Több indító rakétarendszer 9K57 "Uragan"

2024 Szerző: Matthew Elmers | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 22:14

Az MLRS (többszörös indítórakéta -rendszer) "Hurricane" célja az ellenséges harckocsi és a motoros gyalogos egységek munkaerő, páncélozott és enyhén páncélozott járműveinek megsemmisítése menet közben és koncentrációs helyeken, a parancsnoki állások, katonai infrastruktúra és kommunikációs központok megsemmisítése, távoli telepítés személyi és páncéltörő aknamezők a harci övezetekben 10 - 35 ezer méter távolságban

Figyelembe véve az M-21 terepi reaktív rendszer 1963-as elfogadását, a Tulai Állami Precíziós Mérnöki Kutatóintézet 1963-1964-ben saját kezdeményezésére feltárási munkát végzett annak érdekében, hogy tanulmányozza a hosszú távú hatótávolság és erőteljes rendszer a salvában lévő robbanóanyagok számát tekintve, amelyek segítségével 10-40 ezer méteres hatótávolságon belül operatív módon lehet harci feladatokat megoldani.

1964 júniusában a Gépipari Minisztérium megvitatásra küldte az "Uragan", több ezer kilövő rakétarendszer projektjét, amelynek lövedéktávolsága 35 ezer méter. Rövid kilövő rakéta tüzet nyit rövid idő alatt. Ez a rendszer képes emberi erő, tűzfegyverek, harckocsik, nukleáris és vegyi fegyverek, valamint egyéb ellenséges célpontok és objektumok megsemmisítésére, nyílt elhelyezésére vagy védelmére 40 000 méteres hatótávolságon belül.

A Védelmi Ipari Minisztérium (MOP) 1966. december 28-i végzése alapján 1967-ben megkezdődött az "Uragan" nagy pontosságú többszörös kilövő rakéta-komplexum létrehozása (NV-121-66) kutatómunka. a munkát 1967 decemberében fejezték be, megerősítve annak lehetőségét, hogy megszerezzék a meghatározott jellemzőket, elvégezzék az elméleti tanulmányokat, a motorok, az elválasztó mechanizmusok próbapadjait, a stabilizátor késleltetett üzembe helyezését, az aerodinamikai fúvást és a tüzet modelllövedékekkel.

Az elvégzett munka eredményeit a Védelmi Ipari Minisztérium Tudományos és Műszaki Tanácsa 1. szakaszának 1. sz.

A Gépipari Minisztérium és az Általános Mérnöki Minisztérium 1968 -as 18/94. Számú rendelete alapján kidolgozták az Uragan többszörös indítórakéta -rendszer előzetes tervét. Ugyanezen év szeptemberében a munkát fejlesztési munkákra ajánlották (a hetvenes évek elejének TULGOSNIITOCHMASH (Tula) dokumentumából).

1969 -ben - 1970 elején dolgoztak a TTT kidolgozásán és a fejlesztési munkára való kiigazításán: "Army MLRS" "Grad -3" (1970 elején "Uragan" -ra módosították). Nyilvánvalóan ezek a 64176. számú katonai egység 0010 -es számú taktikai és technikai követelményei. A rendszernek tartalmaznia kellett egy harci járművet, parancsnoki járművet, szállítójárművet és arzenálfelszerelést. Javasolták a következő típusú lövedékrobbanófejek használatát: halmaz töredezettségi akciója, erős robbanásveszélyes (adott testtöréssel rendelkezik), fürt, távoli bányászatra szánt. A más típusú robbanófejek (gyújtó, halmozódó, propaganda, különleges. Tartalom) kifejlesztéséről szóló döntést a Honvédelmi Minisztériumnak és a Gépipari Minisztériumnak kellett meghoznia 1970 második negyedévében az előzetes projekt eredményei alapján. A lövedékek tervezésekor egy szilárd hajtóanyagú sugárhajtóművet kellett használni minden robbanófejhez, szabályozatlan fúvókával a teljes üzemi hőmérséklet tartományban. Nem voltak cserélhető fúvókák. Javasolták a ZIL-135LM alváz használatát az MLRS alapjaként. Az előzetes tervezés során ki kellett dolgozni egy harci jármű és egy szállítójármű változatát az MT-S szállító-traktor lánctalpán (opció Taktikai és műszaki követelmények a Grad-3 többszörös indítórakéta-rendszerhez (Hurricane) és a parancsnoki jármű teljesítésének feladatkörét). A vezetők számának 20 darabnak kellett lennie. ZIL-135LM és 24 db alváz használata esetén. az MT-S alvázon. De az útmutatók pontos számát a tervrajz áttekintése után tisztázni kellett. A szállítójármű esetében a Kraz-253 kerekes alvázat is alapnak tekintették.

A. N. Ganichevnek írt leveléből. (TULGOSNIITOCHMASH) Elagin (GRAU) a 64176-os katonai egységben megtudta, hogy a Gépipari Minisztérium és a Védelmi Ipari Minisztérium jóváhagyta a Grad-3 többszörös indítórakéta-rendszer következő végrehajtóit:

Gépipari Minisztérium:

Kémiai Technológiai Kutatóintézet (PO-A-7210, Moszkvai régió, Lyubertsy) a portöltet és a gyújtórendszer tesztelésére;

"Krasnoarmeets" üzem és a Műszergyártás Állami Tervező Irodája (V-8475 sz., Leningrád) a gyújtóeszközök tesztelésére;

Kazan Vegyipari Kutatóintézet (V-2281, Kazan), kazetta robbanófej kiutasítási díja miatt;

Maszlennyikovról elnevezett üzem (p / doboz R-6833, Kuibyshev), hogy hozzon létre egy érintkezési biztosítékot egy nagy robbanásveszélyes robbanófejhez, egy mechanikus típusú távcsövet egy fürtrobbanófejhez;

Intézet "Geodézia" (p / doboz R-6766, Moszkva régió, Krasznoarmeisk) a robbanófej hatékonyságának tesztelése és értékelése;

"Poisk" Kutatóintézet (V-8921 / doboz, Leningrád) egy kazettás robbanófej harci elemének érintkező biztosítékának tesztelésére;

Krasznoarmeiskij Gépesítési Kutatóintézet (p / doboz A-7690, Moszkva régió, Krasznojarszkij) egy robbanásveszélyes robbanófej, robbanótöltet robbanófej robbanófejének felszerelésének tesztelésére;

Orski Gépgyár (p / y R-6286, Orenburg régió, Orsk) robbanófejek és hajtóművek gyártására.

Védelmi Ipari Minisztérium:

A permi gépgyártó üzem V. I. Lenin (p / i R-6760, Perm) szállító- és harci járművekhez;

Szakszervezeti Tudományos Kutatóintézet "Signal" (p / A-1658, Vlagyimir régió, Kovrov) a parancsnoki jármű befejezéséről.

Az MLRS "Uragan" létrehozásával kapcsolatos munkákat a Szovjetunió Miniszterek Tanácsának 71-26. Sz., 1970.2.21-i határozata alapján végezték el (a Gépipari Minisztérium 33. számú, 01.28. 1970).

Annak érdekében, hogy ellenőrizni lehessen a tűz hatótávolságának növelésével kapcsolatos munkákat, 1971. január-februárban 30 darab lövést terveztek. golyók MLRS "Uragan" ballisztikus szerelésből, az ML-20 fegyverkocsira helyezve. Háromféle tollazatú kagylót kellett szállítani:

- kés típus, tollvastagság 7 milliméter, tollak kinyílása a lövedék hossztengelyéhez 90 ° -os szögben;

- a "Grad" lövedék séma szerint;

- kombinált (a kés típusú lövedék és a "Grad" tollazatának kombinálása).

A Központi Aerohidrodinamikai Intézetben végzett tisztogatások során a háromféle tollazatú lövedékek változatai pozitív eredményeket kaptak. Ugyanakkor a stabilitási árrés körülbelül 12 százalék volt.

1972-ben a Tulai Állami Precíziós Mérnöki Kutatóintézet munkát végzett a HB2-154-72 "Egycsatornás szögstabilizáló rendszer a Grad és Uragan lövedékekhez" témában (1972. 1. negyedév-munka kezdete, 1973. 2. negyedév-vége) …

1972-ben az egycsatornás szögstabilizáló rendszer keresésére két irányban került sor:

- szögsebesség-érzékelőn alapul, gázdinamikai végrehajtó szervek használatával;

- érintkezési szögérzékelőre épül, porimpulzus működtetőket használva.

A Tula Állami Precíziós Mérnöki Kutatóintézet 1972-es munkájáról szóló jelentése szerint idén elvégezték az elméleti számításokat, szimulációkat analóg elektronikus gépeken, az egycsatornás szögstabilizáló rendszer kísérleti laboratóriumi vizsgálatait, valamint annak elemeit. uragan és Grad rakéták. Meghatározta a rendszer és a rendszerelemek alapvető követelményeit.

A stabilizáló rendszer tartalmazott egy elektronikus átalakító egységet, egy szög-elmozdulás-érzékelőt és gáz-dinamikus vagy impulzus típusú hajtóműveket.

Megállapították, hogy az egycsatornás stabilizáló rendszer alkalmazása a "Hurricane" és a "Grad" lövedékekben 1,5-2-szer javítja jellemzőiket a tűz pontossága szempontjából.

Rajzokat dolgoztak ki a szögstabilizáló rendszer elemeihez, prototípusokat készítettek és laboratóriumi körülmények között teszteltek. A jelentés elkészítésének vagy benyújtásának idejére egy egycsatornás szögstabilizáló rendszer blokkjait gyártották repülési tesztekhez.

1972-ben a Gépipari Minisztérium második főigazgatóságának vezetője, 1970. december 20-án kelt parancsának alapján a TulgosNIItochmash kutatómunkát végzett a "Hosszú hatótávolságú lövedékek létrehozásának módjainak kutatása" témában. az Uragan és Grad rendszereket (NV2-110-71g).

A célfeladatnak megfelelően elméleti és kísérleti munkát végeztünk, amely bemutatta az Uragan és Grad lövedékek lőtávolságának növelésének lehetőségét nagy impulzusú üzemanyag és tartós anyagok felhasználásával a hajótest gyártásához.

1972 -ben javasolták kísérleti tervezési munkák elvégzését az Uragan rendszer kifejlesztésén (valószínűleg kagyló vagy lövedék kifejlesztését jelenti), amelynek lőtávolsága 40 ezer méterre nőtt.

1972 -ben befejeződött a gyár fejlesztése, és a rendszert terepi kísérletekre mutatták be, amely a következőkből állt:

-irányítatlan rakéták töredezettséggel (80-85 kg) és robbanásveszélyes (100-105 kg) robbanófejjel;

- BM 9P140 a ZIL-135LM autó alvázára szerelve;

- 9T452 szállító és rakodó jármű, amely egy ZIL-135LM jármű alvázára van felszerelve;

- arzenál felszerelés.

A gyári tesztelés során megkaptuk a rendszer azon jellemzőit, amelyek megfeleltek a fő taktikai és műszaki követelményeknek:

- a legnagyobb robbanásveszélyes robbanófejű lövedékek lőtávolsága - 34 ezer méter, kazettás robbanófej - 35 ezer méter;

- a tűz pontossága:

robbanó robbanófejű lövedék: Vb / X = 1/174 irányban, Vd / X = 1/197 tartományban;

lövedék kazettás robbanófejjel: Vb / X = 1/152 irányban, Vd / X = 1/261 tartományban;

- a lövedék pusztulási területe csökkent, ha a harci elem 85-90 fokban megközelíti a célpontot:

nyíltan elhelyezett munkaerő - 22090 m2 (Eud. = 10 kgm / cm2);

katonai felszerelés - 19270 m2 (Eud. = 135 kgm / cm2);

- a robbanásveszélyes robbanófejű lövedék megsemmisítési területe:

katonai felszerelés - 1804 m2 (Eud = 240kgm / cm2);

- tölcsér mérete:

mélység 4, 8 m;

átmérője 8 m.

A harci jármű 18 vezetővel rendelkezik; röplabdaidő - 9 másodperc, szállító -rakodó járművön szállított kagyló lőszer - 1 készlet.

A harci járművet Jurij Nikolaevich Kalachnikov főtervező irányításával fejlesztették ki.

A rendszert folyamatosan korszerűsítik - például manapság számos módosítást végeznek a rakétákon, valamint ezeknek a lövedékeknek a robbanófejeken.

Jelenleg a 9K57 Uragan MLRS szolgálatban áll az orosz, kazah, fehérorosz, ukrán, jemeni hadsereggel, és valószínűleg a szíriai hadsereggel is.

A Hurricane többszörös rakétarendszert széles körben használták az afganisztáni harcokban. A nyolcvanas évek elején a szíriai hadsereg bevetette és használta az Izraellel folytatott háború kezdeti szakaszában. A rendszert a Csecsen Köztársaság szövetségi csapatai használták. Nyílt adatok szerint utoljára 2008-ban használták a rendszert az orosz csapatok a grúz – dél-oszétiai konfliktus idején.

Ukrajnában munkálatokat végeztek egy tüzérségi egység felszerelésére a beépítéshez módosított KrAZ-6322 alvázra. A munka ideje nincs beállítva.

A Hurricane többszörös indítórakéta -rendszer a következőket tartalmazza:

Harci jármű 9P140;

Szállító- és rakodójármű 9Т452;

Rakéta lövedékek

KAUO (automatizált tűzvédelmi komplexum) 1V126 "Kapustnik-B";

Oktatási és képzési eszközök;

Topográfiai jármű 1T12-2M;

Rádióirány-meghatározó meteorológiai komplexum 1B44;

Arzenál speciális felszerelések és eszközök 9F381

A 9P140 harci járművet egy ZIL-135LMP jármű négytengelyes alvázán hajtották végre, nagy terepfutó képességgel és 8x8 kerék elrendezéssel. A tüzérségi egység egy csomagból áll, amely tizenhat csővezetéket, forgóalapot látó- és vezetőmechanizmusokkal, egyensúlyozó mechanizmust, valamint hidraulikus és elektromos berendezéseket tartalmaz. Az erőátvitellel felszerelt vezérlőmechanizmusok lehetővé teszik, hogy a vezetőcsomagot függőleges síkban 5 és +55 fok között irányítsák. A vízszintes vezetési szög ± 30 fok a harci jármű hossztengelyétől. Annak érdekében, hogy növelje a kilövőgép stabilitását lövés közben, az alváz hátsó részén két tartó található, amelyek kézi működtetésű emelőkkel vannak felszerelve. A rakéták közvetlenül a vezetőkben szállíthatók. A harci jármű fel van szerelve éjjellátó készülékkel és kommunikációs berendezéssel (R-123M rádióállomás).

Csővezetékek-sima falú csövek U alakú csavarhoronnyal, amelyek mentén a rakétacsap csúszik lövés közben. Így kezdeti pörgetése biztosítja a lövedéknek a repüléshez szükséges stabilitását. A lövedéket a forgási pálya mentén haladva a leeresztő stabilizátor pengéi támasztják alá, amelyeket egy bizonyos szögben a lövedék hossztengelyére szerelnek fel. Egy harci jármű üdvöskéje több mint 42 hektár területet ölel fel. A fő fényképezési módszer zárt helyzetből történik. Lehetőség van a pilótafülkéből történő tüzelésre. A 9P140 harci jármű kiszámítása - 6 fő (békeidőben 4 fő): harci jármű parancsnoka, gépkocsivezető szerelő, lövész (idősebb lövész), személyzet száma (3 fő).

A vezetők csomagja egy bölcsőre van felszerelve - egy téglalap alakú hegesztett platformra. A bölcső a felső géppel két féltengely segítségével van összekötve, amelyek körül a magassági szög mentén lebegve leng (fordul). A billegő készlet, a vezetőcsomag, a szerelvények és a zárómechanizmus számos része, a látószög, a gyújtórendszer és mások alkotják a lengő részt. A harci jármű forgó részének segítségével a vezetőcsomag megkapja a kívánt azimutszöget. A forgó rész egy lengő részből, egy felső gépből, egyensúlyozó, emelő és forgató mechanizmusból, egy vállpántból, egy lövészplatformból, egy kézi vezérlő meghajtásból, egy lengő rész reteszelő mechanizmusból, egy lengő rész hidraulikus zárból, egy forgó rész reteszeléséből áll. gépezet. Az egyensúlyozó mechanizmus részben kompenzálja a lengő rész súlyának pillanatát. Rögzítő alkatrészekből és pár torziós rúdból áll. Forgó és emelő mechanizmusokat használnak a vezetők csomagjának vízszintes síkban és a magassági szög mentén történő vezetésére. A fő célzási módszer az elektromos hajtás. A javításhoz és meghibásodás esetén kézi hajtást használnak. A reteszelő mechanizmusok rögzítik a berendezés mozgó részeit mozgás közben. A lengő rész hidraulikus zárja kirakja az emelőmechanizmust égetés közben, és megakadályozza a magassági szögek célzásának hibás beállítását.

A harci jármű panorámás mechanikus látómezővel rendelkezik, D726-45. A szabványos PG-1M pisztolypanoráma goniométerként és látóeszközként szolgál a látványban.

A 9P140 harci járművek indítórendszere a következőket tartalmazza:

- a személyzet biztonságos üzemeltetése, amely a harci járművet szolgálja ki lövéskor;

- több rakétaindító és egyetlen lövés végrehajtása a személyzet kabinjában;

- salvo és egyedi tűz vezetése, amikor a személyzet a menedékhelyen van, legfeljebb 60 méterre a harci járműtől;

- tüzelés az áramforrások és a láncok fő blokkjainak meghibásodása esetén.

Az indítórendszer lehetővé teszi a többszörös indítórakéta-lövést állandó ütemben (16 rakéta kilövése 0,5 másodperces sebességgel) és az úgynevezett "rongyos" tűzsebesség (az első 8 rakéta 0,5 másodperces időközönként, a többi rakéta 2 másodperces időközönként). A "rongyos" tűzsebesség alkalmazása miatt jelentősen csökkentheti a harci jármű lengésének gyakoriságát és amplitúdóját, és következésképpen javíthatja a tüzelés pontosságát.

A hordozórakéta betöltéséhez a harci járművel azonos alvázra kifejlesztett 9T452 szállító- és rakodójárművet használják. Minden 9T452 rakodó 16 rakétát képes szállítani. A gép speciális nélkül biztosítja a be- és kirakodást. pozíció előkészítése, beleértve bármely szállítójárművet, másik szállító-rakodó járműből vagy a földről. Az újratöltési folyamat gépesített, a betöltési idő 15 perc. Terhelhetőség 300 kg.

A szállító-rakodó gép felszerelése vázból, daruból, tálcából döngölővel, teherkocsikból, teherfogó eszközből, kezelői emelvényből, dokkolóeszközből, rúdból, daru lengéscsillapítóból, elektromos berendezésekből, beállító mechanizmus és alkatrészek. A döngölő tálca egy összecsukható gerenda, amely mentén egy rakéta nyomó mozog. A beállító mechanizmus igazítja a rakéta tengelyét, amely a tálcában van, és a vezetőcső tengelyét. A bal és jobb forgóvázak rakéták befogadására szolgálnak. A szállító-rakodó jármű három elektromos hajtással rendelkezik, amelyek végrehajtják: a rakéták felemelését / leengedését, a daru elforgatását, rakéták küldését a vezetőkbe.

A harci jármű felrakása a következő sorrendben történik a felső szintről: emelje fel a rakétát, tegye a tálcába, akassza ki a teherfogó eszközt, küldje be a rakétát a vezetőbe.

A ZIL-135LMP négytengelyes kerekes alváz jellemzője volt az erőmű elhelyezkedése a négyüléses pilótafülke mögött. Ez az erőmű két nyolchengeres V alakú ZIL-375 porlasztómotorból állt. 3200 fordulat / perc sebességgel mindegyik motor akár 180 lóerőt teljesít. A sebességváltó fedélzeti rendszerrel rendelkezik: mindkét oldal kerekeit egy független motor forgatja el külön sebességváltón, véghajtásokon és váltóházakon keresztül. Az első és a negyedik tengely kerekei kormányozhatók, független torziós rugózással, lengéscsillapítókkal. A középső tengelyek kerekei közel vannak egymáshoz, nem rendelkeznek rugalmas felfüggesztéssel, és mereven rögzítve vannak a kerethez. A gép központi gumiabroncsnyomás -szabályozó rendszerrel van felszerelve. A gép nagyon magas terepjáró képességgel és sebességgel rendelkezik. Autópályán teljes terhelés mellett haladva a maximális sebesség 65 kilométer / óra, előzetes előkészítés nélkül képes legyőzni az akár 1,2 méter mély gázlókat. Az üzemanyag hatótávolsága 500 km.

A Hurricane többszörös rakétarendszeres lőszer a következő rakétákból áll:

- 9M27F, amely robbanásveszélyes töredezettségű robbanófejjel rendelkezik;

- 9M27K, amely töredezettségi lőszerrel rendelkező fürtrobbanófejjel rendelkezik;

- 9M27S gyújtórobbanófejjel;

- 9M59, 9M27K2, 9M27K3, amelyek fürtrobbanófejjel és páncéltörő aknákkal rendelkeznek;

- 9M51 térfogatrobbanó robbanófejjel (az afganisztáni háború alatt nagy hatékonyságot mutatott).

A maximális lőtávolság 35 ezer méter, a rövidebb távolságok megsemmisítésére gyűrűket helyeznek a rakétára, amelyek lelassítják repülés közben. A kisgyűrűs kazettás lövedék repülési távolsága 11-22 km, a 9M27F irányítatlan rakéta 8-21 km. A nagy megállótávolság használata esetén a kazettás lövedék 9-15 km, a 9M27F lövedék 8-16 km.

A komplexum az ellenség körülményei között működtethető nukleáris, bakteriológiai, vegyi fegyverekkel az év és a nap különböző időpontjaiban, -40 … + 50 ° С léghőmérsékleten. különböző éghajlati viszonyok között.

A Hurricane többszörös indító rakétarendszer vízzel, vasúton vagy légi úton szállítható.

A 9P140 MLRS "Hurricane" MLRS teljesítményjellemzői:

Harci jármű súlya harci helyzetben - 20 tonna;

Harci jármű súlya számítás és kagyló nélkül - 15, 1 tonna;

Méretek összecsukott helyzetben:

Hossz - 9,630 m;

Szélesség - 2, 8 m;

Magasság - 3,225 m;

Kerék képlet - 8x8

Vezetők száma - 16 db;

A vezetők forgatása - 240 fok;

Töltési idő - 15 perc;