Amint azt már többször mondták és írták, szeptember végén nem kötötték meg az idei évre vonatkozó összes szerződést az Államvédelmi Rendről. Az "egyenleg" körülbelül öt százalék volt. És különböző módon beszéltek róla: egyes kiadványokban azt írták, hogy a szerződések mindössze 5% -a maradt megkötésre, míg másokban a címsorok kiabáltak a megrendelés kudarcáról. Hagyjuk a hírfolyamot az azt benyújtó újságírók lelkiismeretén.
A védelmi parancs idei teljes volumene több mint 580 milliárd rubelt tett ki. A megrendelések háromnegyedére már folyósítottak előleget - erre csaknem 370 milliárd dollárt költöttek. Várhatóan november végéig lesz szállítva ezekhez a megrendelésekhez az összes termék. Bár, ha a gyártók időben gondoskodnak a vonatkozó kérdésről, a feltételek két -három hónappal eltolódhatnak. A lényeg az, hogy a Katonai-ipari Bizottságot időben értesítsék arról, hogy lehetetlen befejezni a munkát időben, és erre kiadta az engedélyét.
Az orosz helikopterek, az Almaz-Antey légvédelmi konszern, a moszkvai hőtechnikai intézet és a United Aircraft Corporation már megkapták megrendeléseiket és dolgoznak rajtuk. De a United Shipbuilding Corporationnél a helyzet rosszabb. Ennek az öt százaléknak jelentős részét az USC adja. A Honvédelmi Minisztérium nem elégedett azzal, hogy a hajóépítők nem tudnak vagy nem akarnak világos és átlátható becslést adni munkájukra. A. Sukhorukov védelmi miniszter első helyettese megjegyzi, hogy a versenyre benyújtott becslések alapos tanulmányozása lehetővé teszi a felszerelések vagy fegyverek teljes költségének 15-20%-os csökkentését. Ez pedig csak a versengő vállalatok egyértelműen felfújt nyereségének köszönhető.
És meg lehet érteni ezt a vállalást a Honvédelmi Minisztérium részéről. Hasznos felidézni a rossz amerikai tapasztalatokat: a hidegháború és a fegyverkezési verseny kezdetével a Pentagon új technológiákat kezdett követelni a tervezőktől és a gyáraktól. Gyakran olyan jellemzőkkel, amelyeket nehéz elérni a feladatmeghatározás idejére. De az Egyesült Államok nem fukarkodott, és kifizette az összes szükséges K + F -et, függetlenül a végső költségüktől. Az amerikai piacgazdaság körülményei között egy ilyen finanszírozási megközelítés nem vezethet csak az összes közvetítő, a pályázati jutalékok, a technikai követelményekre vonatkozó jutalékok számának növekedéséhez és így tovább. Különösen feltűnő példa minderre az F-22-es vadászgép. Amikor ez a repülőgép csak műszaki megbízás formájában volt, akkor azt tervezték, hogy több mint ezer darab összegben vásárolják meg. A program ára azonban fokozatosan emelkedett, és 1993 -ban, 1994 -ben és 1997 -ben a terveket 750, 442 és 339 egységre csökkentették. Később, a 2000 -es években, amikor az Egyesült Államok védelmi költségvetése folyamatosan csökkent, a Raptor vásárlások csökkenésének tendenciája folytatódott, és 2010 -ben úgy döntöttek, hogy csak 187 járműre korlátozzák. Az ígéretes RAH-64 Comanche helikopter viszont egyáltalán nem került gyártásba. És a munka vége előtt sikerült több mint 8 milliárd dollárt "megenni" fejlesztésre, és még egyet "Boeing és Sikorsky" "projekt lezárásának kompenzációjáért".
A 19-20 billió rubel finoman szólva hatalmas szám. De nem elég ahhoz, hogy pénzt dobáljanak így. Tehát nyomon kell követnie a kiadásokat, amit a Honvédelmi Minisztériumunk is tesz. De a minisztérium egyfajta "humanizmust" is mutat - a szerződések költsége kezdetben magában foglalja a végrehajtás időszakában várható erőforrás -költségek növekedését. Ez a gyakorlat különösen hasznos lesz olyan összetett megrendeléseknél, amelyek teljesítése több évet vesz igénybe. A legtöbb megrendelés esetében a határidőt 3-4 éven belül határozzák meg, az összetett, elsősorban a haditengerészeti megrendelések esetében hosszú időtartamot biztosítanak - hét és nyolc. Ugyanakkor jelenleg a Honvédelmi Minisztériumnak joga van a megrendelés összegének csak 30% -át egyszerre átadni a vállalkozásoknak.
A Honvédelmi Minisztérium nem csak az időzítés és a finanszírozás tekintetében fogja nyomon követni a végrehajtást. Hamarosan különleges minőségirányítási osztályok jelennek meg a védelmi vállalatainknál. A tervek szerint ez a testület, megismételve a katonai elfogadást, elősegíti a termékek minőségének javítását. Azok a vállalkozások, amelyek nem akarják teljesíteni a szerződés feltételeit, kockáztatják annak összegének 5% -át vagy azt meghaladó összegét, és a határidők elmulasztása után minden egyes napra kötbért kell fizetni. Ezenkívül jövő évtől hatályba lép az igazgatási törvénykönyv új cikke, amely nagy bírságokat ír elő a szerződés nem teljesítése miatt. Bizonyos, különösen elhanyagolt esetekben akár meg is lehet ismételni a "büntetést" Almaz-Antey vonatkozásában, amikor az S-400 légvédelmi rendszer ellátásának megszakadása után többen a konszern felső vezetéséből egyszerre vesztették el munkájukat.
Mindezeket az intézkedéseket egyetlen céllal hozzák - fegyveres erőink fegyvereinek és felszereléseinek egyharmadát 2015 -re frissíteni. Az újrafegyverkezési program 2020-as végére az ország nukleáris hármasát 70-80%-kal, a többi csapatot 65-70%-kal kell frissíteni.
