Sikertelen kísérlet a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítésére

Sikertelen kísérlet a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítésére
Sikertelen kísérlet a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítésére

Videó: Sikertelen kísérlet a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítésére

Videó: Sikertelen kísérlet a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítésére
Videó: Армия США. Танки M1A2 Abrams и M2A4 Bradley на соревнованиях Кубка Салливана. 2024, Március
Anonim
Sikertelen kísérlet a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítésére
Sikertelen kísérlet a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítésére

Az Orosz Föderáció katonai osztályának vezetője, A. Serdjukov legutóbbi látogatása nyílt kérdéssel zárult a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítésével kapcsolatban. A probléma megoldásának legfőbb akadálya Ukrajna követelése a fegyverek teljes listájára, amelyek felváltják a fekete -tengeri flotta régi állományát. Ukrajna attól is tart, hogy Oroszország taktikai nukleáris fegyverek elemeivel fogja a hajókat Szevasztopolban bázisra állítani. Az orosz hadsereg pedig a fekete -tengeri térségben próbálja megvédeni autonómiáját.

Itt érdemes megjegyezni, hogy a szárazföldi harci járművekkel, a légi közlekedéssel, a felszíni hajókkal ellentétben Ukrajnának gyakorlatilag nincs adatai a haditengerészeti brigád fegyvereiről és összetételéről.

Valamit meg lehet érteni az ukrán hatóságokkal kapcsolatban: Oroszország először frissíteni akarta fregattjait, ami sokban megdöbbentő volt, mert a fregattok az óceánok felszíni hajói, és a Fekete -tenger túl kicsi terület ahhoz, hogy bevethessék őket. A nyár közepére azonban az orosz hadsereg rájön hibájára, és tengeralattjárókkal és korvettekkel szorgalmasan kezdi előkészíteni a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítését. A második évtized végére a 636M projekt hat tengeralattjárójának és a 20385 projekt hat korvetettjének üzembe helyezéséről döntöttek.

Kép
Kép
Kép
Kép

2025 -re a tervek szerint legfeljebb 10 tüzérségi és rakétás kishajót állítanak üzembe, ami a Fekete -tengeri Flotta legújabb, mintegy 35 haditengerészeti harci járműveinek és hajóinak számát teszi ki. Csak azt kell megjegyeznünk, hogy a hajók összetétele alapján könnyű meghatározni a flotta fő feladatainak irányát, így például, ha a fő erők fregattokból állnak, akkor a fő feladat egy támadás vagy különféle támadások végrehajtása. a bázistól távoli műveletek, ha a fő erők korvettek, akkor a védelmi feladatok prioritása.

Az esetleges javítások ebben a kérdésben is a gazdasági összetevőtől függenek, amelyre Ukrajnának nagy szüksége van. A Harkivi gazdasági megállapodások, amelyek szerint Ukrajna jelenleg fizet az orosz kék aranyért - földgázért - gazdaságilag veszteségessé tette őket, most pedig Ukrajna további kedvezményekre próbálja rávenni az orosz vezetést, és ennek meg is van az oka.

A tárgyalási folyamat úgymond gördülékenyen ment - senki sem vesztett azonban semmit, és nem is nyert. Bár még ha a tárgyalások sikeresen megoldott kérdéssel zárultak is, joggal mondhatjuk, hogy nincs elegendő forrás a modernizációra. Az orosz hajógyárak valamennyi leengedett felszíni hajója és tengeralattjárója üzembe helyezhető a Csendes -óceán és az Északi Flotta számára, és ma egyetlen új hajó sem létezik a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítésére. A Fekete -tenger térségének jelentőségét pedig nem lehet összehasonlítani az óceáni területekkel.

A megállapodás egyik pontja az orosz részről az ukrán hajógyáraknak az orosz hajók javítására vonatkozó megrendelések lehetnek.

A közelmúltban hat orosz hajót javítottak a bolgár hajógyárak, bár az ukrán gyárak: Szevasztopol, Feodosijszkij és Nyikolajevszkij elvégezték a hajójavítást. Az orosz tisztviselők azzal magyarázzák tetteiket, hogy az ukrán hajógyárak túlzott árakon kínálnak javítást, amit Ukrajna kategorikusan tagad. Ez nehéz kérdés, bár nagy a valószínűsége annak, hogy politikai játékokat játszanak.

Ma minden tárgyalás Ukrajna és Oroszország között politikai jellegű. A szláv országok kapcsolata messze nem a két demokratikus ország klasszikus kapcsolatától. Valószínűleg az ukrán politikusok készek megoldani a Fekete -tengeri flotta bázisba állításának és korszerűsítésének kérdését abban a verzióban, amelyre Oroszországnak szüksége van, de szükség lesz energetikai engedményekre vagy gazdasági kedvezményekre. De az orosz politikusok nem hajlandók elengedni a megszerzett gazdasági és diplomáciai megoldásokat. Most reménykedjünk és várjunk, hogy a Fekete -tengeri Flotta korszerűsítésének kérdése a közeljövőben mindkét fél javára megoldódjon, elvégre a Fekete -tenger partján lévő katonai erő mindkét ország javát szolgálja.

A közelmúltban az orosz tisztviselők elkezdtek beszélni a rakpartok és a tengeri infrastruktúra újjáépítéséről Szevasztopolban, nagy ígérettel a jövőbeni korszerűsítésre. Senki nem is gondol a katonai bázis építésére a saját területén, a Fekete -tenger partján, az építés költségei semmissé teszik a teljes modernizációs programot. Oroszországnak pedig ma van oka ezt állítani, az ukrán elnök V. F. Janukovics nem tagadja ezt a lehetőséget, és úgy tűnik, hogy az orosz tisztviselőket ebbe az irányba taszítja azzal, hogy óvatos kijelentéseket tesz a fekete -tengeri flottáról.

Ma a Fekete -tengeri Flotta 19 hajóegységből áll, amelyek több mint 200 különböző osztályú hajót tartalmaznak. A felszíni hajók és a tengeri felszerelések 80 százaléka különféle javításokat és korszerűsítéseket igényel.

Ajánlott: