Fejlesztő - OKB -9. Projektmenedzser - F. F. Petrov.
A Szovjetunió Minisztertanácsának 2474-1185ss sz. Határozatával 1954. december 23-án állították szolgálatba.
A prototípus 1950 -ben készült. A teszteket 1953 és 1955 között végezték. A sorozatgyártás 1956 -ban kezdődött.
A szovjet hadsereg a negyvenes évek végén megkövetelte a sietve kifejlesztett, 1945-ig kis mennyiségben gyártott 122 mm-es A-19 (M1931 / 37) ágyú cseréjét. Az A-19-et túl nehéznek ítélték, és túl rövid volt a lőtávolsága a tüzérség kezelésére. Ennek eredményeképpen elfogadták a 130 mm-es M-46-os pisztolyt, de a tervezőiroda fejlesztését Petrov vezetésével kis mennyiségben állították elő. Ezt követően ez a fegyver volt az, amely először 1955-ben jelent meg a csapatokban, és megkapta a D-74 122 mm-es mezei fegyvert.
A D-74 ágyút a következőkre használják:
- tüzérség, mozsár és más tűzfegyverek megsemmisítése (elnyomása);
- a munkaerő megsemmisítése (elnyomása);
- önjáró fegyverek és nehéz ellenséges harckocsik megsemmisítése;
- a hosszú távú és terepi védelmi struktúrák megsemmisítése;
- a keresési vezérlők és az ellenséges hátsó szolgálatok elnyomása.
A D-74 hordó ugyanarra a kocsira van szerelve, mint a D-20 ágyú-haubice-egy hagyományos kétágyas kocsi, raklap és lemez, amelyet a kerekek tüzelési helyzetben való felakasztására terveztek. Ennek a lemeznek a segítségével a pisztolyt könnyen és gyorsan 360 fokban el lehetett helyezni. A hosszú hordó, amelynek hossza körülbelül 50 kaliber volt, két réses szájkosárral volt felszerelve. A 122 mm-es D-74 ágyú viszonylag kis pajzzsal rendelkezik, és az ágyak végén kiegészítő kerekekkel van felszerelve, ami leegyszerűsíti a karbantartást.
A pisztoly pisztolykocsiból és félautomata redőnyös csőből áll.
A pisztoly csöve csövet, nadrágtartót, burkolatot, csipeszt és szájféket tartalmaz.
A redőny ék, függőleges, félautomata másolási (mechanikus) típusú.
Annak érdekében, hogy a lövedék ne essen ki a csőből, miközben a fegyvert nagy magasságban tölti be, egy rögzítőelem van az éktálcában, amely automatikusan be van süllyesztve a csavarnyílás végén, és nem akadályozza meg a burkolatok kilökését.
A pisztoly első betöltésekor a csavart kézzel kell kinyitni a csavar fogantyújával, amely a jobb oldalon található nadrágtartón található.
A lövést a bal oldali nadrágon található ravasz adja le.
A kocsi a következőkből áll: bölcső, visszacsapó eszközök, felső gép kiegyenlítő mechanizmussal és vezetőmechanizmusokkal, alsó gép raklappal és állítható ágyakkal, felfüggesztés és menet, pajzsfedél és látószervek.
A bölcső hengeres, öntött, két egymással párosított öntvényből áll.
Egy hordót helyeznek a bölcső belsejébe, amelyet hengerléskor és visszaguruláskor bronz betétek vezetnek, amelyek a bölcső falaihoz vannak rögzítve. A következőkre van felszerelve: az emelőszerkezet egy szektora, a visszacsapó eszközök rúdjai, a félautomata készülék másolójának és a látószög konzoljai, valamint a ravasz.
Gördülésgátló eszközök - görgős és gördülő fék. A csavaró hidropreumatikus, nitrogénnel vagy levegővel és M székletgel van töltve. A recés 13,4 liter folyadékot tartalmaz. A kezdeti légnyomás 61 atmoszféra. Visszacsapódó fék - orsós típusú, hidraulikus, rugós kiegyenlítővel rendelkezik, teljesen feltöltve M üveggel, 14, 7 liter mennyiségben.
A visszacsapó és visszacsapódó fékhengerek a csőbilincsben vannak rögzítve. A felső gép a munkagép lengő részének alapja. Ez egy öntvény, amelyet az alsó gép csapjaiban rögzítenek. Pajzsot, kiegyensúlyozó és emelő mechanizmusokat tartalmaz. A bal oldalon a forgó mechanizmus csapágytartója van hegesztve. A szektoremelő mechanizmus a bal oldalon található. Az erő továbbítása a fogaskerék tengelyre, amely a bölcső szektorhoz kapcsolódik, csiga és kúp páron keresztül történik. A forgó csavaros mechanizmus a munkagép bal oldalán található. Párja egyik tartója csapágyban van rögzítve, amely a felső gép bal arcához hegesztett konzolban található, a második - a bal keretben a forgócsapban.
A kiegyensúlyozó mechanizmus pneumatikus, toló típusú. Két oszlopból (bal és jobb) áll. Az oszlopok alsó részei a traverzhez, a felső részek a bölcsőhöz hegesztett golyóscsapágyakhoz ütköznek. A traverz csapok és tengelyek segítségével a beállító mechanizmuson keresztül a felső géphez csuklós. A beállító mechanizmus lehetővé teszi az oszlopok nyomásának szabályozását, amikor a környezeti hőmérséklet ± 17, 5 ° C -on belül változik. Az oszlopokban uralkodó nyomás kiegyenlítéséhez a belső üregeket egy cső köti össze egy szelepberendezésen keresztül. A kiegyensúlyozó mechanizmus levegővel vagy nitrogénnel van feltöltve. A normál nyomás a maximális emelési szögnél 53 atmoszféra ± 5 atmoszféra. A gallér normál működésének biztosítása érdekében az M-szteolt 0,15 liter térfogatban öntik, 20-30 gramm P grafit hozzáadásával.
Az alsó gép az ágyú forgó részének alapja. Az ágyakat csuklópántokon rögzítik az alsó géphez, a burkolatot pedig a csapágyházhoz hegesztik. A pisztoly futóművének féltengelyeit a gép belsejébe helyezzük, torziós perselyeket helyezünk a féltengelyekbe, amelyek a torziós rudakhoz vannak csatlakoztatva. Másik végük a rúddal a csapágyházban elhelyezett hajtókarokba kerül.
Az alsó gépre raklap van felszerelve, amely harci helyzetben tartó, amely biztosítja a fegyver stabilitását lövés közben. A fegyver áthelyezéséhez a tárolt és a tüzelési pozíciók között van egy hidraulikus emelő a raklap traverzében. A raklap összerakott helyzetben fel van hajtva, és illeszkedik a bölcső fogantyúihoz. A raklap ebben a formában rögzíti a csomagtartót szállítás közben.
Állítható ágyak - hegesztett, doboz alakú. Mindkét ágy ugyanaz. Az ágyakat és az alsó gépet csapok segítségével összekötő csuklópántokat hegesztik az ágydobozok elülső végéhez. A téli nyitók hegesztve vannak a keretdobozok hátsó végéhez, amelyekben egy átmenő lyuk található, amely a nyári használatra szánt összecsukható nyitók excentrikus görgőit szolgálja.
A bal oldali keret belsejében légfék -vevő van felszerelve. A csuklós vezetőkön minden ágyon egy meghajtott fénynyitó található, amelyeket csak téli körülmények között használnak, ha rúdról fényképeznek. Ez biztosítja a pisztoly stabilitását a vízszintes síkban. Az összerakott helyzetben lévő ágyakat összekötő kötéssel rögzítik. A forgógerendát, amelyet az ágyak közé rögzítenek speciális fogantyúkkal, a pisztoly traktorhoz való csatlakoztatására használják. Az égetési helyzetben lévő forgógerenda egy speciális csuklópántra támaszkodik, és rögzíti az ágyakat. A csomagtérgörgők és az állványemelők minden keret törzsén kívül vannak megerősítve.
Az állványok megkönnyítik a munkagép törzsének felemelését a traktorral való összekapcsolás (leválasztás) és a talapzathengerek beállítása közben. Ezenkívül a pisztoly áthelyezése az utazásból a tüzelési helyzetbe és fordítva. A talapzathengereket úgy tervezték, hogy a D-74-et rövid távolságra gurítsák, valamint 360 ° -ban elfordulhassanak egy gömbcsuklón. Nyári összecsukható nyitók a pisztoly törzsének megtámasztására szolgálnak, amikor lágy talajból tüzelnek. A nyári nyitók összerakott helyzetben és téli nyitókból történő kilövéskor vissza vannak hajtogatva a keretdobozokhoz, és fogantyúkkal reteszelik őket excentrikus görgőkön keresztül.
Felfüggesztés és utazás. A D-74 ágyúhoz YAZ-200 kerekeket használnak GK 1200x20 abroncsokkal. A bal és jobb kerék kerékagyai a menetek irányában különböznek a csapszegeken, amelyek a kerekek rögzítésére szolgálnak. A cipőfékek a keréktárcsák belsejében találhatók. A pisztoly kerekeinek fékezését kézi vagy pneumatikus hajtással hajtják végre. A torziós csillapítás a kerekek égetése közben nincs letiltva.
Látnivalók - mechanikus látvány S -71 art. panoráma és OP-2 (közvetlen célzás). Mindkét látnivaló a bölcső bal oldalán található, és a konzolhoz van rögzítve. Az OP-2 irányzék állandóan az ágyúhoz van rögzítve, és csak hosszú átmenet vagy a D-74 hosszú távú tárolása során távolítják el. A mechanikus S-71 tartósan rögzített; a panorámát speciális dobozban tárolják. Az éjszakai tüzelési célpontokat Luch-S71M világítással látják el.
A pajzs jobb és bal fele alkotja a pajzsfedelet, amely a felső géphez van rögzítve. Ezenkívül a fedél tartalmaz egy mozgatható szárnyat, amely a bölcsőhöz van rögzítve, és egy alsó szárny, amely az alsó géphez van rögzítve.
A bölcső bal oldalán leereszkedő korlát van rögzítve. A kerítésen van egy fogantyú a csatár visszazárásához, egy kioldó mechanizmus, egy visszacsapódást jelző vonalzó és egy csúszka, valamint a recés teszt ütemterve.
A D-74 típusú lőszerek típusai alapvetően hasonlóak a többi 122 mm-es tüzérségi rendszernek a kartondobozt betöltő lőszereihez, azonban a hajtóanyag töltési teljesítménye változhat. A maximális lőtávolság 24 ezer méter A D-74-es ágyú, a szovjet tüzérségi rendszereknél megszokott módon, páncélozott célpontok megsemmisítésére használható. Ehhez használjon 25 kilogramm súlyú páncéltörő lövedéket, szilárd maggal, amely ezer méter távolságban képes áthatolni a 185 milliméteres páncélzaton. Ma azonban az ilyen típusú lőszereket a tüzérségi rendszerekben elavultnak tekintik, és gyakorlatilag nem használják.
Bár az SA egység D-74-ét korlátozott mennyiségben kapták (lehetséges, hogy még mindig tartalékban vannak), a fegyverek nagy részét Vietnamba, Egyiptomba, Kínába, Kubába és Észak-Koreába exportálták. Egy tétel ágyút még Peruba is szállítottak, és a D-74-es ágyú olyan erős benyomást tett a kínaiakra, hogy felállították saját hasonló ágyúikat, a 122 mm-es Type 60 ágyút.
A 122 mm-es D-74 alakú fegyver teljesítményadatai:
Kaliber - 122 mm;
Hordó hossza - 6450 mm (52, 9 kaliber);
Lőtávolság: közvetlen lövés - 850 m (1040 m), OFS - 24 ezer m;
A lövedék kezdeti sebessége 885 m / s;
Vízszintes irányszög - 58 fok;
Függőleges vezetési szög - -5 és +45 fok között;
Betöltés - külön hüvely;
Tűz észlelési sebessége - akár 7 lövés percenként;
Látnivalók: közvetlen célzó OP-2-97 (OP4-97, OP4M-97, OP4M-97K), mechanikus látvány S-71 tüzérségi panorámával;
Súly tüzelési helyzetben - 5, 5 ezer kg;
Súly összerakott helyzetben - 5, 55 ezer kg;
Hordótömeg szájfékkel és csavarral - 2336 kg;
A redőny tömege - 96 kg;
Hossza összecsukott helyzetben - 8690 (9875) mm;
Szélesség tárolt helyzetben - 2400 (2350) mm;
Magasság tárolt helyzetben - 2000 mm;
A tűzvonal magassága - 1220 mm;
A normál visszagurulás hossza 910 mm;
Maximális visszagurulás hossza - 950 mm;
A gördülő fékben lévő folyadék térfogata 14,7 liter;
A kezdeti nyomás az orsóban - 61 kgf / cm2;
A csavaró folyadék térfogata 13,4 liter;
Átmeneti idő utazásból harci helyzetbe - 2-2,5 perc;
Számítás - 10 ember;
Vontatás - tüzérségi lánctalpas traktor vagy teherautó (6x6);
Vontatási sebesség: terepen - 15 km / h, macskaköveken - 30 km / h, autópályán - 60 km / h.
Lőszer:
Nagy robbanásveszélyes töredező lövedék.
A kezdeti sebesség 885 m / s.
Súly - 27,3 kg.
Páncéltörő lövedék.
Súly - 25 kg.
Páncél behatolása (60 fokos szögben):
500 m - 170 mm távolságban;
1000 m - 160 mm távolságban;
1500 m - 150 mm távolságban;
2000 m - 140 mm távolságban.
Azok az országok, amelyekben jelenleg szolgálatban áll, Vietnam, Egyiptom, Peru, Észak -Korea, Kína, Kuba.
