Nagyon hideg háború. Különleges műveletek az Északi -sarkvidéken

Tartalomjegyzék:

Nagyon hideg háború. Különleges műveletek az Északi -sarkvidéken
Nagyon hideg háború. Különleges műveletek az Északi -sarkvidéken

Videó: Nagyon hideg háború. Különleges műveletek az Északi -sarkvidéken

Videó: Nagyon hideg háború. Különleges műveletek az Északi -sarkvidéken
Videó: CHCNAV | Marine Survey Solutions 2024, Március
Anonim
Nagyon hideg háború. Különleges műveletek az Északi -sarkvidéken
Nagyon hideg háború. Különleges műveletek az Északi -sarkvidéken

A békés szovjet traktor körvonalai előbújtak a csillogó hóból. A félig hóba burkolózó lánctalpas jármű örökre egy mély hasadékban ragadt. A következő lelet egy hidrológiai csörlő volt, rozsdás és a jégbe fagyott. A számításokat teljes mértékben megerősítették - a személyzet nagy sietséggel hagyta el az állomást, üres hordók, deszkák és berendezések szétszóródtak mindenfelé. A kúszó dudorok majdnem elnyelték a dízel erőművet, és elpusztítottak egy rögtönzött kifutópályát a megtisztított jégen. Világossá vált, hogy a sarki felfedezőknek miért nem sikerült kiüríteniük a berendezést.

A hóban ropogó Leonard Le'Shak óvatosan közeledett a rádiótoronyhoz. Kétség sem férhet hozzá - sikerült megtalálniuk az SP -8 -at! A legendás szovjet tudományos állomás most új lakókkal találkozott: mosolygó James Smith jelent meg az épületek között. A titkos expedíció második tagja nem kisebb érdeklődéssel vizsgálta az elhagyott bázist.

- Leo, jól vagy?

- Minden rendben

- Úgy tűnik, sok a dolgunk

- Igen - Le'Shak alig szorította össze a fogát, reszketett a hideg szélben.

A Repülő Erőd fényei lengedeztek a komor égbolton - ledobva az utolsó bálaberendezést, a gép a visszatérő irányába feküdt a Point Barrow felé. Lent, egy jégtáblán, a halálos sarkvidéki hideg közepette két élő ember maradt. Koordináták 83 ° északi szélesség, 130 ° nyugati hosszúság. A Coldfeet művelet megkezdődött.

Kép
Kép

A süllyesztett bejárati ajtót feszítővassal kinyitva, Le'Shak amerikai haditengerészeti hadnagy és James Smith sarki felfedező belépett az egyik pajzsházba az "Északi-sark-8" területén. A zseblámpa fénye a falra akasztott letéphető naptárba ütközött - 1962. március 19. A szovjet állomás belseje nem volt különösebben meglepő: sakktábla, írószer -készlet, egy halom könyv egy rozoga polcon, semmi érdekes - fikció. Füstölt edénykályha, mosdó, puha szőnyeg. Kényelmes. A falakon néhány helyen plakátok voltak, amelyek Lenint és erős, fitt komszomolista tagokat ábrázoltak. De a legfontosabb az, hogy az előregyártott házat futókra szerelték fel, ami lehetővé tette gyors mozgatását a jég mentén, amikor veszélyes repedések jelentek meg a közelben.

- Ez lesz a mi odúnk, James.

- Igen. Nézze, az oroszok itt termesztettek valamit - ment mindkét sarki felfedező az ablakhoz. Az ablakpárkányon egy doboz föld állt, a száraz fagyott talajok között száraz hagymaszárak tűntek ki. Az Északi -sark könyörtelenül megölte és szívta az életet a szerencsétlen növényekből.

- Szomorú látvány - fejezte be Le'Shak.

Miután felszerelésüket behúzták a házba, és minden esetre elbarikádozták az ajtót, az amerikaiak mély álomba merültek, és átélték a nehéz nap minden eseményét. Leszállás a jégen, egy elhagyott szovjet állomás és a végtelen sarkvidéki sivatag - a benyomások egy életen át megmaradnak!

Kép
Kép

1962. május 29 -én reggel, gyors harapás után, a sarki felfedezők elkezdték ellátni feladataikat. Miközben Le'Shak a rádióállomással babrált, Smith feldúlta az időjárás fülkét. Gazdag trófeákat szerzett: egész hőmérő -készletet (higany, alkohol, "száraz", "nedves", maximális és minimális), higrométert, hőmérőt és óraművel ellátott vízgráfot. Az amerikai a meteorológiai helyszínről már elhagyva megragadott egy szélmérőt (a szélsebesség mérésére szolgáló eszközt) és Wild szélkalapátját.

Smith, miután bepakolta az első gardróbszekrényt a rögzített felszereléssel, Smith a rádiószoba felé indult …

- A Szovjetunióban készült - ismételte lelkesen Le'Shak -, amint kicserélték az áramforrást, életre kelt és elkezdett dolgozni a recepción.

A zene hangja fekete fejhallgatóból jött, amikor az állomást a HF sáv szovjet rádióállomásaira hangolták.

- Oké, most lépjünk kapcsolatba Barrow -val. Beszámolnunk kell a helyzetről.

… A sarki felfedezők élete a szokásos módon folytatódott. Le'Shak és Smith módszeresen felmérték az állomást, szétszerelték és csomagolták a legérdekesebb felszerelést csomagtartókba, kerestek minden írásos bizonyítékot - szakirodalmat, leveleket, füzeteket. A kórteremben találtak egy fali újságot, amelyen az SP-8 állomás utolsó vezetője, Romanov minden esetre megjegyezte az állomás kiürítésének dátumát és okait, valamint felhívást intézett az Északi-sark és az Antarktisz Kutatásához Intézet Leningrádban. Egy másik lakásban az amerikaiak találtak egy jegyzetfüzetet titkos kódokkal - mint később kiderült, ez csak az SP -8 alkalmazottai és a Moszkvai Folyó Hajózási Társaság Igazgatósága közötti levelező sakkjátszma felvétele volt.

Jelentős meglepetést okozott az egyik panelház - belül egy igazi orosz fürdő volt, rögtönzött "hóolvasztóval" és szivattyúval a víz szivattyúzására!

Kép
Kép

Ennek ellenére Le'Shack és Smith jelentéseikben óriási kontrasztot állapítottak meg az állomás lakóhelyeinek aszketikus belseje és a kiváló minőségű tudományos berendezések között: légköri időjárási léggömbök, csillagászati műszerek, rádiókommunikáció, navigáció, óceográfiai műszerek: automatizált áramfelvevő, mélytengeri tudományos komplexumok …

Majd amikor ezek a dolgok az Egyesült Államokba kerülnek, a haditengerészeti hírszerzés (Office of Naval Intelligence) szakértői váratlan következtetést vonnak le: a szovjet tudományos műszerek kivételesen magas technológiai teljesítményűek, ráadásul soros minták.

De a fő lelet az elhagyott bázison való jelenlétük első napján este történt - az amerikaiak felfedezték, hogy az SP -8 elektromos generátorokat speciális csillapító eszközökre szerelték fel. Miért szükségesek ilyen intézkedések az alacsony zaj- és rezgésszint biztosítására? Ennek egyetlen magyarázata lehet - egy víz alatti szonárjelzőt vagy egy tengeralattjáró nyomkövető rendszert telepítettek valahol a közelben. A hivatalos történelem nem ad egyértelmű választ-Le'Shak és Smith találtak valami hasonlót az SP-8-on, vagy a szupertitkos berendezéseket előre eltávolították a szovjet sarki felfedezők.

Kép
Kép

Eljött a harmadik és utolsó nap, az elhagyott sarki állomáson. Leonard Le'Shack és James Smith, miután sietve megsemmisítették tartózkodásuk nyomait, és nagy mennyiségű trófeabálát gyűjtöttek össze (több mint 300 fénykép, 83 dokumentum, 21 hangszer- és hangszerminta!), Felkészültek az evakuálásra. A Point Barrow rádiós megerősítette a keresési és mentési missziót. Most már csak várni kell …

Az Északi -sark saját korrekciókat hajtott végre az emberek tervein - aznap nem lehetett evakuálni a felderítő csoportot. Az amerikaiak két egymást követő napon húzták a törzsüket a jégre, és várták a "Repülő erődöt", néha még a motorok zümmögését is hallották - jaj, az időjárás éles romlása minden alkalommal meghiúsította a műveletet. Kezdett idegesítő lenni.

Végül július 2 -án este a rakományt biztonságosan szállították a géphez. Leonard Le'Shakon a sor …

Az amerikaiak nem triviális feladattal kellett szembenézniük: rakományokat és embereket szállítani a jég felszínéről a felhőkben rohanó repülőgépre. A jégen való leszállás szóba sem jöhet: a Repülő Erőd ütközik a sokméteres dudorok ellen. A kifutópálya két ember általi megtisztítása speciális berendezések használata nélkül abszolút irreális feladat. Ezekben az években nem léteztek helikopterek, amelyek képesek a levegőben tankolni és 1000 km -t megtenni a jeges sivatagon. Csak a "Repülő erőd" és ugyanaz az ősi haditengerészeti P-2 "Neptune" repülőgép volt. Mit kellene tennem?

Leonard Le'Shak félve és hitetlenkedve nézte a javasolt megoldást. Volt - nem volt! Még mindig nincs választása. Le'Shak horgot akasztott az övére, és felkészült egy léggömb felfújására héliummal.

Fentről egyre növekvő motorzúgás hallatszott - a "Repülő erőd" áttörte a felhők alsó szélét, és felkészült a sarki felfedezők felemelkedésére. A navigátor és a rádiós egy átlátszó hólyagba hajolva érdeklődve figyelte az alábbi két különcöt.

- Eh, ott vagy! Mozgasd! - üdvözölte boldogan Le'Shakot és Smith -t az "erőd" legénysége.

Le'Shak nagyot sóhajtott, és felfújt egy léggömböt, amely azonnal kiszabadult a kezéből, engedetlen volt a hidegtől, és eltűnt a szürke égbolton. A labdát követően egy vékony nylon kötél repült a levegőbe, amelynek másik vége Le'Shak övére volt rögzítve. Végül a 150 méteres kábel megrándult és húzott, mint egy zsinór. Egy éles széllökés kiütötte a láb alól a támaszt - a férfi tehetetlenül csúszott a jégen, térdét és kezét a hummok éles széleinek ütve. Aztán felrobbant, és Le'Shak szeme egy pillanatra elsötétült …

A sarkvidék napnyugtakor egy élő ember repült a sarkvidék felett. Ejtőernyők és szárnyak nélkül, óránként 130 csomós sebességgel Leonard Le'Shak a hideg sarkvidéki levegőben bukdácsolt, szemben a gravitációval a levitációval.

A jeges hideg dérrel borította arcát, az égő szél a tüdőbe hatolt, és belülről megfagyással fenyegetőzött. A légi vonzalom hat és fél percig tartott, míg Le'Shakot, aki erőtlenül lógott a levegőn, csörlővel emelték a repülőgépre.

Smith felemelkedése könnyebb volt - látva, ahogy a szél átvonszolja társát a jégen, és az utolsó pillanatig kitartott egy békés szovjet traktor mellett - végül a gép beakasztotta a kábelt, és áthúzta a fedélzeten a teher rámpán.

1962 augusztusában megjelent az ONI Review amerikai haditengerészeti magazin következő száma "Coldfeet Operation: An Investigation of the Abandoned Soviet Arctic Drift Station NP 8" (belső használatra) címmel. A cikk részletesen ismertette az SP-8 elhagyott sarki állomásra irányuló expedíció összes fordulatát, a különleges művelet költségeit és az elért eredményeket. Az amerikaiakat meglepte a szovjet sarkvidéki kutatások mértéke, az amerikai haditengerészet megismerkedhetett a szovjet műszerek termékeivel; megerősítette az „Északi -sark” sodródó tudományos állomás katonai célú használatát, a CIA pedig egyértelmű következtetéseket tett a szovjet tudomány és ipar állapotáról. Javasolt volt folytatni a sarkvidéki szovjet létesítmények "látogatásával" kapcsolatos munkát.

Kép
Kép

Az amerikaiakat nem érdekelte az etikai pillanat - a "látogatás" idejére a Szovjetunió vörös zászlaja már le volt engedve az elhagyott állomás felett. A nemzetközi tengeri jog szerint minden "senki" tárgya "nyereménynek" minősül, és a megtaláló tulajdonába kerül.

Ami James Smith és Leonard Le'Shak sarki felfedezők furcsa "evakuálását" illeti, nejlonkötél és léggömb segítségével-ez csak a Fulton föld-levegő helyreállító rendszere, amelyet a CIA és az amerikai légierő 1958-ban fogadott el. … Az ötlet egyszerű: az ember egy speciális hevedert rögzít magához, egy övhez ragasztja a kábelt, amelynek másik vége léggömbhöz van rögzítve. A labda nem játszik szerepet az ember közvetlen felemelésében - az a feladata, hogy a kábelt egyenes helyzetben nyújtja.

Kép
Kép
Kép
Kép

A rendszer második eleme egy kis sebességű szállító repülőgép (a "Flying Fortress", a P-2 "Neptune", az S-2 "Tracker" vagy a C-130 "Hercules" alapján), összecsukható "bajusszal" felszerelve az orr. A repülőgép 200-250 km / h sebességgel közelíti meg a célpontot úgy, hogy a kábel pontosan a "bajusz" megoldásában legyen: amikor a mentő repülőgép "beakasztja" a kábelt, a személyzet egy csörlő. Öt perc rémálom - és máris a gép fedélzetén van. Szellemes és egyszerű.

A kísérletek azt mutatták, hogy a túlterhelés ebben az esetben nem olyan nagy, hogy súlyosan megsérüljön egy személy, ráadásul a "rángatást" részben kompenzálják a nejlonkötél rugalmas tulajdonságai.

Jelenleg a forgószárnyú repülőgépek fejlesztésével a rendszer elvesztette korábbi jelentőségét. Ezt azonban továbbra is az amerikai légierő használja lerobbant pilóták és különleges erők csapatainak vészkiürítésére. Az amerikaiak szerint Fulton "léghorogja" nem veszélyesebb, mint egy rendszeres ejtőernyős ugrás. Nem rossz megoldás, ha az embert bármilyen bajból ki kell hozni, beleértve a sarkvidéki jégtáblát is.

Epilógus

A lakatlan "jégborzasztó föld" a hidegháború alatt a Szovjetunió és az USA közötti intrika és komoly konfrontáció színtere lett. Az életre alkalmatlan körülmények ellenére sok „kettős felhasználású” katonai létesítmény és sarki állomás volt az Északi -sarkon.

Arthur Chilingarov orosz sarki felfedező felidézte, mennyire meglepődött, amikor 1986 -ban "barátságos látogatást" tett egy elhagyott amerikai állomáson - a létesítmény "kutatási státusza" ellenére minden berendezést és gépet az Egyesült Államok jelzett. Navy (Egyesült Államok haditengerészete).

Az SP-6 állomás volt vezetője, Nikolai Bryazgin elmondta, hogyan használták fel a kitisztított jégen a rögtönzött kifutópályájukat a Tu-16 stratégiai bombázók leszállásának gyakorlására "ugrórepülőtérként".

Az SP-8 sarki állomáson, amelyet Leonard Le'Shak és James Smith vizsgált, valóban létezett a Szovjetunió haditengerészetének speciális felszerelése. A Kijevi Hidraulikus Műszerintézet egy csoportja is itt dolgozott - a haditengerészetnek szüksége volt egy hidroakusztikus jelzőhálózatra, hogy nukleáris tengeralattjárókat irányítson a jég alatt.

Kép
Kép

Az "Északi -sark -15" alkalmazottainak történetei szerint nukleáris tengeralattjárók nem egyszer kerültek felszínre az állomásuk közelében lévő lyukban - a tengerészek tovább tesztelték a víz alatti szonár -orientációs rendszert.

Eleinte a katonai szakemberek békésen kijöntek ugyanabban az állomáson a tudósokkal, azonban hamarosan félreértések merültek fel - a rendszeres óceanográfiai tanulmányok jégfúrással és mélytengeri műszerek merítésével kísérve megzavarták a különleges katonai felszerelések működését. Sürgősen új állomást kellett szerveznünk a főállomástól 40 kilométerre. A titkos objektum megkapta az SP -15F kódot (ág) - itt tesztelték az ellenséges tengeralattjárók észlelésére szolgáló berendezést.

De a sarki felfedezők fő ajándéka a tengeralattjáróknak a Jeges -tenger fenekének térképe. Hosszú évek fáradságos munkája, számtalan mérés az Északi -sark minden régiójában. Húsz évvel ezelőtt a térképet feloldották, és Oroszország tulajdonaként mutatták be az egész világnak - ez meggyőző érv, amely ékesszólóan tanúsítja Oroszország jogát arra, hogy betéteket fejtsen ki a Jeges -tenger fenekén.

Ajánlott: