Ismeretes, hogy a sarkvidéki csatahajó (századszázados csatahajó) "Slava" akcióinak két sarki nézőpontja van az első világháború alatti moonsundi csaták során. Sok forrás hősiesnek nevezi e csatahajó harci útját. Van azonban egy másik vélemény is az „interneten” - hogy a csatahajót eredménytelenül használták, ráadásul a csaták teljes időtartama alatt senkit nem ütött meg, és ezért nem tett semmit.
Ezenkívül a "Slava" csatahajó akciói rendszeresen más jellegű viták középpontjába kerülnek. A "nagy flotta" támogatói és ellenfelei hosszú ideig törték lándzsáikat arról a témáról, hogy mi lenne hatékonyabb az Orosz Birodalom számára - olyan vonalszázadok létrehozása, amelyek képesek az általános csatában leverni az ellenséget, vagy viszonylag kis csatahajók vagy védelemre szánt monitorok építése az akna- és tüzérségi állásokon.
A figyelmébe ajánlott cikkek ciklusában megpróbáljuk kitalálni, hogyan mutatkozott meg a "Slava" csatahajó a Kaiser flottájával folytatott csatákban, és mennyire indokolt egy ilyen tengeri harcforma, mint egy akna-tüzérségi pozíció védelme.
Az orosz csatahajó négyszer találkozott a németek felsőbb erőivel az akna- és tüzérségi állásokon: háromszor 1915 -ben és egyszer 1917 -ben, és az utolsó találkozó végzetes volt a "szlavának". Tekintsük részletesebben ezeket a "találkozókat".
1915 -ben az admirális vezérkar hatalmas erőket koncentrált a Balti -tengerre: 8 dreadnought és 7 régi csatahajót, 3 harci cirkálót és 2 páncélozott cirkálót, 7 könnyűcirkálót, 54 rombolót és rombolót, 3 tengeralattjárót, 34 aknavetőgépet, egy aknavető és segédhajókat. Ezekkel az erőkkel a németek nagyszabású hadműveletet akartak végrehajtani a Hold-szigetcsoport területén, amelyet az oroszok védtek.
A műveletnek három célja volt:
1) A Riga irányába haladó német csapatok támogatása. E célból a flottának át kellett kelnie az Irbensky -szoroson, és meg kellett támadnia a Rigai -öblöt, ahonnan német hajók támogathatták az előrenyomuló hadsereg part menti oldalát.
2) Akadályozza meg, hogy az orosz flotta támogassa hadseregét. Ehhez el kellett pusztítania az orosz haditengerészeti erőket a Moonsund -szigeteken, és aknamezőt kellett létrehoznia a Finn -öböl és a Riga közötti öbölben. Ez a szoros túl sekély volt a rettegésekhez, de elég volt ahhoz, hogy átjárhassanak a csónakok, rombolók és cirkálók. A blokkolást követően a németek nem félhettek attól, hogy az orosz haditengerészeti tüzérség hatást gyakorol a szárazföldi erőikre a Riga és a Dvina torkolatáért vívott csatákban.
3) A balti flotta főereinek megsemmisítése. Feltételezték, hogy a legmodernebb és legerősebb német hajók (dreadnoughtok és harci cirkálók) nem vesznek részt az Irbene -szoros megrohanásában - azt tervezték, hogy oda küldik a 4. század régi csatahajóit. Ők csaliként viselkednének, mert nagy kísértést keltettek az oroszokban, hogy kihozzák a tengerre az egyetlen dreadnoughti brigádjukat (négy "Szevasztopol" típusú csatahajó), amelyek könnyen összetörhetik a régi német hajókat. De ebben az esetben a nyílt tengeri flotta 11 csatahajója és harci cirkálója várt volna rájuk, amelyeknek nem okozott nagy nehézséget a Finn -öböl felé tartó visszavonulási orosz útvonal megszakítása, majd megsemmisítése. Ez - az admirális stáb véleménye szerint - véget vet az orosz flotta minden balti -tengeri tevékenységének - nem mintha 1914 -ben ilyen hatékony volt - 1915 elején, de ennek ellenére nagyjából bosszantották a németeket.
A fentieknek megfelelően csak a 4. századot küldték áttörni az Irbensky-szorost, amely az aknavetőkön és egy aknavetőn kívül 7 régi, dreadnought típusú csatahajót tartalmazott, könnyű cirkálókkal és rombolókkal együtt.
Az orosz parancsnokság számára ez a terv nem okozott meglepetést, tudtak róla, és készültek az ellenszegülésre. De csak könnyű erők tartózkodtak Moonsundban, és egyértelmű volt, hogy nem fognak visszaverni egy ilyen nagyszabású inváziót. Ezért úgy döntöttek, hogy nehéz hajót küldenek segítségükre, amelynek Moonsund védelmének "magjává" kellett volna válnia. Nem volt miből válogatni: nem volt értelme kockáztatni a dreadnough -okat azzal, hogy a Rigai -öböl egérfogójába hajtja őket. Ami a csatahajókat illeti, az "első hívott András" osztály hajóinak előnyei nem voltak sokkal jobbak, mint a "Slava" vagy a "Tsarevich", míg az utóbbiak, kisebb merüléssel, sokkal magabiztosabbnak éreznék magukat a Moonsund -szigetvilág sekély vizei között.
Ennek eredményeként a választás a "Glory" -ra esett, és a csatahajó a flotta hajóinak leple alatt átlépett a Moonsundba. Mivel a hajó nem engedte, hogy a huzat közvetlenül a finn hajóról a Rigai -öbölbe kerüljön, meg kellett kerülni az Irbensky -szorost (a hajóutat, amelyen a csatahajó haladt, azonnal bányászták). Most a Rigai -öböl tengeri erői között volt egy csatahajó, négy ágyúcsónak, egy régi romboló hadosztály, négy tengeralattjáró és egy aknavető. A Slava legénységével együtt a 2. csatahajó dandár zászlóshajó tüzére, Lev Mihailovics Haller elindult Moonsundba.
Első csata (1915. július 26.).
Hajnalban (03.50) a németek megkezdték az Irbene -szoros középső részének vonóhálós vonóhálós vonalát - az elülső dreadnoughs Elzász és Braunschweig, valamint a cirkáló Bremen és Tethys közvetlen fedezetet biztosított a vonóhálóval. A 4. század másik öt csatahajója a tenger mellett tartott.
Az elsők, akik tüzet nyitottak az ellenségre, a "Threatening" és a "Brave" ágyúhajók voltak, de a német csatahajók fő kaliberével azonnal elűzték őket. A jó hír azonban a németek számára ezzel véget ért-elakadtak az aknamezőkben, és három hajót felrobbantottak, amelyek közül a T-52 aknavető azonnal elsüllyedt, a "Tethys" cirkáló és az S-144 romboló pedig kénytelen volt abbahagyni a harcot. - németjeiket "téli lakásokba" kellett vontatni. 10.30 körül megérkezett a "Slava".
Úgy tűnik, most sok vért kell ontani. Sokan, akik tanulmányozták az orosz császári haditengerészet történetét, emlékeznek a fekete -tengeri csatahajók csatájára a német "Goeben" harci cirkálóval, amikor lövészeink 90, sőt 100 kábel távolságból értek el találatokat, akkor miért kellett volna másképp történt a Balti -tengeren?
De sajnos - ha a Fekete -tengeri csatahajókhoz, amelyek a Boszporuszon lévő török erődítményeket behálózták, a 305 mm -es lövegek emelkedési szögét 35 fokra emelték, amelynél 331,7 kg -os kagylóik 110 kbt -ot repültek, akkor a balti csatahajók számára csak 15 fokos függőleges vezetés, amely ugyanazokkal a pisztolyokkal és lövedékekkel 80 kbt -ra korlátozta a lövési tartományukat. A szláv, amelynek fegyvereire erősen lőttek, maximális lövési tartománya még alacsonyabb volt - mindössze 78 kbt. És a német csatahajók, amelyek fő kaliberje formailag még valamivel alacsonyabb volt, mint a "Slava" (280 mm, szemben a 305 mm-rel), 30 fokos emelési szöggel rendelkeztek, ami lehetővé tette 240 kg-os lövedékek lövését. 100 kbt felett.
A hatótávolság előnye nem lassú volt, hogy megmutassa magát - a "Szlavát" 87, 5 kbt távolságból lőtték ki. Pszichológiailag nehéz tűz alá kerülni, és nem lőni vissza, de az orosz csatahajó nem nyitott tüzet - nem volt értelme megmutatni az ellenségnek fegyverének igazi hatótávolságát. Nem volt azonban kívánatos kitenni magát az ütéseknek, még akkor sem, ha azok fel voltak öltözve, de jelentős szögben estek, kagylók, és ezért miután a német csatahajók hat sortüzet lőttek a "Szlavára", a csatahajó visszavonult a hatótávolságon kívülre. a tüzüket.
Ebben a csatában a "Slava" nem sérült meg. A középső hajó tanúja szerint K. I. Mazurenko:
„A fedélzeten lévő lövedékek során a 11 hüvelykes német kagylók apró töredékei borsóként hullottak, miközben a vízbe robbantak, anélkül, hogy kárt okoztak volna a hajónak és személyzetének, mivel a fedélzetek üresek voltak a csatában"
Ezzel lényegében véget ért a "Glory" részvétele a július 26 -i csatában. A németek visszatérés nélkül söpörték tovább az Irbensky -öböl korlátait, sikerült két sávos aknán áthaladniuk, de ezt követően 13.00 -ra berepültek a harmadik sorompóba. Ez az aknamezők sűrűsége bizonyos mértékig megdöbbentette a német parancsnokságot, egyszerűen nem állnak készen az ilyen fordulatra. Gyakorlatilag nem volt esély arra, hogy egy nap alatt letörölje a Rigai -öbölbe vezető átjárót, és a szénkészletek (nagy valószínűséggel - az aknavetőkön) a végéhez közeledtek. Ezért a német erők parancsnoka, Erhard Schmidt parancsot adott a művelet leállítására és a visszavonulásra - világossá vált számára, hogy sokkal komolyabb előkészületekre lesz szükség az Irbene -szoros átkeléséhez.
Nem sokkal 13.00 után az Irbensky -szoroson átkelő hajók visszavonulási parancsot kaptak, de ez nem mentette meg őket a veszteségektől - 14.05 -kor a T -58 -as aknavető robbantott és elsüllyedt az aknákon. Aztán a németek elmentek.
Milyen következtetéseket lehet levonni az 1915. július 26 -i csata eredményeiből? A Kaiserlichmarine története során először erős aknamezőkkel szembesült, amelyeket megpróbált erőltetni - de kiderült, hogy az érintett aknavető nem elég. Ez semmiképpen sem jelezte a német flotta képtelenségét ilyen műveletek végrehajtására - a banális tapasztalathiány cserbenhagyta, és a németek gyorsan tanultak a hibáikból.
Ami a "dicsőséget" illeti, annak megjelenése csak pszichológiai hatást gyakorolt - a németek látták, hogy egyetlen orosz csatahajó ellenzi őket, és találgattak, miért nem nyitott tüzet a hajó, és miért nem lépett be a csatába. Talán a "Glory" jelenléte további érv lett a művelet befejezése mellett, de egy biztos - ezúttal a német századot sűrű aknamezők állították meg, amelyek elzárták az Irbensky -szorost, de nem az, hogy ezeket az akadályokat megvédték a flotta erőit.
Ennek ellenére a bányák leple alatt a csatába kész orosz nehéz hajó jelenlétének pszichológiai hatása nagyon nagy volt. A balti -tengeri német haditengerészeti erők parancsnoka (E. Schmidt hajókat parancsolt a tengeren), Heinrich főadmirális herceg nagy erkölcsi jelentőséget tulajdonított Slava megsemmisítésének, sőt maga a császár követelte, hogy az orosz csatahajót "tengeralattjárók" süllyeszthessék el ".
Második csata (1915. augusztus 3.)
A németek csak egy héttel később tették meg a következő áttörési kísérletet. Ugyanakkor az áttörést végző csoport összetétele, amely a Rigai -öbölbe vezető utat kellett kiköveznie, minőségi változásokon ment keresztül - a 4. század régi csatahajói helyett a "Nassau" és a "Posen" rettegésnek kellett volna cselekedni. A 280 mm -es főkaliberű tüzérség rombuszos elrendezését ezeken a csatahajókon nehéz felismerni optimálisnak, de az a képesség, hogy legalább hat hordóból (éles irányszögben - nyolcból) bármilyen irányba (beleértve az egyenes irányt is) lőhessenek két ilyen hajó elsöprő előnyt jelent a "dicsőséggel" szemben egy tüzérségi csatában, még akkor is, ha az ellenfelek közötti távolság lehetővé tenné az oroszok tüzelését.
Az "Elzász" és a "Braunschweig" csatahajók fő kaliberét, amelyek július 26-án a "Szlavából" lőttek, a 280 mm-es ágyú, az SK L / 40 képviselte, amely 240 kg-os lövedékeket lőtt ki kezdeti sebességgel. 820 m / s, míg a "Nassau" és a "Posen" modernebb, 280 mm-es SK L / 45-ös ágyúkat szereltek fel, amelyek 302 kg-os lövedékeket dobtak 855 m / s sebességgel. Négy 305 mm-es "Slava" ágyú 331,7 kg-os lövedéket lőtt ki 792 m / s kezdeti sebességgel. Így a dreadnoughs fegyverei harci képességeikben megközelítették a "Glory" fő kaliberét, de ha az orosz csatahajó két vagy négy 305 mm-es ágyúból tudott harcolni, akkor a "Nassau" és a "Posen" lőhetett együtt 12-16 280 mm-es lövegből, 3-4-szer meghaladva az orosz csatahajót a csövek számában. Ami a német dreadnoughs lőtávját illeti, a különböző forrásokban lévő információk eltérőek, de mindenesetre meghaladta a 100 kbt -ot.
Az oroszok is megpróbáltak felkészülni a jövőbeli csatákra. Az orosz hajó legnagyobb problémája a fegyverek elégtelen hatótávolsága volt, és valamit tenni kellett ellene. Természetesen nem volt mód a fegyvertornyok korszerűsítésére a magassági szög növelésével közvetlenül Moonsundban, de L. M. Haller egy másik lehetőséget javasolt - vizet venni a csatahajó testébe, és ezáltal 3 fokos mesterséges tekercset létrehozni. Ez az orosz fegyverek hatótávolságát 8 kbt -tal növelte. Miért állt meg pontosan három fokban?
Először is, a 3 fokot meghaladó tekercsnél a fő kaliberű fegyverek tüzelési sebessége meredeken csökkent a fegyverek betöltésével kapcsolatos nehézségek miatt. Másodszor, a csatahajónak az akadályok mentén kellett haladnia, megváltoztatva a mozgás irányát északról délre, és több mint 3 fokos gurulás esetén az átborulás sok időt vett igénybe. Ugyanakkor ahhoz, hogy a hajó 3 fokos tekercset kapjon, elegendő volt 300 tonna víz (100 tonna három rekeszben) felvétele, ami nem tartott tovább 10-15 percnél. És végül, harmadszor - egy 5 fokos tekercs mellett a páncélöv teljesen kiment a vízből, és nem védte az újonnan kialakult "vízvonalat". Ez tele volt például az ellenség kagylóinak közvetlen ütésével a hajó kazánházaiban vagy géptereiben. A csatahajó sarkításának "technológiáját" volt ideje tesztelni és kidolgozni a Kaiser flottájának második támadása előtt, de meg kell értenie - még ebben az állapotban sem tudott a csatahajó 85 kábelnél többet lőni, és így sokat vesztett a Nassauba és Posenbe.
A németek ezúttal nem törekedtek a kora reggeli indulásra - 12.19 -kor érkezett meg a parancs a szlavai Irbenskaya állásra való előrejutásra, 13.45 -kor pedig a csatahajó a Tserel világítótoronynál volt. Nyugaton a német század számos füstje jelent meg - a "Slava" jelzői 45-50 füstöt számláltak. A csatahajó délre ment, és sebességét először 12, majd 6 csomóra csökkentették. Amint a "Slava" és a német dreadnoughts közötti távolság 120 kbt -ra csökkent, a németek tüzet nyitottak, és 6 lövést adtak eredménytelenül - mindegyik 1,5-15 kbt -ra maradt el az orosz csatahajótól.
Erre reagálva a "Slava" kissé visszahúzódott keletre, a németekkel ellentétes irányba (nyugatról kelet felé haladtak). Itt a csatahajó észak felé fordult, megkapta a szükséges mennyiségű vizet, és miután 3'30 fokos tekercset kapott, két röplabdát lőtt, "hogy ellenőrizze a távolságmérőket és bemelegítse a fegyvereket". De mindketten nagy alulütéssel feküdtek le, úgy, hogy a tűz "összetört". 15 órakor ismét dél felé fordultak, és megfordították a hajót. Valójában ebben az időben a "Slava" oda -vissza ment az Irbensky -szoroson áttörő német hajók folyamán.
16 órára a német csatahajók távolsága 105-110 kábelre csökkent, de az orosz fegyverek még mindig nem tudták elküldeni kagylójukat egyetlen ellenséges hajóra sem, ezért hallgattak. A Nassau tüzet nyitott, és kilenc lövést lőtt ki, amelyek nagyon közel kerültek a Szlavához. A csatahajó, nem tudott válaszolni, ismét kelet felé vonult vissza. De hirtelen a "Szlaván" észrevették fegyvereik megfelelő célpontját - kiderül, hogy két német romboló megpróbált átjutni Rigába, fészkelődve az Irbenk -szoros déli partján. 16.50-kor a "Slava" azonnal nyugatra fordult, hogy találkozzon az áttörő német századdal, és (amennyire a távolság megengedte) hat hüvelykes tornyukból tüzet nyitott a rombolókra. A német rombolók azonnal visszavonultak, és mindkét német rettegés a közeledő Szlavára csapott. Az orosz hajónak nem kellett ilyen szoros "figyelem" a 280 mm-es ágyúkra, főleg, hogy nem tudott tűzzel válaszolni. A "Slava" visszavonult, miután "Nassau" és "Posen" lángja alatt volt körülbelül 5 percig vagy kicsit tovább. Ez idő alatt az ellenséges csatahajóknak legalább 10 lövést sikerült készíteniük.
De 17.30 -kor a szláva ismét nyugatra fordult, és közeledni kezdett - 17.45 -kor a fegyverei tüzet nyitottak az aknavetőre, majd a Bremen könnyűcirkálóra (Slava tévesen feltételezte, hogy Adalbert herceg páncélos cirkálójára lőnek). A "Nassau" és a "Posen" azonnal válaszolt, és lövöldözésük vagy repülésben, vagy hiányban esett, vagyis a dicsőség a fegyverük hatótávolságán belül volt. További 7 percig a német dreadnoughts üldözte őt, ezúttal ahhoz, hogy öt percre lőhessen az előreérkező német cirkálóra, a szlavának 10-12 percig ki kellett tennie magát az ellenséges tűznek.
De amint a "szláva" túljutott a "Nassau" és a "Posen" tüzén (körülbelül 18.00 órakor), azonnal megfordult, és ismét az ellenséggel találkozott. Itt némi zűrzavar merül fel, mert e fordulat után senki nem lőtt a Szlavára, és az orosz csatahajó csak fél órával később, 18.30 -kor tudott tüzet nyitni „valami hajónál”, nagy valószínűséggel aknavető.
Talán az egész lényege az, hogy nagyjából ekkor a németek abbahagyták az áttörést, megfordultak és nyugatra mentek. Ha feltételezzük, hogy a "szlavák" üldözték őket, megpróbálva nem belépni a rémtüzek zónájába, és tüzeltek a lemaradó ellenséges hajóra, amint lehetőség nyílik rá, akkor minden a helyére kerül. De nem szabad elfelejteni, hogy ez csak a szerző találgatása, a németek nyugatra fordulásának pontos ideje ismeretlen számára. 19.00 -ig már csak néhány füst maradt a láthatáron a németektől, és Szlavát utasították vissza Ahrensburgba, ahová 23 órakor érkezett.
Az augusztus 3 -i csata véget ért, és ezúttal a "Glory" sokkal jelentősebb szerepet játszott, mint az előző, július 26 -án az ellenséggel való kapcsolatfelvétel során. Nehéz megmondani, mennyire igaza van Vinogradovnak, kijelentve:
"A botlás mindenképpen a" Szlavában "volt- augusztus 3-án napközben többször kényszerítette az aknavetőket, hogy vonuljanak vissza."
Hiszen a német visszavonulás előtt Slavának egyszer (17.45 órakor) sikerült kilőnie az aknavetőre. De kétségtelen, hogy az orosz csatahajó jelenléte, amely állandóan "előbukkan" a német különítmény előtt, arra kényszerítette a vonóhálós lakókocsit, hogy rendkívül óvatosan viselkedjen, ne "álljon túl" a Nassau és a Posen védelmén. A németek semmilyen módon nem ismerhették az orosz fegyverek valódi hatótávolságát. Joggal feltételezhetjük, hogy a szlavák fellépése jelentősen csökkentette az irbeni állomány vonóhálós sebességét, és így nem engedte, hogy a németek augusztus 3 -án áthaladjanak rajta.
A csatahajó négyszer volt kitéve a "Nassau" és a "Posen" rettegések tüzének. Mind a négy esetben - röviden, 5-12, esetleg 15 perc. Valaki emlékezni fog arra, hogy az orosz-japán háborúban a csatahajók órákig harcoltak, de meg kell érteni, hogy a német tüzérség tüze 90-110 kábel távolságból sokkal veszélyesebb volt, mint Heihachiro Togo 12 hüvelykes lövedékei. ugyanaz Tsushima. Nagy távolságokban a nehéz kagylók jelentős szöget zárnak be a látóhatárral, és könnyen áthatolhatnak a régi csatahajók fedélzetén, amelyek semmiképpen sem alkalmasak az ilyen erővel történő ütések elviselésére.
Ugyanakkor az első világháború rettegéseit távolságmérőkkel és tűzvédelmi rendszerekkel látták el, nagyságrendekkel felülmúlva az orosz-japán háború lövészeinek rendelkezéseit. És ezért nem meglepő, hogy a Szláva parancsnoka nem akarta veszélynek kitenni hajóját annak érdekében, hogy a semmiből döntő kárt kapjon, anélkül, hogy a legkisebb esélye is lenne kárt okozni az ellenségben.
De azokban az esetekben, amikor lehetőség nyílt arra, hogy kárt okozzon a Kaiserlichmarine hajóiban, az orosz csatahajó egy pillanatig sem habozott. Alig vette észre a lehetőséget, hogy megtámadja a német rombolókat (16.50 -kor), vagy tüzel az aknavetőre és cirkálóra (17.45), "Slava" azonnal közeledni kezdett az ellenséggel - rettegés alatt.
Kétségtelen, hogy ha a Slava 305 mm-es lövegtornyai a fekete-tengeri csatahajók mintája és hasonlata szerint 35 fokos maximális szöggel rendelkeztek, ami lehetővé teszi a 110 fülkén történő lövést, Slava a német flottával július 26 -án és augusztus 3 -án sokkal hevesebb lett volna. De az orosz tengerészeket (sokadik alkalommal!) Bűnügyi szempontból használhatatlan fegyverekkel küldték csatába. Nehéz erre ürügyet találni - a Fekete -tenger különálló különítményét (a "Rostislav" csatahajó vezetésével) G. F. kontradmirális zászlaja alatt. Tsyvinsky 1907 -ben bizonyított hatékony lövést akár 100 kábel távolságban is. A következő évben, 1908 -ban G. F. Tsyvinsky-t nemcsak a haditengerészeti miniszter, hanem a császár-császár is melegen jóváhagyta. Ennek ellenére 1915 -ben a "Slava" harcolni kényszerült, maximális lőtávolsága 80 kábel alatt volt!
Lényegében a "Slava" kénytelen volt jelentősen (időnként) ellenállni a kiváló ellenséges erőknek, sőt haszontalan anyagokkal. Ennek ellenére az orosz tengerészek még ilyen számukra kedvezőtlen (ha nem is mondhatnánk - reménytelen) körülmények között sem voltak tanácstalanok, hanem mindent megpróbáltak megtenni, anélkül, hogy félnének az improvizációtól.
Természetesen nehéz nagy teljesítményt várni a szélsőséges távolságokban való lövöldözéstől, és még a hajó mesterséges gurulásával is.
Összesen az augusztus 3-i csatában Slava 35 305 mm-es és 20 152 mm-es lövedéket használt. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy 4 vagy akár 8 305 mm -es lövedéket lőttek az ellenség felé ", hogy ellenőrizzék a távolságmérőket és felmelegítsék a hordókat", sőt - nagyobb valószínűséggel növelik a csapat morálját. A "Glory" első két salvájáról beszélünk, amelyek nagy alulmaradással estek - sajnos a források nem jelzik, hogy ezek teljes röplabdák voltak (azaz mind a négy 305 mm -es hordóból egyszerre), vagy fele (azaz kettőből) hordók), mint általában, a csatahajókat célozták meg. Ennek megfelelően nincs mód a kagylók számának megállapítására ezekben a röplabdákban. Természetesen beszélhet „elpazarolt kagylókról” is, de emlékeztetlek arra, hogy az első tűzkontaktus alkalmával, bár a „Szlavát” nem lehetett elérni a német fegyverekhez, a németek nem kettőt, hanem hat lövést lőttek ki. az orosz csatahajón.
Így azt mondhatjuk, hogy hatékonyan, vagyis azzal az eséllyel, hogy eltalálja az ellenséget, a "Slava" 27 vagy 31 305 mm-es lövedéket lőtt ki. Vegyük a pontosság mércéjének a német nehéz tüzérség hatékonyságát a jütlandi csatában: miután 3497 darab 280-305 mm-es kaliberű lövedéket költöttek el, a németek 121 találatot értek el, ami a kilőtt lövedékek 3,4% -át hagyta el.
A találatoknak erre a százalékára összpontosítva arra a következtetésre jutunk, hogy a maximálisan elvárható "Slava" a rendelkezésre álló 305 mm-es kagylófogyasztással egyetlen találat az ellenségre. De tekintettel arra, hogy:
1) A német csatahajók távmérői és tűzvezérlői tökéletesebbek voltak, mint a "Szlaván".
2) A jelzett 27-31 "Slava" lövedék elhasználódott, és három különböző hajóra (aknavetőre, "Bremen" cirkálóra, majd ismét aknavetőre) lőtt, vagyis az orosz csatahajó célonként átlagosan legfeljebb 10 lövedéket töltött el. Sok vagy kevés? Elég csak emlékeztetni arra, hogy a legújabb csatacirkáló, Derflinger, amely lényegesen jobb anyaggal rendelkezett, mint a Slava, és a háború előtti kiváló lövöldözésért a Kaiser díját kapta, a Jyllandi csata elején csak a Royal Princess -en lőhetett. a 6. röplabda, miután 24 kört töltött. Ez egyébként akkor történt, amikor senki sem lőtt a Derflingerre.
3) Minden konkrét esetben a harci helyzetnek megvannak a maga egyedi jellemzői: láthatóság stb. Érdekes, hogy az augusztus 3 -i csatában két német dreadnough, a legjobb anyag birtokában, és lényegesen nagyobb számú lövedéket használt fel a Szlaván, mint az orosz csatahajó, egyetlen lövést sem ért el.
A fentieknek megfelelően megállapítható, hogy a "Glory" találatainak hiánya az augusztus 3 -i csatában nem szolgálhat bizonyítékul az orosz tüzérek gyenge képzettségére.
