A már a középkorban kereskedelmi kikötőjéről híres Liepaja (Libava), amely még a legsúlyosabb télben sem fagyott meg, a háború előtti években lett Lettország harmadik legnagyobb városa (1935 -ben 57 ezer lakos).
A tengeren
1940 -ben a Szovjetunió balti flottájának előbázisává vált. Kezdetben egy nagy tengeri haderő cirkálóval, rombolókkal és tengeralattjárókkal egy kis kikötőben összpontosult, és nagy mennyiségű katonai anyag volt a raktárakban.
A náci Németország fenyegetésének növekedésével azonban a szovjet parancsnokság felismerte a kikötő sebezhetőségét, amelyet majdnem a Németország határáig vittek. Liepaja körülbelül 90 km -re fekszik Klaipėdától (Memel). Így az ott található erők meglepetésszerű támadás esetén ki voltak téve a német légiközlekedés, flotta és szárazföldi erők támadásának.
A bázis védelmét Lett Lettország Szovjetunióhoz való csatolásának pillanatától kezdve készítették elő. De túl rövid idő volt az elhanyagolt tengeri kikötő helyreállítása és az állandó erődítmények rendszerének felállítása, mindenekelőtt a nagy kaliberű állandó part menti tüzérségi ütegek.
Ennek ellenére a tenger felől Liepaja védelme meglehetősen erős volt. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a balti flotta felszíni és tengeralattjáró hajóinak kellett részt venniük benne, két part menti, 130 mm -es ágyúból és négy kisebb kaliberű ágyúból álló elemből, két elem vasúti ágyúból és a Balti -tenger 43. különálló repülőszázadából. Fleet Air Force, amely 40 repülő hajóval volt felfegyverkezve.
A védelmi terv rendelkezett az aknamezők beállításáról is a bázis megközelítésein. A légvédelem érdekében egy vadászrepülő ezredet helyeztek el a város közelében, és magában a bázison - 6 db légvédelmi ágyút.
És róla. A bázisparancsnoknak, Mihail Klevenszkij első rangú kapitánynak külön gyalogzászlóalja, géppuskás társulata, vasúti és tűzoltó társulata volt. Háború esetén a Liepaja -ban található haditengerészeti légvédelmi iskola kadétjai engedelmeskedtek neki. A szárazföldön Liepaja védekezésének alapját a 8. hadsereg 67. gyaloghadosztályának egységeiből kellett képezni.
A Nyikolaj Dedajev vezérőrnagy parancsnoksága alatt álló hadosztály feladata azonban nemcsak Liepaja, hanem egy nagy, csaknem 200 kilométeres partszakasz védelme is volt, amely mentén részei szétszóródtak. A háború előtti években azonban Liepaja szárazföldi védelmének nem tulajdonítottak nagy jelentőséget a szovjet fegyveres erők hatalmának meghonosodott elképzelése miatt, amely nem engedte volna az ellenséges csapatok ilyen mély behatolását az ország területére. A Szovjet Únió. Ennek megfelelően nem is gondoltak arra, hogy erős védelmet kell szervezni, és parancsnoksága egyszemélyes.
A bázisparancsnok közvetlenül a Vörös Zászló balti flotta parancsnokságának volt alárendelve, a 67. hadosztály parancsnoka pedig a 8. hadsereg és a frontparancsnokság parancsnokságának. A gyakorlatban a katonai hierarchia minden szintjén a parancsnokok szorosan együttműködtek egymással. Mindazonáltal a felelősségmegosztás háború idején nem járult hozzá minden erő és eszköz összpontosításához az elsődleges célok eléréséhez egy adott harci helyzetben. A bázisparancsnok és a hadosztályparancsnok parancsokat kapott feletteseitől, és azokat önállóan hajtotta végre. Bár sok esetben egyetlen parancs segítségével kevesebb erővel és eszközzel lehet ugyanazokat a célokat elérni.
A hitleri Németország Szovjetunió elleni támadása Liepaja védelmezői számára nem lett hirtelen, köszönhetően a korábban a harckészültség növelésére tett intézkedéseknek. Az első német légicsapások június 22 -én reggel lőállásokon találták a bázis védőit. Az akkumulátorokból és hajókból származó légvédelmi tűz alatt a gépek nem tudtak bombákat célozni. És a pusztítás csekély volt.
Nem sokkal az első légitámadás után négy tengeralattjáró hagyta el a bázist -,, és - azzal a feladattal, hogy állást foglaljon Liepaja megközelítésén. Ezzel párhuzamosan az aknavető elkezdett aknamezőt fektetni 10 mérföldre Liepajától. Összesen több tengeri kijáratnál ez a hajó 206 aknát szállított.
A földön
A szárazföldi helyzet sokkal rosszabb volt.
A háború kezdetén a 67. hadosztálynak még nem volt ideje teljes harckészültségbe hozni magát. Eközben Kurt Herzog altábornagy 291. gyaloghadosztálya Georg von Kühler vezérőrnagy 18. hadseregéből megkezdte offenzíváját a Memel - Liepaja irányban.
A Szovjetunió államhatárát átlépve a hadosztály áttörte a határcsapatok védelmét, és jelentős ellenállás nélkül Liepaja irányába mozdult el. Június 22 -én délután a német egységek elérték a Barta -folyót, amely Liepajától 17 km -re délre folyik. Ott megállították őket a 67. hadosztály egységei, de nem sokáig. Mivel a sikertelen kísérlet után, hogy a folyót Nitsa északi részén mozgásra kényszerítsék, a németek tovább keletre csoportosultak, ahol ellenállás nélkül átkeltek a folyón. Ekkor 6 tengeralattjáró és 8 hajó hagyta el Liepaja kikötőjét, és Ventspils és Ust-Dvinsk felé vette az irányt.
Eközben katonák, tengerészek és civilek sebtében védővonalakat állítottak fel Liepaja környékén, elsősorban lövészárkok ásásával és géppuskás pontok előkészítésével. A szárazföldi védelem megerősítése érdekében Klevensky kapitány a 67. hadosztályhoz osztotta ki a tengerészek összes szabad egységét, beleértve a javítandó hajók legénységét is. Ezenkívül part menti és légvédelmi elemeket telepítettek a szárazföldi egységek tűzsegítésére. És a 67. hadosztály parancsnoksága alá kerültek.
A védelmet a 67. hadosztály rendelkezésére álló civil lakosság köréből önkéntesek különítményei erősítették. Tehát már a háború első napján Liepaja környékén minden szovjet erő gyakorlatilag Dedajev tábornok parancsnoksága alá tartozott, bár ezt a védelmi tervek nem írták elő, hanem a jelenlegi helyzetben magától kiderült.
A háború első napjának estéjére a német csapatoknak sikerült megszakítani a vasúti összeköttetést Liepaja és Riga között. Aztán megpróbálták keletről támadással elfoglalni a várost. A támadást egy röpke csatában visszaverték, amelyben a part menti ütegek tüzükkel támogatták a szovjet különítményeket.
A következő két napban a németek a légi közlekedés támogatásával többször megpróbáltak betörni a városba, de minden támadásukat visszaverték. Ennek ellenére a helyzet minden órával romlott. A part menti ütegek nem mindig tudták tüzükkel támogatni az előremenő különítményeket, mivel pozícióik nem voltak felkészültek a szárazföldi célpontok lövésére, és ők maguk is a levegőből támadtak.
A szovjet repülés hatalmas veszteségeket szenvedett a háború első napján, és a túlélő repülőgépek kénytelenek voltak elhagyni a Liepaja melletti megsemmisített repülőteret, és közelebb költözni Rigahoz. Ezenkívül a 43. század repülő hajóit áthelyezték Rigába, mivel a Durbes -tónál lévő bázisuk az ellenséges tűz közelében volt.
Még ennél is rosszabb, hogy június 24 -én a német csapatok északról megkerülték Liepaját, és teljesen körbevették a szárazföldről. A bázis védőit elvágták a 8. hadseregtől, amely nem tudott a segítségükre lenni, mivel maga az ellenség támadása alatt gurult vissza Rigába. A helyzet a tengeren is romlott, mivel a német tengeralattjárók elkezdték bányászni a bázis megközelítését, és ketten szovjet hajókra kezdtek vadászni. A 3. flottilla 10-12 torpedóhajója jelent meg Liepaja környékén.
A kritikus pillanat Liepaja védelmében június 25 -én következett be, amikor a németek nehéz tüzérséget húztak a városba, és tüze alatt sikerült átvágniuk a szovjet védelem párkányain. Fenyegetett a haditengerészeti bázis és a hajógyár elfoglalása. A védők aknákkal, lőszerekkel és üzemanyaggal kezdték aláaknázni a depókat, hogy megakadályozzák, hogy az ellenség kezébe kerüljenek. Aztán a rombolót felrobbantották.
Általánosan elfogadott, hogy a döntést a parancsnok, Jurij Afanasjev főhadnagy hozta meg. De az a tény, hogy Leninnel együtt tengeralattjárók,,, és, amelyek semmilyen módon nem engedelmeskedtek Afanasjevnek, azt jelzik, hogy a hajók víz alá helyezésének parancsát Klevensky kapitány adhatta.
A hajógyár felszerelése és mechanizmusai is aláaknázódtak. Addigra minden járőrhajó, egy aknavető és egy tengeralattjáró elhagyta Liepajat. Csak 5 torpedócsónak és 10 szállítóhajó maradt a bázison.
A tengeralattjáróval rosszabb volt a sors. Nikolai Kostromichev főhadnagy parancsnoksága alatt egyedül ment a tengerre, bár a hajó megsérült és nem tudott merülni. Eközben a tengeren, abeam az Uzhava világítótorony, német torpedóhajók járőröztek. Egyenlőtlen csata alakult ki. Másfél órán keresztül két 100 és 45 mm -es kaliberű fegyver tüzével visszaverte a felsőbbrendű ellenség támadásait. Még néhány torpedót is el tudott kerülni ügyes manőverekkel, de kettő közülük mégis célba talált. A robbanások három részre szakították a tengeralattjáró hajótestét. Ki tudja, talán el lehetett volna kerülni a tragédiát, ha ő a tengerre ment, járőrhajók kíséretében.
Vihar
Másnap, június 26 -án a németek rohamozni kezdték a várost.
Tüzérség, harckocsik és repülőgépek támogatásával sikerült betörniük Liepaja utcáira. A véres utcai harcok egész nap folytatódtak. A 67. hadosztály parancsnoka, Dedajev meghalt a csatákban. És bár a németeknek nem sikerült elfoglalniuk sem a várost, sem a bázist, a védők helyzete már reménytelen volt.
Ezért június 26 -án este úgy döntöttek, hogy az erők maradványaival kitörnek a bekerítésből. A feladat nem volt könnyű. Az összes utat már elvágták, és a vízi utak idő- és járműhiány miatt nem voltak alkalmasak a személyzet és a tulajdon evakuálására.
Június 26-ról 27-re virradó éjszaka az utolsó megmaradt hajók, csónakok és egyéb lebegő vízi járművek elhagyták a kikötőt. Az utolsó hajók, amelyek elhagyták a bázist, a bázis központja volt. A nyílt tengeren 6 torpedóhajó támadta meg őket.
Egyenlőtlen csatában halt meg. De sikerült felvennie a túlélőket, és eljutnia a Rigai -öbölbe. A katonák, tengerészek és milíciák egyes csoportjai kénytelenek voltak Liepajában maradni, hogy fedezzék az áttörést. Néhányuknak sikerült ellenállniuk az ellenség folyamatos rohamának, kitörniük a bekerítésből és egyesülniük a 8. hadsereg egységeivel, vagy partizánharcot kezdeni Lettország erdeiben. A szétszórt csoportok további öt napig ellenálltak a város különböző részein.
Liepaja lett az első szovjet haditengerészeti bázis, amelyet náci csapatok fogtak el.
Védelme sok kívánnivalót hagyott maga után. De a jelenlegi helyzetben katonák, tengerészek és milíciák hozzáértően és nagy odaadással hajtották végre. A bázisról kiderült, hogy elvileg nem készült fel a szárazföldi oldal védelmére. És ebből az irányból jött a csapás már a háború első napján.
Ennek ellenére a sietve ásott árkok vonalán a védőknek öt napig sikerült kitartaniuk egy felsőbb ellenséggel vívott csatákban, majd tengeren keresztül kiüríteni az erők egy részét. Sőt, július 1 -ig sikerült megakadályozniuk egy egész német hadosztály előretörését kis csoportokban.
Annak ellenére, hogy a liepajai legenda mintegy a Brest -erőd eposzának árnyékában marad, Alekszej Isajev és Szergej Buldygin történészek a Vörös Hadsereg alulbecsült helyi sikerének tartják.
Mindenesetre Liepaja védelme nem volt hiábavaló. És tapasztalatai később hasznosak voltak más tengeri bázisok védelmében.
… Katonai Kiadó, 1971.
V. I. Szavcsenko. … Zinatne, 1985.
A. V. Isaev. … Eksmo, Yauza, 2011.
A. V. Isaev. … Yauza, 2020.
S. B. Buldygin. … Gangut, 2012.
