orosz hajókat. Az ellenséggel való döntő találkozás pillanatában visszalépett az orosz század vezetőségétől, és a kezdeményezést az élcsapat parancsnokának, a "Pavel" csatahajó parancsnokának, FF Ushakov dandártábornok kapitánynak adta át. Három napig orosz és török hajók manővereztek, és megpróbáltak kényelmesebb pozíciót foglalni a csatához.

Július 3 -án (14) mindkét flotta a Duna torkolatával szemben, Fidonisi sziget közelében helyezkedett el. Ezen a napon került sor az 1787-1791-es orosz-török háború első tengeri csatájára. Oroszország és az Oszmán Birodalom flottái között (Fidonisi -i csata). Az oszmánok képesek voltak szélirányú helyzetet fenntartani, ami számos előnnyel járt a hajók számára. Az oroszok azonban legyőzték a rendkívül fölényes ellenséges erőket. Ez volt a Szevasztopoli század első tűzkeresztsége - a Fekete -tengeri Flotta fő harci magja.

Ennek a csatának fontos következményei voltak. Eddig az oszmán flotta uralta a Fekete -tengert, megakadályozva az orosz hajókat a hosszú utakon. Az orosz hajók útjai a part menti területekre korlátozódtak. E csata után, amikor a törökök először visszavonultak az orosz század előtt a nyílt tengeren, a helyzet megváltozott. Ha a fidonisi csata előtt sok török parancsnok tapasztalatlannak és a nyílt tengeren való harcra képtelennek tartotta az orosz tengerészeket, akkor most világossá vált, hogy új félelmetes haderő jelent meg a Fekete -tengeren.

1790 márciusában Fjodor Ushakovot nevezték ki a fekete -tengeri flotta parancsnokává. Óriási munkát kellett elvégeznie a flotta harcképességének javítása érdekében. Nagy figyelmet fordítottak a személyzet képzésére és az oktatási munkára. Ushakov minden időjárás mellett hajókat vitt ki a tengerre, és vitorlázást, tüzérséget, beszállást és egyéb gyakorlatokat hajtott végre. Az orosz haditengerészeti parancsnok a mobilharc taktikájára, valamint parancsnokainak és tengerészeinek kiképzésére támaszkodott. Nagy szerepet tulajdonított a "hasznos esetnek", amikor az ellenség határozatlansága, tétovázása és hibái lehetővé tették, hogy egy kezdeményezőbb és erős akaratú parancsnok nyerjen. Ez lehetővé tette az oszmán flotta nagyobb számának és az ellenséges hajók jobb minőségének kompenzálását.

A fidonisi -i csata után az oszmán flotta körülbelül két évig nem tett aktív lépéseket a Fekete -tengeren. A törökök új hajókat építettek, és új csatákra készültek. Ebben az időszakban nehéz helyzet alakult ki a Balti -tengeren. A britek aktívan felbujtották Svédországot, hogy szembeszálljon Oroszországgal. A svéd elit úgy ítélte meg, hogy a helyzet nagyon kedvező ahhoz, hogy háborút kezdjenek Oroszországgal, azzal a céllal, hogy helyreállítsanak számos pozíciót a Balti-tengeren, amelyeket Svédország elvesztett a korábbi orosz-török háborúk során. Ekkor Szentpétervár azt tervezte, hogy a Földközi -tengeren ellenségeskedést indít Törökország ellen, és egy századot küld a Balti -tengerről. A mediterrán század már Koppenhágában volt, amikor sürgősen vissza kellett vinni Kronstadtba. Oroszországnak két fronton kellett harcolnia - délen és északnyugaton. Az orosz-svéd háború (1788-1790) két évig tartott. Az orosz fegyveres erők becsülettel léptek ki ebből a háborúból. A svédek kénytelenek voltak lemondani követeléseikről. De ez a konfliktus súlyosan kimerítette az Orosz Birodalom katonai és gazdasági erőforrásait, ami a kikötővel folytatott háború elhúzódásához vezetett.

Kép
Kép

Tendra

A török parancsnokság 1790 -ben azt tervezte, hogy csapatokat szállít ki a Fekete -tenger kaukázusi partvidékén, a Krímben, és visszafoglalja a félszigetet. Az ellenséges flottát Huszein pasa tengernagy vezényelte. A fenyegetés komoly volt, mivel kevés orosz csapat volt a Krímben, a fő erők a Duna színházban voltak. A Sinop, Samsun és más kikötőkben hajóra szálló török deszantot kevesebb mint két nap alatt áthelyezhetik és partra szállhatnak a Krímben. A török csapatoknak olyan lábuk volt a Kaukázusban, amely felhasználható a Krím ellen. Anapa hatalmas erődje volt az oszmánok legfőbb fellegvára. Innen Kerchbe Feodosia -ba csak néhány óra utazás kellett. Ezenkívül az oszmánok számíthattak az "ötödik oszlopra" - a krími tatárok felkelésére.

Szevasztopolban a helyzetet szorosan figyelemmel kísérték. Ushakov aktívan készítette elő a hajókat az útra. Amikor a Szevasztopol osztag hajóinak nagy része készen állt egy hosszú útra, Ushakov hadjáratba kezdett, hogy felderítse az ellenség erőit és megzavarja kommunikációját a tenger délkeleti részén. Az orosz század átkelt a tengeren, Sinopba ment és onnan a török part mentén Samsunig, majd Anapáig ment, és visszatért Szevasztopolba. Az orosz tengerészek több mint egy tucat ellenséges hajót fogtak el. Aztán Ushakov ismét kihozta hajóit a tengerre, és 1790. július 8 -án (július 19 -én) legyőzte a török századot a Kercsi -szoros közelében. A csatahajókat tekintve mindkét század egyenlő volt, de az oszmánoknak kétszer annyi más hajójuk volt - bombázó hajók, brigantinok, korvettek stb. Ennek eredményeként a törökök több mint 1100 fegyverrel rendelkeztek 850 orosz ellen. Huszein pasa tengernagy azonban nem tudta kihasználni az erők fölényét. A török tengerészek meginogtak az orosz támadás alatt, és felszálltak. A török hajók legjobb vitorlás tulajdonságai lehetővé tették számukra a menekülést. Ez a csata megzavarta a Krímben partra szálló ellenség partraszállását.

E csata után Huszein pasa flottája bázisukba bújt, ahol a törökök intenzív munkát végeztek a sérült hajók helyreállítása érdekében. A török haditengerészeti parancsnok elrejtette a vereség tényét a győzelemnek nyilvánított szultán elől - több orosz hajó elsüllyedését. Huszein támogatására a szultán egy tapasztalt junior zászlóshajót, Seyid Beyt küldött. A török parancsnokság még előkészítette a leszállási műveletet.

Augusztus 21 -én reggel az oszmán flotta zöme Hadji Bey (Odessza) és Tendra -fok között összpontosult. Huszein pasa parancsnoksága alatt jelentős ereje volt 45 hajónak: a vonal 14 hajója, 8 fregatt és 23 segédhajó, 1400 fegyverrel. A török flotta jelenléte visszatartotta a Liman flottilla tevékenységét, amelynek állítólag támogatnia kellett az orosz szárazföldi erők offenzíváját.

Augusztus 25 -én Fedor Ushakov hozta a tengerre a Szevasztopol -századot, amely 10 csatahajóból, 6 fregattból, 1 bombázóhajóból és 16 segédhajóból állt, 836 fegyverrel. Augusztus 28 -án reggel az orosz flotta megjelent Tendránál. Az oroszok felfedezték az ellenséget, és Ushakov admirális megparancsolta a közeledést. Teljes meglepetés volt az oszmánok számára, úgy vélték, hogy az orosz flotta még nem tért magához a kercsi csatából, és Szevasztopolban állomásozott. Az orosz hajókat látva a törökök sietve rohantak le a horgonyokról, vitorlát indítottak, és zavartan a Duna torkolata felé mozdultak.

Az orosz hajók üldözték az ellenséget. A török élcsapat Huszein pasa zászlóshajójának vezetésével kihasználta az előnyt a pályán, és átvette a vezetést. Attól tartva, hogy a lemaradó hajókat Usakov utoléri, a parthoz szorítja és megsemmisíti, a török admirális kénytelen volt fordulni. Míg a törökök újjáépítettek, az orosz hajók Ušakov jelzésére három oszlopból harcos sorba álltak; három fregatt tartalékban maradt. Délután 3 órakor mindkét flotta párhuzamosan hajózott egymással. Ushakov csökkenteni kezdte a távolságot, és parancsot adott, hogy tüzet nyitjanak az ellenségre. Az orosz haditengerészeti parancsnok kedvenc taktikáját alkalmazta - megközelítette az ellenséget, és tüzet az ellenség zászlóshajóira összpontosított. Ushakov ezt írta: "Flottánk teljes vitorla alá hajtotta az ellenséget, és szüntelenül verte." A török zászlóshajók szenvedtek a legtöbbet, amelyekre az orosz hajók tüze koncentrálódott.

Az üldözés több órán keresztül folytatódott. Este a török flotta "éjszaka nem volt látható a sötétben". Husszein pasa azt remélte, hogy éjszaka sikerül elmenekülnie az üldözés elől, amint az már a kercsi csata során megtörtént. Ezért a törökök fények nélkül sétáltak, és irányt változtattak üldözőik leverése érdekében. Ezúttal azonban az oszmánoknak nem volt szerencséjük.

Másnap hajnalban török flottát találtak az orosz hajókon, amely "különböző helyeken szétszóródott". A török parancsnokság, látva, hogy az orosz század a közelben található, jelzést adott a csatlakozásra és a visszavonulásra. A törökök délkelet felé indultak. A sérült hajók azonban észrevehetően lelassultak és lemaradtak. Az admirális 80 fegyveres hajója, a "Capitania" a sor végén állt. Reggel 10 órakor az "Andrey" orosz hajó elsőként közeledett a török flotta fő hajójához, és tüzet nyitott. A "Georgy" és a "Preobrazhenie" hajók közeledtek hozzá. Az ellenséges hajót körülvették és hevesen páncélzották. Az oszmánok azonban makacsul ellenálltak. Ekkor Ushakov hajója megközelítette a Kapitániát. Egy pisztolylövés távolságában állt - 60 méter, és "a legkisebb idő alatt a legsúlyosabb vereséget érte". A hajó lángokban állt, és elvesztette az összes árbocát. A törökök nem tudtak ellenállni a hatalmas ágyúzásnak, és kegyelemért kezdtek könyörögni. A tüzet megállították. Sikerült elfogniuk Seyid Bey tengernagyot, a hajó kapitányát, Mehmetet és 17 vezérkari tisztet. Néhány perccel később a tűz elől a török zászlóshajó felszállt a levegőbe. Az orosz század többi hajója megelőzte a török 66 ágyús Meleki-Bagari csatahajót, körülvette és kénytelen volt megadni magát. Később megjavították, és "Keresztelő János" néven üzembe helyezték. A többi török hajó el tudott menekülni.

Kép
Kép

Eredmények

A tengeri csata az orosz flotta teljes győzelmével ért véget. Két napig tartó ütközetben az oszmánok vereséget szenvedtek, repülni kezdtek és teljesen demoralizálódtak, elvesztették a vonal két hajóját és több kisebb hajót. A Boszporusz felé vezető úton a vonal másik 74 ágyús hajója és több kis hajó megsérült a sérülések miatt. Összesen több mint 700 embert vettek fogságba. A török jelentések szerint a flotta meghalt és megsebesült, legfeljebb 5 ezer ember vesztette életét. A török hajók, mint általában, túlzsúfoltak emberekkel, a rendszeres dezertálások miatt többlet legénységet toboroztak, valamint kétéltűeket. Az orosz veszteségek jelentéktelenek voltak - 46 ember vesztette életét és sebesült meg, ami Ushakov osztagának magas katonai készségéről beszél.

A Fekete -tengeri Flotta döntő győzelmet aratott az oszmánok felett, és jelentősen hozzájárult az összetett győzelemhez. A Fekete -tenger jelentős részét megtisztították a török flottától, amely megnyitotta a tengert a Liman flottilla hajói számára. A Liman flottilla hajóinak segítségével az orosz hadsereg elfoglalta Kiliya, Tulcha, Isakchi, majd Izmail erődítményeit. Ushakov egyik ragyogó oldalát írta az orosz haditengerészeti krónikába. Az Ushakov tengeri csata manőverezhető és döntő taktikája teljesen igazolta magát, a török flotta megszűnt uralni a Fekete -tengert.

Gratulálva az orosz tengerészeknek a tendrai győzelemhez, az orosz csapatok főparancsnoka, Potjomkin ezt írta: „A híres győzelem, amelyet Fekete-tengeri erők nyertek Usakov kontr admirális vezetésével tavaly augusztus 29-én a török felett flotta … a fekete -tengeri flotta különleges tiszteletére és dicsőségére szolgál. Ez az emlékezetes eset illeszkedjen a Fekete -tengeri Admiralitás kormányának naplójába a Fekete -tengeri kizsákmányolás bátor flottájának örök emlékéhez …”. A tendrai győzelemért FF Ushakov II. Fokozatú Szent György Renddel tüntették ki.

Kép
Kép

Fjodor Fjodorovics Ušakov

Ajánlott: