A fokozottan védett "Federal-M" megerősíti jellemzőit

A fokozottan védett "Federal-M" megerősíti jellemzőit
A fokozottan védett "Federal-M" megerősíti jellemzőit

Videó: A fokozottan védett "Federal-M" megerősíti jellemzőit

Videó: A fokozottan védett
Videó: Concorde Podcast - Ambassador of Finland - We are totally compatible with NATO [audiogram] 2024, Április
Anonim
A fokozottan védett "Federal-M" megerősíti jellemzőit
A fokozottan védett "Federal-M" megerősíti jellemzőit

Az új védett „Federal-M” jármű, amelyet a moszkvai „Spetstekhniki Institute” intézet szakemberei hoztak létre, a sorozatgyártású, rendkívül megbízható Ural-4320 jármű alvázán és az Ural-55571 módosításon megfelelt a védelmi teszteken a jármű tulajdonságai. Ezek a vizsgálatok teljes mértékben megerősítették a gép deklarált biztonsági jellemzőit.

A "Federal-M" védett járművet olyan személyzet szállítására használják, amely rendelkezik a szükséges szintű védelemmel a fő kézi lőfegyverek tűz és robbanószerkezetek felrobbanása ellen terepjáró körülmények között és minden típusú úton.

Jelenleg Oroszország és számos külföldi ország biztonsági erői már széles körben használják a különleges felszerelések intézetének csapata által kifejlesztett és létrehozott védett járműveket, mint például Ézsaul, Atamán, Gorets, Tornado és Federal. Az intézetben kifejlesztett számos védelmi technológiát használnak modern kerekes páncélozott hordozók és a Tiger, Wolf, Bear és Typhoon családok páncélozott járműveinek létrehozására.

Kép
Kép

Az új védett "Federal-M" jármű a sorozatgyártású, rendkívül megbízható Ural-4320 jármű alvázán és annak Ural-55571 változatán alapul. A jármű páncélozott karosszériája egykötetes elrendezésben készül. A személyzet védelméről és a jármű túléléséről a jármű páncélja gondoskodik, amelyet térfogati differenciált páncélozott kapszulák (ODB-kapszulák) technológiájával készítenek. A páncélozott karosszériában lévő ajtók száma az ügyfél igényeitől függően három -hat lehet. A hátsó ajtó dupla lengőajtóval készül, amely biztosítja az autóban szállított személyzet gyors fel- és leszállását. A hátsó ajtón való felszállás és leszállás megkönnyítése érdekében a gép keretén egy emelvény és egy visszahúzható létra van felszerelve, és minden más ajtó alatt létrák készülnek. A központi gerenda hiánya a csuklós hátsó ajtó szerkezetében biztosítja a szállított áruk be- és kirakodásának kényelmét és gyorsaságát.

Az ODB-kapszula páncél biztosítja a ballisztikus védelem alapvető szintjét az 5. védelmi osztály szerint a GOST R 50963-96 szerint. A jármű karosszériájának páncélozott üvege, beleértve a szélvédőt is, 6A osztályú védelmet nyújt. Az ügyfél kérésére a ballisztikus védelem szintje a GOST szerint 6 vagy 6A osztályra emelhető. A ballisztikus védelem szintjének növelése az ügyfél kívánságaitól függően elvégezhető további védőpáncélmodulok beépítésével a hajótesten kívül, vagy az ilyen modulok beépítésével a hajótestbe, ami nem jelzi a járművek fokozott védelmét. a külső. Ezenkívül az ügyfél kérésére a "Federal-M" a motortér rejtett páncélozásával is elkészíthető, mivel számos erőszerkezet feladatainak sajátosságai, ha lehetséges, a fenyegetés vagy a jármű külsejének ijesztő elemei a használt berendezések külső megjelenésében.

A szalon ricochet- és repedésgátló védelemmel van felszerelve, amelyek aramid szöveteken alapulnak, és amelyeket a Speciális Technikai Intézet szakemberei fejlesztettek ki. A pilótafülke elülső páncélozott üvege és az ajtók páncélozott üvegei zárókapukkal vannak ellátva a szállított személyzet szabványos fegyvereiből való lövöldözéshez. Ezenkívül záró kiskapuk vannak a hátsó ajtóban és a páncélozott hajótest oldalán. Összességében a jármű 17 kiskaput tartalmaz, amely 360 ° -os tüzelést biztosít a szállított személyzet szabványos fegyvereiből, és lehetővé teszi az ellenséges támadások visszavágását bármely irányból. Annak elkerülése érdekében, hogy égetés közben magas koncentrációjú porgázok legyenek a kabinban, a gép gázkipufogó rendszerrel van felszerelve, a ház tetejébe ventilátorok vannak felszerelve, amelyek kipufogó- vagy befecskendezési módban működnek, valamint vészhelyzeti szellőztetés és technológiai nyílások is felszerelhetők. használt. Ezenkívül az ügyfél kérésére különféle fegyvereket lehet felszerelni ezekre a nyílásokra. Ezenkívül az ügyfél kérésére a jármű tetejére telepíthető egy távirányítású harci modul egyik vagy másik változata nagy kaliberű vagy egyetlen géppisztollyal, vagy 30-40 mm kaliberű automata gránátvető..

Az aknavédelem fokozása érdekében az ODB-kapszula alja aknavédelmi kivitelben készült-V alakú és aknavédelmi "szendvicsekkel" rendelkezik. Együtt a nagy magasságban a padló a talajtól - több mint 1, 3 méter, és a jelenléte speciális aknavédelmi székek által kifejlesztett szakemberek a "Institute of Special Equipment", amelyek átmentek az átfogó teszteken és szabadalmat kaptak. A pilótafülke padlója egy további emelt padlóval rendelkezik a lábak számára, amely nem érinti a pilótafülke alját, és megakadályozza a személyzet lábainak sérülését, ha aknák és robbanószerkezetek felrobbantják. A Federal-M jármű tervezésekor használt aknavédelmi intézkedések összessége nagy esélyt ad arra, hogy folytathassák a harci küldetést a személyzet és a személyzet a járművön belül, amikor a járművet felrobbantják egy aknán vagy robbanószerkezeten 3-10 kg TNT-egyenértékben (az ODB-kapszula verziójától függően).

Ezeket a jellemzőket teljes mértékben megerősítették a Federal-M gép ballisztikus és aknaállósági tesztjei. A tesztek során 100 és 10 m közötti távolságban lőtték a jármű karosszériájába a 7, 62 mm-es AKM rohamlövegből származó TUS golyóval ellátott patronok több mint 100 fordulóját., mint például hegesztett varratok, ajtócsuklók, golyóálló üveg, tető, ajtózáró fülkék és mások, egyetlen GOST követelményei szerint minősített behatolás sem érkezett - repedés kialakulása, amelyen keresztül kerozin szivároghat.

Kép
Kép

Védett "Federal-M" jármű a ballisztikus és az aknaállóság vizsgálata után

A bontási tesztek is megerősítették a gép deklarált robbanásbiztos jellemzőit. Az autó aláásását két szakaszban hajtották végre: először 3 kg TNT, majd 7 kg TNT aláásásával. A robbanóanyagot a GOST szerint az autó belsejének geometriai középpontja alá helyezték. A teszteredmények még a tervezők várakozásait is felülmúlták. A robbanások után a berendezés leolvasásai azt mutatták, hogy nincsenek túlzott gyorsulások, a tok nyomásmentesítése (vagyis a beáramló robbanáshullám hiánya) és a hangnyomás -szabványok túllépése. Más szóval, a "Federal-M" autó személyzete és személyzete azonos erősségű robbanószerkezetekkel felrobbantva nem kap életveszélyes sérüléseket és harci feladatokat. A hangnyomás-normák túllépésének hiánya lehetővé teszi, hogy a személyzet speciális fejhallgató nélkül tartózkodjon az autóban, amelyet a katonai személyzetnek külföldi gyártású MRAP gépekben kell használnia.

A hajótest verziójától és a kiegészítő felszereléstől függően a legénységgel együtt a Federal-M jármű 12-17 teljesen felszerelt katonát tud szállítani.

A gép üzemanyagtartályai speciális védelemmel vannak ellátva a robbanás és a tüzelőanyag begyulladása ellen robbanás esetén, ami a vállalkozás másik "know-how" -ja.

A Federal-M különféle kiegészítő berendezésekkel is felszerelhető. Például egy jármű felszerelhető rádióvezérlő eszközzel robbanószerkezetekhez, távirányítású harci modullal, rendszerrel a "Lafet" típusú speciális eszközök kilövésére; komplex füst (aeroszol) függönyök, légkondicionáló rendszerek vagy további fűtőberendezések beállítására.

A gép rendeltetésétől függően egy ütköző lökhárító, egy buldózer penge is felszerelhető rá; védőrácsok (golyóálló árnyékolók) az ablakokon, külső védőernyők és speciális traumatizáló szőnyegek rögzítésére szolgáló rendszer. Szükség esetén a "Federal-M" felszerelhető hangos hangszóró rendszerrel (SGU), videó megfigyelő és regisztráló rendszerrel, további fényszórókkal és fényszórókkal.

Az Ural-4320 terepjáró alvázának használata a Federal-M jármű alapjaként biztosítja a jármű nagy működési megbízhatóságát, magas karbantarthatóságát, felülmúlhatatlan terepfutó képességét és egyszerű kezelési szabályokat betanító személyzetet. Működés közben az autó nem különbözik a szokásos "Ural" -tól, és az alkatrészek és szerelvények tekintetében egyesül a legendás többcélú hadseregjárművel. A motortér páncélozott kialakítása gyors hozzáférést biztosít a fő motorrendszerekhez karbantartás céljából. Az ügyfél kívánságaitól függően az autó felszerelhető Euro 0 környezetvédelmi szabványú szabványos dízelmotorral és Euro 2, 4 vagy 5 környezetvédelmi normával. A védett Federal-M jármű korlátozás nélkül üzemeltethető hőmérsékleten -45 ° C -tól + 50 ° C -ig.

A "Federal-M" páncélozott különleges jármű kialakítása, amely a "Speciális Felszerelések Intézete" szakembereinek sokéves tapasztalatán alapul a multifunkcionális védelmet és az életbiztonságot szolgáló technológiák fejlesztésében, magas garanciát nyújt a berendezést üzemeltető személyzet biztonságáról.

Ajánlott: