2018 decemberében az Egyesült Államok bejelentette azon vállalatok választását, amelyek az MPF (Mobile Protected Firepower) program keretében fognak dolgozni egy könnyű tank fejlesztésén. Az MPF program a globális Next Generation Combat Vehicle (NGCV) program egyik alkotóeleme, amely egy új fő harckocsin dolgozik az M1 Abrams helyett, amely az M2 Bradley. Könnyű tank és robot helyettesítő új gyalogos harci jármű. harci járművek.
Az MPF program keretében két harci járművet terveznek létrehozni egy egységes moduláris platformon - egy könnyű harckocsit és egy gyalogos harci járművet. Ez megteremti a hadseregben történő gyártás és működés lehetőségét két különböző funkcionális modulú harci jármű egységes platformján, biztosítja a harci járművek elemeinek felcserélhetőségét és egyszerűsíti a járműszemélyzet kiképzését.
Bejelentették az amerikai hadsereg alábbi követelményeit az ígéretes MPF harci járműre vonatkozóan.
Tűzerő. Támogatás a gyalogos dandárok támadó akcióihoz. A következő célcsoportok elérésének képessége: védekező struktúrák (bunkerek), városokra jellemző célpontok (beleértve a falak mögötti káros hatásokat is), páncélozott harci járművek - a könnyűtől az erősen páncélozottig. Az a képesség, hogy célzott tüzet vezessen mozgásban bármilyen időjárási és napszakban.
Légi szállíthatóság. Képesség leszállni alacsony magasságból. Hajlandó harcolni a fő- és segédfegyverekkel közvetlenül a leszállás után.
Védelem. Az alapkonfigurációban biztosítani kell a kézi lőfegyverek és a kagylótöredékek elleni védelmet. Lehetőség további páncélzatok gyors felszerelésére, beleértve az alsó páncélozást. Páncélszerzés lehetőségének biztosítása, a feladatoktól és a helyzettől függően.
Manőverezhetőség. Képesség az ellenségeskedések lefolytatására és a támadó gyalogos műveletek támogatására különböző típusú nehéz terepeken. Képes kis sugarú kanyarokat tenni a városra, erdőre, dzsungelre és hegyvidéki területekre. Gyorsaság elegendő a gyalogdandár járművek kíséréséhez.
Megbízhatóság. Magas működési felkészültség biztosítása a megbízható kialakítás révén, a moduláris alkatrészek gyors cseréjének lehetősége és a logisztikai követelmények csökkentése a meglévő páncélozott járművekhez képest.
Autonómia. A járműnek elegendő üzemanyaggal és lőszerrel kell rendelkeznie a harci műveletekhez a leszállási zónába érkezésétől számított 24 órán belül, lőszer utánpótlása és tankolás nélkül.
Az egyik járműfejlesztő már rendelkezik egy prototípus "Griffin 1" könnyű tartállyal, 120 mm -es ágyúval és egy BMP "Griffin 3" prototípussal, 50 mm -es automata ágyúval.
Más országok kezdik figyelni a könnyű tank fejlesztését, a török-indonéz MMWT tank, a kínai VT-5 és a svéd CV90 példái idézhetők.
A könnyű harckocsi kifejlesztésének megvalósíthatóságának mérlegelésekor mindenekelőtt meg kell vizsgálni, hogy van -e saját rése a csapatok szerkezetében, ahol igény lehet rá. Gyenge biztonsága miatt a könnyű harckocsi elvileg nem tudja helyettesíteni a fő harckocsit; ez volt és marad a szárazföldi erők fő ütőereje.
A páncélozott járművek kétféle műveletben használhatók - a második világháború klasszikus nagyszabású hadműveleteiben és helyi konfliktusokban, gyakran távoli területeken, beleértve a területek elszámolásához szükséges "rendőrségi" funkciók végrehajtását is.
Az első típusú műveletek során a tankok harci alakulatainak nincs helye egy könnyű harckocsinak; ez könnyű célpont az ellenséges páncéltörő fegyverek számára. A második típusú műveletekben, amelyeket rendszerint gyorsreagálású erők és légi csapatok végeznek, már speciális páncélozott járművekre van szükség.
A fő harckocsi súlyának a nehéz harckocsi jellemzőihez való hozzáállása miatt számos korlátozása van az operatív mobilitás és a távoli műveleti színházba való gyors átvitel lehetőségére.
A könnyű tartálynak saját előnyei vannak az MBT -vel szemben, amelyekre szükség van a gyors reagálású műveletek során. Ez a gyors átszállás, a távoli területeken való leszállás lehetősége és az akciók mobilitása terepviszonyok és vízi akadályok esetén, valamint az ellenséggel való összecsapások során, felkészületlen és gyenge páncéltörő védelemmel.
A könnyű tankok használata a rendőrségi műveletekben a városi agglomerációkban hatástalan lehet, mivel sebezhetőek az ATGM-ek és más közelharci páncéltörő fegyverek ellen. Rossz biztonság mellett esélyük sincs túlélni a harcot városi környezetben.
A könnyű harckocsi használatának szükségességének felmérésekor figyelembe kell venni azt is, hogy a modern konfliktusokban folytatott harcok tapasztalatai azt mutatták, hogy a szárazföldi erőknek mobil és védett tűzfegyverre van szükségük a csatatéren, azaz önjáró tüzérségre. közvetlen tűztámasz felszerelése harckocsi kaliberű ágyúval az ellenséges tűz elnyomására és a mozgásszabadság biztosítása a motoros puska alegységek számára.
Vagyis egy könnyű harckocsi két taktikai résszel rendelkezik, ahol igény lehet rá - tűzgyújtó eszközként a csataalakzatban lévő motoros puskaegységekhez, valamint a gyalogsági harci járművekhez, amikor egy felkészületlen védelmi vonalra támad, lesből dolgozik, tüzet támogat. védekezésben és távoli színházakban végzett műveletekben, ahol a fő harckocsik használata nem praktikus vagy lehetetlen.
A könnyű harckocsik jól bizonyíthatják magukat a gyorsreagálású erőkben, a légideszant csapatokban és a tengerészgyalogosokban, mint az ellenséges védelmi és tűzvédelmi áttörés eszközei. Ilyen körülmények között ő, mint a csatatér gépe, jelentősen növelheti tetteik hatékonyságát.
Mindez arra enged következtetni, hogy egy könnyű harckocsi magabiztosan elfoglalhatja taktikai réseit a csapatokban, és keresett lehet. Hogyan reagálhat az orosz hadsereg a könnyűpáncélos járművek fejlesztésére irányuló amerikai programra?
Az orosz hadseregben már szolgálatban van egy könnyű harckocsi - ez a Sprut -SDM1 a légi csapatokban, amelyet ACS -nek hívnak, bár minden jellemzője szerint könnyű harckocsi. A "Sprut-SDM1" korszerűsített 125 mm-es harckocsiágyúval és a T-90A harckocsi FCS-jével van felszerelve, amely tüzérségi lövedékekkel és irányított "Reflex" rakétával biztosítja a lövést menet közben. A fegyver lőszere egységes a harckocsipisztolyok lőszereivel.
A tűzerőt tekintve a Sprut-SDM1 nem rosszabb a T-90A tanknál. A gépet a légi csapatok számára fejlesztették ki, és különleges követelményeket támasztottak vele a légi leszállás, a komplex hidropneumatikus felfüggesztés, változó hasmagasság és 20 tonna súlykorlátozás mellett, ami a gép kialakításának bonyolultságához vezetett. A szárazföldi erők számára készült ACS módosítás kidolgozását soha nem fejezték be.
Az ilyen típusú gépek új generációjának létrehozását Oroszországban több irányban hajtják végre. Egy egységes, Kurganets lánctalpas platformot fejlesztenek ki, amely alapján a tervek szerint BMP, BMD, páncélozott személygépkocsik és önjáró fegyverek (valójában könnyű tank) jönnek létre. A tervek szerint különböző harci modulokat szerelnek fel egy 30 mm-es automata ágyúval és egy sima csövű 125 mm-es ágyúval egységes platformon. A gépek súlyának 25 tonnán belül kell lennie.
A Boomerang egységes kerekes platformja fejlesztés alatt áll, amelynek alapján kerekes gyalogsági harci járműveket, páncélozott személyszállító járműveket és önjáró fegyvereket terveznek létrehozni, amelyek harci modulokkal vannak felszerelve, amelyek egységesek a 30 mm-es Kurganets platformmal. 125 mm-es ágyúk. Egy harci modul egy 57 mm-es automata ágyúval rendelkező változatát fontolgatják. A gépek súlya legfeljebb 30 tonna lehet. Sok szakértő szerint a gép elrendezése sikertelen, és a méret csökkentése érdekében feldolgozást igényel.
Ezenkívül az Armata platform alapján egy nehéz BMP T-15 készül. Folyamatban van egy ígéretes önjáró "Lotos" tüzérségi és habarcs telepítés létrehozása 120 mm-es fegyverrel a légi csapatok számára.
A járművek köre meglehetősen széles, az idő megmutatja, hogy valójában mi jut a csapatokhoz. Az Armata platformra épülő nehéz gyalogsági harci jármű létrehozásának megvalósíthatósága sok kérdést vet fel, talán ennek eredményeképpen a Terminátorhoz hasonlóan különböző célokra szolgáló tűzvédelmi harci járművet eredményez.
A legnagyobb érdeklődést a lánctalpas könnyűpáncélos járművek családja jelenti. A "Sprut-SDM1" létrehozásának tapasztalatai azt mutatják, hogy a légi erők és a szárazföldi erők járműveire vonatkozó követelményeknek eltérőeknek kell lenniük. A szárazföldi erők járművei esetében nem szabad különleges követelményeket előírni a levegőben történő leszállásra, a változó hasmagasságú futóműre és a súlykorlátozásokra. Ez azt jelzi, hogy ennek a gépcsaládnak két módosítását lehet kifejleszteni, a légideszant erők számára, amelyek 20-25 tonna súlyú légi leszállásra és 25-30 tonna súlyú szárazföldi erőkre vonatkoznak.
A súlynövelés lehetősége a foglalások, a dinamikus és aktív védelem beépítése révén nagyobb védelmet biztosít a járművek számára, valamint lehetővé teszi a kiegészítő páncélzatok gyors felszerelését, az elvégzendő feladatoktól függően. Ebben az esetben a mobilitási jellemzők fenntartása érdekében szükség van egy erőtartalék biztosítására az erőmű számára, vagy annak lecserélésére egy erősebbre.
Ezeknek a járműveknek a családjához harci modulok három változatát lehet biztosítani.
BMP -k, BMD -k és páncélozott személyszállítók számára - egy modul 57 mm -es automata ágyúval és irányított rakétaindítókkal, a Tula Instrument Design Bureau által a BMP -3 -ra előírt harci modul helyett, és áthelyezve az összes későbbi, könnyedén páncélozott járműhöz, 100 párosítva -mm és 30 mm-es ágyúk, amelyek fő célja egy 100 mm-es irányított rakéta kilövésének biztosítása volt. A Sprut-SDM1 már 125 mm-es irányított rakétával rendelkezik, és az ilyen fegyver telepítésének igénye már rég megszűnt.
Könnyű harckocsi esetén harci modul 125 mm-es harckocsi ágyúval, amely képes tüzérségi lövedékek és irányított rakéták kilövésére is, harckocsi lőszerrel egyesítve.
A tűzerőt tekintve egy könnyű tartálynak meg kell felelnie a 125 mm-es ágyúval ellátott fő Armata-tartálynak, amelyhez a könnyű tartályt fel kell szerelni a főtartály vezérlőrendszereivel és a fedélzeti információs és vezérlő komplexummal, hogy kölcsönhatásba lépjenek a heterogén erők.
Önjáró tüzérségi és habarcsos szereléshez-harci modul 120 mm-es fegyverrel, amelyet a Lotus projekt keretében fejlesztettek ki, és tüzérségi lövedékeket és aknákat biztosít.
Tehát, válaszul az amerikai programra, amely a könnyű páncélozott járművek családjának, köztük egy könnyű tanknak a kifejlesztésére irányul, Oroszország méltó választ ad arra, hogy kifejlesszen egy ilyen járműcsalád új generációját, figyelembe véve a Sprut- Az SD könnyű tankot már tesztelték a csapatokban. A legfontosabb az, hogy ezt a munkát logikusan lezárjuk, és biztosítsuk a gépek csapatokba való bevezetését.
