Összehasonlítások és összehasonlítások
Ami Japánt illeti, mindig is nehéz viszonyban volt Kínával. Először egy öccse egy idősebbel. A japánok csodálattal nézték Kínát az imádattal. „Minden jó Kínából származik” - mondták, és teljesen igazuk volt. Szinte minden kultúrájuk, beleértve a buddhizmus vallását is, Kínából érkezett hozzájuk (vagy hozták el nekik). Saját leletük talán az a szokás, hogy kinyitják a hasukat. Kínában az öngyilkosságokat általában felakasztották, és nagyon gyakran megsértették az elkövető kapuján, hogy bajt okozzanak.
Japán cirkáló "Itsukushima".
A 16. századra ez volt az egyenrangú partnerek kapcsolata, akik egy apróság miatt birkóztak egymással - Korea. A kínaiak a protektorátusuknak tartották, a japánok - "amit meg kell osztani". Az eredmény egy megsemmisítési háború volt, amely azzal végződött, hogy a szamurájoknak vissza kellett vonulniuk.
Ekkor Japán az elszigeteltség homályába merült, de korábban, mint Kína elkezdett átalakulni az európai modell mentén, és ezért jobban sikerült. A japánok általában a legyőzött déliektől vették első döngölő csatahajójukat, a "Kotetsu" -t, és az, hogy még Kubából Japánba is eljutott a Csendes -óceánon keresztül, igazi navigáció. A kínaiakhoz hasonlóan a japánok Európából hívtak meg szakembereket, köztük hajóépítőket. Például az első saját hadihajó - a "Hasidate" cirkáló, valamint testvérhajói, a "Matsushima" és az "Itsukushima" - építését E. Bertin francia tervező irányításával és rajzaival végezték.
Japán cirkáló "Matsushima", 1895 Pescadore -szigetek.
Az előző cikk a Yalu -i csatában harcoló kínai hajókról szólt, és arra a következtetésre jutottak, hogy számos okból kifolyólag bizonyultak eredetinek, mint a hagyományos európai hadihajók - csatahajók és cirkálók. És - meglepő dolgokat mutat be nekünk néha az élet, ugyanez történt a japánokkal is. Mert mindhárom cirkáló nem volt más, mint egy háromágyús francia csatahajó, amelyet három részre "vágtak" és három külön hajóvá alakítottak. Két cirkálón a 320 mm-es fegyvert barbette-ba szerelték az íjra, de a Matsushima-ra … hátulra. Ezek a fegyverek legjobb esetben óránként 2 lövést tudtak adni, bár jó páncéláthatolásuk volt. Egyetlen ütőkártyájuk a 120 mm-es gyorstüzelésű fegyverek és a 16 csomós sebesség teljes ütege volt, és nem volt más előnyük a kínai hajókkal szemben. A kínai cirkálók kisebbek voltak, mint a japánok, és mindegyiknek két közepes kaliberű fegyvere volt. Sőt, ezek régi fegyverek voltak, alacsony tűzgyorsasággal. Vagyis kiderül, hogy a kínai század jelentősen felülmúlta a japán nagy kaliberű tüzérséget, 27 fegyverrel 12 ellen. De a japánok közepes kaliberű 120-152 mm-es lövegekkel rendelkeztek: 84 ellen 25. Ugyanakkor fegyvereik is. 3-4-szer gyakrabban lőttek, mint a japánok. Vagyis a japánoknak a közelgő csatában körülbelül 2: 1 arányban kellett volna előnyben részesíteniük a tűz erejét a kínaiakkal szemben. Fontos megjegyezni a japánok és a kínaiak által használt lőszerfajták közötti különbséget is: az előbbiek főként nagy robbanásveszélyes töredezettséggel rendelkeztek. Sőt, a legújabb hajókon a kagylókban melinit töltődött, amely lényegesen nagyobb romboló erővel rendelkezett, mint a fekete por és a piroxilin. A kínaiaknak többnyire páncéltörő kagylóik voltak, szilárdak, vagy nagyon kis robbanótöltettel és alsó biztosítékkal. Tudva, hogy a közelgő háborúban könnyű páncélzatú japán cirkálókkal kell megküzdenie, Ding Zhuchan admirális nagy robbanásveszélyes lövedékeket követelt fegyvereihez. De … még azt is sikerült elérniük, hogy a kínai hajókon rendelkezésre álló lőszernek csak a negyede volt. Vagyis nem kell azt mondani, hogy a kínai fegyverek bőven voltak ellátva hatékony lövedékekkel pontosan a közelgő csata számára. Egy körülmény azonban a kínaiak kezébe került. Ez a nagy kaliberű fegyvereik hatótávolsága. Különösen mindkét kínai csatahajó akár 7 km távolságra is lőhetett, vagyis messziről eltalálhatta az ellenséget. De a csata során a hajóik olyan közel kerültek a japánokhoz, hogy elvesztették ezt az előnyt.
Japán "Akitsushima" páncélozott cirkáló, 1897
És elsősorban azért vesztették el, mert a japánoknak viszont előnye volt a gyorsaságban. Legújabb cirkálóik gyorsabbak voltak, mint a kínai hajók. Ezenkívül nem szabad szem elől téveszteni azt a tényt, hogy a rajtuk lévő hajószerkezetek még a koruk miatt is elhasználódtak. Ezért nem tudták kifejleszteni azt a sebességet, amire számítaniuk kellett. Ugyanakkor a kínai tengerészek és tisztek jól képzettek voltak, amit az 1894 májusában tartott haditengerészeti gyakorlatok is tanúsítottak..
Japán páncélozott cirkáló Naniwa, 1887
Barbet 259 mm-es szerelése a japán "Naniwa" páncélozott cirkálónak.
Ami a kérdés mennyiségi oldalát illeti, az 1894. szeptember 17 -én csatába lépő felek erői a következők voltak: kínai oldalról - két 2. osztályú csatahajó, három 3. osztályú páncélozott cirkáló, három páncélos cirkáló a 3. osztályból egy akna cirkáló, három 3. osztályú páncélozott cirkáló és két romboló, azaz összesen 15 hajó.
A Beiyang flotta "Tso 1" megsemmisítője.
Ellenfeleik, a japánok, hét páncélos cirkálóval rendelkeztek a 2. osztályból, egy páncélozott cirkálóval a 3. osztályból, egy kis kazemát csatahajóval, egy félpáncélos korvetttel, egy ágyúcsónakkal és egy személyhajóval (vagy segédcirkálóval) - összesen 12 hajók. Vagyis a kínaiaknak előnye volt a hajók számában, de ahogy itt már említettük, a japán oldalon jelentős fölényben volt a közepes kaliberű fegyverek száma, a tűzsebesség, a kidobott fém és robbanóanyag mennyisége, valamint a sebességben. A kínai hajóknak előnye volt a páncélvédelemben.
Japán páncélozott cirkáló a "Chiyoda" III osztályból.
A legcsodálatosabb azonban az volt, hogy itt, Európától végtelenül messze, az … olasz hajógyártás koncepciója alapján épített hajókat tesztelték a csatában. Mindkét kínai csatahajó a "citadella" séma szerint épült, a "Cayo Duilio" osztály hajóitól kölcsönözve, de a "Matsushima" típusú japán cirkálók lényegében az "Olaszország" csatahajó projekt megvalósítását képviselték. Tehát a Sárga-tengeren, ha belegondolunk, az "olasz hajóknak" volt esélyük harcolni, de némi különbséggel, amelyek nagyszámú közepes kaliberű tüzérségben fejeződtek ki a japánok hajóin.
Japán páncélozott cirkáló a "Yoshino" 2. osztályból. 1893 g.
Például gondoljunk arra, hogy a 2. osztályú "Yoshino" japán páncélozott cirkáló hogyan volt felfegyverkezve. Négy 152 mm-es gyorstüzelő ágyú, az Armstrong rendszer külön töltésével, 40 kaliberű hordóval szolgálta őt fő kaliberként, és akár 9100 m távolságban is lőhetett, percenként 5-7 lövést adva. Szponzorokon helyezkedtek el a felső fedélzet oldalai mentén, kettő az íjnál az előárbocnál, a másik kettő pedig a főárboc mögött a faron. A közepes kaliberű, ugyanazon gyártó hat gyorsgyújtó lövegét képviselte, 120 mm-es külön töltéssel és azonos csőhosszal. Lőtávolságuk gyakorlatilag megegyezett a hat hüvelykes modellekével - 9000 m, de a tűz sebessége magasabb volt, és elérte a 12 lövést percenként. Nyilvánvaló, hogy az azonos osztályú kínai hajók egyike sem tudott minden más körülmények között egyenlő alapon harcolni vele. Még a csatahajók is kaphattak tőle. Ugyanakkor nem félt attól, hogy még nagy kaliberű kagylóikat is cserébe kapja! Kicsit előre haladva érdemes elmondani, hogy a yalu-i csatában ennek a hajónak a gyors tüzérsége kiváló harci tulajdonságokat mutatott a régi nagy kaliberű ágyúkhoz képest, amelyek néhány perc alatt egy lövést adtak, és nem elegendő lőszer. A csata során a cirkáló körülbelül 1200 lövedéket lőtt ki, így a fedélzete bokáig volt tele egységes lövésekből álló üres töltényekkel, így a lövészeknek lapátokkal kellett őket a fedélzetre dobniuk.
Az események szemtanúja meséli
Nos, arról, hogy miként készültek a közelgő csatára japán hajókon, talán a legjobb az egészben, mondta az események résztvevőjének, aki a "Dingyuan" amerikai csatahajó fedélzetén tartózkodott, Philon Norton McGiffin, aki cikket írt erről a csatáról "Century" magazin.
"Masushima" a Yalu -i csatában.
Tehát azt írja, hogy az ellenségeskedés kitörésével mind a tisztek, mind a tengerészek folyamatosan azon dolgoztak, hogy a hajókat a maximális harckészültség állapotába hozzák. A japánokkal való ütközés után július 25-én a Baker-sziget mellett minden hajót eltávolítottak a hajókról, kivéve egy hat evező hosszú csónakot, amely minden hajón maradt. Ebben a csatában a csónakok szinte azonnal kigyulladtak, és el kellett őket oltani, és amikor eloltották, kiderült, hogy teljesen rokkantak. A fő akkumulátorpisztolyokat borító nehéz acélsapkákat is eltávolították. Úgy döntöttek, hogy a páncéljuk nem elég vastag ahhoz, hogy megvédjék szolgáikat egy kagylóütés esetén. Ám miután áttörték páncéljukat és felrobbantak, a kagyló garantáltan elpusztít mindenkit ott. És mint később kiderült, ez a döntés helyes volt, mivel sok kagyló közvetlenül az őket kiszolgáló lövészek feje felett repült.
A Beiyang Flotta hajói elhagyják Weihaiwei kikötőjét.
Minden felesleges faanyagot, kötélzetet stb. Eltávolítottak, a híd oldalsó szárnyait levágták; és minden korlátot és létrát eltávolítottak. A 6 hüvelykes fegyverek toronyszerű pajzsait elöl és hátul megtartották, hogy megvédjék a fegyveres személyzetet az erős ágyútűzektől, amikor előre vagy hátra lőttek. Függőágyakat helyeztek el az azonos fegyverek legénységének védelmére, és homokzsákokat helyeztek a felépítménybe úgy, hogy ez a "mellvéd" körülbelül három méter vastag és négy méter magas volt. Belülük több tucat 100 kilós töltényt és 6 hüvelykes ágyúhéjat tároltak a fedélzeten a gyors kiszolgálás érdekében. A lőrések üvegének nagy részét eltávolították és a partra küldték. A zsákos faszéneket is védelmére használták, ahol csak lehetett. Ez a szén- és homokzsákvédelem kiválóan szolgált, és a csata után több fel nem robbant kagylót és töredéket találtak benne. A ventilátorokat leeresztették a fedélzet szintjére, és úgy helyezték el őket, hogy az aljzatuk ne zavarja a toronyfegyverek lövését. Minden vízzáró ajtó zárva volt. A hajókat közvetlenül a csata előtt átfestették "láthatatlan szürkére".
A "Dingyuan" hajó modellje, eltávolítva a fegyvertornyok sapkáját. Valószínűleg így nézett mindkét kínai hajó a yalu -i csatára.
