Csata
1905. május 23 -án Rozdestvenszkij századának utolsó rakodása volt a szén. A tartalékok ismét túllépték a normát, ennek következtében a csatahajók túlterheltek, mélyen a tengerbe merültek. Május 25 -én az összes extra szállítást Sanghajba küldték. A századot teljes készenléti állapotba helyezték. Rozhdestvensky nem szervezett felderítést, hogy ne találja meg a századot.
A japánok azonban már sejtették, hogy az orosz hajók melyik irányba mennek. A japán admirális, Togo 1905 januárja óta várta az orosz hajókat. A japán parancsnokság feltételezte, hogy az oroszok megpróbálnak áttörni Vlagyivosztokba, vagy elfoglalni néhány kikötőt a Formosa régióban (modern Tajvan), és onnan folytatnak műveleteket a Japán Birodalom ellen. A tokiói találkozón úgy döntöttek, hogy védekezésből indulnak, erőiket a Koreai -szorosba összpontosítják, és a helyzetnek megfelelően cselekszenek. Az orosz flotta várakozásában a japánok nagyjavítást végeztek a hajókon, minden hibás fegyvert újakra cseréltek. A korábbi csaták a japán flottát egyetlen harci egységgé tették. Ezért mire az orosz század megjelent, a japán flotta a legjobb állapotban volt, egységes, nagy harci tapasztalattal, egy egységgel, amelyet a korábbi sikerek inspiráltak.
A japán flotta fő erőit 3 századra osztották (mindegyik több századdal). Az 1. század parancsnoka Togo admirális volt, aki a Mikaso csatahajón tartotta a zászlót. Az 1. harci különítményben (a flotta páncélozott magja) 4 század 1. századbeli csatahajója, 2 I. osztályú páncélozott cirkálója és egy aknás cirkálója volt. Az 1. századba tartozott még: a 3. harci század (4 páncélozott cirkáló a 2. és 3. osztályból), az 1. romboló század (5 romboló), a 2. romboló század (4 egység), a 3. romboló különítmény (4 hajó), 14. sz. romboló különítmény (4 romboló). A 2. század H. Kamimura altengernagy zászlaja alatt állt. A következőkből állt: 2. harci osztag (6 I. osztályú páncélozott cirkáló és tanácsok), 4. harci osztag (4 páncélozott cirkáló), 4. és 5. rombolóosztag (egyenként 4 hajó), 9–1. És 19. 3. század S. Kataoka altengernagy zászlaja alatt. A 3. század a következőkből állt: 5. harci század (elavult csatahajó, 3 2. osztályú cirkáló, tanácsok), 6. harci század (4 páncélos cirkáló a 3. osztályból), 7. harci osztag (elavult csatahajó, 3. osztályú cirkáló, 4 ágyúcsónak)), 1., 5., 10., 11., 15., 17., 18. és 20. romboló különítmény (egyenként 4 egység), 16. romboló különítmény (2 romboló), különleges célú hajók különítménye (beleértve a segédcirkálókat is).
A japán flotta találkozik a 2. csendes -óceáni századdal
Az erőviszonyok a japánoknak kedveztek. A vonal páncélozott hajói esetében közelítő egyenlőség volt: 12:12. A 300 mm-es (254-305 mm) nagy kaliberű fegyvereknél az előny az orosz század oldalán állt-41:17; más fegyvereknél a japánoknak volt előnyük: 200 mm - 6:30, 150 mm - 52:80. A japánoknak nagy előnyük volt olyan fontos mutatókban, mint a percenkénti fordulatok száma, súlya fémben és robbanóanyagok. A 300, 250 és 200 mm-es kaliberű fegyvereknél az orosz század percenként 14, a japánok- 60; a fém súlya 3680 volt az orosz fegyvereknél, a japánoknál - 9500 kg; a robbanóanyag súlya az oroszoknál, a japánoknál - 1330 kg. Az orosz hajók rosszabbak voltak a 150 és 120 mm -es fegyverek szegmensében. A percenkénti fordulatok száma szerint: orosz hajók - 120, japánok - 300; a fém súlya kg -ban az orosz fegyvereknél - 4500, a japánoknál - 12350; robbanóanyagok az oroszok számára - 108, a japánok számára - 1670. Az orosz század páncélterületen is alacsonyabb volt: 40% szemben 60% -kal és sebességben: 12-14 csomó, szemben 12-18 csomóval.
Így az orosz század 2-3-szor rosszabb volt a tűzsebességnél; a percenként kidobott fémmennyiségben a japán hajók 2 1/2 -szeresére felülmúlták az oroszokat; a japán kagyló robbanóanyag-készlete 5-6-szorosa volt az oroszoknak. A rendkívül alacsony robbanótöltetű orosz vastag falú páncéltörő kagylók átszúrták a japán páncélt, és nem robbantak fel. A japán kagyló súlyos pusztítást és tüzet okozott, szó szerint megsemmisítve a hajó minden nem fémes részét (az orosz hajókon túlzott mennyiségű fa volt).
Ezenkívül a japán flotta észrevehető előnyt élvezett a könnyű cirkáló erőkben. Közvetlen cirkáló csatában az orosz hajókat teljes vereség fenyegette. A hajók és a fegyverek számában alacsonyabbak voltak, és a szállítmányok őre is kötötte őket. A japánoknak óriási fölényük volt a romboló erőkben: 9 orosz 350 tonnás romboló 21 romboló és 44 japán flotta rombolója ellen.
Az orosz hajók megjelenése után a Malacca -szorosban a japán parancsnokság pontos információkat kapott a 2. csendes -óceáni század mozgásáról. Május közepén a Vlagyivosztok-különítmény cirkálói kimentek a tengerre, ami jelezte, hogy az orosz század közeledik. A japán flotta felkészült az ellenséggel való találkozásra. 1. és 2. század (a 4 -es 1. osztályú csatahajó és 8 1. osztályú páncélozott cirkáló flottájának páncélozott magja, amelyek ereje majdnem megegyezik a csatahajókkal) a Koreai -szoros nyugati partján, Mozambóban található; 3. század - a Tsushima -sziget mellett. A kereskedelmi gőzösök segédcirkálói 100 mérföldes védvonalat alkottak, 120 mérföldre délre a fő haderőtől. A gárda mögött könnyű cirkálók és a fő haderő járőrhajói álltak. Minden erőt rádiótelegráf kötött össze, és őrizték a Koreai -öböl bejáratát.
Togo Heihachiro japán admirális
Század Mikasa csatahajója, 1904. július
Század "Mikasa" csatahajója, a hátsó torony javítása. Reid Elliot, 1904. augusztus 12-16
"Sikishima" század csatahajója, 1906. július 6
Az "Asahi" század csatahajója
Május 25 -én reggel Rozdestvenszkij század a Tsushima -szoros felé vette az irányt. A hajók két oszlopban mentek, középen szállítással. Május 27 -én éjszaka az orosz század elhaladt a japán őrslánc mellett. A hajók világítás nélkül mentek, és a japánok nem vették észre őket. De a század után 2 kórházi hajót világítottak meg. 2 órakor. 25 perc egy japán cirkáló észlelte őket, ő maga pedig észrevétlen maradt. Hajnalban először egy, majd több ellenséges cirkáló kiment az orosz századhoz, amely távolról követte, és időnként eltűnt a reggeli ködben. Körülbelül 10 órakor Rozhestvenszkij század egy ébresztőoszlopba szerveződött át. Mögöttük szállító- és segédhajók mozogtak 3 cirkáló leple alatt.
11 órakor. 10 perc. a köd miatt japán cirkálók jelentek meg, néhány orosz hajó tüzet nyitott rájuk. Rozhestvensky elrendelte, hogy hagyja abba a lövöldözést. Délben a század északkeleti irányban 23 ° -kal indult Vlagyivosztok felé. Aztán az orosz admirális megpróbálta átépíteni a század jobb oszlopát a frontvonalba, de újra látva az ellenséget, elvetette ezt az elképzelést. Ennek eredményeként a csatahajók két oszlopban voltak.
Togo, miután reggel üzenetet kapott az orosz flotta megjelenéséről, azonnal Mozambóból a Koreai -szoros keleti oldalára (Okinosima sziget) költözött. A hírszerzési jelentésekből a japán admirális tökéletesen tudta az orosz század bevetését. Amikor dél körül körülbelül 30 mérföldre csökkent a flották közötti távolság, Togo a fő páncélos erőkkel (12 század csatahajó és páncélozott cirkáló), valamint 4 könnyűcirkálóval és 12 rombolóval az oroszok felé mozdult. A japán flotta fő erőinek az orosz oszlop vezetőjét kellett megtámadniuk, Togo pedig a cirkáló erőket az orosz hátsó köré küldte, hogy elfogja a szállításokat.
13 órakor. 30 perc.az orosz csatahajók jobb oszlopa 11 csomóra növelte sebességét, és balra kezdett eltérni, hogy elérje a bal oszlop fejét és közös oszlopot alkosson. A cirkálókat és a szállítókat utasították, hogy vonuljanak vissza jobbra. Abban a pillanatban északkeletről megjelentek a togói hajók. A japán hajók 15 csomós menetben átkeltek az orosz századon, és hajóink előtt és kissé balra találva egymás után (egy ponton egymás után) elkezdtek az ellenkező irányba fordulni. úgynevezett "Togo-hurok". Ilyen manőverrel Togo állást foglalt az orosz század előtt.
A fordulópont nagyon kockázatos volt a japánok számára. Rozhestvensky jó esélyt kapott arra, hogy a maga javára fordítsa az árapályt. Miután az első különítmény előrehaladását maximálisan felgyorsította, megközelítette az orosz lövészek számára szokásos 15 kábel távolságot, és a tüzet a togoi század fordulópontjára koncentrálta, az orosz század csatahajói lelőhették az ellenséget. Számos katonai kutató szerint egy ilyen manőver komoly károkat okozhat a japán flotta páncélozott magjában, és lehetővé teszi a 2. csendes -óceáni század számára, ha nem is megnyeri ezt a csatát, de legalább teljesíti azt a feladatot, hogy áttörje a fő erőket Vlagyivosztok. Ezenkívül a Borodino osztály legújabb orosz csatahajói megpróbálhatják lassú, de erőteljes fegyverekkel "szorítani" a japán hajókat a régebbi orosz csatahajók konvojához. Rozhestvensky azonban ezt vagy nem vette észre, vagy nem mert megtenni egy ilyen lépést, nem hitt századának képességében. És nagyon kevés ideje volt egy ilyen döntés meghozatalára.
A japán század fordulója idején 13 órakor. 49 perc Az orosz hajók körülbelül 8 km távolságból (45 kábel) nyitottak tüzet. Ugyanakkor csak a fejcsatahajók tudták hatékonyan eltalálni az ellenséget, a többieknél túl nagy volt a távolság, és az elöl haladó hajók is útban voltak. A japánok azonnal válaszoltak, és két zászlóshajóra - "Suvorov herceg" és "Oslyab" - összpontosították tüzüket. Az orosz parancsnok jobbra fordította a századot, hogy a japán flotta menetével párhuzamosan állást foglaljon, de az ellenség nagyobb sebességet alkalmazva továbbra is eltakarta az orosz század fejét, elzárva a Vlagyivosztokba vezető utat.
Körülbelül 10 perccel később a japán tüzérek célba vettek, és erőteljes robbanásveszélyes lövedékeik nagy pusztítást kezdtek az orosz hajókon, súlyos tüzet okozva. Ezenkívül a tűz és az erős füst megnehezítette az oroszok tüzelését, és megzavarta a hajók irányítását. Az "Oslyabya" súlyosan megsérült, és körülbelül 14:00 órakor. 30 perc. Az orrát a legszélsõbbre temetve jobbról kigurult a sorrendbõl, körülbelül 10 perc múlva a csatahajó felborult és elsüllyedt. Az első osztály parancsnoka, Vladimir Baer a csata elején megsebesült, és nem volt hajlandó elhagyni a hajót; több mint 500 ember halt meg vele. A torpedóhajók és a vontató 376 embert emeltek ki a vízből. Körülbelül ugyanebben az időben Suvorov súlyosan megsérült. A kagylódarabok a kormányállásba ütköztek, szinte mindenkit megöltek és megsebesítettek, akik ott voltak. Rozdestvenszkij megsebesült. Miután elvesztette az irányítást, a csatahajó jobbra gurult, majd a századok között lógott, és megpróbálta visszaszerezni az irányítást. A további csata során a csatahajót többször lőtték és torpedókkal támadták. 18 óra elején. A "Buyny" romboló eltávolította a főhadiszállás hajó részét, a súlyosan megsebesült Rozhdestvensky vezetésével. Hamarosan a japán cirkálók és rombolók befejezték a nyomorék zászlóshajót. Az egész legénység meghalt. Amikor a Suvorov csatahajó meghalt, Nebogatov admirális vette át a parancsnokságot, és kezében tartotta a zászlót I. Miklós császár csatahajóján.
I. A. Vladimirov. A "Suvorov herceg" csatahajó hősi halála a tsushimai csatában
I. V. Slavinsky. A "Suvorov herceg" csatahajó utolsó órája a Tsushima csatában
A századot a következő csatahajó - III. Sándor császár - vezette. De hamarosan súlyosan megsérült, és a század közepére költözött, feladva a fej helyét "Borodino" -nak. 18: 50 -kor fejezték be az "Alexander" csatahajót. koncentrált tüzet a páncélozott cirkálóktól Nissin és Kassuga. A személyzet egyik tagja (857 fő) nem élte túl.
Az orosz század viszonylagos sorrendben tovább mozgott, és megpróbált megszökni a japán kullancsok elől. A japán hajók azonban komoly károk nélkül mégis lezárták az utat. Körülbelül 15 óra. Japán cirkálók bementek az orosz század hátsó részébe, elfogtak két kórházi hajót, harcot vívtak cirkálókkal, leverték a cirkálókat és a szállítmányokat egy halomban.
15 óra után. a tengert hirtelen elhomályosította a köd. Az ő védelme alatt az orosz hajók délkelet felé fordultak és elváltak az ellenségtől. A csata megszakadt, és az orosz század ismét lefeküdt a 23 ° északkeleti irányba, Vlagyivosztok irányába. Az ellenséges cirkálók azonban megtalálták az orosz századot, és a csata folytatódott. Egy órával később, amikor ismét megjelent a köd, az orosz század délre fordult, és elhajtotta a japán cirkálókat. 17 órakor "Borodino", engedelmeskedve Nebogatov kontradmirális utasításainak, ismét északkeletre, Vlagyivosztok irányába vezette az oszlopot. Aztán Togo főerei ismét közeledtek, rövid összecsapás után a köd megosztotta a fő erőket. 18 óra körül Togo ismét utolérte a fő orosz erőket, és a tüzet a Borodino -ra és az Orelre irányította. Borodino súlyosan megsérült és megégett. 19 óra elején. "Borodino" kapta az utolsó kritikus kárt, minden lángokban állt. A csatahajó felborult és elsüllyedt a legénységgel együtt. Csak egy tengerészt sikerült megmenteni (Semyon Juscsin). "III. Sándor" valamivel korábban halt meg.
Napnyugtakor a japán parancsnok kivonta a hajókat a csatából. Május 28 -án reggelre az összes különítménynek a Dazhelet -szigettől északra (a Koreai -szoros északi részén) kellett összegyűlnie. A torpedó különítményei azt a feladatot kapták, hogy folytassák a csatát, körülvegyék az orosz századot, és éjszakai támadásokkal fejezzék be a menetet.
Így 1905. május 27 -én az orosz század súlyos vereséget szenvedett. A 2. csendes -óceáni osztag 5 -ből 4 legjobb század csatahajóját veszítette el. A legújabb felszínen maradt Eagle csatahajó súlyosan megsérült. A század többi hajója is súlyosan megsérült. Sok japán hajó több lyukat kapott, de megőrizte harci hatékonyságát.
Az orosz parancsnokság passzivitása, amely meg sem próbálta legyőzni az ellenséget, a siker reménye nélkül csatába ment, megadva magát a sors akaratának, tragédiához vezetett. A század csak Vlagyivosztok felé próbált áttörni, és nem folytatott döntő és heves csatát. Ha a kapitányok határozottan harcoltak, manővereztek, megpróbáltak közel kerülni az ellenséghez a hatékony lövöldözés érdekében, a japánok sokkal komolyabb veszteségeket szenvedtek. A vezetés passzivitása azonban szinte minden parancsnokot megbénított, a század, mint a bikák csordája, ostobán és makacsul, áttört Vlagyivosztok irányába, és nem próbálta szétzúzni a japán hajók kialakulását
"Szuvorov herceg" század csatahajója
Az "Oslyabya" század csatahajója a Távol -Keletre irányuló hadjáratban, a 2. csendes -óceáni század részeként
Az "Oslyabya" század csatahajója a Koreai -szoros előtt, 1905. május
A 2. század hajói az egyik megálló alatt. Balról jobbra: Navarin, III. Sándor császár és Borodino csatahajók
Század csatahajója "III. Sándor császár"
A pogrom befejezése
Éjszaka számos japán romboló vette körül az orosz flottát északról, keletről és délről. Nebogatov zászlóshajóján megelőzte a századot, fejben állt és Vlagyivosztokba költözött. A cirkálók és rombolók, valamint a túlélő szállítmányok, miután nem kapták meg küldetésüket, különböző irányokba indultak. A Nebogatovnál maradó 4 csatahajót ("Nikolai", "Sas", "Senyavin admirális", "Apraksin tábornok") délelőtt kiváló ellenséges erők vették körül és kapituláltak. A legénység készen állt az utolsó csatára, és becsülettel meghal, de követték az admirális utasítását.
Csak a "Izumrud" cirkáló fogott be a körbe, az egyetlen cirkáló, amely a csata után maradt a században, és éjszaka óvta a 2. csendes -óceáni század maradványait a romboló támadásoktól, nem engedelmeskedett a japánoknak való megadás parancsának. "Smaragd" teljes sebességgel áttörte a bekerítést és Vlagyivosztokba ment. A hajó parancsnoka, 2. rangú kapitány, Vaszilij Ferzen, aki kiválóan mutatta magát e tragikus csata során, és áttörte a bekerítő gyűrűt, számos súlyos hibát követett el a Vlagyivosztok felé vezető úton. Nyilvánvalóan a csata pszichológiai stresszét érintette. Amikor belépett a Vlagyimir -öbölbe, a hajó a köveken ült, és a legénység felrobbantotta, félve az ellenség megjelenésétől. Bár dagálykor sikerült eltávolítani a hajót a sekélyből.
A "Navarin" csatahajó nem szenvedett jelentős károkat a nappali csatában, a veszteségek csekélyek voltak. De éjszaka elárulta magát a reflektorok fényében, és a japán rombolók támadása a hajó halálához vezetett. A legénység 681 tagja közül csak háromnak sikerült megszöknie. A Nagy Sisoy csatahajó súlyosan megsérült a napi csata során. Éjjel torpedóhajók támadták meg, és halálosan megsérült. Reggel a csatahajó elérte a Tsushima szigetet, ahol ütközött a japán cirkálókkal és egy rombolóval. MV Ozerov hajó parancsnoka, látva a helyzet kilátástalanságát, beleegyezett, hogy megadja magát. A japánok evakuálták a legénységet, és a hajó elsüllyedt. A "Nakhimov admirális" páncélozott cirkáló napközben súlyosan megsérült, éjszaka torpedózott, és reggel elöntötte, hogy ne adja át magát az ellenségnek. Az "Ushakov admirális" csatahajó súlyosan megsérült a napi csatában. A hajó sebessége csökkent, és elmaradt a fő erőktől. Május 28 -án a hajó nem volt hajlandó megadni magát, és egyenlőtlen csatát vívott a japán páncélozott cirkálókkal, Iwate -vel és Yakumo -val. Miután súlyos károkat szenvedett, a hajót a személyzet elsüllyesztette. A súlyosan megrongálódott cirkáló, Vladimir Monomakh a legénység reménytelen helyzetbe süllyesztette. Az első rangú hajók közül Dmitrij Donskoy cirkáló volt a legközelebb Vlagyivosztokhoz. A cirkálót utolérték a japánok. "Donskoy" harcot vívott a japánok felsőbb erőivel. A cirkáló a zászló leeresztése nélkül meghalt.
V. S. Ermyshev csatahajó "Ushakov admirális"
"Dmitrij Donskoy"
Csak az Almaz II. Rangú cirkáló, valamint a Bravy és Grozny rombolók indulhattak Vlagyivosztokba. Ezenkívül az "Anadyr" szállítás Madagaszkárra, majd a Balti -tengerre ment. Három cirkáló (Zhemchug, Oleg és Aurora) elindult a Fülöp -szigeteki Manilába, és ott internálták őket. A "Bedovy" rombolót, amelynek fedélzetén a sebesült Rozdestvenszkij volt, a japán rombolók utolérték és megadták magukat.
Elfogott orosz tengerészek az Asahi japán csatahajó fedélzetén
A katasztrófa fő okai
Kezdettől fogva a 2. csendes -óceáni század hadjárata kalandos volt. A hajókat a háború előtt a Csendes -óceánra kellett küldeni. Végül a kampány értelme elveszett Port Arthur bukása és az 1. csendes -óceáni század halála után. A századot vissza kellett küldeni Madagaszkárról. Azonban a politikai ambíciók, a vágy, hogy valahogy emeljék Oroszország presztízsét, a flottát halálra küldték.
Maga a hadjárat Libavától Tsushimáig az orosz tengerészek páratlan teljesítményévé vált a hatalmas nehézségek leküzdésében, de a Tsushima -i csata megmutatta a Romanov -birodalom teljes rothadását. A csata megmutatta az orosz flotta hajóépítésének és fegyverzetének elmaradottságát a fejlett hatalmakhoz képest (a japán flottát a vezető világhatalmak, különösen Anglia erőfeszítései hozták létre). A távol -keleti orosz haditengerészetet összezúzták. Tsushima döntő előfeltétele lett a béke megkötésének Japánnal, bár katonai-stratégiai szempontból a háború kimenetele szárazföldön dőlt el.
Tsushima egyfajta szörnyű mérföldkőnek számító esemény lett az Orosz Birodalom számára, megmutatva az alapvető változások szükségességét az országban, a háború katasztrófáját Oroszország számára jelenlegi állapotában. Sajnos nem értették, és az Orosz Birodalom a 2. csendes -óceáni századként halt meg - véresen és szörnyen
A század halálának egyik fő oka az orosz parancsnokság kezdeményezéshiánya és határozatlansága volt (az orosz hadsereg és a haditengerészet csapása az orosz-japán háború idején). Rozhestvensky nem merte keményen felvetni azt a kérdést, hogy a századot Port Arthur bukása után visszaküldjék. Az admirális a század reményében nem vezette a századot, és passzív maradt, és a kezdeményezést az ellenségnek adta. Nem volt konkrét harci terv. A nagy hatótávolságú felderítést nem szervezték meg, nem használtak ki kényelmes lehetőséget a japán cirkálók legyőzésére, amelyek jelentős ideig el voltak választva a fő erőktől. A csata elején nem éltek a lehetőséggel, hogy erőteljes csapást mérjenek az ellenség fő erőire. A század nem fejezte be a harci alakulatot, és kedvezőtlen körülmények között harcolt, csak a vezető hajók tudtak normális tüzet vezetni. A század sikertelen megalakulása lehetővé tette a japánok számára, hogy tüzet az orosz század legjobb csatahajóira összpontosítsanak, és gyorsan letiltsák őket, majd eldöntötték a csata kimenetelét. A csata során, amikor a főcsatahajók nem működtek, a század valóban parancs nélkül harcolt. Nebogatov csak este vette át a parancsnokságot, és reggel átadta a hajókat a japánoknak.
A technikai okok közül kiemelhető a hajók hosszú út utáni "fáradtsága", amikor hosszú ideig elválasztották őket a szokásos javítóbázistól. A hajókat túlterhelték szénnel és más rakománnyal, ami csökkentette tengeri alkalmasságukat. Az orosz hajók a századok lövéseinek teljes számában, fegyverzetében, páncélterületében, sebességében, tűzsebességében, súlyában és robbanóerejében alacsonyabbak voltak a japán hajóknál. Erős lemaradás volt a cirkáló és romboló erőkben. A század haditengerészeti összetétele változatos volt a fegyverzetben, a védelemben és a manőverezhetőségben, ami befolyásolta harci hatékonyságát. Az új csatahajók, mint a csata mutatta, gyenge páncélzattal és alacsony stabilitással rendelkeztek.
Az orosz század a japán flottával ellentétben nem volt egyetlen harci szervezet. A személyzet, parancsnokok és közlegények egyaránt változatosak voltak. A káderparancsnokok csak a fő felelős tisztségek betöltésére voltak elegendőek. A parancsnoki létszámhiányt kompenzálta a haditengerészeti hadtest korai szabadon bocsátása, az "öregek" állományból érkező hívás (akiknek nem volt tapasztalatuk a páncélozott hajókon való hajózásban) és az áthelyezés a kereskedelmi flottából (parancsnokok). Ennek eredményeként erős szakadék alakult ki a szükséges tapasztalattal és kellő tudással nem rendelkező fiatalok, az ismeretek frissítését igénylő „öregek” és a normál katonai képzettséggel nem rendelkező „civilek” között. Szintén nem volt elegendő hadköteles tengerész, így a legénység mintegy harmada raktárosokból és újoncokból állt. Sok "büntetés" volt, akiket a parancsnokok hosszú útra "száműztek", ami nem javította a hajók fegyelmezettségét. Az altiszteknél sem volt jobb a helyzet. A személyzet nagy részét csak 1904 nyarán osztották be az új hajókhoz, és nem tudták jól tanulmányozni a hajókat. Tekintettel arra, hogy szükség volt a hajók sürgős befejezésére, javítására és előkészítésére, a század 1904 nyarán nem ment együtt, nem tanult. Csak augusztusban 10 napos utat tettek meg. A hajóút során számos ok miatt a legénység nem tudta megtanulni a hajók manőverezését és a jó lövést.
Így a 2. csendes -óceáni század rosszul volt felkészülve, sőt, nem kapott harci kiképzést. Világos, hogy az orosz tengerészek és parancsnokok bátran léptek a csatába, bátran harcoltak, de hősiességük nem tudta orvosolni a helyzetet.
V. S. Ermyshev. "Oslyabya" csatahajó
A. Trón A "III. Sándor császár" csatahajó halála
Alekszej Novikov, az Orel tengerésze (a leendő szovjet író-tengeri festő) jól jellemezte a helyzetet. 1903 -ban letartóztatták forradalmi propaganda miatt, és "megbízhatatlanként" áthelyezték a 2. csendes -óceáni századba. Novikov ezt írta: „Sok tengerészt hívtak be a tartalékból. Ezek az idős emberek, akik egyértelműen elváltak a haditengerészeti szolgálattól, a szülőföldjük emlékeivel éltek, betegesek voltak az otthontól, a gyerekektől és a feleségtől való elszakadástól. A háború váratlanul rájuk esett, mint egy szörnyű csapásra, és példátlan hadjáratra készülve, megfojtott emberek komor pillantásával végeztek munkát. A csapat számos újoncot tartalmazott. Döbbenten és szánalmasan néztek mindenre dermedt rémülettel a szemükben. Féltek a tengertől, amelyen először jöttek, és még inkább - az ismeretlen jövőtől. Még a különféle speciális iskolákban végzett pályavitorlázók között sem volt szokásos szórakozás. Csak a büntetőrúgások, a többiekkel ellentétben, többé -kevésbé vidámak voltak. A part menti hatóságok, hogy megszabaduljanak tőlük káros elemként, erre a legegyszerűbb módszert találták ki: leírják őket a háborúba induló hajókhoz. Így a magas rangú tiszt megdöbbenésére akár hét százalékot is felhalmoztunk."
Egy másik jó képet, amely a század halálát magyarázza, Novikov közvetítette ("A. Zaterty tengerész" fedőnéven). Ezt látta: „Rendkívül csodálkoztunk, hogy ez a hajó a legkevésbé sem szenvedett tüzérségünktől. Úgy nézett ki, mintha most kivették volna a javításból. Még a fegyverek festéke sem égett el. Tengerészeink, miután megvizsgálták az asahi -kat, készek esküdni arra, hogy május 14 -én nem a japánokkal, hanem … mi jó, a britekkel harcoltunk. A csatahajón belül csodálkoztunk a készülék tisztaságán, ügyességén, praktikusságán és célszerűségén. A Borodino osztályú új csatahajóinkon a hajó teljes felét mintegy harminc tisztre bízták; kabinokkal volt zsúfolva, és a csata során csak növelték a tüzeket; a hajó másik felében pedig nem csak 900 tengerészt szorongattunk, hanem tüzérséget és felvonókat is. És ellenségünk a hajón mindent főként ágyúkhoz használt fel. Aztán döbbenetesen megdöbbentett bennünket a tisztviselők és a tengerészek közötti ellentmondás hiánya, amellyel hazánk minden lépésében találkozik; ugyanott, éppen ellenkezőleg, érezni lehetett közöttük valamiféle szolidaritást, rokon szellemet és közös érdekeket. Csak itt tudtuk meg először, hogy kivel van dolgunk a csatában és mik a japánok."
