A páncélozott harci járművek alváz és egyéb alkatrészek tekintetében történő egyesítése lehetővé teszi a működés költségeinek jelentős egyszerűsítését és csökkentését, valamint növeli a fő műszaki jellemzőket. Az ilyen jellegű legjobb eredmények akkor érhetők el, ha közös alapon egységes családokat alakítanak ki. Mindazonáltal az ilyen ötleteket csak korlátozottan terjesztik, és messze nem mindig valósítják meg teljesen.
Harci járművek komplexuma
Az AFV családok közös komponenseken alapuló elképzelése már régen megjelent és hosszú időn keresztül alakult ki. Például a hazai "Páncélozott járművek közlönyében" még 1991 -ben leírták az "elülső szél harci járműveinek komplexuma" (KBMPK) fogalmát. Javasolta öt páncélozott jármű építését, közös alvázsal és különböző funkciókkal.
A KBMPK tartalmazott egy harckocsit minden jellemzővel és képességgel, egy nehéz és jól védett gyalogos harci járművet, egy tűzvédelmi járművet, egy önjáró légvédelmi rendszert, valamint egy felderítő és harci irányító járművet. Ezeknek közös alkatrészeken kell alapulniuk, és hasonló mobilitási és védelmi jellemzőkkel kell rendelkezniük a hatékony frontvonali teljesítmény biztosítása érdekében.
Emellett különböző időpontokban és országokban a KBMPK más verzióit vagy hasonló koncepciókat javasoltak. Minden ilyen projektnek volt egy közös vonása: azt javasolták, hogy a berendezéseket egy közös alapvázra építsék, kezdetben figyelembe véve a speciális mintákra vonatkozó követelményeket.
Az ilyen elképzelések gyakorlati megvalósítása azonban meglehetősen nehéznek bizonyult. Még most is csak néhány ilyen berendezéscsalád működik és fejlesztési szakaszban van. Ugyanakkor nem mindegyik rendelkezik a fő osztályok teljes AFV -sorozatának felépítésével. Először is ennek oka az ilyen projektek technikai összetettsége és magas költsége. Ezenkívül szem előtt kell tartani a hadseregek követelményeit és szükségleteit.
Amerikai kísérlet
Az Egyesült Államokban több évtizede kidolgozták az egységes BMPK -komplexum ötletét. A 2000 -es években a Future Combat Systems (FCS) program részeként valósult meg. Utóbbi része volt a Manned Ground Vehicles (MGV) projekt, melynek során egy egész páncélozott járműcsaládot hoztak létre különböző célokra.
Az MGV sokoldalú lánctalpas alvázon alapult. Az alkalmazás sajátosságai miatt elülső motor elrendezésű volt, ami lehetővé tette a térfogat felszabadítását a hajótest közepén és hátulján. A rendelkezésre álló ingyenes rekeszeket fegyverek, csapatok, speciális felszerelések stb. Elhelyezésére javasolták.
Egy ilyen alvázon kilenc különböző harci és kiegészítő páncélozott jármű építését javasolták. Az XM1201 projekt egy harci felderítő jármű építését írta elő fejlett megfigyelő berendezésekkel és kis kaliberű ágyúval. Az XM1202 -nek a fő tank új verziójának kellett lennie. Az alvázra építették az XM1203 önjáró fegyvereket 155 mm-es ágyúval. Volt egy projekt az XM1204 önjáró habarcsra is. A KBMPK FCS / MGV legegyszerűbb alkotóeleme az XM1206 páncélozott hordozó volt. Ugyanezen az alvázon tervezték az XM1209 parancsnoki és személyzeti jármű, az XM1206 javító és helyreállító jármű, valamint az XM1207 és XM1208 mentőautók építését.
Gyakorlati szempontból a legsikeresebb az ACS XM1203 projektje volt. Az FCS program keretében végzett munka során nyolc ilyen típusú prototípust építettek, amelyeket a tesztek során használtak fel. A család más páncélozott harci járművei nem hagyták el az egyes egységek tesztelésének színpadát.
A nyilvánvaló pozitív tulajdonságok ellenére az FCS programot kritizálták. Ennek oka a bonyolultság és a túlzott műszaki bátorság, valamint a kapcsolódó magas költségek voltak. 2009 -ben, sok vita után, a programot lezárták. Ezt követően újabb kísérlet történt egy új páncélozott harci járműcsalád létrehozására az amerikai hadsereg számára, de ez nem járt sikerrel. Ennek eredményeképpen az amerikai hadseregnek továbbra is nagy, különböző korú felszerelést kell használnia, és korlátozottan kell egyesítenie a különböző osztályú mintákat.
Orosz sikerek
A KBMPK koncepcióját hazánkban már régóta tanulmányozzák, és mára gyakorlati megvalósításhoz is eljutottak. Ezenkívül egyszerre több egységes platformot hoztak létre különböző célokra, különböző jellemzőkkel. Ugyanakkor az Armata platformot a legnagyobb sokoldalúság jellemzi, amely lehetővé teszi a páncélozott harci járművek széles skálájának megépítését a tankoktól a segédjárművekig.
Az "Armata" fejlesztése az elmúlt évtizedek fordulóján kezdődött, és az "Uralvagonzavod" NPK erői hajtották végre. A projekt célja egy egységes nehézkategóriás platform létrehozása volt, amely alkalmas tankok, önjáró fegyverek, nehéz gyalogos harci járművek stb. Az évtized közepére megépültek az új technológia első mintái, és 2015. május 9 -én került sor első nyilvános bemutatójukra.
A platform klasszikus tartály típusú lánctalpas alváz formájában készül, 1500 LE motorral. Az erőműben és az alvázban számos új alkatrészt használnak. A projekt érdekes jellemzője a futómű "elforgatásának" lehetősége. Tehát a T-14 tartály, a T-16 BREM és más minták az alvázra épülnek eredeti formájában, és a T-15 TBMP "fordított" platformot használ, elöl szerelt hajtóművel.
A mai napig a Armata platformon fejlesztették ki, építették és tesztelték a T-14, a TBMP T-15 (többféle konfigurációban), az ARV T-16 és az ACS 2S35 "Coalition-SV" főtartályt. Várható a tűztámogató harci jármű, a nehéz lángszóró rendszer, a mérnöki berendezések stb. A jövőben az Armata platformnak kell a páncélos erők alapjává válnia, ami különleges követelményeket támaszt a család összetétele alapján.
Mostanra befejeződött az "Armata" egyes verzióinak fő munkája. 2018 közepén jelent meg az első szerződés a T-14 harckocsik és a T-15 gyalogos harci járművek szállítására. A közeljövőben új minták megjelenése várható egységes platformon - később sorozatokba is kerülnek.
Átmeneti link
A világon más KBMPK -t is egységes alapon fejlesztenek, de ezek a projektek kevésbé lehetnek érdekesek. A különféle korlátozások miatt ezek a tervek csökkentett családi összetételt biztosítanak, amely nem tartalmaz példákat néhány fő osztályra.
Például a General Dynamics a brit hadsereg érdekében fejleszti az Ajax páncélozott járműcsaládot. Javasolt páncélozott személyszállítók és gyalogsági harci járművek, BRM, KShM, BREM és más minták építése egyetemes lánctalpas alvázra. Ugyanakkor a méretekre és a súlyra vonatkozó korlátozások nem tették lehetővé a nagy kaliberű fegyverek - MBT vagy önjáró fegyverek - hordozóinak bevezetését a családba. Az Ajax legerősebb fegyverei a kis kaliberű ágyúk és az irányított rakéták.
Meg kell jegyezni, hogy az Ajax család létrehozásának ez a megközelítése elsősorban az ügyfelek igényeihez kapcsolódik. A brit hadsereg radikálisan frissíteni kívánja a könnyű és közepes páncélozású harci járművek flottáját, de még nem tervezte a harckocsi egységek ilyen korszerűsítését. A meglévő Challenger 2 MBT -k továbbra is üzemben maradnak, bár korszerűsítésen esnek át, és más berendezéseket cserélnek.
A KBMPK összefüggésében különösen érdekes az izraeli "Carmel" program, amelyben jelenleg az ország összes fő védelmi vállalkozása részt vesz. Ennek a programnak az a célja, hogy ígéretes, különböző osztályú AFV -ket hozzon létre, számos alapvetően új képességgel. A fő folyamatok automatizálásának kérdései, a személyzet munkaterhelésének csökkentése, egyidejűleg csökkentése, a pilóta nélküli rendszerek bevezetése stb.
Jelenleg a Carmel program keretében számos különböző formájú prototípust építettek és tesztelnek. A jövőben a teljes értékű páncélozott járműveknek új platformokon kell megjelenniük minden ígéretes eszközzel és képességgel.
A Carmel projekt keretében a BRM és a BMP egységes alváz alapján jön létre. A nehezebb járművek valószínűleg nem fognak szerepelni ebben a felállásban. Eddig az MBT rést bezárta a "Merkava" család felszerelése, és időszerű korszerűsítése lehetővé teszi a szolgáltatás folytatását. A távoli jövőre tekintettel most egy másik tankprojekt kidolgozása folyik.
Előnyök és nehézségek
Könnyen belátható, hogy a páncélozott harci járművek családjainak közös alapon, egységes alváz formájában kialakított elképzelése bizonyos népszerűségnek örvend, de nem minden ilyen javaslat éri el a gyakorlati megvalósítást. Ezek az eredmények közvetlenül kapcsolódnak számos különböző tényezőhöz.
Először is az ügyfél kívánságai és követelményei befolyásolják a KBMPK ötlet kilátásait. Most nem minden hadsereg látja szükségesnek, hogy egész családot hozzon létre és szereljen fel páncélozott harci járművekkel. Többek között az ügyfél véleményét meghatározhatja az ilyen berendezések fejlesztésének és gyártásának összetettsége és magas költsége. Azonban még a megrendelés jelenléte sem garantálja a pozitív eredményt. Ennek markáns példája az amerikai FCS program - elindították, kísérleti berendezések próbájára hozták, de végül bezárták.
Egyes projektek kudarca azonban nem zárja ki mások fejlődését, amelyek ráadásul a kívánt eredményeket mutatják. Nyilvánvaló, hogy a vezető országok folytatják az egységes platformok fejlesztését, és idővel az ilyen jellegű minták fogják átvenni a helyüket a csapatokban. Az első ilyen példák a közeljövőben várhatók.
