A 2011–2020 közötti időszakra elfogadott állami fegyverkezési program teszi ki a fő tétet új felszerelések és fegyverek beszerzésében. De vajon indokolt -e az új fegyverek és katonai felszerelések tétje? Nem logikusabb egyidejűleg új berendezéseket vásárolni nagy mennyiségben, és modernizálni a régit?
A legtöbb országban pontosan ezt teszik: modernizálják a meglévő fegyverkezési parkot azáltal, hogy új fegyverzeteket vásárolnak azokon a területeken, ahol komoly "hiányosságok" vannak az ország védelmi képességeiben.
A technológiai akadály problémája
Az emberiség utoljára a második világháborúnak köszönhetően "legyőzte" a technológiai akadályokat - a légiközlekedés a propellerhajtású gépekről sugárhajtóművekre váltott, az atomenergiát elsajátították, ballisztikus rakétákat hoztak létre stb.
A technológiai áttöréshez hatalmas pénzügyi befektetésekre van szükség, amelyek a közeljövő szempontjából nem fognak megtérülni. Az ilyen befektetések képesek olyan államokra, amelyek háborúra készülnek a világuralomért vagy a fennmaradásukért, mint például a Harmadik Birodalom, az USA és a Szovjetunió. Ez a három hatalom "ugrást" hajtott végre, és magával rántotta az egész emberiséget.
Ezen áttörés után - a harmincas évek végén és a hatvanas évek elején - a nagyhatalmak átálltak a meglévő fejlemények javítására irányuló stratégiára. Minden „technológiai adományozó” ország - Oroszország, USA, Németország, Franciaország, Nagy -Britannia - ebbe az akadályba temette magát; elkerülhetetlenül az orosz, európai, amerikai mérnöki gondolkodás fejlődését használó ipari hatalmak - Kína, India, Irán - is ellene fognak állni.
Ilyen körülmények között a katonai felszerelések "életciklusa" növekedni kezd, például a 30-40-es évek repülőgépei elavulttá váltak, és 3-5 év után, a 40-es évek végén utat engedtek utódaiknak "az első sorban"- 50-es évek elején-6-8 év alatt, 50-60-as években-15-20 év után stb.
A 12-17 év alatt létrehozott, hatalmas anyagköltségeket igénylő 4. generációs repülőgépek jelenleg a vezető hatalmak harci repülőgépeinek flottáját képezik, és több mint egy évtizeden keresztül azok maradnak.
A 4. generációs repülőgépek "plafonját" nehéz leküzdeni, figyelembe véve a pénzügyi és erőforrás -korlátokat, javulásuk elsősorban a fedélzeti berendezések cseréjével folytatódik - bár az elektronika technológiai akadálya már látszik, de még nem érte el. Az USA F-22 ötödik generációjának repülőgépei, amelyeket elfogadtak, nem helyettesítik a 4. generációs repülőgép-flottát, mivel nagyon drágák és nehezen üzemeltethetők. Tömeges szolgálatba állításuk az összes többi katonai program "befagyasztását" jelenti.
Hasonló helyzet alakul ki az egyéb fegyverek és katonai felszerelések terén is - nézzük csak meg a modern fő harckocsik fejlesztési idejét mind Oroszországban, mind Nyugaton, a kézi lőfegyverek fő típusait és a leggyakoribb tüzérségi rendszereket. hadihajók és rakétafegyverek. A folyamatos korszerűsítés a régóta bevált termékeket naprakészen tartja a mai igényekkel.
Például: az orosz T-90 harckocsi a szovjet T-72 tank korszerűsítése, amelyet 1973 óta gyártanak, a Bundeswehr Leopard 2 fő tartályát 1979 óta gyártják Németországban. Ez idő alatt az autó hat nagy korszerűsítési programon ment keresztül, és jelenleg a 2A6 verzióban készül. 2012 -től várhatóan megkezdik a következő verzió - 2A7 + - sorozatgyártását. Az Egyesült Államok az M1A2 Abrams harckocsikkal harcol, feljavítva az 1980 -as M1 -et, Izrael pedig - a Merkava Mark IV -en - az 1978 -as Merkava Mark leszármazottja.
Ennek eredményeként azt látjuk, hogy a modern piacon szinte minden típusú fegyver nagyon távoli idők fejlett fejlesztése. Az örök tervezési vita arról, hogy ki fog a legjobban teljesíteni, átkerült a repülőgépre, ki fog jobban modernizálódni. Tehát az ukrán, izraeli és orosz cégek felajánlják, hogy a szovjet harckocsikat, amelyek számos országban szolgálnak, például a T-55-öt, modern korszerű tankok szintjére fejlesztik.
Kell -e új felszerelést vásárolnom?
Természetesen igen, alapvetően új rendszereket hoznak létre, amelyek képességei nem érhetők el az előző generáció platformjaihoz, és gyakran nincsenek elődeik. Elég nagy előnyük van a modernizált mintákkal szemben.
Ezenkívül a fegyverek és katonai felszerelések sorozatvásárlásának hiánya veszélyezteti a katonai-ipari komplexum leromlását és szétesését, amely nem létezhet csak a korábban kiadott minták korszerűsítésével. Ez aláássa az ország védelmi képességét, megfosztja az országot a fegyverek és katonai felszerelések külföldi értékesítéséből származó többletbevételtől, sok magasan képzett embert munkanélkülivé tesz, és ezáltal bonyolítja a társadalmi problémát. Végül nem minden típusú fegyvert és katonai felszerelést különböztet meg olyan hosszú élettartam, mint a tankok vagy a katonai szállító repülőgépek; sok rendszert egyszerűen fizikai kopásuk miatt kell megváltoztatni.
Fő célok
- Manapság Oroszországnak két fő feladata van a katonai ügyek területén. Először is, ez a katonai-ipari komplexum fejlesztése, amelynek képesnek kell lennie a szárazföldi erők, a légierő és a haditengerészet modern fegyverekkel való felszerelésére.
- Másodszor, a fegyveres erők tényleges megerősítése a nagy háború közeledtével szemben. A hadseregnek, a légi közlekedésnek és a haditengerészetnek olyan fegyver- és katonai felszerelési modellekre van szüksége, amelyek lehetővé teszik a nemzetbiztonsági katonai fenyegetések hatékony kezelését.
Választási probléma
Világos, hogy az új fegyverek és katonai felszerelések mintáinak sorozatvásárlása nem tudja fedezni a fegyveres erők minden igényét, ehhez nincs sem pénz, sem fizikai képesség - az orosz katonai -ipari komplexum már nem tud új fegyvereket biztosítani skála (az anyagi bázis romlása, a személyzet elvesztése - 20 év összeomlás és degradáció). Ez különösen igaz a drága modellekre, például harci repülőgépekre, légvédelmi rendszerekre stb.
Ilyen körülmények között rendkívül szükséges a korábbi generációk fegyvereinek és katonai felszereléseinek korszerűsítése; ez a fegyveres erőink, tehát az egész civilizáció harci hatékonyságának kérdése. Azok a fegyverek és katonai felszerelések, amelyek minden bizonnyal még sok évig modernizált formában szolgálnak, sorolhatók az első vonalú és stratégiai légiközlekedési repülőgépek, harci helikopterek, légvédelmi rakétarendszerek, tengeralattjáró-rakéta-hordozók és még sok más. Egyéb. A légi közlekedést tehát gyorsabb ütemben kell korszerűsíteni-a javított Su-27SM száma hat év alatt meghaladta az ötven gépet, a MiG-31BM pedig még nem érte el ezt a számot.
Követnünk kell az Egyesült Államok példáját. Az államok is szembesültek ezzel a problémával, komoly hiányban vannak új repülőgépekben (az F-22-es vadászgép túl drága egy nagy sorozathoz, és az F-35 továbbra sem fog belemenni), nagyon aktívan részt vesznek a a régi repülőgépek korszerűsítése. Jelenleg folyik az A-10A támadó repülőgép átalakítása az A-10C minden időjárási változatára. A közel 200 járművet számláló flotta fejlesztése várhatóan alig több mint három éven belül megtörténik. Modernizálják a vadászflottát is.
Az évente mintegy 10 repülőgép korszerűsítése nem képes kielégíteni az orosz légierő felszerelés -frissítési igényeit, és azzal fenyeget, hogy a közeljövőben komolyan összeomlik harci képességei.
Haditengerészet: A haditengerészet helyzete még nehezebb - a hajók korszerűsítése olyan drága (a legtöbb esetben), hogy könnyebb (gyorsabb) és olcsóbb hajót építeni a semmiből. És éppen most. Ellenkező esetben az utolsó szovjet hajók megsemmisítése után nem lesz flottánk, csak egyetlen példány lesz a kiállításokra.
De a hajógyártás területén nemcsak a hajók tömeges építésére, hanem a flotta egy részének korszerűsítésére is szükség van. Ez vonatkozik például a 667BDRM projekt stratégiai nukleáris tengeralattjáróira, amelyek Sineva rakétarendszerrel vannak felszerelve a javítás és korszerűsítés során, az egyetlen repülőgépet szállító cirkálóra, Admiral Kuznyecovra, az 1144 és 1164 projektek rakétacirkálóira: megfelelő javítással, több tucat évig szolgálhatnak, miután modern rádióelektronikai berendezéseket és fegyverrendszereket kaptak. Ezek a szovjet korszakból származó óriások a jövő orosz flottájának magjává válhatnak.
Számos más projekt korszerűsítése is lehetséges, például a 1155-ös projekt nagy tengeralattjáró-ellenes hajói, amelyek manapság talán a felszíni flotta leginkább "futó" harci egységei. Ha modern fegyverekkel felszerelik őket, beleértve a hajó elleni rakétákat is, ezek a hajók potenciálja jelentősen megnőhet. Élettartamuk meghosszabbítása nagyjavítások segítségével jelentősen csökkenti a hajógyártó ipar terhelését.
Szárazföldi csapatok: Egyrészt az egységeikben lévő fegyverek és katonai felszerelések cserét igényelnek mind a fizikai elhasználódás, mind az elavulás tekintetében - a hazai harckocsik, gyalogsági harci járművek és páncélozott szállítóeszközök nem mindig felelnek meg a modern követelményeknek (különösen a személyzet védelme tekintetében). Másrészt nincs lehetőség a páncélozott járművek tömeges cseréjére, ezért szükség van a meglévő korszerűsítésére, ugyanakkor új modellek létrehozására.
Stratégiai rakétaerők: mindkét megközelítés szintézise is létezik, mint a legpozitívabb lehetőség. A "Voyevoda" és "Stilet" típusú több egységből álló ICBM-ek feltételeinek meghosszabbítása és a stratégiai repülés korszerűsítése, miközben egyidejűleg új nehéz ICBM-et hoznak létre, előkészítve a tengeri Bulava ICBM-ek elfogadását és új " Évek ".
