Az úgynevezett "peresztrojka" időszakában számos kezdeményező csoport és mozgalom jelent meg a Szovjetunióban, amelyek elkezdtek visszatérni a törölt nevek és események felejtéséből, úgy tűnik, örökre a mi történelmünk. Természetesen sokan közülük nem hagyhatták figyelmen kívül az olyan témát, mint a Nagy Honvédő Háború.
Tehát a Néva városában, akkor még Leningrádban kampány indult a helyi sajtóban az 1949 -ben elpusztított "Leningrádi védelem" múzeumának újjáélesztésére. Ennek eredményeként egy új múzeum "Leningrád védelme" jelent meg a városban. Bár a múzeum kiállítása csak egy csarnokot foglalt el, és nem lehetett összehasonlítani a háború utáni tárlattal, úgy tűnt, hogy a dolgok elmozdultak a földről. De csak úgy tűnt. A kiélezett politikai harc a hatalomért, a Szovjetunió összeomlása, a vad, kíméletlen kapitalizmus kialakulásának kezdete Oroszországban sok jó vállalkozást temetett el.
Eddig a Leningrádi Védelem Múzeuma nyomorúságos létet vont maga után. A város más nevű közigazgatása nem bántja őt figyelmükkel. A neki szánt kiállítások közül sok eltűnt vagy még mindig félreáll. Tehát, a Neva aljáról felemelve, hirtelen megjelent Moszkvában, a Nagy Múzeumban az 1931-es modell kéttornyú T-26-os harckocsija, amelynek állítólag tiszteletreméltó helyet kellett elfoglalnia a Leningrádi Védelmi Múzeumban. Honvédő háború Poklonnaya Górán. De ez csak töredéke azoknak a katonai felszerelési mintáknak, amelyek örökre elvesztek nemcsak a leningrádi Védelmi Múzeum, hanem egész Oroszország számára.
Azonban még ebben az állapotban sem panaszkodhat a Solyanoy gorodoki múzeum a látogatók hiányára - a város jelenlegi lakói és vendégei körében nem csökken az érdeklődés a Nagy Honvédő Háború iránt. A múzeum egy ilyen csekély kiállításának standjain is sok érdekes kiállítás és dokumentum látható. Az egyikükön egy fénykép látható, amelyen öt tanker ül egy KB-1 nehéz harckocsi páncélján. Ez egy tank személyzet, amelyet Zinovy Grigorievich Kolobanov főhadnagy vezényel. 1941. augusztus 19 -én a KB 22 csatában megsemmisített egy ellenséges harckocsit. Úgy tűnik, hogy ő egy hős! De Kolobanovnak számos okból nem volt esélye arra, hogy a Szovjetunió hőse legyen. Nem hittek neki, álmodozónak tartották. Kevés ember tudott a leningrádi bravúrjáról, és még a mai Szentpéterváron sem emlékeznek Kolobanovra még inkább. Bár még külföldi forrásokban is a keleti front 1941-45-ös harckocsijait illetően. Kolobanov vezetéknevét elég gyakran emlegetik. Nos, próbáljuk meg, és mesélni fogunk a híres csatáról, amely ezen a napon Voyskovitsy közelében zajlott, és elmondjuk az olvasóknak Zinovy Kolobanov és harckocsija legénységének további sorsát is.
Z. Kolobanov főhadnagy KV-1 legénysége (középen) harci járművüknél. 1941. augusztus
Az 1. páncéloshadosztály KV-1 tartályai pozíciót váltanak. Leningrádi front, 1941. augusztus
Az 1941 augusztusi Leningrád melletti események nagyon drámai forgatókönyv szerint alakultak. Augusztus 7–8-án éjszaka az északi német hadseregcsoport offenzívát indított Leningrád ellen. A 41. motoros hadtest a 4. páncéloscsoportból és a 38. hadsereghadtest megtámadta Ivanovskoye és Bolsoj Sabsk településeit Kingisepp és Volosovo felé. Három nappal később az ellenség megközelítette a Kingisepp-Leningrád autópályát. Augusztus 13 -án a német csapatok elfoglalták a Moloskovitsy állomást, és elvágták a vasutat és a Kingisepp - Leningrád autópályát. A Luga folyót is sikerült a front jobb oldalára kényszeríteni, és a város két tűz közé került. Augusztus 14 -én a 41. motoros és a 38. hadsereg hadtestének minden hadosztálya, belépve a hadműveleti térbe, Leningrádba sietett. Augusztus 16 -án elfoglalták Narvát és Kingiseppet.
Augusztus 10 -én az 56. motoros hadtest megtámadta a szovjet csapatokat Luga környékén. Ugyanezen a napon súlyos harcok kezdődtek Novgorod-Chudovsky irányban. Másnap a németek áttörtek az Oredez folyóhoz. Fenyegetés fenyegetett a Luga szektort védő csapatok bal oldala felett. Augusztus 13-án az Északnyugati Front 11. seregeinek Staraya Russa és az Ilmen-tó térségében a 34. és egy része a 10. hadsereg hadtestének egységei hátsó részén ütött. A német parancsnokság sietve kezdte átvinni ebbe az irányba az 56. motoros hadtestet, az SS halálos hadosztályát és a 39. motoros hadtestet, amelyeket éppen az északi hadseregcsoporthoz szállítottak Szmolenszkből.
Augusztus 16 -án az 1. hadtest alakulatai elfoglalták Novgorod nyugati részét. Valóban fenyegetőzött a német csapatok áttörése Leningrád felé.
Augusztus 18 -án az I. vörös zászlós harckocsihadosztály 1. harckocsizászlóaljának 3. harckocsik századának parancsnokát, Zinovy Kolobanov főhadnagyot behívták a hadosztály parancsnokához, V. I. Baranov. A hadosztály központja a székesegyház alagsorában volt, amely Gatchina nevezetessége, amelyet akkor Krasznogvardeisky -nek hívtak. Kolobanov személyesen kapta meg a megbízást Baranovtól. Miután a térképen három utat mutatott Krasznogvardeiszk felé Luga, Volosovo és Kingisepp oldaláról (a tallinni autópályán keresztül - a szerző megjegyzése), a hadosztályparancsnok elrendelte:
- Zárd be őket, és harcolj a halálig!
A Leningrád melletti helyzet olyan volt, hogy a harckocsitársaság parancsnoka szó szerint vette a hadosztályparancsnok parancsát.
Kolobanov társaságának öt KV-1 harckocsija volt. Mindegyik harckocsi két páncéltörő kagylóval volt megrakva. A legénység ezúttal a minimális mennyiségű robbanásveszélyes szilánkos kagylót vette fel. A legfontosabb az volt, hogy ne hagyja ki a német tankokat.
Ugyanezen a napon Kolobanov az előrenyomuló ellenség felé irányította társaságát. A főhadnagy két harckocsit - Szergejev hadnagyot és Evdokimenko junior hadnagyot - küldött a Luga útra (Kijevszkij autópálya - a szerző megjegyzése). További két KB, Lastochkin hadnagy és Degtyar alezredes parancsnoksága alatt, megvédte a Volosovóba vezető utat. Maga a századparancsnok harckocsija az volt, hogy lesse a tallinni autópályát a Marienburgba, Krasznogvardejsz északi külvárosába vezető úthoz.
Kolobanov felderítést hajtott végre a legénység parancsnokaival, jelezte a lőállások helyét, és elrendelte, hogy nyisson két menedéket minden jármű számára - a fő és a tartalék, majd óvatosan álcázza őket. A legénységnek rádión keresztül kellett tartani a kapcsolatot a századparancsnokkal.
A Krasnogvardeysk-i német offenzíva sémája 1941. augusztus 17-19
Kolobanov KB-ja számára úgy határozta meg a pozíciót, hogy az út leghosszabb, jól nyitott szakasza a tűzszektorban volt. Az uchhozi baromfitartótól kicsit elmaradva, majdnem 90 fokkal elfordult, majd Marienburgba ment. Egy másik, burkolatlan út keresztezte, amely mentén nyilvánvalóan a helyi lakosok szénát szedtek a szántóföldekről szénafőzés után. Körülötte tisztítatlan szénakazalok voltak, nem messze álltak a Kolobanov által választott pozíciótól. A Marienburgba vezető út mindkét oldalán hatalmas mocsarak terültek el. Még egy kis tó is volt, amelyen hanyagul úsztak a kacsák.
Nem könnyű kaponyt ásni egy olyan tankhoz, mint a KB. Ezenkívül a talaj szilárd volt. Csak este lehetett elrejteni a tankot egy caponier -ben, amely nyitva volt a torony felé. Egy pótpozíciót is felszereltek. Ezt követően nemcsak magát a tankot gondosan álcázta, hanem még a nyomát is.
A tüzér-rádiós, Pavel Kiselkov főtörzsőrmester azt javasolta, hogy menjenek el az elhagyott baromfitelepre, és szerezzenek be egy libát, mivel az emberek, akik dolgoztak rajta, félve a betolakodók inváziójától, otthagyták, és a legénységnek, akiket a kemény munka kimerített, szükségük volt erősítsék erejüket. A komisszárok beleegyeztek, és elrendelték a rádiósnak, hogy lője le a madarat, hogy senki ne hallja: semmi esetre sem fedhetik le állásukat. Kiszelkov pontosan követte a parancsot, leszedte a libát, és egy tartályvödörben megfőzte. Vacsora után Kolobanov mindenkit pihenésre utasított.
Közelebb az éjszakához az előőrsök közeledtek. A fiatal hadnagy jelentést tett Kolobanovnak. Elrendelte, hogy helyezze a gyalogosokat a harckocsi mögé, oldalra, hogy valami esetre ne essenek fegyvertűz alá. Az előőrs pozícióit is jól el kellett álcázni …
Z. Kolobanov KV főhadnagy csata rendje német tankoszloppal 1941. augusztus 19 -én.
Zinovy Grigorievich Kolobanov 1913 -ban született a Nyizsnyij Novgorod tartománybeli Vachevsky kerületi Arefen faluban. A középiskola nyolc osztályának elvégzése után egy műszaki iskolában tanult. 1932 -ben a komszomol toborzás szerint behívták a Vörös Hadsereg soraiba. 1936 -ban kitüntetéssel érettségizett az Oryol páncélosiskolában, M. V. Frunze.
A háború a 28 éves Kolobanov főhadnagy számára nem volt újdonság. A 20. nehéz harckocsi brigád részeként, századparancsnokként esélyes volt részt venni az 1939-1940 közötti szovjet-finn háborúban. A brigád, amelyben szolgált, elsőként érte el a mannerheimi vonalat, és az ő csapata állt az ütés élén. Ekkor égett először Kolobanov egy tartályban. A Vuoksa -tónál vívott csatában ismét előretörött a társaságával, és ismét menekülnie kellett az égő autó elől. Harmadszor is leégett a Viborgi razzia során. 1940. március 12-13-án éjjel békeszerződést írtak alá a Szovjetunió és Finnország között. Ezt megtudva a két korábban egymással szemben álló hadsereg katonái "testvériesedésért" rohantak egymással találkozni.
Sajnos ez a "testvériesedés" nagyon drágán került Kolobanov kapitányhoz: rangban lefokoztak, és miután minden díjat megfosztottak, elbocsátották *. A második világháború kezdetével Kolobanovot a tartalékból behívták az 1. harckocsihadosztályba, amelyet a 20. nehéz harckocsi brigád alapján hoztak létre, amelyben a finnekkel folytatott háború alatt harcolt. Mivel már rendelkezett harci tapasztalattal, Kolobanovot főhadnagyi ranggal tüntették ki, és a KV nehéz harckocsik századparancsnokává nevezték ki. Igaz, el kellett felejteniük a korábbi díjakat, elölről kellett kezdeniük, a nulláról.
A tankerek harci járműveket kaptak a kirovi üzemben. Itt, az üzemben a tankok legénysége külön kiképző harckocsizászlóaljban alakult ki. Mindegyikük a munkásokkal együtt részt vett autójuk összeszerelésében. A futási távolság a kirovi gyáratól a Srednaya Slingshot -ig terjedt, majd az autók elöl mentek.
Az Ivanovszkij -i csatában Kolobanovnak sikerült megkülönböztetnie magát - legénysége elpusztította az ellenség harckocsiját és fegyverét. Ezért, ismerve Kolobanov főhadnagy szilárd harci tapasztalatait, V. I. Baranov ilyen felelősségteljes feladatot bízott rá - társaságával, hogy elzárja a német tankok útját Krasznogvardejszk felé.
A Leningrádot megtámadó Sever Hadseregcsoport 41. motoros alakulata megkerülte Krasznogvardejszket. Csak az egyik hadosztályának, a 8. páncéloshadosztálynak kellett volna támogatnia az 50. hadsereghadtest és az 5. SS -hadosztály előretörését Krasnogvardeyskbe Voloszovóból és Lugából. A 6. páncéloshadosztály súlyos veszteségeket szenvedett a korábbi csatákban, és 1941. augusztus közepére valójában csak papíron létezett, így nem vehetett részt a Krasznogvardejszkért vívott harcokban. Az 1. páncéloshadosztály Leningrádon haladt előre Toroszovóból, Szjaszkelevón és tovább Krasznogvardejszk - Marienburg északi peremére. A Marienburg felé tartó áttörés esetén ennek a hadosztálynak a részei a szovjet csapatok hátsó részén csaphatnak le, amelyeket a Krasznogvardeisky erődített terület határain védtek, majd a régi Gatchina parkokon át a kijevi autópályáig, szinte akadálytalanul Leningrádba költözni.
1941. augusztus 19 -én kora reggel Kolobanov legénységét felébresztette a német búvárbombázók undok, szaggatott zümmögése, amelyek nagy magasságban repültek Leningrád felé. Miután elmúltak, Voyskovitsy alatt újra béke és nyugalom honosodott meg. A nap világosnak indult. A nap egyre magasabbra emelkedett.
Körülbelül tíz órakor lövések hallatszottak balról, a Volosovo felé vezető út széléről *. A főhadnagy felismerte a KV tankpisztoly közeli gondolkodású "hangját". A rádión üzenet jött, hogy az egyik legénység harcba lépett a német tankokkal. És még mindig nyugodt volt velük. Kolobanov behívta az előőrs parancsnokát, és megparancsolta gyalogosainak, hogy csak akkor nyissanak tüzet az ellenségre, amikor a KV fegyver megszólal. Maguk számára Kolobanov és Usov két tájékozódási pontot vázolt fel: 1. sz. - két nyírfa a kereszteződés végén és 2. szám - maga a kereszteződés. A tereptárgyakat úgy választották meg, hogy közvetlenül a kereszteződésben megsemmisítsék a vezető ellenséges tankokat, nehogy a többi jármű leforduljon a Marienburgba vezető útról.
KV-1 tartályok a lőtéren. Leningrádi front, 1941. augusztus
Csak a nap második órájában jelentek meg az úton ellenséges járművek.
- Készülj fel a csatára! - parancsolta csendesen Kolobanov.
Miután becsapta a nyílászárókat, a tartálykocsik azonnal megfagytak a helyükön. Azonnal a fegyverparancsnok, Andrej Usov főtörzsőrmester arról számolt be, hogy látott három motort, oldalkocsival a látványban. A parancsnok parancsa azonnal követte:
- Ne nyisson tüzet! Kihagyja a felfedezést!
A német motorosok balra fordultak, és Marienburg felé rohantak, észre sem véve a lesben álló álcázott KV -t. Kolobanov parancsának eleget téve az előőrség gyalogosai nem nyitottak tüzet a felderítésre.
Most a legénység minden figyelmét az úton haladó tankokra szegezte. Kolobanov megparancsolta a rádiósnak, hogy jelentse a zászlóalj parancsnokát, I. B. Shpiller kapitányt a német tankoszlop közeledtéről, és ismét minden figyelmét az út felé fordította, amelyre egyenként kúsztak ki a sötétszürkere festett tankok. Csökkent távolságon mentek, és szinte szigorúan derékszögben helyettesítették portjaik oldalát a KB fegyverhez, ezáltal ideális célpontokat képviselve. A nyílások nyitva voltak, néhány német a páncélon ült. A legénység még az arcukat is kitalálta, mivel a KB és az ellenséges oszlop közötti távolság nem volt nagy - csaknem százötven méter.
Ekkor Spiller zászlóaljparancsnok rádión keresztül kapcsolatba lépett a századparancsnokkal. Szigorúan megkérdezte:
- Kolobanov, miért engeded át a németeket?!
Spiller már tudott a reggeli csatáról a Luga és a Volosovo irányában, valamint a német harckocsik Kolobanov pozíciója felé történő előrenyomulásáról, és nem aggódhatott a harckocsitársaság KB parancsnokának meglehetősen elhúzódó hallgatása miatt.
Nem volt ideje válaszolni a zászlóalj parancsnokának: az ólomtartály lassan belehajtott a kereszteződésbe, és közel került két nyírhoz - az 1. mérföldkőhöz, amelyet a harckocsik jelöltek a csata előtt. Kolobanovot azonnal értesítették a konvojban lévő tankok számáról. 22 -en voltak. És amikor néhány másodpercnyi mozgás maradt a mérföldkő előtt, a parancsnok rájött, hogy már nem tétovázhat, és parancsot adott Usovnak, hogy nyisson tüzet …
Usov főtörzsőrmester a Nagy Honvédő Háború kezdetén már tapasztalt katona volt. 1938-ban a Vörös Hadseregbe vonták be, és részt vett a nyugat-fehéroroszországi "felszabadító" hadjáratban, mint az egyik tüzérezred ezredparancsnoka, a szovjet-finn háború idején a karéliai Isthmuson harcolt. Miután elvégezte a nehéz tankfegyverek parancsnokainak speciális iskoláját, harckocsizó lett * …
Az ólomtartály az első lövéstől kigyulladt. Úgy semmisült meg, hogy még ideje sem volt teljesen áthaladni a kereszteződésen. A második lövés, közvetlenül az útkereszteződésnél, megsemmisítette a második tankot. Forgalmi dugó alakult ki. Az oszlop összenyomódott, mint egy rugó, most a tartályok többi része közötti intervallumok teljesen minimálisak. Kolobanov elrendelte, hogy vigyék át a tüzet az oszlop farkára, hogy végül bezárják az útra.
Ám ezúttal Usovnak nem sikerült eltalálnia a hátsó tartályt az első lövésből - a lövedék nem érte el a célt. A főtörzsőrmester korrigálta a látványt, és további négy lövést adott le, az utolsó kettőt pedig megsemmisítette a tankoszlopban. Az ellenség csapdába esett.
A németek eleinte nem tudták megállapítani, honnan ered a lövöldözés, és fegyverükből tüzet nyitottak a szénarakásokra, amelyek azonnal lángra kaptak. De hamar észhez tértek, és leseket észleltek. Egy KB -s harcpárbaj kezdődött tizennyolc német tank ellen. Egész jégeső páncéltörő kagyló esett Kolobanov autójára. Egyenként átverték a KV toronyra szerelt további képernyők 25 mm-es páncélzatát. Az álcának már nyoma sem volt. A tartályhajók fulladoztak a porgázoktól, és elakadtak a harckocsi páncélzatán lévő üres tárgyak számos ütésétől. A rakodó, ő is junior sofőr-szerelő, a Vörös Hadsereg katonája, Nyikolaj Rodenkov eszeveszett tempóban dolgozott, körről körre hajtott az ágyú hasába. Usov, anélkül, hogy felpillantott volna a szeme elől, tovább lőtt az ellenséges oszlopra.
Eközben más járművek parancsnokai, amelyek további három úton tartották a védelmet, a rádióban számoltak be védelmi ágazataik helyzetéről. E jelentésekből Kolobanov megértette, hogy heves csaták folynak más irányokban.
A németek felismerve, hogy csapdába estek, megpróbáltak manőverezni, de a KB -kagylók egymás után találták el a tankokat. De az ellenséges lövedékek számos közvetlen találata nem okozott sok kárt a szovjet gépnek. A KB egyértelmű fölénye befolyásolja a német harckocsikkal szemben a tűz erejében és a páncél vastagságában.
Az oszlopot követő gyalogos egységek a német tankisták segítségére siettek. A harckocsipisztolyok tüze alatt, a KB hatékonyabb lövése érdekében a németek páncéltörő ágyúkat gurítottak az útra.
Kolobanov észrevette az ellenség előkészületeit, és megparancsolta Usovnak, hogy ütje el a páncéltörő lövegeket egy robbanásveszélyes töredező lövedékkel. A KB mögött álló előőrsök beléptek a csatába a német gyalogsággal.
Usovnak sikerült elpusztítania egy páncéltörő fegyvert a legénységgel együtt, de a másodiknak sikerült több lövést leadnia. Egyikük összetörte a panoráma periszkópot, ahonnan Kolobanov figyelte a csatateret, a másik pedig a toronyba ütközve elakadt. Usovnak ezt az ágyút is sikerült összetörnie, de KB elvesztette a tűzzel való manőverezési képességet. A pisztoly nagy fordulatai jobbra és balra most már csak a tartály teljes testének elforgatásával történhettek. A KB lényegében önjáró tüzérségi egységgé vált.
Nyikolaj Kiselkov felmászott a páncélra, és a sérült periszkóp helyett tartalékot telepített.
Kolobanov megparancsolta a vezető sofőr-szerelőnek, Nyikolaj Nyikiforov őrnagynak, hogy vonja ki a harckocsit a kapitánytól, és foglaljon tartalék tüzelőállást. A németek előtt a harckocsi kihátrált fedeléből, oldalra hajtott, a bokrok között állt, és ismét tüzet nyitott az oszlopra. Most a sofőrnek keményen kellett dolgoznia. Usov parancsait követve jó irányba fordította a KB -t.
Végül az utolsó 22. tankot semmisítették meg.
A csata során, amely több mint egy óráig tartott, A. Usov főtörzsőrmester 98 lövedéket lőtt az ellenség harckocsijaira és páncéltörő ágyúira, amelyekből minden páncéltörő lövedéket elhasználtak. (Megjegyzés - A KV -1 harckocsi lőszerkapacitása 1941 első felében 114 lövedék volt.) További megfigyelések azt mutatták, hogy több német harckocsi is képes volt áttörni délről a Voyskovitsy állami gazdaságba.
A zászlóalj parancsnoka felvette a kapcsolatot a legénységgel. Spiller nagy hangon megkérdezte:
- Kolobanov, hogy vagy? Égnek?
- Jól égnek, zászlóaljparancsnok elvtárs!
A főhadnagy arról számolt be, hogy a legénység megsemmisített egy 22 harcjárműből álló ellenséges tankoszlopot. Továbbá legénysége nem tudja megtartani pozícióját, mivel kifogytak a lőszerekből, egyáltalán nincsenek páncéltörő lövedékek, és maga a tank is súlyosan megsérült.
Az árnyékolt KV-1 legénysége harci küldetést kap. Leningrádi front, 1941. augusztus-szeptember
Shpiller megköszönte a legénységnek a harci küldetés sikeres befejezését, és elmondta, hogy Lastochkin hadnagy és Degtyar junior hadnagy tankjai már úton vannak a Voyskovitsy állami gazdaságba. Kolobanov megparancsolta Nikiforovnak, hogy menjen hozzájuk. Miután az előőrsről megmaradt gyalogosokat (közülük sokan megsebesültek) a páncélra ültette, a KB a páncélzatra szállva rohant az áttöréshez. A németek nem keveredtek csatába egy orosz harckocsival, és a KB akadálytalanul elérte az állami gazdaság határát. Itt Kolobanov találkozott a közeledő tankok parancsnokaival.
Tőlük megtudta, hogy a Luga úti csatában Fjodor Szergejev hadnagy legénysége nyolc német harckocsit, Maxim Evdokimenko junior hadnagy legénységét - ötöt megsemmisítette. Az ifjabb hadnagy meghalt ebben a csatában, legénysége három tagja megsebesült. Csak Sidikov sofőr-szerelő maradt életben. Az ötödik német harckocsit, amelyet a legénység elpusztított ebben a csatában, a gépkocsivezető-szerelő számlájára hozták: Sidikov döngölte. A KB maga ebben az esetben le volt tiltva. Degtyar alhadnagy és Lastochkin hadnagy tankjai aznap négy ellenséges harckocsit égettek el.
Összességében 1941. augusztus 19 -én egy harckocsitársaság megsemmisített 43 ellenséges harckocsit.
Erre a csatára a 3. harckocsik parancsnoka, Z. G. főhadnagy. Kolobanovot megkapták a csata Vörös Zászlójának rendjével, és harckocsija fegyverparancsnoka, A. M. Usov - a Lenin -rend …
Fél órával később a "Voiskovitsy" állami gazdaságot megtisztították az ellenségtől. Ismét jelentette a helyzetet Spillernek, Kolobanov parancsot kapott arra, hogy vonuljon vissza az egész társasággal a hátsó lőszer utánpótlására és javítására. Amikor a csata után a legénység elkezdte ellenőrizni autóját, a KB páncélján 156 páncéltörő kagyló nyomát számolták meg.
Amint a Voiskovitsy melletti helyzet stabilizálódott, Spiller a csatatérre hozta Kolobanov legénységét egy frontvonal operatőrének német tankjaival, akik feldobva fényképezőgépét rögzítették az égő oszlop panorámáját.
Így az 1. vörös zászlós harckocsihadosztály harckocsijainak ügyes fellépései a Krasznogvardeisky erődített vonal vonalán később hozzájárultak a front stabilizálásához a Pulkovo -magaslaton, és megakadályozták az ellenség belépését Leningrádba.
A tartály javítása csaknem egy hónapig tartott. Szeptember 21 -én éjjel Puskin város temetőjében, ahol tankokat tankoltak üzemanyaggal és lőszerekkel, egy német lövedék robbant fel KB Kolobanov közelében. Ebben az időben a komor csak most szállt ki a tartályból, és szörnyű erővel a földre dobták. A főhadnagyot eszméletlenül szállították a kórházba. Zinovy Kolobanov kórelőzménye, amelyet a katonai orvosi levéltárban őriznek, így szól: „A fej és a gerinc sérülései. Az agy és a gerincvelő zúzódása”.
1942 -ben súlyos állapotban szállították át a Ladoga -tavon a szárazföldre. Aztán hónapokig tartó immobilizált fekvés a kórházakban, hosszan tartó eszméletvesztés, és csak ezután rendkívül lassú visszatérés az életbe.
Egyébként a kórházban, miközben a "Frontline híradó" egyik számát mutatta a sebesülteknek, Kolobanov látta a munkáját - egy összetört ellenséges tankoszlopot.
A súlyos sérülés és agyrázkódás ellenére Kolobanov ismét kérte, hogy csatlakozzon a sorokhoz. A botot, amelyre támaszkodott járás közben, el kellett dobni. 1944 végén pedig Kolobanov ismét a fronton volt, az SU-76 hadosztály parancsnoka. A Magnushevsky hídfőjén folytatott harcokért megkapta a Vörös Csillag Rendet, a berlini hadműveletért pedig a Vörös Zászló második Rendjét.
A háború után, miközben Németország egyik hadseregében szolgál, egy zászlóalj nehéz harckocsit kap IS-2. Zászlóalja nagyon rövid idő alatt a hadsereg legjobbjává válik. A parancsnok személyre szabott vadászpuskával jutalmazta Zinovy Kolobanovot.
Sikerült megtalálnia feleségét és kisfiát. A háború során Kolobanov semmit sem tudott róluk, a háború első napján elvált terhes feleségétől. De Zinovy Grigorievich és Alexandra Grigorievna egymásra találtak: segítettek az egyik rádióadásban, amely a háború alatt elveszett rokonokat és barátokat kereste.
De a sors úgy tűnt, hogy nem tesztelte teljesen ezt az embert. Egy katona dezertált a zászlóaljból, később megjelent a brit megszállási övezetben. A zászlóalj parancsnokát katonai bíróság fenyegette. A hadsereg parancsnoka megmentette Kolobanovot: miután hiányos szolgálati megfelelést nyilvánított, áthelyezte a fehérorosz katonai körzetbe. Minden, ami történt, nem múlt nyom nélkül a tiszt számára: a kagyló sokkjának következményei súlyosbodnak. A fogyatékosság miatt nyugdíjas.
A tartályhajó gondjai nem értek véget. Sokáig nem voltak hajlandóak hinni Kolobanovnak, amikor a híres csatáról és a legénysége által elpusztított harckocsik számáról beszélt. Voltak esetek, amikor a közönség részéről a megsemmisített tankok számáról hallva ironikus nevetés hallatszott: "Tetszik, hazudjon a veteránnak, de tudja, mikor kell abbahagyni!"
Egyszer Kolobanov felszólalást kért a minszki tisztházban tartott hadtörténeti konferencián. Beszélt a harckocsi alegységek védekező csatában betöltött szerepéről, saját példájára hivatkozott, és beszélt a Voysko-vitsy-i csatáról. Az egyik felszólaló rosszindulatúan vigyorogva kijelentette, hogy ez nem történt meg és nem is történhetett! Aztán alig fékezve izgalmát, Zinovy Grigorievich átadta az elnökségnek az első újság megsárgult lapját. A konferenciáért felelős tábornok gyorsan beszkennelte a szöveget, magához hívta az előadót, és azt parancsolta:
- Olvasson fel hangosan, hogy az egész közönség hallhassa!
1995 -ben meghalt Zinovy Grigorievich Kolobanov, aki soha nem lett a Szovjetunió hőse.
Andrej Mihailovics Usov fegyverparancsnok sorsa boldogabbnak bizonyult. Végigjárta az egész Nagy Honvédő Háborút, Leningrádtól Berlinig, és főhadnagyi ranggal fejezte be. Lenin -renddel, II. Honvédő Háborús renddel, Vörös Csillaggal és érmekkel tüntették ki. A háború után visszatért szülővárosába, Tolochinba, amely a fehérorosz Vitebsk régióban található, és nyugdíjazásáig dolgozott. Alekszandr Mihajlovics azonban nem fog tudni újra mesélni arról a csodálatos csatáról - ő, mint Zinovy Grigorievich Kolobanov, már nem él.
Nem sokkal a parancsnok megsebesülése után a tüzér-rádiós, Pavel Ivanovics Kiselkov főtörzsőrmester meghalt a csatában a Nyevszkij-folton. Nikolai Feoktistovich Rodenkov, a Vörös Hadsereg ifjabb gépész-sofőrje sem tért vissza a háborúból.
Nikolai Ivanovics Nikiforov, a KB harckocsi egykori vezető szerelő-sofőrje, akárcsak Usov, végigjárta az egész háborút, majd szolgálni maradt a szovjet hadsereg harckocsierőiben. A rezervátum elhagyása után Lomonoszov városában élt. 1974 -ben halt meg súlyos tüdőbetegségben.
A "Frontline newsreel" felvételei is elvesztek, ahol a Kolobanov által elpusztított német tankokat fogták el.
Battlefield 61 évvel később: így nézett ki 2002 júliusában
Az IS-2 harckocsi-emlékmű Z. Kolobanov legénységének csata helyén
Emlékművet állítottak fel a Kolobanov legénységének csata helyén német tankoszloppal. Egy szürke talapzaton, amely hatalmas téglának tűnik, az IS-2 nehéz harckocsi áll, amelyet a háború után modernizáltak. Úgy tűnik, az emlékmű szerzői nem tudták megtalálni a KV-1 *-et. Azonban még akkor is, és még inkább most, szinte lehetetlen volt ilyen típusú tankokat találni. Ezért az "IS" került a talapzatra. Végül is ez is Kirovszkij (bár Cseljabinszkból), és megjelenése, legalábbis az alváz hasonló a KV -hez. A talapzatra erősített emléktáblák emlékeztetnek arra, ami itt történt 1941 augusztusában.
* - Szentpéterváron és a leningrádi régióban két helyen láthatók a KB tartályok: KV -1, de a Cseljabinszki Kirov gyár által már előállított Szentpétervár külvárosában - Ropsha faluban. A harckocsi harcias megjelenésű, páncélján számos német nyersdarab látható. Egy másik KB-tartály, de csak egy későbbi módosítás, a KV-85, Szentpéterváron, a Stachek sugárúton, Avtovóban található.
"Hősies tábla", amely Z. Kolobanov KV csatáját ábrázolja
Kilátás a Marienburgba vezető útra. A bal oldalon látható az Uchkhoz baromfitelep.
Kilátás az útra és az útkereszteződésre, ahol Kolobanov megsemmisítette a német harckocsikat. A kép a KV tank állítólagos helyzetéből készült
Kilátás az útszakaszra, amelyen a német tankok haladtak
Emlékplakátok az emlékmű talapzatán
Annak ellenére, hogy a "tégla" elülső része fel van emelve, a tartály nézete messze nem a legfélelmetesebb. Minden a 122 mm -es ágyújáról szól, amely a legalacsonyabb mélyedési szögben van.
A harckocsi-emlékmű mellett egy furcsán festett "hősi tábla" található, amely egy KB-ra homályosan emlékeztető harckocsit ábrázol, 864-es számmal és egy piros csillaggal a toronyban, amely ágyújából lecsap az ellenséges harckocsikra. Akik a hadseregben szolgáltak, emlékezzenek az ilyen rajzokra, olajfestékkel festve rozsdás vaslapokra, amelyeket szó szerint minden katonai egység területén díszítettek. A Szovjetunió hősének csillaga a csatakép mellé van festve, bár Kolobanov legénysége közül senki sem kapta meg ezt a magas díjat.
Az út azon része, amelyen a német harckocsik haladtak, nem várt aszfaltra: kavics borította. Az aszfaltot csak egy kis részén fektették le - az emlékműtől az útkereszteződés felé vezető úton. Az a második, észrevétlen út, amely a főutat keresztezve, szilárd aszfaltúttá vált. Annak ellenére, hogy az utat körülvevő mocsarak egy részét lecsapolták, még mindig van elegendő árk és víztározó, amelyek benőttek sárral és náddal.
Az Uchkhoz farma is fennmaradt, de két nyír, amely a tartályhajók vonatkoztatási pontjaként szolgált, nem maradt fenn. Nyilvánvalóan az új út és az elektromos vezetékek építése sem kímélte őket.
Jelenleg a tank-emlékmű nagyon kopott megjelenésű. Maga a tartály új festést igényel, a további üzemanyagtartályok annyira rozsdásak, hogy nagy lyukakat mutatnak. A motortér hálói szinte "hússal" szakadtak ki. A talapzat szánalmasan hasonlít a koszorúra. Az emlékmű mögött Novy Uchkhoz falu nyavalyás tömbházai láthatók.
A Nagy Honvédő Háború emlékét ápoló helyi lakosok panaszkodnak, hogy az emlékmű körül mindig sok a szemét, hiszen szó szerint másnap, május 9 -e után valaki eltörte és eltaposta az előző nap lefektetett virágokat. a talapzat. Nem lehet felidézni egy másik emléktankot-egy harmincnégyet, amelyet néhány gengszter felrobbantott a Nyevszkij-foltra 2002. június 21–22. A mai "hálás" utódok egy része így tiszteli a leningrádi védők emlékét.
