Május 18 -án Oroszország ünnepli a balti flotta napját, amely az orosz haditengerészet négy flottájának egyike, és a legrégebbi az összes létező között. A balti flotta története elválaszthatatlanul összekapcsolódik hazánk történetével, Szentpétervár megalapításával, a Finn -öböl és a Néva torkolatánál fekvő területek fejlődésével, az első orosz korszakával és nevével. I. Péter császár és az országot megváltoztató átalakulásai. A balti flotta hosszú évekig az a pajzs volt, amely megbízhatóan védte Oroszország új fővárosát és az ország határait a Balti -tengeren.
A történészek 1703. a Balti -tengert, ugyanakkor elkészítették a jövőbeli flotta hajóinak hozzávetőleges listáját, amelyek közül az elsőt a Novgorodi és a Pszkovi hajógyárakban építették. Ennek ellenére a flotta születési dátuma május 18. volt, a dátum az első vízen elért győzelemhez kötődik. Május 18 -án éjjel 30 hajó a Szemenovsky és Preobrazhensky ezred katonáival I. Péter személyében és legközelebbi munkatársa, Alekszandr Menszikov vezetésével megtámadott két svéd hadihajót, amelyek megálltak a Néva torkolatánál.
A svédek nem tudták, hogy a Nyenskans -erődöt, amelynek közelében horgonyoztak, korábban orosz katonák foglalták el. I. Péter ügyesen kihasználta az ellenség gondatlanságát. A gyors és hirtelen éjszakai támadásnak köszönhetően elfogták a "Gedan" botot és az Astrild shnyava -t a svéd admirális Nummers századából. A hajók fedélzetén 18 fegyver és 77 legénység tartózkodott, akik közül 58 -an meghaltak a támadás során, 19 -en pedig fogságba estek. Az orosz fegyverek dicsőséges győzelme volt az első katonai összecsapás a Balti -tengeren, a háború szárazföldről tengerre költözött. A győzelem szimbolikus volt, és nagy jelentőséggel bírt az egész balti flotta kialakulása szempontjából.
L. D. Blinov. A "Gedan" csónak és az Astrild shnava felvétele a Néva torkolatánál. 1703. május 7
A balti flotta kialakulása és fejlesztése
1703 -ban I. Péter megalapította Oroszország új fővárosát, amelyet ma Szentpétervár néven ismernek, és ugyanebben az évben megkezdték az első erődítmények felállítását a város közvetlen közelében lévő Kotlin -szigeten, amely a jövőben legyen a balti flotta - Kronstadt - fő bázisa. Ugyanezen 1703 -ban az első vitorlás hadihajó, amelyet orosz hajóépítők építettek, belépett a feltörekvő flotta szerkezetébe. Ez egy háromárbocos "Standart" fregatt volt, amelynek fedélzetére 28 ágyút helyeztek el. 1704 -ben az épülő Szentpéterváron lefektették az Admiralitás hajógyárat, amely hosszú évekig hazánk legjelentősebb hajóépítési központjává válik. A balti flotta kezdeti és legfontosabb feladata az orosz állam új fővárosának tengertől való védelme volt.
A balti flottát már a 18. század elején létrehozták, mint egy nagy harcra kész alakulatot, amely megfelel korszakának minden követelményének. A fő hadihajók azokban az években nagy csatahajók voltak, amelyek elmozdulása 1-2 ezer tonna volt, két-három ágyúfedélzettel és kétszintes fregattokkal. Az előbbi akár 90 különböző kaliberű fegyvert is befogadhatott, a fregattok pedig 45 fegyvert. A balti flotta megkülönböztető jellemzője azokban az években a gályák és más evezős hajók jelenléte. Az I. Péter korszak flottájának fő evezőhajója egy gurulóút volt, amely jobb manőverezőképességében és könnyű konstrukciójában különbözik Nyugat -Európa hagyományos gályáitól. Az ilyen hajók különösen fontosak voltak, tekintettel a balti -tengeri műveletek színhelyére, különösen a Botteni -öböl és a Finn -öböl skerry területein.
Az 1700-1721 közötti északi háború végére Oroszországnak majdnem kétszer annyi csatahajója volt a Balti-tengeren, mint Svédországnak. 1724 -re félelmetes erő volt, modern hadihajókkal felszerelve. A flotta több száz evezős hajót és 141 vitorlás hadihajót tartalmazott. Az északi háború számos győzelmét a flotta közvetlen támogatásával és közreműködésével szerezték meg, a balti flotta, Vyborg, Revel és Riga segítségével. Ugyanakkor a flotta a történelembe beírta a dicsőséges tengeri győzelmeket - a Ganguti csatát (1714) és a Grengami csatát (1720).
"Standart" fregatt. Modern másolat. Eredeti rajzokból készült
A 18. és a 19. század első negyedében a balti flotta részt vett katonai műveletekben az orosz-svéd háborúk idején. A flotta erői részt vettek az 1. és 2. szigetországi expedíción, amikor a hajók a Balti -tengerről a Földközi -tengerre költöztek, míg a fő ellenségeskedést az Égei -tengerben vívták, amelyet ezekben az években gyakran görög szigetcsoportnak hívtak. adta a nevet az expedícióknak. E hadjáratok részeként a balti tengerészek jelentős tengeri győzelmeket arattak a Chesme (1770), Athos (1807) és Navarino (1827) csatákban.
Az 1853-1856 közötti krími háború idején a balti flotta megbirkózott azzal a feladattal, hogy visszaszorítsa Nagy-Britannia és Franciaország egyesített századának Kronstadt elfoglalására irányuló kísérleteit, valamint elzárja Szentpétervárt a tengertől. A krími háború idején használták először az orosz tengerészek az aknamezőket, amelyek feltalálásában Boris Semenovich Yakobi tudós is részt vett. A világ első víz alatti aknamezőjét már 1854 -ben felállították az orosz fővárost a tengertől lefedő erődlánc között. Az első bányapozíció hossza 555 méter volt.
A balti flotta történetének legtragikusabb epizódja az orosz-japán háború időszakához kapcsolódik. A Balti -tenger távol -keleti haditengerészeti csoportjának megerősítésére megalakult a második csendes -óceáni század, amelyhez később csatlakozott Nebogatov különítménye. Sajnos a század részben újakból, részben régiekből, az ellenségeskedés kezdetétől, hadihajókból alakult, némelyikük egyáltalán nem a parttól távol lévő műveletekre készült. Ugyanakkor az új hajókat nem jól sajátították el a tengerészek és a tisztek. Minden nehézség ellenére a század becsülettel átlépett a Balti -tengerről a Csendes -óceánra, miután több mint 30 ezer kilométert tett meg, és elérte a Japán -tengert, anélkül, hogy útközben harci hajókat veszített volna el. Azonban itt a századot teljesen legyőzte a japán flotta a tsushimai csatában, 21 orosz hadihajó ment egyhez, a század egyedül több mint ötezer embert vesztett el, több mint hatezer tengerészt fogtak el a japánok.
Dreadnought "Szevasztopol" a balti hajógyár rakpartfalánál
Már az első világháború kezdetére vissza lehetett állítani a flotta harci képességét az országban megvalósuló nagyszabású hajóépítési program részeként; 1914-re a Balti-flotta ismét félelmetes haderő volt, és a világ legerősebb flottái. A flotta magában foglalta a "Szevasztopol" típusú gőzturbinás legújabb rettegéseket, ezek a csatahajók komolyan megnövelték a flotta erejét. A háborús években a balti flotta tengerészei nagyszámú aknavédelmi műveletet hajtottak végre, több mint 35 ezer aknát telepítve. Ezenkívül a balti tengerészek aktívan működtek a német flotta kommunikációján, biztosították a Finn -öböl és Petrograd vízterületének védelmét, és támogatták a szárazföldi erők műveleteit. A flottának meg kell oldania ezeket a harci feladatokat a második világháború alatt.
Balti flotta a Nagy Honvédő Háború idején
A Nagy Honvédő Háború idején a balti flotta tengerészei és tengeralattjárói a szárazföldi erőkkel szorosan együttműködve számos jelentős védekező és támadó műveletet hajtottak végre, június 22 -én a háború első napjától kezdve részt vettek a vízi, szárazföldi és légi ellenségeskedésekben., 1941. A szárazföldi hadseregekkel együttműködve a balti flotta védelmi műveleteket hajtott végre a Hold-szigeteken, a Hanko-félszigeten, megvédte Tallinnot, és 1941-1943-ban közvetlenül részt vett Leningrád védelmében. 1944-1945-ben a flotta erői közvetlenül részt vettek a támadóműveletekben és a szembenálló német csapatok legyőzésében a leningrádi régióban, valamint a balti államokban, Kelet-Poroszország és Kelet-Pomeránia területén.
A háború legszörnyűbb időszakában, 1941 nyarán és ősszel a balti tengerészek és szárazföldi egységek makacssága a liepai, tallinni, a Hanko -félsziget haditengerészeti bázisainak védelmében késleltette az ellenséges egységek előrenyomulását, és hozzájárult a németek és szövetségeseik Leningrád elleni offenzívájának gyengülése. Érdemes megjegyezni, hogy az Ezel-szigeten (a Moondzun-szigetcsoport legnagyobb szigete) található repülőterekről indították a balti flotta légierőjének távolsági bombázóit 1941 augusztusában az első bombázási csapásokat a német fővárosra. Ezek a berlini bombázások nagy politikai, diplomáciai és propaganda jelentőséggel bírtak, és bebizonyították az egész világnak, hogy a Szovjetunió kész és folytatni fogja a harcot. Ugyanakkor csak 1941 -ben a balti flotta felszíni hajói, tengeralattjárói és repülőgépei több mint 12 ezer aknát tudtak bevetni.
A háború alatt hatalmas számú tengerész szállt le a hajókról, és a szárazföldi egységek és alegységek részeként harcolt a náci megszállók ellen. Úgy tartják, hogy a balti flotta több mint 110 ezer tengerésze harcolt a Nagy Honvédő Háború frontján. Több mint 90 ezer balti tengerészt mozgósítottak csak a leningrádi szárazföldi védelmi szektorokba a város számára legnehezebb időszakban. Ugyanakkor a balti flotta nem állította le a leszálló műveleteket az előrenyomuló csapatok szélén és hátulján, és biztosította a frontegységek átcsoportosítását. A legnehezebb hónapokban a flotta légi közlekedése támogatta a szárazföldi erőket, bomba- és rohamcsapásokat hajtott végre az ellenséges csapatok ellen Leningrád közelében. Az előrenyomuló ellenséges gyalogságot és harckocsikat és tüzérségi ütegeiket a flotta tengeri tüzérsége és a part menti ütegek támadták. Összességében a háborús évek alatt több mint 100 ezer balti tengerészt jelöltek különböző kormányzati érmekre és rendekre, 137 embert a Szovjetunió legmagasabb fokú kitüntetésével tüntettek ki - ők lettek a Szovjetunió hősei.
Az orosz balti flotta ma
A modern valóságban a balti flotta nem veszítette el jelentőségét, továbbra is védi az Orosz Föderáció termelési tevékenységi területeit és gazdasági övezeteit. Megjelenésének legelején a balti flotta egyik fő bázisa továbbra is a Szentpétervár közvetlen közelében lévő Kotlin -szigeten található Kronstadt. Ugyanakkor a hajók rögzítése és a flotta bázisa a modern város határain belül helyezkedik el, ezért a város kikötőhelyein álló balti flotta hadihajói Kronstadt egyik látnivalója és vonzó pontja. turisták. A balti flotta második fő bázisa Baltiysk városa, amely a kalinyingrádi régióban található.
2019 májusától az orosz haditengerészet balti flottája 52 felszíni hajót és egy dízel tengeralattjárót tartalmaz a 877EKM - B -807 Dmitrov projekt keretében. Ugyanakkor a balti flotta személyzetét körülbelül 25 ezer emberre becsülik. A flotta zászlóshajója a Nastoichivy romboló, I. rangú hajó, a Project 956 Sarych rombolója. Szintén az elmúlt években a flotta feltöltődött a tenger közeli övezet legújabb járőrhajóival. Ezek a 20380 "Őrzés" projekt II. Rangú járőrhajói, ezek a hadihajók korvetteknek minősíthetők. A balti flotta összesen 4 ilyen hajót tartalmaz: "Guarding" (2007 -ben lépett szolgálatba), "Smart" (2011), "Boyky" (2013), "Stoic" (2014).
A balti flotta hajói Szentpéterváron. Az előtérben - a 20380 -as projekt Corvette "Stoyky" projektje
Az elmúlt néhány évben a flottát feltöltötték a 21631 számú projekt Zeleny Dol és Serpukhov kis rakétahajóival. Ezek a hajók kis méretük és elmozdulásuk ellenére modern, nagy pontosságú "Caliber" rakétarendszerekkel vannak felszerelve. A flotta tartalmazta a 21820 és 11770 projektek nagysebességű leszállóhajóinak taktikai csoportját és a 12700 projekt modern tengeri aknavetőjét is, amelynek jellemzője a kompozit anyagokból készült hajótest. Az Állami Védelmi Rend program végrehajtása miatt a balti flotta légiközlekedését újra felszerelik nehéz, többcélú Su-30SM vadászgépekkel. Szintén üzembe helyezték a modern S-400 Triumph légvédelmi rendszereket, valamint a Pantsir-S1 légvédelmi rakéta- és ágyúrendszereket, és a part menti csapatokat modern Bal és Bastion rakétarendszerekkel töltötték fel.
