Régi új valóságok
Feltételezhető, hogy a könnyű, közepes és nehéz harckocsikra való felosztás a második világháború után feledésbe merült. A 21. században azonban új realitások érezték magukat: először is az úgynevezett mobil háborúról beszélünk, amikor a légi egységek szerepe folyamatosan növekszik.
Ezt mind Oroszországban, mind Nyugaton megértik. A 90 -es években az amerikai katonai elemzők nagyszámú, nehéz páncélozott felszereléssel rendelkező alakulatot tekintettek a hidegháború nyomának. A jövőbeli konfliktusok miatt új, rendkívül mobil alakulatok létrehozását tervezték, amelyek a lehető leggyorsabban a világ bármely pontjára bevethetők a Boeing C-17 Globemaster III katonai szállító repülőgéppel.
Tehát 2003 -ban megjelent az, amit Future Combat Systems (FCS) néven ismerünk: de facto ez egy kísérlet arra, hogy teljesen új amerikai szárazföldi erőket hozzon létre a hálózatközpontúság, a mobilitás és a végső egyesítés elve alapján. Barack Obama alatt a programot lerövidítették. Az új harci járművek egész családja, köztük gyalogsági harci járművek, könnyű tankok, önjáró fegyverek, feledésbe merültek.
Az FCS program teljes kudarca ellenére az utóbbi időben egyre gyakrabban térnek vissza ebbe az irányba. Oroszország azon országok közé tartozik, amelyek a legtovább haladtak a könnyű, mégis jól felfegyverzett harci járművek létrehozásában.
Ütemezett vizsgálatok
A fő orosz fejlesztés ezen a területen az új Sprut-SDM1 könnyű tank. Az autónak hosszú története van. Elődje, a "Spruta-SD" szállításait 2010-ben leállították, mivel több tucat autót gyártottak. Nyilván nem az, amit alkotói szeretnének, de most úgy tűnik, hogy a dolgok elmozdultak a talajtól. Augusztus 21-én vált ismertté egy új könnyű Sprut-SDM1 tartály átadása állami tesztelésre. A "Rostec" állami vállalat "nagy pontosságú komplexei" állami tesztekre adták át a "Sprut-SDM1" tartály modernizált prototípusait. A következő másfél évben a gépet az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának katonai alakulataiban tesztelik a helyszínen " - mondta a" Rostec ".
A TASS beszámolója szerint a tartályt tengeri és magas tengerszint feletti körülmények között kell tesztelni. A vizsgálatok különböző léghőmérsékleten zajlanak: -40 és +40 Celsius fok között. „Az állami tesztek eredményei szerint az új tartály tervezési dokumentációját jóváhagyják az O1 betű hozzárendelésével, amely lehetővé teszi a sorozatgyártás megkezdését. Ezt követően a tárcaközi bizottság munkájának eredményei alapján a járművet az orosz hadsereg elfogadására ajánlja” - mondta a Rostec.
Alekszandr Deniszov, a "Nagy pontosságú komplexumok" vezetője szerint a tűzerőt tekintve a jármű nem lesz rosszabb, mint a T-80 és T-90 fő harckocsik. A 125 mm-es 2A75 "Sprut-SDM1" fegyvernek köszönhetően szinte minden meglévő és jövőbeli harckocsival képes harcolni. Lehetőség van 9M119M1 irányított rakéták használatára is, amelyek páncélzatátmérője akár 900 mm vagy 800-850 a dinamikus védelem érdekében.
A járműben az ágyún kívül koaxiális 7,62 mm -es géppuska és távirányítású fegyverállomás található, további 7,62 mm -es géppuskával, 1000 lőszerrel. Ami a mobilitást illeti, a fejlesztők szerint ez összehasonlítható lesz a BMD-4M légi támadó jármű teljesítményével. Az új "Sprut" leszállhat vagy ejtőernyővel a személyzet a fedélzeten. Ezenkívül előzetes előkészítés nélkül képes legyőzni a vízi akadályokat akár három pontnyi hullámokban, és egyben lőni az ellenségre.
Szoros verseny
Próbáljuk megérteni, hogyan néz ki a hazai autó az analógok hátterében.
Tűzerő. Ha a tűzerőről beszélünk, akkor, mint fentebb látható, a tank szilárd képességekkel rendelkezik, versenytársai szintjén van, vagy akár felülmúlja őket. Tehát a "Sprut-SDM1" sokkal erősebb fegyverzettel rendelkezik, mint a 105 mm-es ágyúval felszerelt török Tulpar könnyű tank. Ezenkívül az orosz jármű két géppuskával rendelkezik az egyik hagyományos török társ ellen. Ez felülmúlja az orosz harckocsit és a meglehetősen híres török-indonéz harci járművet, a Modern közepes súlyú tartályt (MMWT), szintén 105 mm-es fegyverrel felszerelve.
A jövő azonban számos meglepetéssel készül. Áprilisban az amerikai General Dynamics és az amerikai hadsereg nyilvános bemutatót tartott az új Griffin II könnyűtartály prototípusáról, amelyet a Mobile Protected Firepower (MPF) program részeként fejlesztettek ki. 2018 -ban pedig a BAE Systems bemutatta az ugyancsak e program keretében létrehozott M8 Armored Gun System (AGS) harci járművet. A verseny feltételei szerint a járműnek 105 vagy 120 mm -es ágyúfegyverzetet és a legfejlettebb elektronikát kell kapnia. Vagyis a tűzerőt tekintve legalább összehasonlítható lesz a polipéval.
Biztonság. A fent említett orosz autó és analógjai különböző súlykategóriákba tartoznak, és ennek megfelelően különböző védelmi fokokkal rendelkeznek. A "Sprut-SDM1" súlya 18 tonna, ami jóval kevesebb, mint a fent említett Tulpar tömege, amely körülbelül tíz tonnával több. Viszont a Griffin II. egyes források szerint egyáltalán "szerénytelen" 38 tonna. A könnyű tankok túlélőképességét soha nem fogják összehasonlítani az MBT -vel, de kétségtelen, hogy a Mobile Protected Firepower keretében létrehozott járművek védelme jobb lesz, mint a golyóálló páncélzatú Octopusé. Fontos megemlíteni, hogy az amerikaiak aktív védelmi komplexummal (KAZ) akarják felszerelni könnyű tankjukat: most az izraeli KAZ -t az amerikai szárazföldi erők aktívan telepítik az Abramsre. Amennyire meg lehet ítélni, az amerikaiak teljesen elégedettek a képességeivel.
A "Sprut-SDM1" aligha kap ilyen rendszereket: ez drámaian megnöveli a harci jármű tömegét és árát, amely nem illeszkedik a koncepciójához és a modern orosz gazdasági valósághoz.
Mobilitás. A 450 lóerős motornak köszönhetően a Sprut-SDM1 maximális sebessége autópályán 70 kilométer / óra. Az autó erőtartaléka 500 kilométer. Viszonylag kis súlya és méretei lehetővé teszik a polip súlyos problémák nélküli szállítását az Il-76 katonai szállító repülőgépen és ejtőernyőzést. Az analógok mobilitási értékei nagyon hasonlóak, de az orosz autónak fontos előnye van - jól tud úszni. Ez a sokoldalúság biztosan érdekli a potenciális vásárlókat. Érdemes elmondani, hogy a mobilitási mutatókat a könnyű tartályok használatának koncepciója szempontjából kell figyelembe venni: a különböző országokban jelentős eltérések lehetnek.
Összességében a Sprut-SDM1 aligha nevezhető valami forradalmi dolognak. Ennek ellenére potenciálisan sikeres, szükséges és kiegyensúlyozott harci jármű. Viszonylag kis tömegével lenyűgöző tűzerővel rendelkezik, amely a fejlett elektronikával együtt veszélyes ellenséggé teszi a polipot a csatatéren. A tank biztonsági szempontból rosszabb a könnyű nyugati (és nem csak) társainál, azonban az orosz jármű fejlesztői ezt a mutatót soha nem helyezték előtérbe.
