Minden nemzet általában azt gondolja, hogy ez legalább valami (ha nem minden!) Jobb, mint mások! A kínaiak feltalálták az akupunktúrát, iránytűt, selymet, papírt, lőport … Az USA a "demokrácia bölcsője". Itt még nincs mit vitatkozni: ez "a világ legdemokratikusabb országa". Franciaország a világdivat példája. A cseheknek van a legjobb sörük a világon. Nekünk, oroszoknak, a világ közvéleményének szemében, a világ legjobb balettje van, a Kalasnyikov -féle puska és a Stolichnaya vodka, és volt Gagarin, Dosztojevszkij és Gorbacsov is. A türkmének az összes törökül beszélő törzs ősei, és ők rendelkeznek a világ legjobb lovaival is (az arab lovak is jók, de nem annyira szívósak!), A türkmén menyasszonyok rendelkeznek a legtöbb hagyományos ezüst ékszerrel a világon, és megvan a Rukhnama is. Ukrajna … Nos, még a lányok is verseket írnak a saját nagyságukról, így nem kell folytatni. Ugyanez vonatkozik egyébként azokra a háborúkra is, amelyekben bizonyos országok részt vettek. Volt a Nagy Honvédő Háború, de Dél -Amerikában … saját Nagy Paraguayi háborúja, amelyet a leghosszabb, legnagyobb és legvéresebb katonai konfliktusnak tartanak ezen a kontinensen. Ennek a katonai konfliktusnak az összes eseményének története azonban túl sok időt és teret igényelne. De egyik epizódját egyszerűen nem lehet elhallgatni, mert ez nem gyakran fordul elő a háborúk történetében!
„Áttörés az Umaita erődben 1868 -ban. Victor Merelles művész.
Az 1864. december 13 -án kezdődött és 1870. március 1 -jén befejeződött háború oka a paraguayi diktátor, Francisco Solano Lopez ambíciói, aki mindenáron úgy döntött, hogy hozzáférést biztosít az Atlanti -óceánhoz. Sőt, Brazília, Argentína és Uruguay koalíciója is ellenezte, amely nem mosolygott Paraguay ilyen erősödésére a kontinensen. Egy időben H. G. Wells nagyon helyesen mondta, hogy egy nemzet intelligens uralkodójáért még drágábban kell fizetni, mint egy teljes butaságért! Ez Francisco Solano Lopez elnökre vonatkozik a legközvetlenebb módon. Nem csoda, hogy a történelem egyik legvitatottabb alakjának tartják. Egyesek számára hazájának lelkes hazafija és a nemzet önzetlen vezetője, aki mindent megtett országa boldogulása érdekében, sőt életét is feláldozta érte. Mások azzal érvelnek, hogy egy zsarnok diktátor vezette Paraguay -t valódi katasztrófához, sőt lakosságának több mint felét magával vitte a sírba.
És bármennyire is paradoxan hangzik, ebben az esetben mindkettőnek igaza van.
Már a háború legelején Lopez serege vereséget szenvedett, és a flotta, bármennyire bátran harcoltak a paraguayi tengerészek, gyakorlatilag megsemmisült a riachuelói csatában. Mindezek a vereségek után a paraguayiak a büntetésre ítélt bátorsággal harcoltak, Brazília ugyanis igyekezett teljesen megszüntetni országuk katonai potenciálját és iparát, és ebben az esetben semmi jó nem várható. Az ellenség veszteségeket szenvedett, de az erők egyenlőtlenek voltak.
1868 elején a brazil-argentin-uruguayi csapatok megközelítették Paraguay fővárosát, Asuncion városát. De lehetetlen volt elfoglalni a várost a flotta segítsége nélkül, bár a Paraguay folyó mentén lehetett megközelíteni a tenger felől. Ezt az utat azonban elzárta Umaita erődje. A szövetségesek több mint egy éve ostromolták, de nem tudták elviselni. A legkellemetlenebb az volt, hogy a folyó ezen a helyen patkó alakú kanyart tett, amely mentén a part menti elemek helyezkedtek el. Ezért az Asuncionba tartó hajóknak több kilométert kellett keresztbe tenniük közelről, ami lehetetlen feladat volt a fahajók számára.
De már 1866 - 1867 -ben. a brazilok megszerezték az első folyami csatahajókat Latin -Amerikában - a Barroso típusú úszó akkumulátorokat és a Para toronymonitorokat. A monitorokat a Rio de Janeiro -i állami hajógyárban építették, és ezek lettek az első toronycsatahajók Latin -Amerikában, és különösen a déli féltekén. Eldöntötték, hogy a brazil páncélosszázad felmászik a Paraguay folyóra Umaita erődjébe, és tüzükkel megsemmisíti azt. A század része volt a kis monitorok "Para", "Alagoas" és "Rio Grande", valamivel nagyobb "Bahia" monitor, valamint a "Barroso" és "Tamandare" folyami csatahajók.
Érdekes, hogy Bahiát először Minervának hívták, Angliában pedig … Paraguay parancsára építették. A háború alatt azonban Paraguayt blokkolták, az üzletet törölték, Brazília pedig a britek örömére megszerezte a hajót. Abban az időben Umaita volt Paraguay legerősebb erődje. Az építkezés 1844 -ben kezdődött, és csaknem 15 évig tartott. 120 tüzérségi darabja volt, ebből 80 a hajóútra lőtt, a többi megvédte a szárazföldtől. Sok elem téglakazematban volt, falainak vastagsága elérte a másfél métert vagy annál többet, és néhány fegyvert földi mellvédek védtek.
Az Umaita erőd legerősebb ütege a Londres (londoni) kazemataüteg volt, amely tizenhat 32 fontos fegyverrel volt felfegyverkezve, Hadley Tuttle angol őrnagy parancsnoksága alatt. Meg kell azonban jegyezni, hogy a fegyverek száma nem felelt meg a minőségüknek. Nagyon kevés puska volt közöttük, és nagy részük régi ágyú volt, amely ágyúgolyókat lőtt, és amelyek nem voltak veszélyesek a páncélos hajókra.
Akkumulátor "Londres" 1868 -ban.
Ezért, hogy megakadályozzák a brazil hajók belépését a folyóba, a paraguayiak három vastag vasláncot húztak át rajta, pontonokhoz erősítve. Tervük szerint ezeknek a láncoknak késleltetniük kellett volna az ellenséget éppen az ütegei működési területén, ahol szó szerint a folyó felszínének minden méterét lelőtték! Ami a brazilokat illeti, természetesen megtanulták a láncokat, de abban reménykedtek, hogy legyőzik őket, miután csatahajóik döngölték a pontonokat, és azok, akik a fenékre süllyedtek, magukkal húzták ezeket a láncokat.
Az áttörést 1868. február 19 -re tervezték. A fő probléma a csekély szénkészlet volt, amelyet a monitorok felvettek. Ezért a takarékosság érdekében a brazilok úgy döntöttek, hogy kettesével mennek, így a nagyobb hajók vontatják a kisebbeket. Így "Barroso" a "Rio Grande", a "Baia" - "Alagoas", a "Para" pedig a "Tamandare" után következett.
Február 19 -én 0.30 órakor mindhárom tengelykapcsoló, az áramlat ellen haladva, egy dombtetőt kerekített meg egy magas dombra, és elérte Umaitát. A brazilok abban reménykedtek, hogy a paraguayiak aludni fognak éjjel, de készen állnak a csatára: a brazilok gőzgépei túl hangosak voltak, és a zaj a folyón nagyon messze terjed.
Mind a 80 parti ágyú tüzet nyitott a hajókra, majd a csatahajók reagálni kezdtek rájuk. Igaz, csak kilenc ágyú lőhetett végig a parton, de a minőségi előny az ő oldalukon volt. A paraguayi ágyúgolyók, bár eltalálták a brazil hajókat, visszapattantak páncéljukról, míg Whitworth puskás ágyújának hosszúkás lövedékei felrobbanva tüzet okoztak és megsemmisítették a kazematikákat.
Ennek ellenére a paraguayi tüzéreknek sikerült elszakítaniuk a Bahia -t az Alagoas -szal összekötő vonókötelet. A tűz olyan erős volt, hogy a hajó legénysége nem mert kiszállni a fedélzetre, és végül öt csatahajó ment előre, és az Alagoasok lassan elsodródtak abba az irányba, ahonnan a brazil század megkezdte az áttörést az ellenség fővárosa felé.
A paraguayi tüzérek hamar észrevették, hogy a hajó nem halad előre, és koncentrált tüzet nyitottak rá, remélve, hogy legalább ezt a hajót el tudják pusztítani. De minden erőfeszítésük hiábavaló volt. A monitoron csónakokat törtek szét, az árbocot a fedélzetre fújták, de nem sikerült átszúrniuk a páncélzatát. Nem sikerült elakadniuk rajta a tornyot, és a csoda folytán a kémény túlélte a hajót.
Ugyanakkor az előtte álló század döngölt és lánccal fojtotta el a pontonokat, így felszabadítva az utat. Igaz, az Alagoas -monitor sorsa ismeretlen maradt, de egyetlen tengerész sem halt meg az összes többi hajón.
A paraguayiak felveszik az Alagoas -t. Victor Merelles művész
Eközben a megfigyelést a folyó kanyarulatán túl lévő áram hajtotta végre, ahová a paraguayi ágyúk már nem tudtak eljutni. Horgonyt ejtett, és tengerészei elkezdték vizsgálni a hajót. Több mint 20 horpadás volt rajta a magokból, de egyik sem a hajótestben vagy a toronyban szúrta át! Látva, hogy az ellenséges tüzérség tehetetlen a hajója ellen, a monitorparancsnok elrendelte, hogy szétválasztják a párokat, és … menjenek tovább egyedül! Igaz, a kazánokban a nyomás emelése legalább egy órát vett igénybe, de ez nem zavarta. És nem volt sietős, mert a reggel már elkezdődött.
Monitor "Alagoas" a paraguayi háború színében.
A paraguayiak pedig, mint kiderült, már vártak, és úgy döntöttek … felveszik a fedélzetre! Csónakokba vetették magukat és szablyákkal, beszállott fejszékkel és csónakkampókkal felvértezve indultak át az ellenséges hajóhoz, lassan haladva az áramlat ellen. A brazilok észrevették őket, és azonnal rohanni kezdtek a fedélzeti nyílásokon, és másfél tucat tengerész, az egyetlen tiszt - a hajó parancsnoka - vezetésével felmászott a fegyvertorony tetejére, és lövöldözni kezdett a hajókon tartózkodó emberekre. puskák és revolverek. A távolság nem volt nagy, az elesett és megsebesült evezősök egymás után nem voltak akcióban, de négy csónaknak mégis sikerült megelőznie az Alagoast, és 30-40 paraguayi katona ugrott a fedélzetre.
És itt kezdődött valami, ami ismét bizonyítja, hogy sok tragikus esemény egyben a legviccesebb. Néhányan megpróbáltak felmászni a toronyba, de szablyákkal fejbe verték őket, és revolverekkel lövöldöztek. Mások tengelyekkel kezdték darabolni a gépházban lévő nyílásokat és szellőzőrácsokat, de bármennyire is igyekeztek, nem jártak sikerrel. Végül rájött, hogy a toronyban álló brazilok egyenként le fogják lőni őket, mintha a pisztrángok és a túlélő paraguayiak kezdték volna túlugrani. De aztán a monitor megnövelte a sebességét, és többen megszorították a csavarokat. Látva, hogy a monitor elfogásának kísérlete kudarcba fulladt, a paraguayi tüzérek lőttek egy sort, amely majdnem elpusztította a hajót. Az egyik nehéz ágyúgolyó nekiütközött a farnak, és letépte a páncéllemezt, amelyet már több korábbi ütés is meglazított. Ugyanakkor a fa burkolat megrepedt, szivárgás keletkezett, és víz kezdett folyni a hajótestbe. A legénység a szivattyúkhoz rohant, és sietve kezdte kiszivattyúzni a vizet, és ezt mindaddig végezte, amíg a hajót, miután több kilométert tett meg, ki nem dobták a brazil csapatok által ellenőrzött terület strandjára.
Eközben a folyón feltört század a paraguayi Fort Timbo mellett haladt el, amelynek fegyverei szintén nem ártottak neki, és már február 20 -án megközelítette Asuncionot, és tüzet adott az újonnan épített elnöki palotára. Ez pánikot keltett a városban, mivel a kormány többször kijelentette, hogy egyetlen ellenséges hajó sem tör át az ország fővárosába.
De itt a paraguayiak szerencsések voltak, mivel a századból kifogytak a kagylók! Nem csak a palota megsemmisítésére voltak elégek, hanem még a paraguayi haditengerészeti flotta zászlóshajójának - a Paraguari kerekes fregattnak - elsüllyesztésére is, amely itt állt a mólónál!
Február 24 -én a brazil hajók ismét Umaita mellett haladtak el, és ismét veszteségek nélkül, bár a paraguayi tüzéreknek mégis sikerült megrongálniuk a Tamandare csatahajó páncélövét. Az immobilizált Alagoas mellett elhaladva a hajók dudálással fogadták.
Akkumulátor "Londres". Most múzeum, ezek mellett rozsdás ágyúk hevernek.
Így ért véget ez a furcsa rajtaütés, amelyben a brazil század egyetlen embert sem vesztett, és nem kevesebb, mint száz paraguayi vesztette életét. Aztán az "Alagoast" több hónapig javították, de még 1868 júniusában sikerült részt vennie az ellenségeskedésben. Tehát még egy olyan országnak is, mint Paraguay, kiderül, van saját hősi hajója, aminek emlékét haditengerészetének "tábláira" írják!
Technikai szempontból ez egy meglehetősen érdekes hajó is volt, amelyet kifejezetten folyókra és a tengerparti tengeri övezetben való műveletekre terveztek. Ennek a lapos fenekű hajónak a hossza 39 méter, szélessége 8,5 méter, vízkiszorítása 500 tonna. A vízvonal mentén az oldalát 90 centiméter széles vaslemezekből készült páncélöv takarta. Az oldalpáncél vastagsága középen 10,2 cm, végtagoknál 7,6 cm volt. De maguk a tok falai, amelyek rendkívül tartós helyi perob fából készültek, 55 cm vastagok voltak, ami természetesen nagyon jó védelmet jelentett. A fedélzetet fél hüvelyk (12,7 mm) golyóálló páncélzat borította, amelyre teak fedélzetet fektettek. A hajótest víz alatti részét sárga horganyzott bronz lemezek borították - ez a technika nagyon jellemző az akkori hajóépítésre.
A hajón két gőzgép volt, amelyek összteljesítménye 180 LE. Ugyanakkor mindegyikük egy, 1,3 m átmérőjű propelleren dolgozott, ami lehetővé tette, hogy a monitor nyugodt vízen 8 csomó sebességgel mozogjon.
A legénység 43 matrózból és csak egy tisztből állt.
Íme: Whitworth 70 kilós ágyúja az Alagoas monitoron.
A fegyverzet egyetlen egyetlen 70 kilós pofa-terheléses Whitworth-ágyúból állt (nos, legalább mitrailleuse-t helyeznének a toronyra!) Hatszögletű csőhővel, speciális csiszolt kagyló tüzelésével és 36 kg súlyával, valamint egy bronz ütőcsapból az orron. A fegyver hatótávolsága megközelítőleg 5,5 km volt, egészen kielégítő pontossággal. A fegyver súlya négy tonna volt, de 2500 fontba került - egy vagyon azokban a napokban!
Az is érdekes, hogy a fegyvertorony nem hengeres volt, hanem … téglalap alakú, bár elülső és hátsó falai lekerekítettek. Nyolc tengerész fizikai erőfeszítései fordították meg, kézzel forgatták a torony meghajtó fogantyúját, és ki tudta körülbelül egy perc alatt 180 fokkal elfordítani. A torony elülső páncélja 6 hüvelyk (152 mm) vastag volt, az oldalsó páncéllemezek 102 mm vastagok, a hátsó fal pedig 76 mm vastag.
