Folytatjuk a "Szevasztopol" típusú csatahajók háborúk közötti modernizációjának történetét: beszéljünk ezeknek a hadihajóknak a közepes kaliberű tüzérségről és az aknaviszonyokról.
Az akció: mi volt
A szolgáltatás elején 16 * 120 mm-es fegyvert mutattak be neki. 1907, 50 kaliberes hordóhosszal. Az orosz császári haditengerészetben való megjelenésük története a következő: kezdetben 120 mm / 50 Vickers fegyverek voltak. 1905, amelyet a britek felszereltek a Rurik II páncélozott cirkálóra, amelyet tőlük rendeltünk flottánkhoz. Admirálisunknak tetszett a fegyver, így gyártásukat később az obukhovi üzemben állították fel: őket tartották "1907 -es modellnek".
Ezeket a "Szevasztopol" típusú csatahajókra szerelt fegyvereket felszerelték … itt van némi kétértelműség, mert ezekhez a fegyverekhez 2 típusú kagyló volt, mindkettő az 1911-es modellből. 3,73 kg robbanóanyagot tartalmazott), de a nagy robbanóanyag, furcsa módon, valamivel nagyobb tömegű volt (29 kg), de alacsonyabb robbanóanyag -tartalma - csak 3,16 kg. Mindkét lövedék kezdeti sebessége 792,5 m / s volt. Lőtávolság maximum 120 mm -es magassági szögben / 50 pisztoly mod. 1907, amely 20 fok volt, elérte a 76 kábelt, a tűz sebessége - körülbelül 7 rds. min. A tűzgyorsaság viszonylag szerény értéke külön rakodással jár, ami ráadásul karton volt, amit talán ennek a tüzérségi rendszernek az egyetlen jelentős hátrányaként kell felismerni. A külön berakodás teljesen indokolt volt, de békés úton, külön tokban kellett volna tenni. Másrészt ezt a hátrányt nagymértékben kiegyenlítette a fegyverek elhelyezkedése a páncélozott kazematákban, és a kagylóburkolatok használata súlyát növelné a hajó tüzérségi fegyverzetének.
A lőszertöltet eredetileg 250 töltény volt hordónként, de később 300 lövésre növelték.
A 120 mm / 50-es lövegek tűzszabályozását a "Geisler and K" tűzvédelmi rendszerrel végezték. 1910 Amennyire a szerző kitalálta, a központi tűzvédelmi rendszert, amely Erickson, Pollen és Geisler eszközeiből állt, jól lehetett volna használni 120 mm-es ágyúk "megmunkálására" abban az esetben, ha a fő kaliber nem használt. De abban az esetben, amikor PUS Pollan és így tovább. részt vettek a 305 mm-es lövegek biztosításában, 120 mm-es fegyvereknél csak Geisler és K maradt, amelyek képességeit részletesen leírtuk az előző cikkben. De nem voltak külön távolságmérők, amelyek 120 mm / 50 ágyú tüzet biztosítottak volna. Mindent összevetve a "Szevasztopol" csatahajóknak csak két hatméteres távmérője volt, amelyek az íj- és a hátsó felépítményen helyezkedtek el, és amelyeknek biztosítaniuk kellett e hajók fő kaliberének működését is.
Az aknatüzérséget úgy helyezték el, hogy bármely szektorban (120-130 fok) legalább négy hordót lehetett lőni. A felső fedélzet lehető legnagyobb mértékű tisztításának szükségessége ahhoz vezetett, hogy a kazematumok az oldalak mentén helyezkedtek el, amelyek tengerszint feletti magassága nem zavarta meg a képzeletet, ennek következtében a fegyvereket elöntötte a víz. A jelzett hátrány azonban bizonyos fokig jellemző volt az első generációk összes rettegésére, de egyébként 1914 -ben a Szevasztopoli PMK teljesítette célját.
Az akció: mi lett
Ami a fegyverek anyagi részét illeti, itt nem történt változás - a 120 mm / 50 -es szolgálat legvégéig a fegyvereket nem modernizálták. De számukat a "Marat" -on 14 -re, az "Októberi Forradalom" -on pedig 10 egységre csökkentették, így az eredeti 16 fegyvert csak a "Párizsi Kommunán" őrizték meg. Ezt a csökkenést elsősorban az okozta, hogy valahol légvédelmi tüzérségi lőszert kellett tárolni, és a 120 mm-es lövedékek pincéi voltak erre a célra a legalkalmasabbak. Ennek eredményeként a "Marat" elvesztett két 120 mm-es hátsó fegyvert, az "Októberi Forradalom" pedig ezen kívül még négy azonos fegyvert a hajó középső részében. Ha oldalról nézzük a Szevasztopol típusú csatahajókat, akkor az aknavédelmi tüzérségükről kiderült, hogy 4 db 2 ágyúból álló csoportba vannak összeszerelve, de az "októberi forradalom" során két központi csoportot veszítettek el, és elvesztettek egy hordót (a a csatahajó szigorú).
Ami a lőszert illeti, a szovjet csatahajók könnyebb, 26, 3 kg -os lövedékmodult kaptak. 1928 Előnyük a megnövekedett kezdeti sebesség, amely elérte a 825 m / s -t, és esetleg a jobb aerodinamikai minőség, melynek köszönhetően a lőtávolság 76 -ról csaknem 92 kábelre nőtt. Ennek ára azonban a robbanóanyag -tartalom jelentős csökkenése volt a lövedékben - 3, 16-3, 73 -ról csak 1,87 kg -ra.
Kicsit nagyobb mértékű korszerűsítés várt a tűzvédelmi rendszerre. Néha e cikk szerzőjének szembe kellett néznie azzal a vélekedéssel, hogy mindhárom szovjet csatahajó aknavédelmi kaliberét 1928-ban vagy 1929-ben új PUS "Casemate" modell kapta. Másrészt A. Vasziljev monográfiáiban arról számol be, hogy a PUS A "Casemate" -et csak az "októberi forradalomra" telepítették, míg A. V. Platonov általában mindhárom csatahajóra jelzi a Geisler rendszert, de valamilyen oknál fogva, a kiadás különböző éveit.
Nyilvánvalóan ez volt a helyzet. A "Marat" csatahajón az aknák elleni kaliberű PUS változatlan maradt, vagyis ugyanaz a "Geisler és K" mod. 1911 g.
Az "októberi forradalom" idején ezeket a KKP -ket modernizálták, és a "Geisler és K" továbbfejlesztett változatát "Casemate" -nek nevezték el, bár talán ez még mindig külön rendszer volt. Ami a Párizsi Kommunát illeti, az aknák elleni kaliberű CCD javításának folyamata a Geisler és a K fejlesztésének útját követte, többek között új berendezések hozzáadásával, mint például a központi hangszedő TsN- 29. És valószínűleg nem lesz tévedés azt feltételezni, hogy a legjobb aknavető rakétavetőket a Párizsi Kommün fogadta, míg a legrosszabbak a Maraton voltak. Sajnos a szerző nem talált legalább néhány részletes információt arról, hogy a továbbfejlesztett központi szerződő felek milyen további képességekkel rendelkeznek.
Nagyjából ugyanez történt a távolságmérőkkel is. A forradalom előtti MSA-val szemben nagy előnyt jelentett, hogy csatahajókon nagyon sok további távmérőt jelenítettek meg a fő-, akna- és légvédelmi kaliberek tüzének ellenőrzésére. A fő kaliberű KDP -t az előző cikkben tárgyaltuk. Ami az aknavédelmet illeti …
A "Marat" csatahajóra hat nyíltan álló távmérőt szereltek fel, három méteres DM-3 alappal és további két DM-1, 5 másfél méteres talppal.
Az "októberi forradalom" megkapta … Jaj, itt kezdődik a sok zűrzavar. A. V. Platonov, két nyíltan álló távmérőt négyméteres DM-4, öt DM-3 és két DM-1, 5 alapokkal szereltek fel a csatahajóra. A. Vasziljev azonban úgy véli, hogy a csatahajó nem kettőt, hanem annyit kapott mint négy, és nem csak nyitott négy méteres távolságmérő, és teljes értékű távmérő parancspontok KDP2-4. És itt valószínűleg nagy pontosságok vannak mindkét elismert szerzőben.
A tény az, hogy a KDP-4 jól látható az októberi forradalom fényképein és rajzain, de nem 4, ahogy A. Vasziljev írta, hanem csak 2.
Így feltételezni kell, hogy A. V. Platonov, aki helyesen jelezte a számot (2), de helytelenül-az eszköz típusát, mert valójában a KDP-4-et, és nem a nyílt DM-4-et telepítették a csatahajóra. Ugyanakkor A. Vasziljev, miután helyesen jelezte a KDP-4-et, hibát követett el számukban.
Nos, a legjobb helyzetben előre láthatóan a "Parizhskaya Kommuna" csatahajó bizonyult, amely két DM-3 és öt DM-1, 5 mellett, amelyek nyíltan álltak, négy parancs- és távolságmérő ponttal rendelkezett KDP- 4. Néhány rejtély azonban itt is megmarad.
A tény az, hogy a Szovjetunióban több KDP-4 volt. A legegyszerűbb közülük, a KDP-4 (B-12), tartalmazott egy 4 méteres távolságmérőt DM-4, egy sztereócsövet ST-3, egy megfigyelőberendezést a központi célzó EP-hez, valamint két teleszkópos csövet a lövészeknek. a posztról. A KDP falait és tetőjét 5 mm -es páncéllemezek védték, a KDP tömege 6,5 tonna volt, és 5 személy szervizelte, nem számítva a tűzoltót.
De a fent leírt KDP-4 (B-12) mellett voltak fejlettebb módosítások is, mint például a KDP2-4 (B-12-4), és tovább. Nem egy, hanem két távmérőjük volt, 4 m-es talppal, valamint más felszereltségük kissé eltérő összetételűek: nem rendelkeztek ST-3 sztereoszkóppal, a középső látómező más márkájú volt (VNT-2, bár lehetséges, hogy a VMT-4), a falak és a tető csak 2 mm vastagok voltak, de a karbantartó személyzet száma 8 főre nőtt. Nyilvánvalóan a vékonyabb falaknak köszönhetően a KDP tömege változatlan maradt, azaz 6, 5 tonna. Tehát sajnos nem teljesen világos, hogy milyen típusú KDP -t telepítettek a "Párizsi Kommunára": egyes források szerint KDP-4, de például A. Vasziljev azt állítja, hogy mindegyik KDP2-4, de ugyanakkor nem a B-12-4, hanem a B-12 vezet!
A cikk írója szerint ez volt a helyzet. Az "októberi forradalomra" két KDP-4 (B-12) volt felszerelve, egy távolságmérővel és egy ST-3 sztereó csővel. És a "Párizsi Kommünra" négy KDP2-4 (B-12-4), vagy akár egy későbbi verzió került telepítésre. Természetesen ez csak egy vélemény, amelyet a hajók fényképeinek és sémáinak tanulmányozása támaszt alá, és fennáll a hiba lehetősége.
Akárhogy is legyen, kétségtelen, hogy akár négy parancsnoki és távolságmérő állomás jelenléte, amelyek mindegyike két (sőt egy!) Négyméteres távolságmérővel van felszerelve, hatalmas előnyt jelentett a Párizsi Kommün aknavédelmi kaliberének a Marat és egy jelentős "októberi forradalom". Végül is a KDP-4 természetesen használható a fő kaliber kilövésének biztosítására, mind a KDP-6 meghibásodása esetén, mind azokkal együtt.
Továbbá a szerzőnek le kellett volna írnia a szovjet csatahajók légvédelmi fegyvereit, de ez egy meglehetősen nagy téma, amely külön cikket érdemel. Ezért külön anyagra hagyjuk, és továbblépünk a "Marat", az "Októberi Forradalom" és a "Párizsi Kommün" torpedófegyverekhez.
Torpedó fegyverzet
A tüzérség mellett a "Szevasztopol" típusú csatahajókat "önjáró aknákkal" is felfegyverezték: a hajók orrában négy torpedócsövet helyeztek el 12 torpedó lőszer-terheléssel. Természetesen jelenlétük a rettegéseken anakronizmus volt, és hasznos teher pazarlását jelentette - azonban az első világháború előtti időszakban minden taktikai nézet szükségesnek tartotta őket. Torpedócsöveket telepítettek Nagy-Britannia és Németország minden csatahajójára és csatacirkálójára, így jelenlétük az 1909-ben lerakott hajókon úgyszólván "elkerülhetetlen gonoszság", ugyanaz, mint az orosz korszak csatahajóinak kosa. Japán háború …
Meg kell azonban jegyezni, hogy az Orosz Birodalom lemaradt a vezető haditengerészeti hatalmaktól a torpedó -üzletágban. Míg az utóbbi 533 mm-es és több kaliberűre váltott, az orosz haditengerészet kénytelen volt megelégedni csak 450 mm-es torpedókkal. És így az első világháború alatt ugyanez a brit flotta 533 mm-es torpedóval volt felfegyverkezve, 234 kg trinitrotoluolt szállítva, alig több mint 4 km (4 110 m) távolságban, 45 csomóval, és a legjobb hazai 450 mm torpedó mod. 1912 g.100 kg TNT -vel, 43 csomó sebességgel, 2 km -nél távolabb érte el a célt. A brit torpedónak nagy hatótávolságú üzemmódja is volt - 31 csomó sebességgel 9830 métert tudott áthaladni. A hazai lőszereknek két ilyen módjuk volt - 5000 m, 30 csomó. vagy 6000 m 28 csomónál. Más szóval azt mondhatjuk, hogy a kis torpedófegyverek kis kaliberéhez vezetett az a tény, hogy teljesítményét és hatótávolságát tekintve mintegy felére múlta felül az 533 mm-es "honfitársait".
Így azt mondhatjuk, hogy a két világháború közötti időszakban a "Szevasztopol" típusú csatahajók torpedói végül még elméleti harci értéküket is elvesztették (gyakorlatilag soha nem volt). Ugyanakkor, mint fentebb említettük, a Vörös Hadsereg Haditengerészetének vezetése egyértelműen megértette az ilyen típusú csatahajók harci potenciáljának megerősítésének szükségességét. Nyilvánvaló, hogy ennek a fajta korszerűsítésnek jelentős túlterhelésekhez és az ezzel járó sebességvesztéshez kellett volna vezetnie, és ez utóbbit tartották a "Szevasztopol" és a belső helyiségek felszabadításának legfontosabb taktikai előnyének, de legalább ugyanazoknak a pincéknek légvédelmi lőszerek. Ezenkívül a légvédelmi fegyverek hirtelen növelésének szükségessége növelte a személyzet méretét és további helyet a számításokhoz. Nyilvánvaló, hogy a csatahajó-torpedók "leírása" legalább egy kis helyet felszabadított volna a pilótafülkékben és a kabinokban.
Ennek ellenére furcsa módon semmi ilyesmi nem történt. A három csatahajó közül csak a Parizhskaya Kommuna vesztette el a torpedófegyverzetet a modernizáció során - és még akkor is állandó érzés, hogy ezt nem a fenti okok miatt tették, hanem csak az úgynevezett "hólyagok" (golyók) telepítése miatt), lőni, amelyen keresztül a torpedók túl nehézek lennének. Ami a "Marat" -ot és az "Októberi Forradalmat" illeti, a rajtuk lévő torpedófegyverzetet nem csak teljesen megőrizték, hanem javították is a "MAK" korszerű torpedó -égető vezérlőeszközök telepítésével. És mindezt okkal tették, mert a csatahajók torpedói folyamatosan fejlesztették harci képességeiket. Tehát az 1927 és 1939 közötti időszakban, azaz a "Marat" csatahajó után 12 év alatt 87 torpedó -kilövés történt, míg 7 torpedó elveszett.
Hogyan és kik ellen készültek a szovjet admirálisok vezetni a "Szevasztopol" típusú csatahajókat lendületes torpedótámadásokban? Ezek a kérdések egyelőre teljes rejtély maradnak a szerző számára.
