Indonézia
A terület, a lakosság (a negyedik a világon - körülbelül 250 millió ember), a gazdasági és politikai fejlettség szintje Indonéziát az ázsiai -csendes -óceáni térség egyik kulcsfontosságú országaivá teszi. A külpolitikai irányvonal lehetővé tette Jakartának, hogy megerősítse pozícióját a nemzetközi színtéren, emelje helyzetét a régióban és az iszlám világban. Indonézia világi állam, a lakosság abszolút többsége - több mint 88% -a - gyakorolja az iszlámot, ami az országot a világ legnagyobb muszlim államává teszi.
Jakarta katonai erőfeszítéseinek mérlegelésekor szem előtt kell tartani, hogy az indonéz vezetés olyan fegyveres erőkre törekszik, amelyek képesek megőrizni az állam területi integritását a Malacca -szigetcsoport 17 500 nagy és kis szigetén. Indonézia problémáinak fő forrása a tengeri kiterjedés, a széles határ, a tarka etnikai összetétel (körülbelül 300 nép él az országban), az iszlámista földalatti megerősödésének globális tendenciája.
Hosszú ideig Kelet -Timor volt a fő probléma Indonéziában. Az Egyesült Államok és Ausztrália támogatásával az indonéz hadsereg 1975 -ben elfoglalta Kelet -Timort. Ettől a pillanattól 2002 -ig tartott az összecsapás az indonéz kormány és az egykori portugál kolónia függetlenségének támogatói között. Kelet -Timor csak 2002 -ben nyerte vissza függetlenségét.
2005 -ben Aceh tartomány problémája megoldódott. Három évtizede polgárháború volt itt. A Szabad Aceh mozgalom ennek a régiónak a függetlenségét szorgalmazta. A szeparatisták a történelmi örökségre támaszkodva, az acehi szultánság (a muzulmán szultánság, amely a 16. század óta kiemelkedő helyet foglal el a régió történetében, és Hollandia 1904 -ben meghódította) formájában, a különleges iszlám hagyományok. régió, amely a 8. századtól az iszlám elterjedésének központja lett ezen a vidéken, ellenezte Muhammad Suharto világi irányát. A szeparatisták elégedetlenek voltak Jakarta központosítási politikájával. Ezenkívül ellenőrizni akarták a helyi gazdaságot, elutasították a "központ etetését" (gazdag gáz- és olajmezők vannak a tartományban). Hosszú összecsapás után a konfliktus rendeződött. A tartomány „különleges autonómia” státuszt kapott, a helyi hatóságok ellenőrizhették a régió természeti erőforrásait (földgáz, olaj, fa és kávé). A kormány kivonta a csapatokat és a rendőri erőket, és elengedte a lázadókat az indonéz börtönökben. A szeparatisták nemzetközi megfigyelők ellenőrzése alatt letették a fegyvert, és elhagyták a tartomány teljes függetlenségének gondolatát.
A szeparatizmus másik központja Nyugat -Új -Guineában (Irian Jaya) létezik. Indonézia 1969 -ben annektálta ezt a területet. 2003 -ban Jakarta úgy döntött, hogy Irian Jaya területét három tartományra osztja, ami tiltakozást váltott ki a helyi lakosság körében. Az 1965-ben létrehozott Szabad Pápua Mozgalom az Indonéziától való függetlenségért harcol, korlátozva a nem őslakos népesség beáramlását és a gazdasági fejlődést, amely megzavarja az őslakosok életét a helyi lakosok beleegyezése nélkül.
Ezenkívül a kormánynak etnikai és vallások közötti problémákkal kell szembenéznie. A 2000 -es években a radikális iszlamizmus hirtelen növekedett. Számos iszlamista mozgalom, például Jemaah Islamiya ("Iszlám Társaság") tűzte ki végső céljának, hogy Délkelet -Ázsiában egyetlen "Iszlám Államot" hozzon létre, amely egyesíti a térség jelentős részét. Az indonéz hatóságok le tudták hozni az iszlamizmus első hullámát, mélyen a föld alá hajtva, de a helyzet továbbra is elég feszült. A bűnügyi helyzet Indonéziában is romlott. A kalóz támadások száma folyamatosan növekszik. A legveszélyesebb terület a Malacca -szoros és a szomszédos vizek.
Indonézia stratégiai kapcsolatai Ausztráliával az elmúlt években tovább erősödtek. Ausztrália régóta Indonéziát tekintette potenciális ellenségnek. Tekintettel azonban a Maláj-szigetcsoporton áthaladó tengeri és légi kommunikációs vonalak óriási jelentőségére, gazdasági és katonai-stratégiai fontosságára, Indonézia ma Ausztrália egyik legfontosabb partnere. 2012 -ben a két hatalom védelmi együttműködési megállapodást írt alá. Ausztrália és Indonézia együttműködik a nemzetközi terrorizmus, a kalózkodás, az információcsere stb. Elleni küzdelemben. Jakarta és Canberra figyelembe veszik azt a tényt, hogy Kína növekvő befolyása felborítja a korábbi erőviszonyokat. A két csendes-óceáni hatalom erősíti a katonai együttműködést, és megteremti az alapot a közös védelmi-ipari projektekhez. 2012-ben Ausztrália ingyen adományozott 4 darab C-130H Hercules szállítóeszközt az Ausztrál Légierőtől Indonéziába. Indonézia csak a helyreállításukért és javításukért fizetett. Ausztrália 2013-ban 5 használt C-130H katonai szállító repülőgépet adott el Indonéziának.
Indonézia katonai költségvetése 2013 -ra 8,3 milliárd dollár volt. Az előző időszakhoz képest jelentősen növekednek a katonai kiadások (2004 -ben - 1,3 milliárd dollár, 2010 -ben - 4,7 milliárd dollár). Ez az összeg a GDP mintegy 0,8% -a, vagyis lehetőség van a katonai kiadások jelentős emelésére (az átlagos szint a GDP 2% -a). Indonézia a világ egyik legkevésbé militarizált országa. Indonézia azonban az elmúlt években számos jelentős szerződést kötött légi, tengeri és szárazföldi fegyverek vásárlására. Az állam azt tervezi, hogy évente 20% -kal növeli a katonai költségvetést. 2015 -re eléri a 10 milliárd dollárt. Emellett Indonézia gazdasága a legnagyobb Délkelet -Ázsiában. Elemzők szerint 2030-ra az évi 6-6,8% -os növekedési ütem mellett az indonéz gazdaság 6-8 helyet foglalhat el a világon (2012-ben a 18. helyet foglalta el).
Általánosságban elmondható, hogy az indonéz hadsereg számos kijelentése ellenére, amelyek a fegyveres erők nagyarányú újrafegyverzéséről beszélnek, a fegyverek beszerzése, különösen az olyan óriások, mint India hátterében, nem lenyűgöző. Ugyanakkor a tengeri és légi fegyverek felépítésének folyamata szabad szemmel is látható. 2013-ban Indonézia 6 Su-30MK2 (2011-es szerződést) kapott. Most Indonéziában 16 Su-27 és Su-30 van. A jövőben orosz nehéz vadászgépek új szállításai lehetségesek. 2011-ben Indonézia 16 T-50 harci kiképzőt vásárolt Dél-Koreától. A repülőgépek nagy részét már leszállították. Ezen túlmenően Indonézia Dél-Korea partnere lett abban a programban, amely egy ígéretes, 5. generációs KF-X vadászgépet hoz létre. Jakartának a program 20% -át kell fizetnie. Szöul 2013 végén bejelentette a nemzeti vadászgép létrehozására irányuló projekt újjáélesztését.
Indonéz Su-30MK2
Azt mondhatjuk, hogy Dél -Korea Indonézia második legfontosabb partnere a THM -ben. Több tízezer koreai él állandóan Indonéziában, akik többsége üzleti tevékenységet folytat. Gyakorlatilag nincs olyan területe az indonéz gazdaságnak, ahol Dél -Korea képviselői nem vesznek részt.
2011-ben az indonéz védelmi minisztérium szerződést kötött a brazil Embraer céggel 8 EMB-314 Super Tucano harci kiképző szállítására. 2012 -ben az indonéz légierő megkapta az első 4 repülőgépet. Ugyanebben az évben Indonézia szerződést írt alá a 8 UBS EMB-314 második század szállítására. A repülőgép nem csak kiképző repülőgépek, hanem könnyű támadó repülőgépek és felderítő repülőgépek funkcióit is ellátja az illegális fegyveres csoportok elleni küzdelemben. 2014-ben Indonézia 24 F-16 vadászgép vásárlását tervezi az Egyesült Államoktól. 2012-ben Indonézia szerződést írt alá az európai Airbus repülőgépgyártóval 9 katonai szállító repülőgép C-295 szállítására. 8 Apache támadóhelikopter szállítása is várható. Ezen túlmenően Indonézia licenc alapján újabb tétel AH-64 Apache támadó helikoptert akar összeállítani. 2013 tavaszán Indonézia hat Bell 412EP többfunkciós helikoptert kapott. A Bell helikopterek összeszerelő vonalainak elindítása várható, ami megerősíti az indonéz fegyveres erők helikopter -összetevőjét.
A haditengerészet fejlődése meglehetősen jó ütemben halad. A tengeralattjáró -flotta megerősítését tartják a legfontosabb programnak. 2011 -ben az indonéz védelmi minisztérium három tengeralattjárót vásárolt a dél -koreai Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) hajógyártó vállalattól. Az ügylet értéke 1,1 milliárd dollár volt. Láthatóan lesznek új megrendelések. A Honvédelmi Minisztérium 2024 -re 12 új tengeralattjárót szeretne a haditengerészetben. Figyelembe véve Indonézia szigeti helyzetét és Ausztrália, Malajzia, Vietnam és Kína tengeralattjáró -flottájának megerősödését, ez a döntés elég logikusnak tűnik. Ugyanakkor nyilvánvaló, hogy a THM -ben a haditengerészeti verseny, beleértve a tengeralattjáró fegyvereket is.
2011-2012. Az Indonéz Védelmi Minisztérium Hollandiától vásárolt a Sigma 10514 projekt két fregattját. Az első hajó 2016 -ban kerül át az indonéz haditengerészethez. A hajók építése moduláris technológia szerint történik Nyugat -Európában, a blokkok végső kikötésével Indonéziában. 2013 -ban Indonézia különböző hajórendszereket vásárolt Franciaországból, beleértve a szonárt, a radart és a kommunikációt. Ezeket a Project Sigma fregattokra és a Project Type 209 tengeralattjárókra telepítik. 2013 nyarán Jakarta három brit gyártmányú korvetet vásárolt a brunei királyi haditengerészet számára. A brunei szultánság elhagyta ezeket a hajókat. Ezen túlmenően Indonézia saját, kicsi, feltűnés nélküli, CFRP hajótestű X3K rakétatrimánokat épít. A Lundin Industry Invest 4 hajóra adott megrendelést. A vezető hajó építésére vonatkozó szerződést 2010 -ben írták alá. A trimarán négy hajó elleni rakétával és egy 76 mm-es OTO Melara Super Rapid univerzális automata tüzérségi tartóval lesz felfegyverkezve. A PT Pal cég (Surabaya) a haditengerészet számára épít egy Makassar típusú helikopteres leszállóhajót, amelynek összkiszorítása több mint 11 ezer tonna. A hajó leszállási kapacitása: 500 ember, 13 tank, 2 leszállóhajó. Repülési csoport - 2 helikopter. Indonéziának már két ilyen hajója van. A haditengerészet 2007 -ben fogadta őket. Ezeket a dél -koreai "Tesun Shipbuilding" (Busan) vállalat hajógyárában építették. Összesen Jakarta 4 Makassar osztályú dokkolóhajó tervezését tervezi.
"Makassar" típusú leszálló helikopter kikötőhajók.
2012-ben Indonézia megállapodást kötött Kínával az S-705 hajó elleni rakéták szállításáról. Jakarta azt tervezi, hogy orosz tengerészgyalogosokat szerel fel orosz BMP-3F-el. A 2007 -es szerződés értelmében Indonézia 2010 -ben 17 járművet kapott. 2012-ben az indonéz tengerészgyalogság 37 BMP-3F tételt rendelt el. 2013 -ban az indonéziai védelmi minisztérium szerződést írt alá a Rheinmetall csoporttal 103 Leopard 2A4 fő harckocsi, 43 Marder 1A3 lánctalpas gyalogos harci jármű megvásárlásáról. Szállítási idő 2014-2016 Az első tankokat és gyalogsági harci járműveket 2013 szeptemberében szállították le. Ezt megelőzően Indonéziának nem voltak nehéz tankjai. 2012-ben a Honvédelmi Minisztérium harminchét 155 mm-es Caesar önjáró tüzérségi szerelvényt rendelt a szárazföldi erők számára.
Indonéziának erős hadseregre van szüksége elsősorban a belső stabilitás fenntartásához. Bármikor felmerülhet egy belső fenyegetés: a szeparatizmus új melegágyainak megjelenésétől az iszlamista mozgalom új hullámáig vagy a „demokráciáért folytatott küzdelem” külső ihletésű vírusáig. A hadsereg erőteljes stabilitási tényező egy olyan országban, amely kulturális, etnikai és vallási szempontból rendkívül változatos. Indonézia már elveszítette Kelet -Timort, ezért Jakarta rendkívül érzékeny a szeparatizmus minden fenyegetésére. A külső fenyegetés tényezőjét is figyelembe veszik. Így egyre nagyobb figyelmet fordítanak Kína rohamosan növekvő katonai erejére. A gazdaság gyors fejlődése, az ipari és technológiai növekedés lehetővé teszi Indonéziának, hogy nagyobb figyelmet fordítson a fegyveres erők korszerűsítésére.
