Befejezzük rövid áttekintésünket a 305 mm-es "motoros akkumulátorok" első világháborús részvételéről (lásd "Csoda Emma" a csatában). Most az 1916-1918-as hadjáratokon volt a sor.
1916 -os hadjárat
A 6., 8., 11., 12. és 14. számú elemek a balkáni fronton harcoltak. Az olasz front tele volt "Skodákkal". Például a 16. hadtestben volt az 1. és a 10. elem, a 3. hadtestben pedig a 2., 3. és 4. elem "Skod".
Ezeknek a fegyvereknek a román hadjáratban és a caporetto -i csatában való részvétele talán a habarcsok történetének egyik leghatékonyabb időszakává vált - ez a fajta diadaluk.
Az 1916-os hadjáratban a "motoros akkumulátorok" száma elérte a 21 darabot (42 305 mm-es ágyú), felszerelve M 11., M 16 és M 11/16 habarccsal. A "motoros akkumulátorokat" kivonták a jobbágyi erőkből, és a főparancsnokság tűztartalékává váltak.
Nyárra csökken a "motoros akkumulátorok" száma az olasz és a balkáni fronton.
De a román hadjárat előestéjén jelentősen megnövekszik a német 11. hadsereg összetétele. Tehát, ha ennek a hadseregnek a 8. osztrák hadtestében csak egy (ötödik) „Skoda” akkumulátor volt, akkor a 20. hadtestben 6 üteg volt, és a 3. hadtest tűzerejét 3 -ról 7 -re növelték. Ugyanakkor az osztrák 3. hadsereg, amely néhány hónappal korábban több Skoda akkumulátorral rendelkezett, csak egyet tartott meg 1916 májusában. De az 1916 -os délnyugati front -offenzíva okozta válság vége után a keleti frontot több üteggel megerősítették (a 3. hadsereg 14. és 13. ütege, a 8., 1. és 17. üteg megerősítette a déli Hoffmann és Kralichka hadtestet) Német hadsereg).
A Skoda akkumulátorok részt vettek a román kampányban - például a 6. és a 20. hadtesthez csatolt 3. és 20. akkumulátor. A nehéz tüzérség nagyon hasznos volt a román erődök elleni támadásban. Bukarestet 2 erős dunai erőd - Tutrakan és Silistria - védte. Az első 15 erődből állt - de két napon belül elfoglalták. Hasonló sorsra jutott Silistria is. Így 1916 szeptemberében a Skoda ismét bizonyította hatékonyságát - és Bukarest az osztrák -német csapatok kezébe került.
A háború vége
A 15. "motoros akkumulátor" részt vett az orosz hadsereg 1917 -es júniusi offenzívájának visszaszorításában. Részt vett az osztrák -német csapatok (9 német és 2 osztrák hadosztály) júliusi ellentámadásában is, amelynek tüzérségi egységét a híres G. Bruchmüller vezette (öklözés - legfeljebb 600 tüzérségi hordó). Az orosz csapatok elvesztették erejüket és megrendültek erkölcsileg a "forradalom betegségétől", és kiütötték állásukat, és a 25 km -es áttörés kulcsfontosságú volt a művelet befejezéséhez - Galíciát elvesztették az oroszok.
1917 -ben 54 habarcsot készítettek 27 elemben. Az év második felében 58 töltény volt 29 elemben. És 26 elem (52 ágyú) került az olasz frontra - amely Oroszország forradalmi leromlása után Ausztria -Magyarország számára a fő elem lett.
Tehát Kraus tábornok csoportja rendelkezett a 28., 15., 13. és 21. akkumulátorral, Stein tábornok csoportja a 20. és 5. akkumulátorral, a Berrera 2 osztályú német csoportja, bőkezűen felszerelve Skodával, 4., 14., 16. és 33. akkumulátor, stb.
Az 1917 októberében kezdődött caporetto -i csata (12. Isonzó -i csata) pedig igazi diadal volt az osztrák nehéz tüzérség számára. Az olasz állásokat elsöpörték a föld színéről, az osztrák-német erők lenyűgöző sikereket értek el. A hadművelet katasztrófává vált az olaszok számára, amelyet az érkező szövetséges hadosztályok segítségével alig sikerült lokalizálni.
A 305 mm-es elemek ütköznek az ellenség védelmi fellegváraihoz, kommunikációjához, közlekedési csomópontjaihoz és harcolnak az ellenakkumulátor ellen. Különös figyelmet fordítottak az erődök nehéz tüzérségi és beton / vasbeton szerkezeteinek és páncélozott tornyainak helyzeteinek megsemmisítésére. A nehéz felszerelések (beleértve a szállítást is) hiányát az osztrák-magyar hadseregben (a németekhez képest) több mint kompenzálta a Skoda akkumulátorok motorizálása, amelyeket a hegyi hadviselés realitásaihoz is alkalmazkodtak. Sőt, az osztrák 12 hüvelykes fegyverek is jelentősen megerősítették a német nehéz tüzérség erejét.
1918 -ban átszervezték az osztrák tüzérséget. Tehát már 1917 -ben számos erődítményt és erődített területet (Krakkó, Przemysl, Komarov stb.) Felszámoltak, jobbágyi tüzérezredeiket nehézvé alakították át. A „motoros akkumulátorok” szervezetileg a nehéz tüzérezredek részét képezték (a 13. és 14. üteg - az 1., 1. és 2. ütegben - a 2., 5., 6. és 13. ütegben - a 6., 5., 8. és 10. ütegben - 9 -én stb. Az elemek és az ezredek megerősítették a kombinált fegyveres seregeket. A hadseregnek most 48 "motoros akkumulátora" volt.
Átlagosan 1918 -ban minden hadsereg több „motoros akkumulátorral” rendelkezett - például a 10. hadsereg és az Isonzo hadsereg - 4 ilyen akkumulátorral.
A Skoda 305 mm -es habarcs az első világháború egyik legfejlettebb nehéz haubicájává vált, olyan fegyverként, amelyet nagy tűzereje és mobilitása különböztetett meg - ez lehetővé tette számára, hogy egyformán hatékonyan működjön mind erődgyilkosként, mind a hadviselésben, a hegyekben és a síkságon.
És ez a fegyver hosszú szolgálatra várt - a háború utáni időszakban, valamint a következő világháborúban való részvételre.
