A „Vörös Hadsereg páncélos erők háború előtti felépítése” című cikkben megálltunk a háború előtti harckocsitest alakításánál, amelyek a háború kezdete előtt óriási alakulatok voltak, amelyek alapja 2 harckocsi- és motoros hadosztály volt, valamint megerősítő és parancsnoki egységek. Egy ilyen gépesített hadtest létszáma 36 080 fő volt, 1031 harckocsit tartalmazott szinte minden típusból, amelyek a Vörös Hadsereg szolgálatában álltak (KV-1, T-34, BT-7, T-26, lángszóró és kétéltű harckocsik).
Sajnos a legfelszereltebb és leghatékonyabb gépesített hadtest nagy része, amely a Nagy Honvédő Háború elején volt, elveszett a határszakasz és az azt követő csaták során. Ennek sok oka volt, és ezeket már korábban részletesen felsoroltuk:
1. A stratégiai kezdeményezés az ellenségünké volt, míg a Szovjetuniónak nem volt terve az ilyen invázió visszaszorítására. A tény az, hogy a Szovjetunió háborús terve rendelkezett arról, hogy megzavarják a német hadsereg bevetését a határmenti körzetekben állomásozó erők, de a hírszerzés "átaludta", és nekünk kellett visszavernünk egy teljesen mozgósított és bevetett ellenség invázióját.
2. A németek fölénye a létszámban, csapataink sikertelen elhelyezése.
3. A Vörös Hadsereg parancsnokságának és személyzetének rossz képzése, kevesebb harci tapasztalat a Wehrmachthoz képest, gyenge kommunikáció, ami rendkívül megnehezítette a csapatok irányítását.
4. És végül szervezési és technikai okok - a gépesített alakulatok szuboptimális összetétele, a járművek és traktorok elégtelen száma, a legújabb T -34 és KV tankok tervezési hibái és "gyermekkori betegségei", többek között kifejezve, ezen harci gépek kis erőforrásában.
Mindez együtt előre meghatározta a Vörös Hadsereg vereségét a háború kezdeti szakaszában és gépesített hadtestének vereségét. Mi a következő lépés? Teljesen nyilvánvaló volt, hogy az ilyen alakulatok nem igazolják magukat, és az új gépesített alakulat létrehozására irányuló kísérletnek nincs értelme. De minek kellett volna lecserélni őket? A Vörös Hadseregnek már volt tapasztalata különböző összetételű harckocsi- és gépesített hadosztályok létrehozásában, de ennek ellenére a választás a harckocsi brigádok javára történt. Az Állami Védelmi Bizottság 1941. augusztus 23-i GKO-570ss számú rendelete így szólt:
„Az új harckocsi egységek kialakításakor két fő típusú harckocsi erőt kell kialakítani:
a) puskahadosztályhoz csatolt külön harckocsizászlóalj;
b) egy tankbrigád.
Tankosztályok és gépesített alakulatok a jövőben nem alakulnak."
Ugyanakkor valamivel korábban, ugyanezen év augusztus 12 -én az Államvédelmi Bizottság kiadta a 0063 -as számú parancsot "Az önálló harckocsizó brigádok felállításáról", amely szerint 1942. január 1 -je előtti időszakban, mint akár 120 ilyen alakulatot is létre kellett volna hozni. Nézzük meg közelebbről, hogy mi váltja fel a gépesített hadtestet és a tankosztályokat.
A harckocsi brigád új, korábban nem használt személyzettel rendelkezett: valójában két ezred, egy harckocsi és egy motoros puska alapján alakult, emellett páncéltörő és légvédelmi osztályokkal, négy társasággal-felderítő, motoros szállítás, menedzsment és javítás, brigádkezelés és egy orvosi szakasz. Más szóval, az alkotók eredeti elképzelése szerint az új harckocsi brigád egyfajta "tankosztály miniatűrben" volt, amelyből azonban hiányzott a mezei tüzérség. Ami az "1941 augusztusi minta" brigád teljes számát illeti, akkor van egy kis rejtély, amelyre a szerző sajnos nem jött rá.
A tény az, hogy egy külön harckocsi brigád személyi állományát állítólag 3268 embernek kellett lennie. Ugyanakkor a brigád létszámának a szerző által ismert osztályok szerinti visszafejtésében a motoros ezred létszáma mindössze 709 fő. Ez túl kicsi egy ezredhez, ráadásul más egységekkel összeadva az erejét, a dandár erejét 1997. emberrel kapjuk meg. A szerzőnek csak azt kell feltételeznie, hogy a brigádok teljes értékű motoros ezredtel való felszerelésének gondolata nagyon gyorsan követte minden jó szándék útját pusztán a járművek hiánya miatt, aminek következtében egy motoros zászlóalj.
Ami a dandár harckocsi ezredét illeti, sajnos ez is egyfajta "miniatűr gépesített hadtest" volt, mert személyzetét tekintve 91, három különböző típusú harckocsival rendelkezett. Az ezred eredetileg egy zászlóalj könnyű, közepes és nehéz harckocsiból, valamint két zászlóalj könnyű harckocsiból állt, és 7 KV-t, 20 T-34-et és 64 T-40-et vagy T-60-at tartalmazott, és a személyzet száma elérte az 548 főt. Alig egy hónappal később, 1941. szeptember 13-án azonban az ezred jelentősen csökkent-most már csak 67 harckocsiból állt, beleértve a zászlóaljakat: 7 KV, 22 T-34 és 32 T-40 vagy T-60.
Sajnos még ez is túlzásnak bizonyult iparunk számára, és 1941. december 9 -én újabb létszámleépítés várt egy külön harckocsi brigádra. A harckocsi ezred eltűnt-helyét 2 zászlóalj vette át, amelyek mindegyike 5 KV-t, 7 T-34-et és 10 T-60-at tartalmazott, és ezentúl csak 46 harckocsi volt a dandárban (ezenkívül 2 vezérlő tank is volt). A brigád létszáma 1471 főre csökkent.
De nem ez volt a határ. Az 1942. február 15-én jóváhagyott állam szerint egy külön harckocsidandárnak ugyanaz a 46 harckocsija volt, és a T-34-esek száma a zászlóaljakban 7-ről 10-re nőtt, a T-60 pedig éppen ellenkezőleg, 10-ről csökkent. 8, de a motoros zászlóaljak számát 719 -ről 402 főre csökkentették. Így a brigád létszáma ismét csökkent, és 1107 fő volt. Ez a szám lett a minimum a Vörös Hadsereg harckocsierőinek, és a jövőben a tankdandárok és a nagyobb alakulatok száma csak nőtt. Igaz, a Vörös Hadseregben voltak harckocsizó brigádok és kisebb számban, de a lovassági hadtest részeként végzett műveletekre szánt speciális dandárokról beszélünk. Általában ugyanazokat a 46 harckocsit osztották ki a személyzet szerint, de a nehéz KV -kat nem vették fel összetételébe, valamint a támogató egységeket, beleértve a motoros zászlóaljat stb., Mivel feladataikat a lovashadtest látta el.
Mennyire volt indokolt az a döntés, hogy elhagyják a harckocsi- és motoros hadosztályokat, külön brigádok javára? A harckocsiharc elmélete szempontjából érvelve ez természetesen nagy visszalépés volt a háború előtti alakulatokhoz képest. De a gyakorlatban nyilvánvalóan ez volt az egyetlen helyes döntés abban a helyzetben.
Amint korábban említettük, a puska- és lovashadosztályokhoz csatolt egyes harckocsitársaságok, zászlóaljak és ezredek nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket a szovjet-finn háború idején. Ezért elhatározták, hogy elhagyják őket, és a felszerelést és a személyzetet külön harckocsik dandárokba hozzák, amelyek feladata a puska- és lovashadtest támogatása lenne. Ezzel egy időben gépesített hadtestet hoztak létre a mobil hadviselés lebonyolítására.
Nem ez volt a legrosszabb felelősségmegosztás, de miután 1941 telén megszületett a döntés, hogy a gépesített hadtest létszámát 30 -ra kell növelni, abszolút nem volt elegendő harckocsi a formálásukhoz. Az egyes harckocsik dandárok meglehetősen kiszámíthatóan kerültek át az új gépesített alakulatba. De egy ilyen "brigád kannibalizálás" után a puska és a lovasság egységei teljesen harckocsi támogatás nélkül maradtak!
Ez helytelen volt, mert a gyalogságnak és a lovasságnak is természetesen szüksége volt a páncélozott járművek támogatására, de honnan vették? Ennek eredményeként a háború legelső napjaiban a gépesített hadtest erőinek jelentős része "szétszakadt", hogy támogassa a puskahadosztályokat, és velük együtt halt meg. Vagyis a harci tapasztalatok cáfolhatatlanul tanúskodtak arról, hogy a harckocsi erőknek a mobil hadviselésre szánt nagy, "nehéz" alakulatokon túl az áttörés, a hadseregek és az ellenséges frontok műveleti hátulján végzett műveletek mellett kisebb egységekre / alegységekre is szükségük van a gyalogos egységek támogatására.
Sőt, a fő motorizált erők halála után a határelhárításban és azon túl is ismét előtérbe került a támogatás feladata, sietve a gyalogos hadosztályok kialakítása - legalábbis a nagyobb harci stabilitás biztosítása érdekében. Ez persze egyáltalán nem jelentette azt, hogy a Vörös Hadsereg felhagyott az ellenség bekerítésének mélyreható műveleteivel. Ami azt illeti, a moszkvai csata során a szovjet ellentámadás majdnem a hadseregcsoport központjának vagy egyes egységeinek bekerítéséhez vezetett. Például volt egy pillanat, amikor a német 4. páncélos és a 9. hadsereg utolsó kommunikációja az egyetlen vasúti Szmolenszk - Vjazma volt. A Vörös Hadseregből hiányzott egy kicsit …
Az elvégzett azonban elegendőnek bizonyult ahhoz, hogy a Wehrmacht válságba kerüljön szó szerint minden szinten. Sok katonai vezető követelte a csapatok azonnali kivonását, mivel csak ez mentheti meg a Hadseregcsoport Központ személyzetét. Kurt phot Tippelskirch, egy német tábornok, akinek visszaemlékezéseit a második világháborúról szóló történelmi irodalom "aranyalapjának" tekintik, elképesztő pártatlansági vágyuk miatt, az ötletről beszélt:
„Működési szempontból ez a gondolat kétségtelenül helyes volt. Ennek ellenére Hitler ellenállhatatlannak bizonyult jellemének minden erejével. Nem tudta elfogadni, mert félt, hogy elveszíti tekintélyét; attól is tartott - és nem ok nélkül -, hogy egy ilyen nagy visszavonulás a hadsereg moráljának csökkenését idézi elő. Végül nem volt garancia arra, hogy a visszavonuló csapatokat időben meg lehet állítani.».
Oroszra fordítva ez azt jelenti, hogy sem a tábornokok, sem maga a Fuehrer nem bíztak saját csapataikban, és komolyan tartottak attól, hogy a "szervezett kivonulás az előkészített pozíciókba" hatalmas és ellenőrizetlen repülést eredményez. A helyzetet csak az erősítette meg, hogy lemondott a szárazföldi erők főparancsnoka, von Brauchitsch tábornok, akinek helyét Hitler vette át, és a hadsereg feltétel nélkül hitt neki. És persze a híres "stop utasítás" "Egy lépéssel sem hátrébb!", Amelyet a német hadsereg körülbelül hat hónappal korábban kapott, mint a Vörös Hadsereg, mivel egy hasonló parancsot (227. sz.) Én is aláírtam. Sztálin csak a sztálingrádi csata előestéjén.
Mindazonáltal, annak ellenére, hogy ilyen nagyszabású hadműveletet hajtottak végre, amelynek eredményeként a Wehrmacht történetében először szenvedett a legérzékenyebb vereséget, a Vörös Hadsereg fő vezérmotívuma továbbra is a védekező csaták voltak, amelyekben harckocsizó brigádok voltak. rendkívül keresett, mint a puskaosztályok támogatásának eszköze. Ezenkívül, mint korábban mondtuk, a harckocsi erők dandárszervezetét a Vörös Hadsereg jól ismerte és elsajátította. De a fentieken kívül más érvek is szóltak a tankdandárok mellett.
A tény az, hogy egy tankosztály kétségkívül rendkívül félelmetes erő, a szárazföldi erők "élelmezési piramisának teteje". De-csak akkor, ha megfelelően irányítják, harckocsik, motoros vagy önjáró tüzérség, páncéltörő berendezések és motoros gyalogosok segítségével a megfelelő helyen és a megfelelő időben. És az ilyen ellenőrzés megszervezése nagyon bonyolult - ez a hadosztályparancsnok és személyzete kompetenciája, valamint a kommunikáció és az egyes egységek közötti interakció szintje. Más szóval, a páncéloshadosztály rendkívül félelmetes hadi eszköz, de rendkívül nehéz irányítani. Tehát 1941 -ben nyilvánvalóan még mindig hiányzott a harckocsihadosztályok használatának készsége, még ha rendelkezünk is velük - hiányzott a kiképzés, a parancsnokok szintje, a kommunikáció, minden.
Ebből a szempontból az egyik legjobb szovjet tankparancsnok, Mihail Jefimovics Katukov karrierje nagyon irányadó.
A háború a 20. páncéloshadosztály parancsnokának találta, amely részt vett a híres Dubno-Lutsk-Brody csatában. Kétségtelen, hogy M. E. Katukov nem szégyellte a neki járó megtiszteltetést, másfelől azonban nem mondható el, hogy a vezetése alatt álló hadosztály bármilyen lenyűgöző sikert ért el. Aztán miután Mihail Efimovics kivonta egységének maradványait a bekerítésből, parancsnoksága alatt megkapta a 4. harckocsi -brigádot, amely, mint tudják, ragyogóan megmutatta magát a moszkvai csatában, és ő lett az első brigád, amely gárda rangot szerzett.
Más szóval, a háború elején a felosztás M. E. Katukova talán még mindig túl nagy volt, de a brigádnak igaza volt, ott volt képes tökéletesen bizonyítani és csiszolni tudását. Aztán 1942 -ben kinevezték egy harckocsi hadtest parancsnokának, és bátran harcolt (bár nem mindig eredményesen). Nos, később, miután ilyen kiváló tapasztalatokat szerzett, kiválóan vezényelte az 1. harckocsihadsereget, amely kitűnt a Kurszk melletti csatákban és a Sandomierz hídfőnél, és M. E. Katukov a Hitler fasizmusa felett aratott győzelem egyik szimbóluma.
És végül az utolsó dolog. Amint sok történelemkedvelő, valamint hivatásos történész is felhívja a figyelmet, a 120 tankból álló, 120 különálló brigád felállításának elrendelése csaknem 11 000 harckocsit igényelt. Ez több mint elegendő volt a háború előtti összetétel 29 harckocsihadosztályának (375 tank a hadosztályban) kialakításához, és mivel ez nem történt meg, ezért voltak súlyos és elvi kifogások az ilyen felosztások ellen.
A cikk szerzője teljes mértékben egyetért azzal, hogy voltak ilyen kifogások; a brigádok felállítását támogató néhány indokot a fentiekben említett. De nem szabad megfeledkeznünk a legfontosabb dologról - a három tucat harckocsihadosztály kialakításához elegendő számú harckocsi jelenléte egyáltalán nem ad lehetőséget számunkra, hogy alakítsuk ki őket. A harckocsik csak az egyik szükséges feltétele a kialakításuknak, de messze nem az egyetlenek.
A harckocsiosztályhoz sok járműre van szükség a gyalogság és a mezőtüzérség és a páncéltörő felszerelések szállításához, valamint ehhez a tüzérséghez és sok támogató egységhez. Ugyanakkor egy harckocsi brigád, annak ellenére, hogy egy motoros puskazászlóalj hivatalosan jelen van benne, nagyjából tisztán harckocsi -alakulat, minimális erővel. Ugyanakkor azt tervezték, hogy a harckocsi brigád nem önállóan, hanem szoros együttműködésben fog működni a puska- vagy lovashadosztályokkal, amelyek mind gyalog-, mind mezőtüzérséggel rendelkeztek, de honnan szerezné a Szovjetunió ugyanazt a tüzérséget, hogy 29 új harckocsihadosztályt alakítson ki ? Csak a gyalogság, mert a Vörös Hadseregnek természetesen nem volt szabad tartaléka. Így 1941 -ben a tankosztályok létrehozására tett kísérlet csak a puskahadosztályok meggyengítésével volt lehetséges, és nem volt hová gyengíteni őket. Éppen ellenkezőleg, szükségük volt arra a megerősítésre, amelyet a harckocsidandárok tudtak adni nekik, de a tankosztályok aligha.
Így egy másik fontos szempontot is érintünk - 1941 -ben a Szovjetuniónak nyilvánvalóan egyszerűen nem volt lehetősége felszerelni a tankosztályokat a szükséges személyzet szerint, és a probléma egyáltalán nem a tartályokban volt, hanem az autókban stb..
A fentiekre tekintettel a Szovjetunió számára 1941 -ben a harckocsi brigádokhoz való visszatérés a harckocsi erők fő egységeként vitathatatlan volt, és számos előnnyel járt. Ennek ellenére természetesen a harckocsi brigádok semmilyen módon nem tudták helyettesíteni a nagyobb harckocsi -alakulatokat. Minden érdeme ellenére a különálló brigádokhoz való visszatérésnek volt egy, de alapvető hátránya. A harckocsi brigádokból álló harckocsi erők soha nem tudták volna elérni a német Panzerwaffe gyilkos hatékonyságát. Azért, mert önálló haderőként a harckocsi dandárok nem tudták felvenni a harckocsikkal a hadosztályokkal a tábori tüzérség hiánya és összetételükben elegendő számú motoros gyalogság miatt. És nem mindig volt lehetséges hatékony kölcsönhatást kialakítani a puska- vagy lovashadtest és a harckocsi brigádok között. Bármit is mondjon valaki, de a hadtestparancsnok számára puskateste mindig "kedvesebb" maradt a hozzá csatolt harckocsi -brigádnál, és a "gyalogos" parancsnokokból hiányzott a helyes használat képessége. De mindig volt egy kísértés, hogy "bedugják a lyukakat" a tartályhajók testével - ezek "vasban" vannak, és az alakulat parancsnoka kevésbé felelős veszteségeikért, mint a sajátjaiért …
Kiderült tehát, hogy azokban az esetekben, amikor a puska és a lovasság egységei, valamint a harckocsi brigád közötti normális kölcsönhatást biztosítani lehetett, néha teljesen fenomenális eredményt értek el. Így például a korábban említett 4. tank brigád M. E. Katukov, a 316. gyaloghadosztály (Panfilov emberei) és Dovator lovas csoportja november 16-20-án Volokolamsk irányában késleltette a 46. motoros és az 5. német hadsereg hadtestének offenzíváját, amely összesen 3 harckocsi- és 2 gyaloghadosztályból állt.
De a legtöbb esetben sajnos ez nem így volt. Egyszerűen idézzük a Szovjetunió NKO 1947. január 22 -i 057. sz. "A harckocsi -egységek és alakulatok harci felhasználásáról" parancsának egy részét, feltárva a problémák lényegét:
„A háború tapasztalatai azt mutatták, hogy a tankerők harci felhasználásában még mindig számos jelentős hiányosság van, aminek következtében egységeink súlyos veszteségeket szenvednek a harckocsikban és a személyzetben. Túlzott, indokolatlan veszteségek alacsony harchatással a tankerőkben a következők miatt fordulnak elő:
1) Eddig a gyalogság kölcsönhatása a harckocsi alakulatokkal és egységekkel a csatában gyengén szerveződött, a gyalogságparancsnokok nem konkrétan és sietve határoztak meg feladatokat, a támadó gyalogság elmarad, és nem erősíti meg a harckocsik által elfoglalt vonalakat, védekezésben nem fedi a lesekben álló harckocsikat, és még visszavonuláskor sem figyelmezteti a harckocsi egységek parancsnokait a helyzet megváltozására, és sorsukra hagyja a harckocsikat.
2) A harckocsik támadását nem támogatja tüzérségi tüzünk, nem használnak harckocsikísérő eszközöket, aminek következtében a harci járműveket az ellenséges páncéltörő tüzérség megöli.
3) A kombinált fegyveres parancsnokok rendkívül elhamarkodottan használják a harckocsi alakulatokat - menet közben, részenként vetik őket harcba, anélkül, hogy időt szánnának az ellenség és a terep elemi felderítésére is.
4) A harckocsi egységeket kis alegységek, és néha egy -egy tank is használja, ami az erők szétszórtságához, a kommunikáció elvesztéséhez a dedikált harckocsik és brigádja között, valamint a harcban való anyagi biztosítás lehetetlenségéhez vezet. a gyalogsági parancsnokok, megoldva egységük szűk feladatait, ezeket a kiscsoportos tankokat használják frontális támadások során, megfosztva őket a manőverektől, ezáltal növelve a harci járművek és személyzet elvesztését.
5) A kombinált fegyveres parancsnokok nem vigyáznak megfelelően az alárendelt harckocsi egységek műszaki állapotára - önállóan gyakori átszállásokat végeznek nagy távolságokra, eltávolítják magukat a vészhelyzeti anyagok harctérről történő evakuálásának kérdéseitől, harci feladatokat indítanak. Függetlenül attól, hogy a harckocsik mennyi ideig maradnak harcban megelőző javítás nélkül, ami viszont növeli a tartályok amúgy is nagy veszteségeit."
Amint a fentiekből láthatjuk, a harckocsizó brigádokból kategorikusan hiányzott a saját gyalogságuk és a harckocsikkal való kölcsönhatásra kiképzett tüzérségük. Más szóval, annak ellenére, hogy a harckocsibrigádokhoz való visszatérés minden érvényessége érvényben volt, nem voltak és nem is lehettek olyan tökéletes eszközei a mobil hadviselésnek, mint a német tankosztályok. Sajnos el kell ismernünk, hogy ideiglenes képtelenségünk teljes körű alakulatokat kialakítani egy harckocsiháborúhoz, a Vörös Hadseregnek nagy veszteségekkel kellett fizetnie a harckocsikban és a harckocsizókban.
Ugyanakkor, ahogy korábban mondtuk, 1941-42. a gyártás a T-34 finomhangolására irányult, normál műszaki és technológiai állapotba, néhány alapvető fejlesztést későbbre halasztva. A Vörös Hadsereg vezetése tökéletesen megértette a T-34 hiányosságait, beleértve a harckocsi irányításának nehézségeit, a parancsnoki kupola hiányát és a személyzet elégtelen számát. De akkor a tengely rendkívül fontos volt, mert abszolút nem volt elég harckocsi, és semmiképpen sem lehetett csökkenteni a harmincnégyes termelését a még mindig héj elleni páncélzatukkal és egy nagyon komoly, 76 mm-es 2 mm-es ágyúval. A harckocsi brigádok fenti szerkezeteiből jól látható, hogy a T-60-hoz hasonló könnyű harckocsik milyen óriási részesedést foglaltak el, és a T-34-esek hiánya miatt nekik kellett megoldaniuk az összes feladatot egy tankháborúról.
Természetesen minden hiányossága ellenére a T-34 és 1942-ben még előnyben volt a védelemben és a tűzerőben a Wehrmacht tankok nagy részével szemben. És a T-34 ezen tulajdonságai segítették a Vörös Hadsereget abban, hogy ellenálljon nekünk a szörnyű időszaknak. De természetesen az akkori műszaki állapotukban és a harckocsierők erőszakosan nem optimális felépítésének körülményei között a T-34-en harcoló egységeink és alakulataink nem tudtak megegyezni a német "Panzerwaffe" hatékonyságával. Még nem tudtuk.
