A taktikai repülés egyik tipikus célpontja a különféle védett és eltemetett épületek különféle céljai. Az ilyen célok legyőzéséhez a repülőgépekhez speciális fegyverekre van szükség - áthatoló vagy betonszúró bombákra. Az ilyen fegyvereket számos országban fejlesztik és széles körben használják.
Amerikai nómenklatúra
Az áthatoló bombák legszélesebb választékát az Egyesült Államokban fejlesztették ki és gyártották. Az ügyfeleknek számos univerzális robbanófejet kínálnak, különböző tervezési jellemzőkkel és eltérő jellemzőkkel, amelyek különféle légi bombák részeként használhatók. Ennek köszönhetően a teljesítmény és az egységesítés jó egyensúlya érhető el.
1985-ben a BLU-109 / B robbanófej szolgálatba lépett az amerikai légierőnél. Ennek a terméknek 2,4 m hosszú teste volt, 370 mm átmérőjű, 25 mm -es falakkal. A karosszéria belsejébe 240 kg tritonal és egy alsó biztosíték került egy moderátorral. A módosításokat más robbanásveszélyes vagy más hatásokkal dolgozták ki. Így a BLU-118 / B termék volumetrikus robbanási töltéssel rendelkezik, amely betonházon való áttörés után üt meg a munkaerőt.
A különböző módosítások BLU-109 / B családjának robbanófejét négyféle típusú bombák részeként és az AGM-130 rakétán használják. Amikor egy optimális sebességű célpontra esik, a BLU-109 / B legfeljebb 1, 5-1, 8 m vasbetonig hatol, majd robbanás következik be.
Jelentős kora ellenére a BLU-109 / B még mindig gyártásban van. Tehát 2020 -ban. több mint 4200 ilyen robbanófejet vásárolt, összesen 146 millió dollár értékben. 2021 -ben a tervek szerint 2 ezer darabot vásárolnak. 70 millió dollár
A legnagyobb érdeklődés az amerikai légierő betonlyukasztó nómenklatúrája iránt a 13,6 tonna GBU-57A / B MOR bombát jelentette, amelyet 2012-ben állítottak szolgálatba. Harci tulajdonságai a BLU-127 használatához kapcsolódnak. / B robbanófejek. Egy ilyen robbanófej súlya meghaladja a 2,4 tonnát, és nagy robbanótöltetet hordoz. Műholdas irányítási rendszer van. A feltételektől függően a GBU-57A / B több mint 60 m vasbetont képes áthatolni.
2016-ban elfogadták a bomba új módosítását, a GBU-57E / B-t, fokozott penetrációs jellemzőkkel. A MOP bombák sorozatgyártása az elmúlt évtized eleje óta folyik, és nem tömegtermelés, mivel a légierőnek nincs szüksége nagy mennyiségű ilyen fegyverre. Ezenkívül használata csak a B-52H és B-2A nagy hatótávolságú bombázókkal lehetséges.
A B61 Mod taktikai termonukleáris bomba 1997 óta áll szolgálatban. 11. A B61-7 sorozat alapján készült, új edzett test segítségével. Belsejében változó teljesítményű, 10 és 340 kt közötti töltés található, amelyet késleltetett biztosíték vezérel.
Nagy sebességű zuhanáskor a B61-11 bomba áthatol akár 3-6 m vastag akadályokon is. A behatolási erő hiányát a cél típusától és mélységétől függően a robbanás ereje kompenzálja. A termonukleáris robbanófej erőteljes lökéshullámot hoz létre, amely elpusztítja a több tíz méteres mélységben lévő tárgyakat.
Jelenleg az amerikai légierő hatféle hagyományos robbanófejjel van felfegyverkezve a betonlyukasztó bombákhoz és egy termonukleáris robbanófejjel. 1-1,5 m-ről 50-60 m betonra képesek lyukasztani a későbbi munkaerő- és bunkerberendezésekkel. Segítségükkel jelentős számú bombát építenek, egyik vagy másik sajátossággal. Számos amerikai formatervezési mintát szállítanak külföldre - a NATO -partnereknek és a nem szövetséges államoknak.
Közel -keleti haladás
A múltban az izraeli légierőnek csak amerikai gyártmányú behatoló bombái voltak. A jövőben intézkedéseket hoztak az ilyen típusú fegyverek létrehozására. Az első ilyen példa az Elbit Systems MPR-500 terméke volt, amelyet 2012-ben mutattak be. Amint azt a fejlesztő szervezet megjegyezte, a projekt célja az volt, hogy olyan bombát hozzon létre, amely az amerikai Mk 84 harci tulajdonságaival rendelkezik. az Mk 82. Ezenkívül ezekkel a termékekkel egyesítették a biztosítékot, a vezetőrendszereket stb.
Az MPR-500 áramvonalas, megerősített hajótesttel rendelkezik, farokkormányokkal. A termék súlya - 230 kg. Műholdas irányítási rendszer van. 330 m / s -ra gyorsulva a bomba akár 1 m vasbetonba vagy 4 mennyezetbe is képes behatolni a padlók között. Az akadály áttörése után 23-25 m sugarú körben folyamatos munkaerő-vereséget biztosítanak, egyes töredékek 80-100 m-es szétszóródásával.
Az Elbit MPR-500 terméket sorozatgyártásban gyártják és szállítják az izraeli légierőnek. Ilyen fegyverek harci felhasználásának eseteiről számoltak be. A részletek ismeretlenek, de nagy pontosságot és hatékonyságot mutatnak a védett objektumokkal szemben.
Törökország 2016-ban mutatta be a betonlyukasztó bomba első változatát. A TÜBİTAK SAGE kifejlesztette a NEB terméket. A behatoló robbanófej hossza 2,6 m, átmérője 457 mm. Súly - 870 kg. Az NEB típusú robbanófejnek két töltése van. Az orrburkolat alatt található a PBXN-110, a vezető halmozódó robbanóanyag robbanóanyagokkal, amely biztosítja a kezdeti célbehatolást. Mögötte a fő edzett tok, nagy robbanásveszélyes töltéssel a PBXN-109 összetétel. A robbanófej farokrészéhez egy vezérlő- és irányítóberendezéssel ellátott blokk kapcsolódik - török vagy külföldön gyártott blokkokat kínálnak.
A török légierőben az NEB légi bombát az F-4E / 2020 vadászbombázóknak kell használniuk. A két töltéssel rendelkező robbanófej minimális behatolását 2,1 m vasbeton szintjén jelentik be. A fő töltés biztosítja a munkaerő legyőzését egy akadály mögött, több tíz méteres sugarú körön belül.
2016 -ban az NEB bomba szolgálatba lépett a török légierőnél, és valószínűleg sorozatba került. Nincs információ a termelésről, annak mennyiségéről és költségéről. A valódi célokra történő felhasználást szintén nem jelentették.
BetAB sorozat
Az elmúlt évtizedekben az orosz repülőgépek többféle, különböző jellemzőkkel és képességgel rendelkező betonlyukasztó bombát kaptak. A különböző berendezésekkel rendelkező termékek képesek hatékonyan ütni mind a betemetett szerkezeteket, mind a kifutókat. Ezenkívül biztosított a kompatibilitás az összes modern frontoncsapó repülőgéppel.
A BetAB-500 légibomba 2,2 m hosszú, 330 mm átmérőjű és 480 kg-nál kisebb tömegű termék. A vastag falú, erős fejrészű test belsejében 76 TNT van elhelyezve. Ennek alapján hozták létre a BetAB-500U terméket, amely megkülönbözteti a rakétaerősítő jelenlétét. A hajótest farokrészébe szilárd hajtóanyag -töltet kerül, ami gyorsulást biztosít eséskor. A gyorsító bevezetése miatt a bomba hossza 2,5 m -re, a tömege - 510 kg -ra nőtt, de a robbanótöltet 45 kg -ra csökkent.
A BetAB-500 (U) bombák gyorsuló ütemben esnek le több mint 1,2 m vasbetonon és több mint 3 m talajon. Az alap BetAB-500-at le kell engedni a magasból. A gyorsítóval ellátott terméket 150 m magasságból alkalmazzák - akkor önállóan fejleszti a szükséges sebességet.
A BetAB-500ShP speciális "támadó" betonszúró bombát is kifejlesztettek. Különleges kialakításának köszönhetően fokozott hatékonyságot mutat a kifutópályákkal és más hasonló szerkezetekkel szemben. Ez a bomba valamivel hosszabb, mint a többi termék, mindössze 424 kg és 350 kg TNT -t tartalmaz. A bomba gyorsítóval és ejtőernyővel van felszerelve. Az ejtés után ejtőernyőt dobnak, amely fékezést biztosít és időt ad a repülőgépnek a veszélyzónából való kilépésre. A gyorsító ezután felgyorsítja a bombát. A BetAB-500ShP legalább 550 mm vasbetonon tör át, és ha felrobbantják, 4-5 m átmérőjű tölcsért hagy maga után.
Múlt és jövő
Átható (betonlyukasztó) bombák jelenlegi formájában a hidegháború idején jelentek meg a taktikailag és stratégiailag fontos objektumok elhelyezésére szolgáló eltemetett és föld alatti építmények aktív építése kapcsán. Ezek elleni küzdelemhez új repülőgép -fegyverekre volt szükség, nukleáris és hagyományos. Számos akkori minta, valamint ugyanazon ideológia újabb termékei ma is használatban vannak.
A jelenlegi helyi konfliktusok során a bunkerek nem gyakori és gyakori célpontjai a légicsapásoknak. Ennek ellenére a betonlyukasztó bombákat nemcsak az arzenálban őrzik meg, hanem tovább is fejlődnek. Az utóbbi években hozták létre a legerősebb mintákat, és az ilyen fegyverek fejlesztőinek listáját új országokkal egészítették ki. Némelyikük, amennyire ismert, még ilyen bombákat is használt a valódi műveletek során.
Így a betonlyukasztó bombák a megoldandó feladatok korlátozott köre ellenére továbbra is fontos elemei a kifejlesztett légierő arzenáljának, és ezt a státuszt a jövőben is megtartják. Ez azt jelenti, hogy a meglévő minták gyártása folytatódik, és újak jönnek a helyükre.
