A "Khmeimim" lövöldözése az év első napjainak legjelentősebb híre lett. Bár a megsemmisített Szu-24-ről és Szu-35-ről szóló információkat nem erősítették meg, sok szakértő már beszélt arról, hogy az orosz hadsereg nem hajlandó megvédeni a légibázist. Az egyik leggyakoribb panasz a különleges védőkuponerek hiánya volt.
Olyan vádak is elhangzottak, hogy a Vlagyimir Putyin által bejelentett csapatok kivonása után a kontingens ellazult. Próbáljuk meg kitalálni, hogyan szerveződik valójában a "Khmeimim" (a hadsereg szlengjében - "Khimki") védelme, és nézzük meg, hogyan védik az USA és a NATO fegyveres erői Afganisztánban és Irakban hasonló létesítményeket.
Szír Himki
Az orosz repülőgép-hadművelet Szíriában történő megkezdése előtt Khmeimim volt a Bazil-al-Aszad nemzetközi repülőtér. És még akkor is, amikor egy orosz bázist telepítettek a területére, nem hagyta abba a polgári járatok fogadását, egy személyterminál működik itt a szokásos módon.
A létesítmény építése során a szír hatóságok a legkevésbé gondoltak a biztonságára. A repülőtér Latakia városán kívül található, számos gazdaság, település, gyár veszi körül. Északon a hegyek kezdődnek, ahol könnyű megtalálni a kényelmes megfigyelési és lövedéki helyeket. Nemzetközi státusza ellenére a repülőteret soha nem tervezték nagyszámú repülőgép számára; elegendő hely volt a polgári repülőgépek számára a terminállal szemben lévő kötényen.
A 2015-ben készült fotók egyértelműen azt mutatják, hogy a Su-24, Su-30 és Su-34 a kifutópálya mentén helyezkednek el. Két év alatt az orosz hadsereg komolyan kibővítette a légibázist. Több további parkolóhely, gurulóút és számos közmű is megjelent. A Himki fő problémája azonban a kis kapacitás maradt.
Most három parkoló található a repülőtéren. A fő a repülőtéri termináltól balra található. A Su-24, a Su-34, a Su-25, valamint a Su-30 és a Su-35 ott található. A közelben van egy TECH. Két másik parkoló a kifutópálya másik oldalán található: az egyik egy kompakt, amelyen szolgálati vadászgépek találhatók, és mögötte a legnagyobb, ahol az Il-76 szállító repülőgépek, az A-50 AWACS repülőgépek és az An- 124 repülőgépet helyeznek el.
Emellett az orosz hadsereg helikopterbázist épített a semmiből, valójában egy új repülőteret, több egymással összekapcsolt menedékhellyel, köténnyel és kifutópályával.
Miért nem védik az orosz repülőgépeket a kapitányok? A válasz elég egyszerű - a burkolat jelentősen csökkenti az alapterületet. Ha megnézzük a tavaly decemberi műholdfelvételeket, jól látható, hogy a berendezés nagyon sűrű, helyenként szinte két sorban, sőt a gurulóutakon is. A TECH és a polgári terminál parkolói működnek. Igaz, a "polgári platformot" nem harci járművek, hanem szállítójárművek foglalják el-An-72, Tu-154, Il-76.
A parkolóhely természetesen bővíthető. Különösen a fő a termináltól balra található. Ott van a legközelebb. De a létesítmény a kifutópálya és a melléképületek közé szorul. Ugyanakkor a biztonsági intézkedések kérésére lehetetlen közelebb hozni a parkolót a kifutópályához. El kell ismerni, hogy az orosz hadsereg olyan problémával szembesül, amelyet az amerikai és brit hadseregnek Irakban és Afganisztánban korábban meg kellett oldania. 2001 -ben és 2003 -ban polgári repülőtereket is használtak, és kiderült, hogy nem alkalmasak több katonai repülőgép biztonságos bevetésére.
Az ország fele a bázisért
Csak egy kiút van - a nagy egyesített katonai bázisok létrehozása a semmiből. Így kapta meg az Egyesült Államok a balladákat Irakban, az Egyesült Királyság pedig a tábori bástyát Afganisztánban. És ha az amerikaiak a "Balladákat" még viszonylag közel helyezték el a városhoz, akkor a britek tíz kilométer mélyen a sivatagban építették bázisukat.
Az ilyen létesítmények másik fontos jellemzője: maga a repülőtér a bázis közepén található, és számos épület veszi körül. Ez az elrendezés a berendezés parkolóterületeit a lehető legtávolabb tartja a bázis határaitól, ezáltal megvédi őket a habarcs- és rakéta támadásoktól. A földi támadással pedig a fegyvereseknek sokáig a beépített területeken kell utat törniük a repülőgépekhez és helikopterekhez. Ezért mind a Balladában, mind a Camp Bastionban a berendezés nem volt caponiers -ben, bár a bázisokat állandó lövedékeknek vetették alá mozsárral és hordozórakétákkal felfegyverzett mobil csoportok.
Ismerve a Himki sebezhetőségét, az orosz hadsereg a művelet kezdetétől fogva nagy figyelmet fordított a szárazföldi védekezésre, hogy megakadályozza a habarcs- és rakétatámadásokat. Egy másik nagy veszély a MANPADS számításai.
Természetesen a fő szíriai orosz bázis biztonsági és védelmi rendszerét nem hozták nyilvánosságra, de ha elemezzük a kiadványokat és a fényképeket, feltételezhetjük, hogy három gyűrűből áll. Az első maga a légibázis, annak kerülete és ellenőrző pontja. Itt a szolgálatot az orosz katonai rendőrség végzi. Ő járőröz a mérnöki korlátok mentén, valamint a területen, ellenőrzi a rakományt az ellenőrző pontokon.
A második gyűrű - a bázistól több kilométeres sugarú körben helyezkedik el. Valószínűleg tengerészgyalogosok, ejtőernyősök és esetleg motoros puskák foglalják el őket. T-90-es tankokkal felszerelt egységek erősítik meg őket, amelyek nemcsak nagy távolságra tudnak célba érni, hanem éjszaka és rossz időben is észlelnek tárgyakat. Valószínűleg ezek a pozíciók blokkolják azokat a pontokat, ahonnan a MANPADS számítás le tudja lőni a gépet.
A harmadik gyűrű a mobil különleges erők csoportjai, és esetleg még a KSSO harcosai is, akik gyanús helyeket ellenőriznek a bázis környékén, több tíz kilométer körüli sávban. Céljuk a mobil csapatok és a gyorsítótárak azonosítása. A második és a harmadik gyűrűt helikopterek támogatják, amelyek a kerületen is járőröznek, gyanús tárgyakat keresnek, és ha szükséges, sztrájkolnak.
Védheti magát, nem zárhatja ki
A rendelkezésre álló információk alapján csak 2016-2017-ben Khmeimimre többször lőttek irányítatlan rakétákkal.
De miért nem hozhat létre szilárd kerületet? Az a tény, hogy a bázis területe nagyon sűrűn lakott, mellette, mint már említettük, tucatnyi falu és gazdaság. Hová utasítaná őket, mielőtt több védőgyűrűt helyeznének el 50–70 kilométeres körzetben?
Most a Khmeimim légibázis területén számos védelmi rendszert hoztak létre a lövedékek hatékonyságának minimalizálása érdekében. Ezek különösen tüzérségi radarok, amelyek felderített rakétákat és aknákat észlelnek. Vannak olyan speciális rendszerek is, mint az orosz "Pantsir" és az American Centurion. Képesek rakétákat és bizonyos körülmények között aknákat is lőni. A bázisokat elektronikus felderítő rendszerek borítják, amelyek észlelik a fegyveresek mobil csoportjainak rádióforgalmát. Aktívan használják az elektronikus hadviselési rendszereket is, amelyek zavarják a kommunikációs csatornákat és a GPS -jeleket.
De a fegyveresek megtanulták megkerülni a csúcstechnológiai védelmet is. Például a Camp Bastionban a mobil csapatok elbújtak a közúti forgalomban, nem használtak kommunikációs és navigációs rendszereket. A lövöldözést a maximális tartományban hajtották végre. Ehhez fokozott üzemanyag -ellátású rakétákat használtak. Az ilyen termékeket nagyon alacsony pontosság jellemezte, de ez elég volt ezekhez a feladatokhoz.
Az Egyesült Államok és Nagy -Britannia fegyveres erőiben a lövöldözést szükséges gonoszságként kezelik. Még védett bázisokon is súlyosan csökkenthető a számuk, de lehetetlen teljesen megszabadulni az égből hulló aknáktól és rakétáktól. Ebben a helyzetben csak a tárgyak illetékes elosztása ment a területen. Egyszerűen fogalmazva, a legkevésbé jelentős tárgyaknak a maximális kockázat zónájában kell lenniük.
Tehát a "Khmeimim" orosz bázis mai szabványok szerinti védelmét elég hatékonynak kell elismerni. De hatékony védelmet az újságírók ellen, amelyek képesek bármilyen mennyiségű berendezés megsemmisítésére publikációik oldalain, még nem találták meg.
