A zászlóshajó jelzése, amelyet 09.00 órakor adtak ki: "A flottát értesítik, hogy a császár elrendelte, hogy menjen Vlagyivosztokba" leplezetlen megkönnyebbülést okozott a században. Most a legénység bízott abban, hogy V. K. Vitgeft az ellenség fő erői miatt nem fordul vissza Port Arthurba, ahogy június 10 -én történt. Vl. Semjonov, a Diana páncélozott cirkáló vezető tisztje később ezt írta:
„Ezt a jelzést leplezetlen jóváhagyással fogadták.
- Milyen régen! - Jól van Vitgeft! - Nincs visszavonulás! …"
A flottának azonban még egy órára volt szüksége ahhoz, hogy legyőzze saját aknamezőit és tiszta vízhez menjen, és mindez az ellenségre való tekintettel történt. Láthatóak voltak a régi páncélozott "Matsushima", "Nissin" és "Kasuga", és a rombolók még támadni is próbáltak (vagy szimulálni egy támadást) a vonóháló -lakókocsin. De a "Novik" az admirális utasítása nélkül elhagyta a formációt, lefedve a lakókocsit a tengertől, amelyen a japán támadás véget ért. A japánok páncélozott cirkálói elköltöztek, és 09.35 -kor a Csarevich, még mindig az aknamezőn, jelzést emelt: "Ne zavarja a japán flottát távírásra."
Mi volt ennek az oka? Valószínűleg V. K. Vitgeft úgy vélte, hogy ennyi megfigyelő mellett a század rádiósai egyszerűen nem tudják elnyomni a japán tárgyalásokat. És ha így is lett volna, akkor is H. Togo fő erői valahol a közelben vannak, és hamarosan értesítést kapnak kilépéséről, igaz, a nagysebességű rombolók zászlójeleivel. Ugyanakkor az akkori rádióállomások nagyon megbízhatatlanok voltak, és ezek előnyei kétségtelenek, ezért nem volt értelme a szükségesnél nagyobb munkával túlterhelni őket.
Körülbelül 10.00 -kor a század tiszta vízbe lépett, 10.15 -kor V. K. Vitgeft elengedte a vonóhálós lakókocsit, amely a 2. különítmény ágyúcsónakjainak és rombolóinak leple alatt (nem fog áttörni) visszatért Port Arthurba. A század menetrendben sorakozott fel - az első a 2. rangú "Novik" cirkáló volt, mögötte, öt kábelben - a század csatahajóinak ébrenléti oszlopa: "Tsesarevich" az élen, mögötte - "Retvizan", "Győzelem", "Peresvet", "Szevasztopol" és "Poltava". A "Tsarevich" jobb oldali kereszteződésén az 1. romboló különítmény 1. osztagja, a bal oldalon - a 2. osztag volt. A csatahajókat ugyanabban az ébrenléti oszlopban követték a cirkálók: az élen álló "Askold", "Pallada" és "Diana".
Ilyen alakzatban a század áttörést ért el - miután a Shantung -fok felé irányt szabtak, a hajók először nyolc csomós pályán mozogtak, először 10, majd 13 csomóra növelve. A sebesség ilyen fokozatos növelését az előző nap kiütött Retvizan csatahajó állapotával kapcsolatos aggodalom magyarázta - válaszfalakkal erősítették meg, de természetesen nem tudták lezárni magát a lyukat. Ennek eredményeként a csatahajó áttörést ért el, 2,1 m2 lyukkal a víz alatti részen, 250 tonna vízzel az íj végén és további árvízveszéllyel, ha az elárasztott rekeszekben vizet tartó megerősítések nem tudnak ellenállni. Ezért a század sebességét lassan növelték, és a Retvizant többször is megkérdezték a Tsarevichtől a válaszfalak állapotáról.
A meglepetést azonban nem Retvizan, hanem Tsarevich mutatta be: körülbelül 5 perccel azután, hogy a század elérte a 13 csomót, 10.35 -kor a zászlóshajó felemelte a „nem tudom irányítani” jelzést, és csökkenteni kellett a sebességet. A "Tsarevich" rángatózva sétált, majd lassított, majd gyorsított, aminek következtében a csatahajók oszlopa elnyúlt, és megsértették a köztük lévő intervallumokat.11:00 óráig a zászlóshajón a helyzetet úgy tűnt, sikerült ellenőrzés alá venni, és jelezte: "Figyelje meg a távolságokat" (és azt is, hogy "Síp a borhoz és ebédhez", ami valószínűleg egyáltalán nem volt felesleges a közelgő küszöbön) csata), és a század 10, majd 12 csomót kezdett nyerni. Fél óra múlva pedig minden irányból megjelentek a japán csapatok.
Az orosz század pályája előtt és balra, mintegy 20 mérföldre tőle, látható volt az 1. harci különítmény, H. Togo fő erői. Ekkor a "Nissin" és a "Kasuga" már csatlakozott a csatahajókhoz, így 6 páncélozott hajó haladt át az orosz századon. A 3. különítmény megjelent a jobb hátsó részről, a "kutyák" a "Yakumo" -ból, de a távolság tőlük az orosz hajóktól nem derült ki - a japán cirkálók rosszul voltak láthatóak. A 6. különítmény, 3 páncélozott cirkáló bal oldalon 100 kbt-ban, balra és hátul pedig 80-85 kbt-ban vonult-Matsushima, Hasidate és a hozzájuk csatlakozó Chin-Yen … A különítmények közötti időközökben számos rombolók.
Az adott korszak páncélozott flottái számára rendkívül fontos volt nemcsak az ellenség felderítése, hanem az, hogy vele a legelőnyösebb helyzetben vegyen részt, ami az ellenségre való tekintettel történő manőverezéssel érhető el. Általában a csata idejét az első lövés pillanatától a tűzszünet pillanatáig határozzák meg, de ez nem teljesen igaz. A csata akkor kezdődik, amikor az ellenséges flották admirálisai, egymást látva, elkezdik megváltoztatni századuk irányát és sebességét annak érdekében, hogy hajóik helyzeti előnyhöz jussanak. Ezért itt megvizsgáljuk az orosz és a japán század manőverezését egymást felfedezésük pillanatától az első lövésig.
Az akkori haditengerészeti taktika szempontjából az orosz század helyzete nyilvánvalóan veszteséges volt - nehezedett a lassan mozgó Poltava és Szevasztopol csatahajókra, és most a Retvizanra is, amelynek válaszfalai bármikor áthaladhatnak, sebességét vesztette a japánok fő erőinek. Elméletileg természetesen lehetséges volt kiemelni egy "nagysebességű szárnyat" a "Tsesarevich", "Pobeda" és "Peresvet" hadihajókban, amelyek talán még egy kicsit gyorsabban is mozoghatnak, mint a japán vonal (sebességét a meglehetősen lassan haladó "Fuji" korlátozta). De a felsorolt hajók az orosz század leggyengébb csatahajói voltak, és ezért esélyük sem volt legyőzni H. Togo 1. harci különítményét. A "csatahajó-cirkálók" Peresvet és "Pobeda" műszaki jellemzőik köztes pozíciót foglaltak el a csatahajók és a páncélozott cirkálók között, ráadásul rosszul lőttek: 1903 júliusában végzett manővereken csak a "Petropavlovszk" lőtt rosszabbul, mint ezek a csatahajók-cirkálók. Ami a "Tsarevich" -t illeti … Természetesen az útlevél adatai szerint erőteljes hajó volt, amely képes volt egyesével harcolni bármilyen japán csatahajóval. Azonban, mint a "Poltava" vezető tisztje, S. I. Lutonin:
„Bevallom, nem számítottunk„ Tsarevichre”. Ez a csatahajó, századunk fegyverzetét, mozgását és páncélzatát tekintve a legerősebb, személyi szempontból a leggyengébb volt. Átlépett Toulonból Arthurba, soha nem lőtt, január 27 -én nem volt csatában, másodszor ment a tengerre, és mi volt a csapata - meggyőződhettem róla, alaposan szemügyre véve a Poltavába szállított hét embert."
Szigorúan véve S. I. Lutoninnak nincs teljesen igaza. A "Tsesarevich" század csatahajója közvetlenül a francia hajógyárról indult a Távol -Keletre, és 1903. november 19 -én érkezett Port Arthurba, amikor a század többi hajója már a fegyveres tartalékban volt: ennek ellenére a csatahajónak sikerült lelőnie egy keveset az úton. Érdekes volt ezeknek a tüzeléseknek a megszervezése - a Bayan páncélozott cirkálóval párhuzamosan haladva a hajók felváltva vontatták a pajzsot, míg az "útitárs" kis kaliberű lövedékekkel vagy töltényekkel lőtt rá. Ezek azonban csak hordó, és nem kaliberű tüzelés voltak, előnyük kétségtelen, de ez nem volt elég a lövészek kiképzéséhez. A "Tsesarevich" megérkezése után nem léptek be a tartalékba, de a hajó sem részesült külön kiképzésben - november -decemberben a belső rejtekhelyen állt, és csak azokat a gyakorlatokat hajtotta végre, amelyeket horgonyzás közben lehet végrehajtani. Csak december 29 -én a hajó egyetlen alkalommal kiment lőni. R. M. Melnikov:
„A gyakorlati és harci töltényeket és töltényeket 305 mm-es, 4-es és 4-es, 152 mm-es 7-es és 10-es, 75 mm-es 13 és 46, 47 mm-es 19 és 30-as lövedékekből lőtték. Mint látható, nem minden fegyver volt hogy csak egy lövést hajtson végre."
És akkor január 2-tól a hajó felállt javításra, mert végre új, 305 mm-es kagyló-készletet szállítottak Franciaországból, amelyet nem sikerült leszállítaniuk, mielőtt a hajó elindult Arthur felé. A "Czárevics" csak január 20 -án állt szolgálatba, a század részeként egyetlenegyszer lépett ki, majd … megkezdődött a háború, amelynek legelső éjszakáján a csatahajó torpedót kapott, és ismét kiállt egy hosszú javítás.
Így nem kell sokat várni a "Peresvet", "Pobeda" és "Tsarevich" trojkától.
És a század többi hajója sajnos nem büszkélkedhetett magas harckészültséggel: amint azt a korábbi cikkekben már leírtuk, az orosz csatahajók jelentős számú, a háború előtt leszerelt régi katonát elveszítettek, és 1903. november 1 -je óta szinte semmilyen gyakorlatuk nem volt., amikor tartalékban álltak. Ezt követően a hajók csak néhány nappal a háború előtt mentek a tengerre, sőt még S. O. parancsnoksága idején is. Makarov, és "Tsesarevich" és "Retvizan" nem is rendelkezett ezzel, mert javítás alatt álltak. A fennmaradó időben a csatahajók Port Arthur belső rejtekhelyén védekeztek. Ennek az állásnak a következményeként még a szokásos manőverek végrehajtása is nehéz volt számukra (ne feledjük a Szevasztopol ütő kosának esetét!), És még nehezebb és (még inkább!) A két hadosztály külön manőverezése nem jöhet szóba.
Az egyik vonalban a Port Arthur-század képes volt harcolni, ugyanakkor századának sebessége 1,5-2 csomóval volt alacsonyabb a japán flottánál, és ez nagy veszélyt jelentett az oroszokra nézve. Korábban a Tsushima-i csata egyik cikkében részletesen megvizsgáltuk az 1901-1903-as brit manővereket, de most emlékezünk arra, hogy az 1903-as gyakorlatok során Domville altengernagy "gyors szárnya", 2 csomóval sebesség előnye, tegyen egy "botot T fölé" 19 kbt távolságban két legtapasztaltabb brit admirálisnak, akik közül az egyik (Wilson) így nyerte meg ellenfelét (Noel) a két előző év során. Azt is elmondtuk, hogy H. Togo sokáig Angliában tanult, és harci és élettapasztalata messze felülmúlta V. K. Vitgeft. Úgy tűnik, semmi sem akadályozta meg Heihachiro Togót abban, hogy megismételje a brit parancsnokok receptjeit, és szokásos agresszív módjukban megpróbálja az oroszokat "botot a T fölött" leleplezni viszonylag rövid távolságra - ez lenne a legjobb módja a teljesítésnek zuhanó csapást mért az orosz századra, mivel az a tengerbe ment.
Tehát mi történt 1904. július 28 -án, attól a pillanattól kezdve, hogy a főerők felfedezték egymást (11.30), és egészen a tűznyitásig (körülbelül 12.22)?
Időszak 11.30-11.50
V. K. admirális Vitgeft ésszerűen és egyszerűen cselekedett, de ez az az eset, amikor az egyszerűség nem egyenlő a primitivitással. Wilhelm Karlovich látta az ellenséget balra és a pályája előtt, nagy távolságra a hajóitól, és gyorsan, legalább 15-16 csomós sebességgel átlépte a vonalat, miközben a nap ekkor járt. jobbra és a Cárevics elé. Ilyen körülmények között álmodozni sem érdemes, hogy előnyös pozíciót foglaljunk el a japán flotta és a nap között, hogy sugarai elvakítsák H. Togo lövészeit. Minden, amit Wilhelm Karlovich tett - ugyanazt a pályát és sebességet megtartva, felemelte az „Újjáépítés a csataalakításban” jelzést, és elrendelte, hogy készüljön fel a csatára a bal oldalon. Mondhatjuk persze, hogy nem a bal oldallal, hanem a jobb oldallal kellett volna felkészülni a csatára, mert a japánok mozgása egyértelműen elárulta azt a vágyat, hogy az orosz osztag menetét elvágja, hogy a nap alatt álljon és támadni ebből az igen előnyös helyzetből. De tény, hogy a csatában nem lehet semmit biztosan tudni: az ellenség a bal oldalon volt, és V. K. Vitgeft elrendelte, hogy készüljön fel vele a csatára, és ha a japánok a nap alá mennek, és jobbra vannak - nos, több mint elegendő idő áll rendelkezésre az újjáépítéshez, mivel az egységek közötti távolság továbbra is nagy. De nem kellett késleltetni a harci alakulat újjáépítését: a század összeolvadásának hiánya az utolsó pillanatban nem volt hajlandó az újjáépítésre. Ugyanezen okok miatt nem kellett növelni a sebességet, amíg az átépítés befejeződött - V. K. A Vitgeft ezt nem tette meg.
A parancsnok parancsának megfelelően a "Novik" vitorlás forseil (egy kifejezés, amelyet sokszor használnak sok forrásból, és a század vezető hajóját jelöli), elfoglalta helyét a cirkálók soraiban "Askold" és " Pallada ", és a rombolók a jobb oldali oldalra költöztek. És itt érezték magukat a "tengeren elkerülhetetlen balesetek": 11.50 -kor a "Csarevics" ismét felemelte a "K" -t ("nem tudom irányítani"), és kigurult a sorból, valamint a század többi hajója elakadásra kényszerültek.
Most rátérünk a japánok cselekedeteire. Az Egyesült Flotta parancsnoka látta az orosz századot, és látta, hogy az ellenségre tekintettel nem kezdett nehéz manővereket. A japánok számára a legegyszerűbb megoldás az lenne, ha úgy közelítenék meg az orosz századot, hogy balra maradjanak tőle, majd a „botot a T fölé” tegyék. Ugyanakkor H. Togo hajói, miután elvégezték a "bot" manővert, kimegynek a nap alá, ami elvakítja az orosz lövészeket, megnehezítve a tüzelést.
Ehelyett a csata 1. szakaszában Heihachiro Togo furcsa és érthetetlen manőverek sorozatát vállalta. H. Togo az orosz századot látva egy ideig ugyanazon a pályán vezette hajóit, de valahol 11.40 körül balra fordult, azaz az ellenkező irányba, mint ahol az orosz hajók voltak.
Még mindig áthaladt a Port Arthur -osztag pályáján, de most később kellett átlépnie, mint lehetett. Miért tette?
A japán flotta fő feladata a Japán, Korea és Mandzsúria közötti tengeri kommunikáció védelme volt, és ehhez szükség volt az orosz század semlegesítésére. Heihachiro Togo valószínűleg tudta, hogy a japán ostromtüzérség Port Arthur vízterületére lő, illetve az orosz hajók kilépése a Vlagyivosztokba vezető áttöréshez, vagy "az utolsó és döntő" bizonyára a közeljövőben történt. És itt van előtte az orosz század. Stratégiai feladatának megoldása érdekében a japán parancsnoknak két lehetősége volt - vagy visszaszorítani az oroszokat Port Arthurba, ahol az ostromtüzér elborítja őket, vagy összetörni és megsemmisíteni őket egy tengeri csatában. És ha V. K. Vitgeft nem akart visszatérni, amint meglátta a japán flottát, nyilvánvalóan szükség volt arra, hogy a lehető leghamarabb tengeri csatát vezessenek be az oroszok felé, hogy alkonyat előtt maximális kárt okozzanak, amelyben az oroszok legalább egy része a hajóknak esélyük volt elsiklni a japánok mellett.
Japán források azt állítják, hogy H. Togo V. K. Witgeft távolabb a tengertől - de mi értelme lehet a japán parancsnoknak? Éppen ellenkezőleg, ha V. K. Witgeft, látva a japán flottát, ismét Port Arthurhoz fordult, az ostromtüzérség pofájánál, H. Togónak ezt üdvözölnie kellett volna.
Bármi legyen is a japán parancsnok valódi indítéka, csatahajói, miután balra letértek, ennek ellenére 11.50 -kor átlépték az orosz század irányát - éppen akkor, amikor a "Csarevics" kiesett a sorból.
Időszak 11.50-12.15
Az orosz század lázas volt. A zászlóshajó csatahajó, miután fellépett, kénytelen volt a század többi hajóját hirtelen lelassítani, azonban néhány perc elteltével "Tsarevich" képes volt a helyére lépni. 12.00 órakor V. K. A Wigeft megnövelte a sebességet, és felemelte a "13 csomó" jelzést, de mindössze 5 perccel később, ugyanazt a "K" zászlót felemelve és leállítva a pályát, a "Pobeda" csatahajó oldalra gurult. Az alakulat megszakadt, és a század ismét a legkisebbre csökkentette a sebességet. A "Pobeda" 12.10 -kor vette át a helyét (egyes források szerint a "Pobeda" 12.20 -kor kiment a sorból) Vl. Semenov a következőképpen írt erről az epizódról:
„Harci század! Az orosz flotta színe!.. - ökölbe szorítva, dühtől lihegve nem szólt, hanem morgott a szomszédom a "Diana" hídján …
És meg mertem állítani? Mondd meg neki: „Csend legyen! A te dolgod, hogy teljesítsd kötelességedet!.. "És ha azt válaszolta nekem:" Akik létrehozták ezt a századot, megtették kötelességüket?.."
Nem!.. Mit mondjak!.. - Eszembe sem jutott, hogy megállítsam őt … Az impotens düh könnyei magam is a torkomba csordultak …"
Tehát legalább 10 percig, 11.50 -től 12.00 -ig, amikor a Csarevics ismét vezette a századot, vagy 20 percig 11.50 -től 12.10 -ig (ha igaz, hogy Pobeda 12.10 -kor visszatért a szolgálatba), az orosz század gyakorlatilag ellenőrizhetetlen és képtelen volt gyors manőverre. V. K. közvetlen hibája Ebben nincs Vitgeft - kivéve persze, ha nem veszik figyelembe a személyzet aktív kiképzésének megtagadását. Ez a 10-20 perc azonban eldöntheti az orosz flotta sorsát: elvégre, ha ahelyett, hogy érthetetlen módon elfordulna az orosz századtól, amiről fentebb írtunk, H. Togo az V. K. hajói felé fordult volna. Vitgeft (amint az az 1. ábrán látható), vagy akár csak megtartotta az eredeti irányt, "botot a T fölé" tett volna az oroszoknak pontosan abban a pillanatban, amikor a Port Arthur -osztag elvesztette uralmát!
Kijelenthető, hogy a csata elején Heihachiro Togo elszalasztotta azt a ragyogó lehetőséget, hogy villámgyorsan befejezze a csatát, és meggyőző győzelmet aratott az Egyesült Flotta számára.
Azonban ez volt a kezdete H. Togo furcsa manővereinek. Miután a Mikasa 11.50 -kor átlépte az orosz század pályáját, az 1. harci különítmény egy ideig ugyanazt a pályát követte, majd hirtelen "hirtelen" elfordult az orosz századtól, és távolodni kezdett tőle. Ugyanakkor a japán század sebessége körülbelül 15-16 csomó volt, és az oroszok még 13 csomót sem tudtak felvenni, ami növelte a távolságot a hajók között.
De térjünk vissza V. K. Vitgeft. 12.15 után a "Csarevics" fokozatosan balra kezdett fordulni, és ezt tette egészen a tűznyitásig, sőt később is. Minek? Nézzük a diagramot:
Nem tudhatjuk, hogy mit irányított V. K. Vitgeft, balra térve, de nem azért, mert ez a manőver logikátlan, hanem mert sok oka volt egy ilyen cselekedetre. Próbáljuk meg magunkat az orosz admirális helyébe tenni. Most az ellenség fő erői jelentek meg, gyorsaságukban egyértelműen megelőzik az oroszokat, és helyzetük meglehetősen előnyös, és előnyökkel rendelkezik az V. K. hajói által elfoglalthoz képest. Vigefta. Itt az ideje, hogy a japánok csatlakozzanak a csatához, de ehelyett H. Togo valamiféle érthetetlen "táncot tamburinnal" kezd, és egy sor tisztázatlan célú manővert vállal. Úgy tűnik, az oroszokat csábítja, és arra ösztönzi őket, hogy kövessék ugyanezt az utat, de a csatában teljesen nem kívánatos azt tenni, amit az ellenség elvár tőled! 12.15 -ig H. Togo manőverezésének köszönhetően az orosz és a japán századok iránya eltér egymástól, akkor miért nem "segítik" őt egy kicsit balra fordulva? Végül is az 1. harci különítménynek van még bizonyos előnye, még mindig, élesen balra rohanva, "botot T" fölé dobhat. De ha az oroszok balra veszik, a századok divergenciájának sebessége még tovább fog növekedni, és minél tovább, annál nehezebb lesz H. -nak felrakni a "botját". Sőt, ha sikerül neki ez a manőver, a nap, bár megvakítja az orosz tüzéreket, de nem annyira, mert a japán hajók nem a napkorong hátterében, hanem balra fognak állni. A japánok ilyen pozícióba való bekapcsolódása számos előny lemondását jelenti, és remélhető, hogy H. Togo ezt nem teszi meg. Senki sem akadályozhatta meg, hogy a japán parancsnok távolabb kerüljön az orosz századtól, előnyösebb pozíciót foglaljon el, és újra szerencsét próbálja, de az ilyen játékok teljesen megfeleltek V. K. Vitgeft. Minél több Heihachiro Togo "csínytevés" lesz az orosz század körül, lassan áttörni, anélkül, hogy döntő ütközetbe keveredne, annál több esélye van az orosz admirálisnak a sötétségig. De ez volt a célja - bizonyos esélyek a Vlagyivosztokba való áttörésre (legalábbis a század egy részébe) Wilhelm Karlovichtól csak akkor jelentek meg, ha a július 28 -i nappali csatában az általa vezetett hajók nem kaptak súlyos károkat.
Az orosz flotta balra fordulása teljesen logikus volt, de miért V. K. Vajon Vitgeft ilyen lassan tette, fokozatosan egy új pálya felé hajolva? Nem tudhatjuk, hogy a hátsó admirális mit követett, de döntésének okaitól függetlenül ez teljesen helyes volt. A tény az, hogy egy ilyen irányváltást a simasága miatt a japán parancsnok talán észre sem vett, vagy pontosabban észrevett, de nem azonnal, és később H. Togo megérti, hogy az oroszok irányt váltanak, annál inkább nehéz lesz az Egyesült flotta parancsnoka "botot T" fölé tenni.
De a fentieken kívül V. K. Vitgeft még egy ok volt arra, hogy balra forduljon …
12,15-12,22 időszak
A pontos időpont, amikor a japán parancsnok elvégezte a következő manőverét, ismeretlen, de feltételezhető, hogy a japánok 12.15 -kor kezdték végrehajtani, esetleg néhány perccel később. H. Togo ismét "hirtelen" parancsot ad, és a század újra átmegy az orosz flottán. Úgy tűnik, hogy "a bot a T fölött" be van állítva, és 12.20-12.22-kor kezdődik a küzdelem.
Még mindig nem világos, hogy kinek a lövése volt az első, egyes források szerint a Nissin tüzet nyitott, mások szerint a Csarevics nyitotta meg a tüzet, és mások szerint Peresvet volt, de ez nagyjából mindegy. Sokkal fontosabb, hogy Heihachiro Togo, aki minden helyzeti előnnyel rendelkezik, szinte a legrosszabb konfigurációban tudta csatába vinni csapatát. Végül is mi történt valójában? Először 11.50 -kor a japánok átlépték az orosz század pályáját, és H. Togo "Mikasa" zászlóshajója vezetett. Aztán - megmagyarázhatatlan fordulat "hirtelen", és a japán különítmény az első sorokban távolodik az oroszoktól. És hirtelen - megint a hirtelen fordulat "hirtelen", most az élen nem a "Mikasa", hanem a japán rovat vége - a "Nissin" páncélos cirkáló …
És mire vezetett mindez? Ahelyett, hogy fél órával korábban "átkelő T" -et állítottak volna fel az oroszoknak, átlépve az orosz század irányát, hogy kimegy a napba, és ezáltal a lehető legnehezebbé tegye a lövészek V. K. Vitgefta, az 1. harci különítmény "polcot helyez a T fölé", az ellenkező irányba haladva. Ahelyett, hogy a fő erőket maga vezetné egy ilyen fontos manőver végrehajtására, H. Togo átadja a parancsnokságot S. Kataoka junior zászlóshajó altengernagynak, mivel most a Nissin vezeti az oszlopot! Mi történhetett, ami miatt H. Togo eleinte figyelmen kívül hagyta azt a kiváló lehetőséget, hogy az oroszokat "pálcával T fölé" tegye, majd miután elpazarolta a pozíció előnyeit, hirtelen rohant, hogy majdnem a legrosszabb helyzetből helyezze el? Mi történt 12.15 körül, ami korábban nem történt meg?
Csak egy. V. K Vitgeft bal oldali eltérése. De mi lehet ennyire veszélyes önmagára H. To ebben a körben?
Természetesen ennyi év elteltével lehetetlen bármit is biztosan állítani, de mégis megkockáztatjuk, hogy előterjesztünk egy olyan verziót, amely megmagyarázza H. Togo tetteinek összes fenti következetlenségét. Fussunk egy kicsit előre: néhány (de nem minden) forrás megjegyzi, hogy 12.30 -kor "Tsarevich" újabb, nem sima, de éles fordulatot tett balra. Egyrészt ezt a fordulatot könnyen meg lehet indokolni legalább azzal a kívánsággal, hogy kilépjünk a "bot felett T" -ből, de egyes források azt állítják, hogy V. K. A Vitgefta megkerülte a japán bányabankot. Tehát, Vl. Semenov írja:
„12 óra 30 perckor. Az utóbbi időben egyre inkább kelet felé hajló "Tsarevich" hirtelen, 4 ° R -nél hirtelen jobbra fordult. Kiderül, hogy az ellenséges rombolók, messze előre, a század menetében ide -oda rohanva, felkeltették a gyanút, és mint kiderült, nem hiába. Nem becsmérelve semmilyen, még a legkisebb esélyt sem, úszó zátonybányákat dobtak (horgonyok nélkül) a hozzánk vezető úton.
A "Tsarevich" fordulata megmentette a századot attól a veszélytől, hogy közvetlenül ezen a lebegő aknaparton kell áthaladnia, de ennek ellenére egészen közel, majdnem nagyon közel haladtunk el. A "Novik" -ból (nyilván az admirális parancsára), amely a helyén tartott, és hagyta, hogy az egész oszlop elhaladjon mellettük, folyamatosan szemaforizálnak: "Óvakodj az úszó aknáktól!" - Ebből kettő a mi kikötői oldalunkon haladt nem messze. (Vagy inkább elhaladtunk mellettük.)"
Mit látunk tehát? Kh. Togo manőverezésének legelején az a benyomása támad, hogy valahová az orosz századot csábítja. A hivatalos japán történetírás azt jelzi, hogy el akarta ragadni V. K. Vitgeft távolabb Port Arthurtól, de a szerző szerint ez a verzió egyáltalán nem bírja a kritikát:
Először, az Egyesült Flotta parancsnokának a legcsekélyebb oka sem volt arra, hogy csábítsa V. K. Vitgeft a tengeren - éppen ellenkezőleg, az oroszok visszafordulása Arthurhoz, az ostromtüzérség hordói alatt meglehetősen előnyös volt a japánok számára.
Másodszor, H. Togo minden további akciója ebben a csatában egyáltalán nem tanúsítja azt a vágyát, hogy tengeri csatában teljesen elpusztítsa az oroszokat - inkább az ellenkezője.
És végül harmadik … Ha Kh. Togo valóban tovább akarta csábítani az oroszokat a tengerbe, akkor kezdetben könnyen olyan irányt vehet, hogy V. K. Vitgefta nem 11.30 -kor, hanem később, és annyiszor, amennyit csak akar. Az orosz századot szoros megfigyelés alatt tartották, számos japán romboló és cirkáló vett körül. Ennek megfelelően az Egyesült Flotta parancsnoka tökéletesen ismerte minden mozdulatát, és gyorsasági fölényben volt, így bármikor megjelenhetett a láthatáron, amikor jónak látta. H. Togo nem szenvedett szklerózis multiplexben, és tökéletesen emlékezett arra, hogy június 10 -én V. K. Vitgeft csak addig vezette hajóit előre, amíg meg nem látta az Egyesült Flotta fő erőit, de ezt követően szinte azonnal visszafordult. És ha a japán parancsnok úgy döntött, hogy az Arthur -századot a tengerbe viszi, miért volt szükséges megmutatni V. K. Witgeftu a csatahajóit idő előtt?
De ha Heihachiro Togo nem csábította a tengerbe az orosz hajókat, akkor … hová csábította őket? És íme a szerző verziója: látva, hogy az oroszok útvonalváltás nélkül járnak, a japán rombolók aknákat dobáltak az orosz század folyamán. És akkor H. Togo egyszerűen abban a reményben várt, hogy V. K. A Vitgeftát felrobbantják rájuk! Ezt a hipotézist alátámasztja az a tény is, hogy míg a port -arthusi század ugyanazt az irányt követte, a japán parancsnok egyáltalán nem tett semmit, furcsa cikcakkokat írt messze az orosz hajóktól. De amikor balra kezdtek kanyarodni, ezáltal elhagyták a nekik szánt aknamezőt, csatába rohant.
Más szóval, H. Togónak előnyei voltak a pozícióban, és a század gyorsasága elkülönült az oroszokétól. Mindezeket kihasználva az Egyesült Flotta parancsnoka megpróbálhatja legyőzni V. K. Witgeftu, a "botot a T fölött" a legkényelmesebb helyzetbe hozta, és a japán parancsnok sikere nagyon magas volt. Figyelembe véve, hogy-mint ma már tudjuk-a 11.50-12.20 időszakban az orosz század elvesztette uralmát két csatahajó felett, beleértve a zászlóshajót is, ezek az esélyek nemcsak nagyszerűek, hanem óriásiak is voltak. De Heihachiro Togo feladta mindezt a sikeres szabotázs kísérteties esélye érdekében, annak érdekében, hogy meggyengítse az orosz századot még a csata kezdete előtt.
Természetesen e cikk szerzője egyáltalán nem állítja, hogy a végső igazság. Talán hipotézise téves, de valójában H. Togo, a hivatalos történetírással teljes összhangban, valóban megpróbálta felvenni V. K. Vitgefta Port Arthurtól távolabb. De akkor el kell ismerni, hogy Kh. Togo megtagadta a ragyogó esélyt az oroszok legyőzésére annak érdekében, hogy … V. K. Vitgeft tucat mérföldre vitte tovább hajóit a tengerre!
Még azt sem lehet megmondani, hogy ezen lehetőségek közül melyik jellemzi Heihachiro Togót a legrosszabb oldalról.
Nem, hivatalosan a manőverei eredményeként a japán parancsnok ennek ellenére "botot a T fölé" tett az oroszoknak. De mi értelme volt ennek, ha a csata elején a "Tsarevich" fejet és a japán vonalat (különböző források szerint) 70-75 és 90 kbt között osztották fel? A "Stick over T" halálos hatékonysággal bír, ha "hatásos" lőtávolságra "helyezik", amikor az "átkelést" végrehajtó század koncentrált tüze elegendő találatot ad ahhoz, hogy gyorsan elpusztítsa az ellenség vezető hajóit. Nem hiába tette Domville brit admirális az 1903 -as manőverek során a botját mindössze 19 kb távolságra! De a japán lövészek, bármennyire jók is voltak, nem tudtak elegendő találatot biztosítani sem 90, sem 75 kbt -ról.
12.22 órakor Heihachiro Togo betette az "átkelő T" -t V. K. Witgeftu … Körülbelül ugyanezzel a sikerrel H. Togo "átlépheti az orosz századot", valahol az Elliot -szigetek közelében, amikor V. K. Vitgeft még nem hozta ki hajóit Port Arthurból.
Tehát, miután elemeztük a felek cselekedeteit a csata elején, megállapíthatjuk, hogy az Egyesült flotta parancsnoka által kezdeményezett manőver, függetlenül az okoktól, teljesen téves volt. Ugyanakkor az orosz század fellépését szinte hibátlannak kell tekinteni - meglepő módon, de V. K. Vitgeft pontosan azt tette, amikor és amikor szükséges volt. Egyrészt akár azt is mondhatjuk, hogy egyáltalán nem tett semmit (kivéve az átrendeződést és a fokozatos balra fordulást). De tény, hogy a katonai vezetőnek nem csak akkor kell tudnia cselekedni, amikor szükséges, hanem inaktívnak kell lennie, ha nincs szükség cselekvésre (természetesen meg kell tudnia különböztetni az első esetet is a másodiktól). VC. Vitgeft gondosan figyelte ellenségét, és nem akadályozta meg a japánokat a hibázásban, és egyetlen fordulata azt a következményt vonta maga után, hogy Heihachiro Togo, aki számos előnnyel rendelkezett a századok találkozója alkalmával, kénytelen volt csatába rohanni anélkül, hogy ezek közül bármelyik.
P. S. Annak érdekében, hogy a tisztelt olvasók közül senkinek ne legyen olyan benyomása, hogy a szerző "csal" a manőverezési sémákkal, bemutatok egy japán csatatérképet, amely alapján mindenki saját véleményt alkothat a századok manőverezéséről.
