A múlt héten került sor a legújabb orosz ötödik generációs T-50 vadászgép (PAK FA) prototípusának első sikeres szuperszonikus repülésére. A hanggát letört a repülési tesztek során szuperszonikus sebességgel, amelyeket most a vadászgép mindkét prototípusa tesztel.
Az ígéretes vadászgép első prototípusa 2010 januárjában kezdte meg a tesztrepülést, 2011 márciusának elején csatlakozott hozzá a T-50 második prototípusa. Jelenleg mintegy 40 járatot fejeztek be. A tesztek 2011 -ben és 2012 -ben tartanak. 2013 -ban az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma megkapja az első, tíz prototípusból álló tételt, amelyeket harci felhasználásra tesztelnek. Az új repülőgép a központba kerül, hogy harci célokra használhassa és átrepülje a repülőszemélyzetet Lipeckben. A T-50 sorozatvásárlása 2015-ben kezdődik.
E kísérleti tételtől eltekintve a Honvédelmi Minisztérium további 60 ígéretes vadászgép vásárlását tervezi. A repülőgépek beszerzése a 2011–2020 közötti időszakra szóló állami fegyverkezési program keretében valósul meg, amelynek finanszírozására 19 billió rubelt különítettek el. Általánosságban elmondható, hogy az orosz légierő igényét a T-50-re 150 egységre becsülik, bár a vásárlási volumenre vonatkozó pontos adatok még mindig nem ismertek.
A T-50 műszaki jellemzői besoroltak. Hivatalos források szerint csak azt lehet tudni, hogy az új repülőgép bármilyen időjárási és napszakban képes lesz harci küldetéseket végrehajtani, a testület magas intellektualizációjával lesz kitűnő, és felszállhat és leszállhat a kifutópályákon. hossza 300-400 méter. Ezenkívül a T-50 képes lesz szuperszonikus sebességgel cirkálni, és szuper-manőverezhető jármű lesz.
