Körülbelül 6 év múlva az Oroszországi Stratégiai Rakéta Erőknek új nehéz interkontinentális ballisztikus rakétát (ICBM) kell kapniuk, amely képes lesz legyőzni az amerikai rakétavédelmi rendszert. Ezt szeptember elején jelentette be az Oroszországi Stratégiai Rakéta Erők parancsnoka, Szergej Karakajev vezérezredes. Szerinte 2018 -ban véget ér egy új rakéta kifejlesztése, amely folyékony lesz. Az új rakéta felváltja a világ legnehezebb ballisztikus rakétáját, az R-36M2 Voyevoda-t, amelyet nyugaton SS-18 Sátán néven ismernek. A Voevodához hasonlóan az új rakéta, amelynek még nincs neve, az aknán alapuló módszert fogja használni.
Az új ICBM kifejlesztése Moszkva reakciója az Egyesült Államok azon terveire, hogy globális rakétavédelmi rendszerének elemeit Európába telepítse, Oroszország határai közelében. Moszkva szerint Washington ilyen tervei sértik a nukleáris erők meglévő globális egyensúlyát a világon. Washington ugyanakkor ragaszkodik ahhoz, hogy az Európában telepített rakétavédelmi rendszer a kiszámíthatatlan országok, köztük Irán és a KNDK fenyegetése ellen irányuljon.
Az Oroszországi Stratégiai Rakéta Erők parancsnoka, Szergej Karakajev szerint a jelenleg szolgálatban lévő Topol és Yars osztályú szilárd hajtóanyagú rakéták nem elegendőek egy potenciális ellenség rakétavédelmének leküzdéséhez. Ebből a célból a folyékony hajtóanyagú rakéták a legalkalmasabbak. Az ilyen rakéták kifejlesztésének másik oka a még szovjet RB36M2 Voevoda és UR-100N UTTH szovjet ICBM erőforrásainak fejlesztése, amely nem hosszabbítható meg 2020 után. A 2012 -es információk szerint a Stratégiai Rakéta Erők 388 kihelyezett stratégiai hordozót tartalmaznak, amelyeken 1290 robbanófej található. Ugyanakkor a Stratégiai Rakéta Erők továbbra is 58 R-36M Voevoda rakétával (580 töltés) és 70 UR-100N UTTH rakétával (420 töltés) vannak felfegyverezve. Vagyis az orosz nukleáris töltések túlnyomó többsége olyan rakétákon helyezkedik el, amelyek élettartama a közeljövőben lejár.
Múlt pénteken, szeptember 7-én a hadsereg elárult néhány részletet az új orosz folyadék-üzemű ICBM-ről, amelyet az R-36M2 Voevoda rakéták helyettesítésére fejlesztenek ki. Az új rakétával kapcsolatos részleteket az Oroszországi Stratégiai Rakéta Erők parancsnokának tanácsadója, Viktor Yesin vezérezredes árulta el. Szerinte az új rakéta létrehozásával kapcsolatos fejlesztési munkálatok már megkezdődtek, és a fejlesztési feladatot 2011 -ben jóváhagyták. A Makeevről (Miass városa) elnevezett Állami Központ (GRT) a rakéta fő fejlesztője, és a rakéta létrehozásában a Reutov Mashinostroyenia NPO is részt vesz. Ez a két vállalkozás első szintű együttműködést jelent. A Krasznojarszki Gépgyárnak rakéták gyártójaként kell működnie.
Az új rakéta akár 10 hamis blokkot is szállít, és akár 5 tonna hasznos teherrel is számolhat a számított pályán. Míg a modern, szilárd hajtóanyagú földi "Yars" rakéták 4-6 ilyen blokkot hordoznak, mondta Yesin. Szerinte a hamis blokkok számának növekedése lehetővé teszi a potenciális ellenfél rakétavédelmi rendszerének hatékonyabb dezorientálását. Ugyanakkor az új folyékony hajtóanyagú rakéta hasznos terhelése négyszer meghaladja a Yars rakéta hasznos terhelését. Az RS-24 Yars ICBM hasznos terhelése 1,2 tonna, míg az új rakéta 5 tonna hasznos teher pályára állítására képes. A hasznos teher a robbanófejek száma, különféle eszközök az ellenséges rakétavédelem leküzdésére, valamint az aktív zavarás. A tábornok szerint az új rakéta sokkal nagyobb képességekkel rendelkezik az amerikaiak által létrehozott rakétavédelmi rendszer leküzdésére. De ennek megvannak a hátrányai is, amelyeknek az "agresszív" komponensek jelenlétét tulajdonította összetételében.
A Stratégiai Rakéta Erők parancsnoka szerint nem szabad kizárni, hogy az amerikaiak a rakétavédelmi ütőfegyverek űrsorát is bevethetik, mivel az államok kísérleti tervezési és kutatási munkát végeznek ebben az irányban. Ezeket a tényezőket figyelembe véve az orosz kis méretű szilárd hajtóanyagú rakéták lehetőségei nem biztos, hogy elegendőek egy ígéretes rakétavédelmi rendszer leküzdéséhez. Ebből a célból a legjobb, körülbelül 100 tonna indítótömegű, folyékony hajtóanyagú ICBM-ek lennének a legalkalmasabbak, amelyek olyan fontos minőségben, mint a kilövő tömeg és a hasznos teher aránya felülmúlják a hasonló szilárd hajtóanyagú rakétákat. Az ilyen típusú rakétákat csak aknákra lehet használni.
Korábban arról számoltak be, hogy az új rakétákat ugyanazokba a silókba helyezik, amelyekben most az R-36M2 Voevoda rakétákat helyezik el. Ezzel párhuzamosan a rakétasilók mélyreható korszerűsítését is tervezik, amelynek keretében a tervek szerint technológiai újbóli felszerelésüket, valamint minőségileg új szintű védelmi védelmet hoznak létre az aktív és passzív rakétaelhárító elemek felhasználásával. védelem. Ezen intézkedések célja, hogy jelentősen megnöveljék a silóvetők túlélőképességét a potenciális ellenség - hagyományos és nukleáris - megsemmisítési eszközeinek hatása miatt.
Az új folyékony hajtóanyagú ICBM-nek ki kell cserélnie az 1988-ban üzembe helyezett R-36M2 Voevoda rakétát, amely akár 10 tonna hasznos terhet is képes pályára juttatni. Jelenleg a Voevoda rakéta képezi az Oroszország elrettentésére irányuló stratégiai nukleáris erők (SNF) szárazföldi összetevőjének alapját. Még mindig 58 ilyen rakéta van állandó riasztásban, mindegyik 10 robbanófejet hordoz. Összességében ez adja az Oroszország által a legújabb orosz-amerikai START szerződés értelmében engedélyezett nukleáris robbanófejek harmadát.
Ugyanakkor ezeknek a rakétáknak az élettartama lassan, de menthetetlenül véget ér, és már többször meghosszabbították. 2020 után mindenesetre teljesen ki kell vonni őket a forgalomból. A modern orosz szilárd hajtóanyagú ICBM Topol-M és Yars segítségével Oroszország nem tudja elérni az egyensúlyt az amerikaiakkal 1550 kihelyezett nukleáris robbanófejben. A Topol-M rakétáknak csak egy nukleáris töltése van, az RS-24 Yars rakétáknak 3 ilyen töltése van, de az ilyen rakéták üzembe helyezésének aránya nem haladja meg az évi 10-15 egységet.
Szergej Karakajev ezredes szerint a Voevoda ICBM eltávolítása után az új rakéta lesz a legnehezebb a többi közül. 100 tonna súlya elég lesz - jegyezte meg a tábornok. Ma nem szükséges 211 tonna rakéta, mint a Voevoda esetében, ma új technológiákat hoztak létre, amelyek lényegesen kisebb tömeggel még nagyobb hatást tesznek lehetővé. Ugyanakkor a "Voevoda" elavult készlettel rendelkezik a rakétavédelmi rendszerek leküzdésére, ami nem olyan tökéletes, mint most. Ezen a rakétán főként passzív zavaró eszközöket alkalmaztak, míg az új komplexumokban aktívakat használnak, rádióadóik elkápráztatják a rakéták irányító fejét. Jelenleg ilyen rendszert használnak a legújabb hazai szilárd hajtóanyagú rakétákon: szárazföldi-"Yars" és tengeri-"Bulava". Viktor Esin szerint az ilyen hamis célok elleni küzdelem hatékony eszközeit még nem dolgozták ki.
Andrej Frolov, az Arms Export magazin főszerkesztője úgy véli, hogy Oroszország számára korszerű, közepes súlyú ICBM szükséges. A könnyű "Topols" és "Yarsami" nem zárja le teljesen az összes létező problémát, ráadásul a nagy hasznos tömegű folyékony hajtóanyagú rakétáknak több lehetősége és tartaléka lesz a rakéta korszerűsítésére és felszerelésére bonyolultabb, manőverező robbanófejekkel, valamint új rendszerek a rakétavédelmi rendszerek leküzdésére. Ugyanakkor mind a Szovjetunió, mind Oroszország mindig is erős volt a folyékony motorokban, míg a szilárd tüzelőanyagokban mindig lemaradtunk az Egyesült Államoktól. A teljes jelenlegi helyzetet figyelembe véve aligha mondható el, hogy a hazai vegyipar helyzete javult.
A szakértő arra is felhívta a figyelmet, hogy a szilárd hajtóanyagú rakéták élettartamát sokkal nehezebb meghosszabbítani. Míg a folyékony hajtóanyagú rakéták egyszerűen kiüríthetik az üzemanyagot, majd fertőtlenítsék a tartályokat és szivattyúzzanak be új tüzelőanyagot, szilárd tüzelőanyagú rakétákkal, ha az üzemanyag megreped, a rakétát el kell távolítani az üzemből.
Ugyanakkor nem mindenki optimista az új rakéták fejlesztésével kapcsolatban. Különösen Jurij Szolomonov, a moszkvai Hőtechnikai Intézet általános tervezője, aki megalkotta a Bulava rakétát, úgy véli, hogy egy új, nagyméretű folyékony hajtóanyagú ballisztikus rakéta létrehozása felesleges pénz- és szabotázspazarlás. Az ő szemszögéből nem teljesen célszerű új nehézrakétát létrehozni, amelyhez szükség lesz a termelési kapacitások átcsoportosítására. Formailag a szilárd hajtóanyagú rakéták gyorsabban gyorsulnak, és kényelmesebben működnek. Ugyanakkor a folyékony hajtóanyagú rakéta az erősebb motorok miatt nagyobb súlyt dobhat.
Vlagyimir Anokhin, a Geopolitikai Problémák Akadémia alelnöke úgy véli, hogy az új ICBM hatékony eszköz lesz a rakétavédelmi rendszer leküzdésére. Szerinte minden áttörés a rakétában azonnal sok fejtörést okoz. Egy időben Japán sorsáról 2 bomba döntött. Ha potenciálisan 1, 2 vagy 4 rakéta érheti el az Egyesült Államok területét, modern pszichológiájukkal, a pánik ott kezdődik. Ma Oroszországban óriási szellemi lehetőségek vannak, és a fő probléma a kezekkel, amelyek megvalósítják az ötleteket. A szakiskolák szétszóródtak, nincs folyamatosság az iparban, a katonai-ipari komplexum nagyrészt az idős emberekre épül. Vlagyimir Anokhin szerint diplomáciai és politikai szempontból minden nagyon szépnek tűnik, de technikailag van egy rés.
