A katonai-ipari komplexum hazai vállalatai szenvednek-e strukturális változásoktól a katonai felszerelések kínálatában?
Az orosz repülőgépek szíriai működése megnövelte az érdeklődést a hazai technológia iránt a fegyver világpiacán. November végén vált ismertté, hogy Kína Su-35S vadászgépeket vásárolt (24 darab összesen 2 milliárd dollárért), december elején Indonézia vásárolt hasonló repülőgépeket (12 darab 1 milliárd dollárért). Az ügyletek megkötése után Oroszország megbízási állománya meghaladta az 53 milliárd dollárt. Komoly aggodalomra ad okot azonban, hogy az elkövetkező években a helyzet rosszabbra fordul. Egyes katonai elemzők fogalmi változásokat látnak a piacon, ami hosszú távon az orosz fegyverek vonzerejének csökkenéséhez vezethet a potenciális importőrök számára. Erről beszélünk Konstantin Makienko, a Stratégiák és Technológiák Elemző Központjának főigazgató -helyettesével.
Mítosz 1. A páncélozott járművek a múlté
Az egyik legnépszerűbb mítosz az, hogy a legtöbb vásárló ország elutasítja a páncélozott járművek vásárlását. Ha 2003 - 2010 -ben ennek a szegmensnek a részesedése a világ fegyverpiacán 13,4% volt, akkor 2011 - 2014 -ben már csak 8,8% (a Fegyverkereskedelmi Világkereskedelmi Központ adatai). A vevők egyre inkább elhagyják a tankok és gyalogsági harci járművek (BMP) beszerzését a repülőgépek és rakétarendszerek vásárlása mellett. Ezért a szakértői közösségben az a vélemény alakult ki, hogy a páncélozott járművek piacának legjobb idői a 20. században maradtak, és a közeljövőben a naplemente vár rá. Ha ez a forgatókönyv valóra válik, akkor az Uralvagonzavod vállalat (UVZ, Nizhniy Tagil) és a Kurganmashzavod (KMZ) fogja szenvedni a legtöbbet. Ők az egyetlen orosz tank- és gyalogsági harci járművek gyártói.
Konstantin Makienko- Konstantin Vladimirovich, mennyiben felelnek meg ezek a félelmek a valóságnak?
- Véleményem szerint teljesen alaptalanok. A globális tankpiac helyzete az elmúlt 15 évben azt jelzi, hogy az ilyen típusú fegyverek iránti kereslet továbbra is fennáll, bár a 90 -es évekhez képest csökkent. Szerkezete érdekes átalakuláson ment keresztül. A 90 -es években a nyugati gyártók uralták az új gyártású tartályok piacát. Például az Egyesült Államok szállított Abrams MBT -ket Egyiptomba, Kuvaitba és Szaúd -Arábiába, Franciaország teljesítette az exportszerződést 388 harci és két Leclerc kiképzőtartályra az Egyesült Arab Emírségekben, az Egyesült Királyság pedig 38 Challenger 2 egységet gyártott Ománnak. A 21. században a helyzet teljesen megváltozott. Az orosz UVZ abszolút vezetővé vált ebben a szektorban. Az amerikaiak és a németek készpénzből vagy tárolóbázisokról léptek az ellátási szegmensbe, a franciáknak és a briteknek pedig egyáltalán nem voltak exportszerződéseik ebben az időszakban. Jelenleg a nyugati országok közül csak Németország rendelkezik a 2013 -ban megkötött megállapodással az új Leopard 2A7 -es katarok szállításáról.
- Mi az oka annak, hogy megugrott az érdeklődés az orosz tankok iránt?
- A T-90S iránti nagy kereslet a hatékonyságuk és versenyképességük legjobb mutatója. A kritikák, amelyeket az orosz védelmi minisztérium néhány korábbi vezetőjétől hallottunk, teljesen alaptalanok. Az elmúlt években az Uralvagonzavod legalább három nagy projektet valósított meg több száz T-90S szállítására Indiába, Algériába és Azerbajdzsánba. Kisebb szerződéseket (tucatnyi harckocsi kivitelére) hajtottak végre Ugandával és Türkmenisztánnal. A kész gépeken kívül Indiába küldtek technológiai készleteket a T-90S engedélyezett gyártásához.
- Milyen külföldi harckocsikra van kereslet a fegyverek világpiacán?
- A hagyományos nyugati gyártók távozásának hátterében fokozatosan új szereplők jelennek meg. Különösen az elmúlt években Lengyelország 48 RT-91M-re vonatkozó szerződést teljesített Malajziában. Kína megállapodásokat kötött tankjainak Marokkóba, Mianmarba és Bangladesbe szállításáról. Viszonylag nemrég Izrael megkapta az első exportszerződést - 50 Merkava Mk4 tartályt szállítottak Szingapúrba. Mindazonáltal mennyiségi szempontból ezek a megállapodások jelentősen elmaradnak az orosz T-90S kínálatától.
- Ki egészítheti ki az exportáló országok listáját a következő években?
- Dél -Korea, Törökország, India, Japán, Pakisztán, Irán és még Jordánia is végrehajtja saját nemzeti projektjeit, amelyek változó sikerrel harci harckocsikat hoznak létre. Még túl korai azonban felmérni exportlehetőségeiket.
- Milyen tényezők határozzák meg a tartályellátás globális piacának fejlődését?
- A legfontosabb esemény az orosz nehézgépjármű -család Armata platformra történő felajánlása lesz a piac számára. Amikor ez a termék eléri a kereskedelmi érettségi állapotot, valódi forradalom fog történni: a teljes globális tankflotta azonnal elavul. Történelmi hasonlat: így a dreadnough-ok megjelenése azonnal leértékelte a közepes kaliberű tüzérséggel felszerelt csatahajó-flottákat.
A piacot most két ellentétes tényező nehezíti - a geopolitikai feszültségek növekedését alacsony olajárak kísérik.
A legfontosabb tényező az új ajánlat költségeinek szabályozása. A gyártási költségek nagyban függnek a sorozatgyártástól. Nagy állami védelmi megrendelés esetén egy egység árának le kell esnie - mind a hazai, mind a külföldi fogyasztók számára.
- Gyakran hallani olyan véleményeket, hogy a harckocsik a múlt század fegyverei, és a vevők hamarosan abbahagyják az elavult eszközpark frissítését. Mennyire jogosak ezek a félelmek?
- A fegyveres konfliktusok száma a világon növekszik. Háború van Szíriában, Irakban, Jemen. A kijevi rezsim büntető művelete Ukrajna keleti részén bármikor folytatódhat. Mindezen konfliktusokban a harckocsik a tüzérséggel együtt a siker elérésének egyik fő eszközei. A repülés, a precíziós fegyverek, az informatika csodálatos. Azonban lehetetlen katonai győzelmet aratni a gyalogság részvétele nélkül, amelyet páncéllal kell lefedni. Az "ezres Armadák", "Guderi áttörések" és "Rommel portyái" valószínűleg örökre a múlté. A harckocsik azonban továbbra is a katonaságot szolgálják.
Mítosz 2. A túltelítettség fázisa
A globális fegyverpiac második népszerű mítosza ciklikus jellege. A szakértők három fő fázist különböztetnek meg: az eladások lavinaszerű növekedése, a csúcs és a túltelítettség. Ez a nézet azon a feltevésen alapul, hogy a legfontosabb felvásárló országok végül befejezik hadseregeik újrafegyverzését, és hosszú szüneteket tartanak a beszerzésben. Ennek a koncepciónak a hívei azt állítják, hogy a túltelítettség utolsó szakasza a 90 -es években - a 2000 -es évek elején történt. Ezt felváltotta az eladások „lavina” növekedése: 2001 -ben a világ fegyverpiacának volumene 27 milliárd dollárt tett ki, 2014 -ben pedig 64,5 milliárd dollárt. 2015-re a vásárlások mennyiségének el kell érnie a maximális szintet, majd erőteljes csökkenésnek kell indulnia, ami sújthatja a katonai-ipari komplexum exportra orientált uráli vállalatainak kilátásait.
- Mennyire reális ez a koncepció?
- A fegyverpiacon az elmúlt 30 évben valóban látni lehet a kapacitásingadozásokat. Ezek azonban nem a hadseregek újrafegyverzésének világciklusaihoz kapcsolódnak, hanem a konfliktusok dinamikájához. A felvásárló országok nem egyszerre modernizálják fegyveres erőiket, mindegyiknek megvan a maga ciklusa. Sőt, a Perzsa -öböl olajmonarchiáiban folyamatban van a fegyvervásárlás folyamata. Hasonló helyzet figyelhető meg Indiában, amely nagyszámú orosz nehéz vadászgép megvásárlása után most hatalmas összegeket költ amerikai katonai szállító repülőgépek importjára, és többfunkciós középosztálybeli harci repülőgépek vásárlására is készül. a jövőben. Az újrafegyverkezési folyamat itt nem áll meg, és minden új szegmenst érint.
- Mikor rögzítették a világpiacon a fegyvervásárlások történelmi maximumát? Mivel volt kapcsolatban?
- A csúcs a nyolcvanas évek közepén volt. Ebben az időszakban az iráni-iraki háború óriási keresletet generált. Ugyanakkor a Szovjetunió segített azoknak a rezsimeknek, amelyek Angolában, Etiópiában, Kambodzsában és Afganisztánban nyugat- vagy kínaibarát lázadók ellen harcoltak. Az Irán-Irak és a hidegháború vége olyannyira lerombolta a fegyverpiacot, hogy néhány nagy exportőr (például Brazília) gyakorlatilag teljesen elveszítette védelmi iparát. A 2000 -es évek eleje óta, miután megkezdődtek az amerikai műveletek Jugoszláviában, Afganisztánban és Irakban, a piac ismét növekedni kezdett.
- A fegyverpiac kapacitása kizárólag a konfliktusok dinamikájától függ?
- Nem csak. Van egy Jean-Paul Hébert francia tudós koncepciója a fegyverpiacnak az olajköltségtől való függőségéről. A szénhidrogének magas költségei a közel-keleti és észak-afrikai olajexportáló országokból származó beszerzések növekedéséhez vezetnek. Ha megnézzük a dinamikát, láthatjuk, hogy az 1990 -es években az alacsony olajárak időszaka egybeesett a fegyverpiac kapacitásának visszaesésével. A 21. századi idézetnövekedés újraindulása után a katonai felszerelések beszerzési volumene ismét növekedni kezdett.
- Más szóval, két ellentétes tényező nyomást gyakorol a piacra most?
- Úgy van. Olyan helyzetben vagyunk, hogy a geopolitikai feszültségek növekedését alacsony olajárak kísérik. Rendkívül nehéz megjósolni, hogy ezen tényezők közül melyik lesz nagyobb. Fogadni mernék, hogy a katonai felszerelések beszerzésének növekedése a következő években is folytatódni fog. A tény az, hogy az olajárak csökkenése nem mindig negatív tényező. Például Algéria és Irak fizetőképessége csökken emiatt, míg India és Vietnam növekszik.
3. mítosz. Átmenet az önellátásra
A harmadik népszerű mítosz az az állítás, hogy a nagy felvásárló országok fokozatosan elhagyják a piacot saját védelmi iparuk fejlődése miatt. Általában Kína és Dél -Korea példáját idézik, amelyek rövid időn belül képesek voltak átképződni az importőröktől a fegyverexportőrökig. Ezenkívül Szingapúr tapasztalatai tájékoztató jellegűek. Az apró államnak a semmiből sikerült kifejlesztenie saját gyalogsági harci járművét, nehéz kerekes páncélozott hordozóját, tüzérségi rendszereit, egész sor fregattot és leszálló dokkoló hajót építeni. Ha sok más ország is követi ezt a példát, akkor Oroszország és az Egyesült Államok fő exportőrei a megrendelések jelentős részének elvesztését kockáztatják. Most azok a kulcsfontosságú országok, amelyek fegyvereket vásárolnak, programokat fogadtak el saját katonai iparuk fejlesztésére, és minden erejükkel az importpótlást próbálják végrehajtani.
- Mennyire sikeres ez a folyamat? Mely országok képesek a közeljövőben megtagadni az importot?
- A világ legnagyobb fegyverimportőre India és a Perzsa -öböl olajmonarchiái. Egyelőre nincs bizonyíték arra, hogy saját termelésükkel képesek lesznek kielégíteni fegyveres erőik szükségleteit. Különösen az arab monarchiák nem tesznek komoly erőfeszítéseket saját katonai-ipari komplexumuk fejlesztésére. Az indiai védelmi ipar számos projektjének eredményei még nem örvendeztették meg a helyi fegyveres erőket. Az ország legnagyobb eredményei bizonyos típusú orosz fegyverek, elsősorban a Su-30MKI vadászgépek és a T-90S harckocsik engedélyezett gyártásának megszervezéséhez kapcsolódnak. A BrahMos szuperszonikus hajóellenes rakéta közös orosz-indiai projektje ragyogóan sikeres volt. Ugyanakkor a nyugati rendszerek (például a Scorpene francia tengeralattjárók) engedélyezett gyártására irányuló projektek nagy nehezen megvalósulnak.
- Mely államok érték el a legnagyobb sikert az import helyettesítésében?
- Az egyetlen ország, amely az elmúlt évtizedben szinte minden kulcspozícióban sikerült kiváltania az importot, Kína. Dél -Korea egy másik sikeres példa. Annak ellenére, hogy ez az állam továbbra is függ az amerikai technológiától, kiemelkedő sikereket ért el saját védelmi iparának fejlesztésében. Korea most több exportszerződést kapott: négy megállapodást egy könnyű T-50 típusú harci repülőgép szállításáról, valamint három tengeralattjáró építésére vonatkozó megrendelést Indonézia számára. Ez a két ország azonban egyelőre kivétel a szabály alól.
A területükön a termelés megszervezése miatt a fő felvásárló országok kevesebb végterméket és több összetevőt kezdtek vásárolni?
- Azt gondolom, hogy a szedőknek mindig stabil piaci részesedésük lesz, de nem tudnak érvényesülni a végtermékek gyártóival szemben. Más trendek is jelen vannak a piacon. Tanúi vagyunk az engedélyezett projektek létszámának növekedésének. A közelmúltban a Perzsa -öböl olajmonarchiáit kivéve minden ország felvetette az engedélyek eladóknak való átruházásának kérdését. Egy másik tendencia a kockázatmegosztó partnerségeken alapuló nemzetközi projektek fejlesztése.
Hogyan befolyásolja a piacot a világgazdaság növekedésének lassulása? Nemrég vált ismertté, hogy Brazília megtagadta az orosz Pantsir-C1 légvédelmi rakétarendszerek megvásárlását a nehéz pénzügyi helyzet miatt. Más országok is követik ezt a példát?
- Véleményem szerint a politikai helyzet sokkal jobban befolyásolja a piacot, mint a gazdasági. Ezért a gazdaság negatív tendenciái nem vezetnek a fegyvervásárlás csökkenéséhez. Amikor szükség van rá, még a legszegényebb országok is megtalálják a biztonságukhoz szükséges erőforrásokat.
A piacot most két ellentétes tényező nehezíti - a geopolitikai feszültségek növekedését alacsony olajárak kísérik.
