Az amerikai tengerészgyalogosok közül szinte senki, sőt az Egyesült Államok más állampolgárai sem tudták 1942 -ig, hogy milyen sziget Guadalcanal.
Amikor az amerikai csendes -óceáni flotta Pearl Harbor -i központja késő este megfejtette Alexander Vandegrift tábornok táviratát, összezavarodtak. Kérte, hogy sürgősen küldjön 14400 óvszert! Hogyan kellett ezt megérteni?
A tábornok 1. tengeri hadosztálya az Őrtorony hadművelet részeként 1942. augusztus 7 -én landolt a Guadalcanal -szigeten, és hevesen harcolt a japánokkal a hídfő megtartása érdekében. Miért volt szüksége fogamzásgátlásra, és még ilyen jelentős mennyiségben is? Végül is a tengerészgyalogosoknak nyilvánvalóan nem volt idejük a szerelmes élvezetekre, és a helyi bennszülött hölgyeknek aligha lehetett vágya, hogy romantikus kapcsolatot alakítsanak ki a katonákkal, akik minden este ellenséges tűz alá kerültek. Nyilvánvalóan a Vandegrift titkosította a táviratot valamilyen különleges kóddal, amelyet a rendőrök ismeretlenek. Ezért úgy döntöttek, hogy felébresztik Chester Nimitz admirálist, aki a flottát és az Egyesült Államok fegyveres erőit irányította a Csendes -óceánon.
Miután álmos szemekkel végigfutotta a küldeményt, azonnal "megfejtette": "Vandegrift tábornok óvszert fog tenni a tengerészgyalogság puskáinak csövére, hogy megvédje őket az esőtől és a sártól." A koporsót, mint kiderült, könnyű volt kinyitni! Chester Nimitz maga kezdte tiszti karrierjét a csendes -óceáni trópusokon, és fogalma volt ezekről a helyekről.
"ZÖLD POKOL" SZALOMON KIRÁLY
Az amerikai tengerészgyalogosok közül, vagy az Egyesült Államok más állampolgáraiból szinte senki sem tudta 1942 -ig, milyen sziget Guadalcanal. Most is csak a Csendes -óceán délnyugati részének részletes térképén található meg. A Salamon -szigetekhez tartozik, amely 600 mérföld hosszan húzódik két párhuzamos oszlopban a Bismarck -szigetcsoporttól Melanézia északnyugati részén délkeletre.
Felfedezésük megtiszteltetése Don Alvaro Mendanya, a perui alkirály unokaöccse hódítóit illeti. A spanyolok aranyat kerestek a tengereken túl, és 1568 februárjában egy ismeretlen szigetcsoporthoz értek, ahol néhány szem aranyat cseréltek a helyi őslakosoktól. Annak érdekében, hogy igazolják az expedíciót, Salamonnak keresztelték a szigeteket, utalva azok kimondhatatlan gazdagságára, amely még ott sem volt. Don Alvaro egyik munkatársa, Pedro de Ortega a Santiago vitorlás hajón a környező vizeket kutatva egy meglehetősen nagy hegyvidéki szigetre bukkant (kb. 150 x 48 km), amelyet Guadalcanalnak nevezett el - szülővárosának tiszteletére Valenciában. 1942 -re, amint azt Samuel Morison amerikai haditengerészettörténész megjegyezte, "több ezer göndör melanéziai lakta, és nem volt más természeti erőforrása, mint az iszap, a kókuszdió és a maláriaszúnyog".
A tenger felől Guadalcanal, mint minden trópusi sziget, vonzónak tűnik. Magas zöld erdők borítják, amelyek smaragdpázsitokkal váltakoznak. De ez a táj csalóka. A helyi dzsungelt "esőnek" hívják, mert a szőlőbe burkolózó fák hatalmas mennyiségű nedvességet párologtatnak el, amelyet folyamatosan apró cseppekben öntenek felülről. Gyakori a szigeten és igazi eső. Ezért a talaj mindenütt nedves és mocsaras. A savanyú gőzökkel telített forró levegő mozdulatlan, és úgy tűnik, hamarosan megfullad. Fent egzotikus paradicsomi madarak énekelnek a fák koronájában. Lent vannak patkányok, kígyók, hatalmas hangyák, amelyek harapása összehasonlítható az égő cigaretta érintésével, hét centiméteres darazsak és végül egy speciális piócafajta, amelyek fákban élnek és áldozatukat támadják "a levegőből". " Nos, számos folyóban rengeteg krokodil található. Egyébként a "smaragdpázsit" valójában benőtt kunai fű, fűrészfoggal, merev és borotvaéles szárral, akár két méter magasságig. Egy séta ezen a „zöld pokolon” elegendő a bénuláshoz, a malária, a trópusi láz vagy egy ritkább, de nem kevésbé veszélyes betegség elkapásához.
Akkor miért másztak fel az amerikaiak ezen az istentelen szigeten, még akkor is, ha pontos térképek nem léteztek? Amikor a Csendes -óceánon támadó akciót terveztek, kezdetben nem szándékoztak elfoglalni Guadalcanalt. Általában nem rendelkeztek elegendő erővel, mivel Washington Londongal egyetértésben a fő hadsereg egységeit koncentrálta az észak -afrikai partraszálláshoz (Fáklya hadművelet - "Fáklya"). Az amerikai parancsnokság a szövetségeseivel (Ausztrália, Új -Zéland és Nagy -Britannia) együtt csak a kis Tulagi -szigetet (5,5x1 km -re) fogta vissza, amely Guadalcanaltól 20 mérföldre nyugatra található, amely a Florida része volt. szigetek csoportja, és a japánok 1942 májusában elfoglalták. A brit kormányzat korábban ott tartózkodott, mivel a sziget éghajlata sokkal kényelmesebb volt, mint Guadalcanalén. Azonban nem is ez a lényeg. Tulagi közelében, Gavutu és Tanambogo apró szigetein a japánok hidroplános bázist telepítettek, ami aggasztotta a szövetségeseket, mivel repülőgépeket indítottak belőle, figyelemmel kísérve az Egyesült Államokat Új -Zélanddal és Ausztráliával összekötő tengeri kommunikációt.
De június végén a part menti megfigyelők, ahogyan a titkos szövetséges cserkészeket hívták, arról számoltak be, hogy a japánok megkezdték egy nagy repülőtér építését a Guadalcanal -i Lunga -fok közelében. Július 4 -én a légi felderítés megerősítette ezt az információt. Ez megváltoztatta a képet. A repülőtérről a japánok megtámadhatták az Ausztráliába tartó konvojokat. Maga Guadalcanal pedig bázissá változott, amelyre támaszkodva a császári hadsereg és a haditengerészet megtámadhatta Espiritu Santo és Új -Kaledónia szigeteit az Új -Zéland elleni támadások további bevetésével.
A tengerészgyalogság azt a feladatot kapta, hogy foglalja el a repülőteret annak érdekében, hogy a jövőben a japánok ellen használhassa, és ugyanakkor teljes mértékben átvegye az irányítást Tulagi felett Gavututól és Tanambogótól.
75 hadihajó vett részt az Őrtorony hadműveletben, köztük 3 repülőgép -hordozó, egy csatahajó, 6 cirkáló és kétéltű szállítmány az Egyesült Államokból, Ausztráliából és Új -Zélandról. Ennek az erőnek a gerincét az amerikai haditengerészet és az amerikai tengerészgyalogosok képezték. Július 26 -án a szövetségesek gyakorlatot tartottak a Fidzsi -szigeteken. Megmutatták az inváziós erők felkészületlenségét. A leszálló tavakat majdnem megszakították a zátonyok. Ennek ellenére úgy döntöttek, hogy végrehajtják a műveletet. Az expedíciós erők irányítását Frank Fletcher altengernagyra bízták, aki 1942 -ben már kétszer vezette az amerikai flotta stratégiailag fontos csatáit a Csendes -óceánon: a Korall -tengeren és a Midway -atollon. Igaz, mindkét esetben a hajók, amelyeken Fletcher tartotta zászlaját (Lexington és Yorktown repülőgép -hordozók), alulra kerültek. De a csatatér, mint mondják, az amerikaiaknál maradt. Különösen meggyőző volt a Midway elleni győzelem (részletesebben lásd a National Defense magazint # 5/2012). A kétéltű haderőt Richmond Turner kontradmirális vezette, Alexander Vandegrift vezérőrnagyot pedig az USA 1. tengerészgyalogos hadosztálya vezette, mintegy 16 000 emberrel.
SIKER KATASZTRÓFIAI DÖNTŐVEL
Őszintén szólva a szövetségesek nagyon szerencsések voltak. Amint az armada Guadalcanal felé haladt, alacsony felhők lógtak, és az óceánt gyakran köd borította. A japán felderítő repülőgépek nem látták az ellenséget. Így az amerikaiaknak és partnereiknek sikerült észrevétlenül eljutniuk a leszállóhelyre, ami gond nélkül ment, hiszen szerencsére nem voltak áruló korallzátonyok a Lunga -fok közelében. És valójában nem volt ellenállás az ellenség részéről. A japán kontingens 2800 emberéből 2200 építő, és főleg kényszer koreai volt, akik egyáltalán nem vágytak arra, hogy vért ontsanak a Felkelő Nap országa miatt. Elhagyták a tárgyat, berendezéseket, építőanyagokat és élelmiszereket hagytak maguk után. A második napon a repülőtér a tengerészgyalogosok kezében volt. Henderson Field nevet kapta Lofton Henderson tengerészgyalogos pilóta tiszteletére, aki a Midwayért vívott csatában halt meg, és elsőként támadta meg az atollhoz közeledő japán gépeket.
A helyzet bonyolultabb volt Tulagi, Gavutu és Tanambogo területén, ahol háromezer amerikai tengerészgyalogos találkozott kétségbeesett ellenállással egy kis ellenséges helyőrség részéről. De a hordozó repülés és a tengeri tüzérség támogatásával augusztus 9 -ig még mindig az amerikaiak győztek, 122 ember vesztette életét. A császár 886 alattvalója szinte mindegyike elpusztult.
A japánok azonban szívesen bosszút álltak. Augusztus 7 -én repülőgépeik az új -britanniai szigeten található rabauli bázisról határozottan megtámadták a szövetséges expedíciós erőket. A rajtaütések felgyújtották a George F. Elliot szállítóeszközt, amely később elsüllyedt, és a romboló Jarvis súlyosan megsérült. Nem lehet tisztelegni a japán pilóták ügyessége és bátorsága előtt. Rabaul -tól Guadalcanalig - 640 mérföld, ami majdnem a Zero vadászgépek repülési tartományának határán van. De mégis találtak lehetőséget az amerikai repülőgépek elleni harcra. Saburo Sakai pilóta, aki addigra már 56 győzelmet aratott, lelőtt egy F4F Wildcat vadászgépet és egy SBD búvárbombázót Guadalcanal felett. A Bosszúálló rohamosztagosok egész csoportjára rohant. De nem tudott megbirkózni velük. Számos géppuskarúgás lőtte ki nulláját. A pilóta elvesztette a jobb szemét, és megsebesült a bal oldalon. Teste bal oldala megbénult. De elhozta gépét Rabaulba, és sikeresen leszállt, miután nyolc és fél órát töltött a levegőben!
Augusztus 7 -én reggel 5 nehéz, 2 könnyű cirkáló és egy császári haditengerészeti romboló Gunichi Mikawa altengernagy parancsnoksága alatt a Rabaul és Kavienga bázisokról délkeletre Guadalcanal felé vette az irányt a Salamon -szigetek keleti láncát a nyugati. Az amerikaiak ezt a szorost Slotnak, azaz "Slot" -nak nevezték. Ebből a résből a japánok akkor rendszeresen brutális csapásokat mértek a szövetségesekre.
Kicsit korábban Mikawa Guadalcanalhoz való csatlakozását 6 japán szállítmány indította el csapatokkal. De mielőtt idejük volt a tengerre menni, az egyik hajót elsüllyesztették az S-38 amerikai tengeralattjáró torpedói. Az 5600 tonna vízkiszorítású gőzössel együtt 14 tiszt és 328 katona halt meg. A víz alól érkező új támadásoktól tartva a maradék szállítmányok siettek visszatérni Rabaulba.
Augusztus 8 -án 10 óra 28 perckor Guadalcanaltól mintegy 300 mérföldre a Mikawa -vegyületet egy ausztrál járőrrepülőgép vette észre. De a pilóta ahelyett, hogy sürgősen jelentette volna az ellenséggel való kapcsolatfelvételt, úgy döntött, nem sérti a rádiócsendet. És csak késő délután érte el ez a létfontosságú információ Brisbane -t (Ausztrália), ahol Douglas MacArthur tábornok székhelye volt, és onnan továbbították Richmond Turner admirálisnak, aki 18: 45 -kor megkapta. Vagyis több mint 8 órába telt, hogy intelligenciát juttasson el a fogyasztóhoz, aki nagyon közel volt, és akinek nagy szüksége volt információkra a közeledő ellenség koordinátáiról. Ezt jelentette a fejlett hálózatközpontú rendszer hiánya!
Turner azonnal összehívott egy értekezletet, amelyen úgy döntöttek, hogy augusztus 9 -én kivonják a szövetséges szállítmányokat Guadalcanalból, annak ellenére, hogy a tengerészgyalogsághoz szükséges lőszer és felszerelés jelentős része még mindig ki van töltve. Ezt a lépést az motiválta, hogy addigra Fletcher admirális kivonta repülőgépeit a szigetről, arra hivatkozva, hogy a kísérő rombolókat üzemanyaggal kell feltölteni, és a vadászgépekben jelentős veszteségek keletkeztek (99 -ből 78 maradt). Mint Turner később elmondta, Fletcher repülőgép -hordozóinak visszavonulása "teljesen meztelenül hagyta". De a kétéltű erők parancsnoka még mindig remélte, hogy az ellenség csak másnap támad.
De nem várt. A tragédia augusztus 9 -én éjfél után történt. A szövetséges fedőcsoport Victor Crutchley ausztrál kontradmirális parancsnoksága alatt megosztotta erőit. A hajók egy része, köztük a Canberra és Chicago nehézcirkálók, valamint a Patterson és Bagley rombolók járőrözésre indultak a kis Savo -sziget déli csücskénél, amely Guadalcanal és Florida között van. A sziget északi részéről a Vincennes, az Astoria és a Quincy cirkálók, valamint a Helm és Wilson rombolók járőröztek. Ralph Talbot és Blue rombolókat küldték fel a nyílásba, hogy elvégezzék az ellenség korai radarfelismerését.
Úgy tűnik, hogy az amerikaiaknak és szövetségeseiknek előnyük volt az éjszakai harcban, hiszen voltak radarjaik, bár nem túl tökéletesek, de a japánoknak nem. A Savo -szigeti csata azonban nem az amerikai forgatókönyv szerint alakult.
Mikawa admirális feladatot tűzött ki hajóinak parancsnokaira: közelebb kerülni Guadalcanalhoz, elsüllyeszteni az ellenséges szállítmányokat, és teljes sebességgel visszavonulni, hogy ne essen reggel amerikai repülőgép -hordozók bombái és torpedói alá (ha csak ő tudta, hogy elmentek!). 00.54 -kor a Chokai cirkáló japán zászlóshajója hídjáról egy amerikai hajót fedeztek fel. A Blue járőrpusztító volt. De nem vették észre az ellenséget, aki biztonságban maradt.
A japánok hamarosan találkoztak a szövetséges hajók déli csoportjával. Legyengült, amikor Crutchley admirális találkozóra indult Turnerrel a zászlóshajóján, az Ausztrál cirkálón, és ő még nem tért vissza. A szövetségesek megint nem vették észre a japánokat. Eközben Mikawa admirális kiadta a parancsot: „Mindenki, támadjon! Lődd le magad! Kagylózápor esett, és torpedók hasítottak a vízbe. Kettő közülük az ausztrál Canberra cirkáló oldalát találta el, és a héjak elkezdték összetörni a felépítményeit. A hajó hamarosan elvesztette sebességét, és elkezdte gyűjteni a vizet. Egy torpedórobbanás leszakította az orrát az amerikai Chicago cirkáló orráról, és tűzvészek borították.
Hat perc múlva a japánok befejezték a déli alakzatot, majd Savo szigetét megkerülve északkelet felé vették az irányt, ahol megelőzték az ellenség északi csoportját. Megkezdődött a mészárlás második alakulata, amely az amerikai cirkálók Vincennes, Astoria és Quincy elsüllyedésével ért véget. A csata következtében a szövetségesek 1077 embert vesztettek el, 4 cirkálót (Canberra másnap reggel elsüllyedt). A Chicago cirkáló és Ralph Talbot romboló súlyosan megsérült. „Ez volt az egyik legsúlyosabb vereség, amelyet az amerikai haditengerészet valaha elszenvedett” - jegyzi meg Samuel Morison. A Savo -szorosban kibontakozó tragédia után a szövetségesek átnevezték Vasfenék -szorosra. Ez a vízterület pedig többször is megerősítette a neki adott név szomorú pontosságát. A Guadalcanalért folytatott csata hat hónapja alatt a szövetségesek 34 hajója, hajója és csónakja, valamint a császári haditengerészet 14 egysége találta meg utolsó pihenőhelyét az alján. Ezeket a vizeket Sharkmouth -nak is nevezhetnénk, mivel úgy tűnt, hogy a Csendes -óceán teljes délnyugati részéről ott gyűltek össze a ragadozó halak, amelyek érezték a vér illatát. Sok tengerész esett áldozatul ezeknek a falánk lényeknek.
Miért vált a csata fiaskóvá az amerikai flotta számára? Először is, a japán tengerészek képzése magasabb volt, mint az amerikai. Tökéletesen elsajátították az éjszakai harc technikáit. Másodszor, a szövetségesek hajói nem létesítettek megbízható kommunikációt egymással. Az északi vegyület nem is tudta, hogy a déli már harcol. Harmadszor, a szövetséges erők ellenőrzése nagyon rosszul volt beállítva. Negyedszer, a japán tengerészek kiváló éjjellátó távcsővel rendelkeztek, amilyenekkel az amerikaiak és az ausztrálok nem rendelkeztek. Végül erőteljes fegyvert tartottak a kezükben-nehéz, 610 mm-es, 093-as típusú torpedókat, amelyek robbanófej-tömege 490 kg, hatásos lövési távolsága 22 km 48-50 csomó sebességgel. Az amerikaiak Long Lance -nek, azaz "hosszú lándzsának" nevezték őket. Egy ilyen torpedóból egy ütés elég volt ahhoz, hogy ha nem is elsüllyedjen, de letiltja az ellenség nehéz cirkálóját.
De a japánok, akiknek zászlóshajója és cirkálója kissé megsérült, nem teljesítették fő feladatukat. Mikawa admirális, attól tartva, hogy az amerikai repülőgépek rajtaütnek a repülőgép -hordozókon, nem volt hajlandó megtámadni a még kirakott szállítóeszközöket. Turner admirális csak augusztus 9 -én este vonult vissza Guadalcanalról hajóival. Mintha ennek a felügyeletnek a megtorlásaként az S-44 amerikai tengeralattjáró megtámadta a visszatérő japán hajókat, és elsüllyesztette a Kako cirkálót.
A "TOKYA EXPRESSES" fut a résen
Az úgynevezett "tengeri méhek" (Seabees), vagyis az amerikai haditengerészet mérnöki egységei azonnal megkezdték a repülőtér építésének befejezését, és a tengerészgyalogosok körültekintően részt vettek a védekezés kerületének megerősítésében. A szigeten lévő japán csapatok hamar felépültek a hirtelen amerikai támadás okozta sokkból, és érezték magukat. Augusztus 12 -én egy tengerészgyalogos járőrre került, és megölték. Válaszul három tengerészgyalogos társaság megtámadta Matanikau és Kokumbona falvakat, ahol az ellenség letelepedett. 65 japán katona meghalt, az amerikaiak négy társukat vesztették el.
Augusztus 18 -án Henderson Field készen állt a repülőgépek fogadására és felszabadítására. Augusztus 20 -án a Long Island konvoj repülőgép -hordozó megközelítette a Guadalcanalt, és 19 F4F Wildcat vadászgépet és 12 SBD Dauntless merülési bombázót szállított a tengerészgyalogsághoz. Két nappal később négy P-39 Airacobra hadsereg harcos érkezett. Ettől a pillanattól kezdve működni kezdett a Cactus Air Force (CAF) nevű légiközlekedési csoport. További hat hónapig a japánok hevesen harcoltak a szárazföldön, a levegőben és a tengeren, hogy letörjék ezeket a "kaktuszokat".
A légi fölény hiányában ésszerűen féltek lassú szállítású csapatokat küldeni Guadalcanalba, bár száraz teherhajók is részt vettek nehéz felszerelések és tüzérség szállításában. A katonai egységek szigetre szállításához lőszereket és élelmiszereket használtak, elsősorban az amerikaiak átvitt értelemben vett meghatározása szerint, a "Tokyo Express" - nagysebességű rombolók, amelyek először katonákat és felszerelést szállítottak, majd a Henderson Fieldre is lőttek. és védelmezői.
Augusztus 19 -én a japánok 916 katonát szállítottak le a 28. gyalogezredből Kienao Ichiki ezredes parancsnoksága alatt, a Lunga -foktól 35 kilométerre keletre lévő hat rombolóból. Ez a tiszt egyértelműen alábecsülte az ellenség erejét. Kora reggel bedobta beosztottjait az amerikai tengerészgyalogosok védőkörzetébe. A japánok frontális támadást indítottak. Többségük meghalt, köztük Ichiki ezredes. Csak 128 ember maradt életben. De nem adták fel, és a jenkik örömére, akiknek nem volt mit etetniük, úgy döntöttek, hogy meghalnak sebektől, éhségtől és betegségektől a "zöld pokol" sűrűjében.
Szeptember 4 -ig a japánok további 5000 katonát szállítottak Guadalcanalba a "Tokyo Express" vonatokkal. Kiyetake Kawaguchi vezérőrnagy vezette őket. Szeptember 14 -én a japánok támadást indítottak a Henderson Field ellen a gerinc felett, amely túlnyúlt a repülőtéren, de súlyos veszteségekkel visszaverték őket. Ez volt az első veresége egy nagy birodalmi hadsereg egységnek az ázsiai és csendes -óceáni háború kitörése óta. Tokióban rájöttek, hogy nem taktikai csaták zajlanak egy távoli szigeten, hanem komolyabb események. A vezérkar tokiói találkozóján elhangzott, hogy "Guadalcanal a háború általános csatájává változhatott". És így is volt.
A helyzet nemcsak a szigeten romlott, hanem a Salamon -szigeteket övező vizeken is. Augusztus 24 -én amerikai és japán repülőgép -hordozók csaptak össze. Elsőként a Saratoga repülőgép -hordozó merülőbombázói tettek különbséget, amelyek tíz bombával találták el a japán Ryujo könnyű repülőgép -hordozót. A hajó kigyulladt és elsüllyedt. De a japánok sem maradtak eladósodva. Több japán repülőgép áttörte a vadászgépek függönyt, és három bombát helyezett el az Enterprise repülőgép -hordozó fedélzetén. Egy jól megszervezett túlélési szolgálat mentette meg a hajót a pusztulástól. Azonban kénytelen volt sietve visszavonulni és javításra menni.
Másnap a Henderson Field -i kaktuszoknak sikerült eltalálniuk a japán Jintsu könnyűcirkálót és egy Guadalcanal felé tartó csapatszállítót. A sérült cirkáló elment, de a szállítás elvesztette sebességét. A romboló Mutsuki felkereste a fedélzetén, hogy eltávolítsa a csapatokat és a legénységet a süllyedő hajóról. És itt, az egész tengeri háború során először értek el sikereket az amerikai B-17 nehézbombázók, amelyek Espiritu Santo szigetéről emelkedtek fel. Három bombájuk összetört egy hajót a Felkelő Nap országa zászlaja alatt.
A Salamon -szigetek keleti részén zajló csata győzött a szövetségesek számára, bár az eredmények első pillantásra szerénynek tűntek. De ne felejtsük el, hogy a japánok ekkor felhagytak egy nagy támadóerő Guadalcanal partra szállásával.
Sajnos a katonai vagyon megváltoztatható. Szeptember 15-én a sziget déli részén az I-19 japán tengeralattjáró elsüllyesztette a Wasp amerikai repülőgép-hordozót, amely egy szövetséges konvojt kísért Guadalcanalba. Ez bonyolította Henderson Field védőinek helyzetét. A tény az, hogy a sérült Saratoga és Enterprise repülőgép -hordozókat javították. Az amerikai haditengerészet egy Hornet repülőgép -hordozót tartott meg a Csendes -óceán déli részén, míg a japánoknak több ilyen osztályú hajója volt.
A japánok pedig tovább hajtották a "Tokyo Express" -et a szigetre. Előfordult, hogy az éjszaka folyamán akár 900 embert is sikerült leszállniuk. Tovább folytatódott Henderson Field éjszakai lövöldözése japán hajók tüzérségével. Annak érdekében, hogy megállítsák ezeket a bevetéseket, az amerikai parancsnokság Norman Scott kontradmirális parancsnoksága alatt hajóosztályt küldött a nagy "Tokyo Express" elfogására. Ezenkívül ez az egység fedezni akarta a Guadalcanalba katonákat és felszereléseket szállító szövetséges konvojt. Október 11-12. Éjszaka csata zajlott az Esperance -fokon - a sziget északi csúcsán. A Savo -szigeti győzelem után a japánok nem számítottak komoly ellenállásra. És rosszul számoltak.
22.32 -kor az amerikai különítmény hajóinak radarjai észlelték az ellenséget. 23.46 -kor a Helena, Salt Lake City, Boise és a rombolók cirkálói tüzet nyitottak. Az Aoba nehézcirkálót, amely Aritomo Goto kontradmirális zászlaja alatt a japán századot vezette, lelőtték első ütéseik. A hídja szétrobbant. Goto admirális meghalt. A Fubuki romboló elsüllyedt, egyszer egy ilyen osztályú hajó sorozatát nyitotta meg. Furutaka nehéz cirkáló követte őt oda. Több hajó is megsérült. Az amerikai oldalon is voltak áldozatok. A romboló Duncan saját és külföldi hajói tűzvonalában találta magát, több lyukat kapott és elsüllyedt. És amikor felvirradt, a Henderson Field búvárbombázói elsüllyesztették a japán Natsugumo és Murakumo rombolókat, akik visszatértek a helyszínre, hogy felemeljék haldokló társaikat a vízből.
Pearl Harbor és Washington ujjongtak. Itt méltó bosszú a Savo szigetén elszenvedett vereségért. Ez nem csak egy újabb "Tokyo Express" veresége, ahogy az amerikai központ is hitte, hanem fordulópont a Guadalcanal elleni ellenségeskedésben. De az eufória korai volt. Október 14 -én a Kongo és Haruna csatahajók megközelítették Guadalcanalt. Szó szerint felszántották a Kaktusz kifutóit 356 mm-es kagylóikkal. A japán tűz 41 amerikai embert ölt meg. A rendelkezésre álló 90 repülőgépből 48 megsemmisült, a túlélők megsérültek, és javításra szorultak. Szinte az összes repülőgép -benzin készlet leégett. Úgy tűnt, hogy eljött a Henderson Field vége.
De addigra a tengerészek olyan gyorsan megtanulták a kifutópályák újjáépítését, hogy csak néhány órájukba telt, mire újraélesztették a kaktuszt. Általánosságban elmondható, hogy a flotta mérnöki és építőipari részlegeire minden szakmában szakembereket választottak ki Guadalcanal felé. Nemcsak gyorsan fel lehetett javítani a repülőteret és annak létesítményeit, hanem maguk is megjavíthatták a repülőgépet. És amikor a helyzet megkívánta, a "tengeri méhek" puskákat fogtak, és leváltották a csatában távozó tüzéreket.
AZ evangélium a "BIKA" HALSEY -ből
Ez a mesterség hamar jól jött. Október 17 -ig a japán katonai kontingens Guadalcanalon már elérte a közel 20 ezret. Ezért úgy döntöttek, hogy megtámadják az amerikaiak pozícióit, és új irányból - délről. A Henderson Field elleni fő támadáshoz a 2. hadosztályt Masao Maruyama altábornagy parancsnoksága alá rendelték, 7000 katonával. További 2900 embernek, Tadashi Sumiyosi vezérőrnagy parancsnoksága alatt, valamint nehéz tüzérségnek kellett megtámadnia a repülőtéri védelem kerületét nyugati irányból, hogy elterelje az amerikaiak figyelmét a fő támadás irányából.
Meg kell jegyezni, hogy az amerikaiak nem észlelték az ellenség közeledését. Ezért váratlan volt számukra az október 23–24-i éjszaka japán sztrájkja. Az ellentmondások miatt azonban a japánok nyugati csoportja offenzívát indított, mielőtt Maruyama tábornok főerei közeledtek. És amikor elindították a támadást, Sumiyoshi tábornok egységeit már elsöpörték és súlyos veszteségekkel legyőzték. Az ellenség fő támadásának visszaszorítására a 7. tengeri ezred és a nemrég érkezett 164. gyalogezred egységei vettek részt. Az ágyú lövöldözésének, valamint a puska és a géppuska lövésének sikerült megállítania az ellenséget. A japán katonák több csoportja azonban beszivárgott a Henderson Field védelmi kerületébe, sőt arról is beszámoltak, hogy elfoglalták a repülőteret. De hamarosan mind elpusztultak. Maruyama ismételt támadása is kudarcot vallott. Végül a japánok kénytelenek voltak kivonni egységeiket a "Kaktuszból", mintegy 3000 halottat elveszítve. Az amerikaiak búcsút vettek 80 honfitársuktól.
Vandegrift tábornok nem volt Guadalcanalon, amikor az ellenség megtámadta Henderson Fieldet. Új -Kaledónia szigetén, Noumeában állomásozott, ahol a Dél -csendes -óceáni erők parancsnokának székhelye volt, amelynek operatív alárendeltségében a tengerészgyalogság által megszállt szigetek voltak. A parancsnok éppen megváltozott. Chester Nimitz admirális úgy döntött, hogy lecseréli régi barátját, Robert L. Gormley altengernagyot, aki úgy tűnik, elvesztette a hitét az amerikaiak Guadalcanal megtartására való képességében. Helyére William Halsey admirális lépett, a kitartó, hajthatatlan és dühös karakterért, amelyet kollégái a „Bika” (Bika) becenevével jutalmaztak. Hivatalba lépésekor azonnal röviden és világosan megfogalmazta a csapatok és a haditengerészet előtt álló feladatot: „Öld meg a japánokat! Öld meg a japánokat! Ölj meg több japánt! " Ezt a felhívást lelkesen fogadták a hajókon és a katonai egységekben. „Igen, nem civilizált, nem lovagi háborút vívtunk” - jegyzi meg ezzel kapcsolatban Samuel Morison. - tapsoltunk, amikor a japánok haldoklottak. Visszatértünk az indiai háború idejéhez. A japánok így jártak, azt hitték, hogy megfélemlítenek minket, mint "dekadens demokráciát". És olyan háborút kaptak, amit akartak, de minden szörnyűséggel, amit a modern tudomány tud adni."
Egy találkozón Noumeában Halsey megkérdezte Vandegriftet, hogy tarthatja -e Henderson Fieldet. Igenlő választ adott, de aktívabb támogatást kért a flottától. - Mindent megteszek - ígérte Bull rövidesen. Az eset nem késett megerősíteni szavait.
Október 26 -án 07.17 -kor a Guadalcanaltól délkeletre, a Santa Cruz -szigeteken található Enterprise repülőgép -hordozó fedélzetéről felszálló felderítő repülőgép felfedezett egy japán ütőerőt, amely több repülőgép -hordozóból, csatahajóból, nehéz cirkálóból és sok rombolóból áll. Ez az armada Guadalcanal felé haladt. 0830 órakor kiemelték az első támadási csoportot a Hornet repülőgép -hordozóról. Aztán jött a hullám az Enterprise -val. Amerikai repülőgépek négy 1000 kilós bombát raktak a japán Shokaku repülőgép-hordozóra. Kilépett a csatából, de nem süllyedt el. A japán ellentámadások eredményesebbek voltak. Négy bombával és két torpedóval találták el a Hornetet. Aztán még két bomba és egy torpedó. Két megsemmisült égő ellenséges bombázó zuhant a fedélzetre. A tokiói első amerikai légicsapás hőshajója (lásd a National Defense magazint # 3/12) halálra volt ítélve. Az Enterprise is megkapta. Két japán bombát kapott.
Bull Halsey első csatája a Csendes -óceán déli részének parancsnokaként elveszett. Igaz, a japánok mintegy száz repülőgépet veszítettek el, valamint számos jól képzett pilótát. Ezenkívül a japánok felhagytak azzal a szándékukkal, hogy erőteljes csapást mérjenek Henderson Fieldre.
13. PÉNTEKEN, VAGY MIKOR LINCORE HATÁROZÓ A TENGEREN
Az új tengeri csata kezdete Guadalcanalnál sem tett jót az amerikaiak számára. A szigeten lévő kontingensük feltöltésére és nehézfegyverek szállítására a japánok november elején felszereltek 12 nagy szállítóhajót. Támogatásukra a Hiei és Kirishima csatahajókat, egy cirkálót és 15 rombolót osztottak ki, amelyeknek a Héterszázalékos leszállás leszállása előtt le kellett törölniük Henderson Fieldet a föld színéről. A műveletet Hiroaki Abe admirális altengernagy irányította.
Az amerikaiak két munkacsoportot küldtek az ellenség elfogására, Daniel Callaghan és Norman Scott tengernagyok parancsnoksága alatt. Két nehéz és három könnyű cirkáló és nyolc romboló állt rendelkezésükre. November 13 -án, péntek éjfél után harc kezdődött. A japánok ismét bebizonyították, hogy képesek "harcolni" állapotban. Az amerikai erők összekeveredtek, és elvesztették uralmukat. Ismétlődött az a helyzet, amely augusztus 9 -én történt a Savo -szigeti csatában. Az amerikai cirkálók Juneau, Atlanta, Helena és négy romboló a Vasfenék -szorosban találták halálukat. A cirkálók, Portland, San Francisco és három romboló súlyosan megsérültek. Meghalt Norman Scott admirális, aki híres a Cape Esperance -i győzelméről. Három hónap alatt azonban az amerikaiak megtanultak egy -két dolgot. Tűzüket a Hiei csatahajóra összpontosították. 85 ütést kapott a tüzérségi lövedékekből, és süllyedni kezdett. Két japán romboló is az aljára ment. Reggel a "Cactus" támadó repülőgép befejezte az ellenséges csatahajót, amely elsüllyedt. Abe admirálisnak vissza kellett vonulnia.
De az amerikaiak számára a helyzet kétségbeesett. Henderson Field szinte kizárólag a tengertől torpedóhajókkal borított. November 14 -én éjjel a japán Takao nehézcirkáló és a romboló akadálytalanul lőtt a repülőtérre. És csak a torpedóhajók bosszantó támadásai, bár eredménytelenek, kényszerítették őket a visszavonulásra.
"Bika" Halsey mindenképpen meg akarta állítani a sztrájkot a szigeten. Megrendelte a Washington, Dél -Dakota gyors csatahajókat és négy rombolót az Enterprise kísérőtől, hogy száguldjanak Guadalcanal felé. Ezt az egységet Willis Lee kontr admirális, etnikai kínai irányította, hét 1920 olimpiai puskaérem, köztük öt aranyérem nyertese, és lelkes rajongója a radar flottába való bevezetésének.
November 14 -én délután az Enterprise és a Cactus merülőbombázók és a torpedóbombázók megtámadták a szigethez közeledő japán szállítóeszközöket. Közülük 8 -at elsüllyesztettek vagy felgyújtottak. A maradék négyen a sziklákra vetették magukat a Tassafaronga -fokon, hogy kipakoljanak.
Japán hajók siettek megvédeni őket. November 15 -én éjfélkor fedezte fel őket a Washington csatahajó radarja. A helyzet jobb felmérése érdekében Lee admirális helyet foglalt a radarkezelő mellett. Tüzérségi párbaj alakult ki. A japánok Dél -Dakotára összpontosították tüzet, és komoly károkat okoztak ebben a csatahajóban. És "hosszú lándzsákkal" kivették az amerikai rombolókat, amelyek közül három elsüllyedt. A washingtoni dreadnought gyakorlatilag egyedül maradt, mivel a negyedik romboló Gwin megsérült. De Lee admirális ügyes radarhasználata az amerikaiakat győzte le a guadalcanali csatában. Kilenc 406 mm -es és negyven 127 mm -es washingtoni kagyló fémhulladék -halommá változtatta a japán Kirishima csatahajót, amelyet elnyelt a rés vize. Ugyanazon a reggelen amerikai repülőgépek és tüzérség megtámadta a kilökött szállítmányokat, és megsemmisítette őket, valamint minden rakományukat.
Ez a csata volt a Guadalcanal -i csata csúcspontja, de nem a vége. A japánok több mint két és fél hónapig ellenálltak az amerikai rohamnak. És gyakran nem sikertelenül.
A flotta támogatásával és megerősítéssel az amerikai tengerészgyalogosok többé nem korlátozódtak a Henderson Field kerület védelmére, és támadóműveletekbe kezdtek, az ellenséget a mocsarakba és a szigeten élő kis emberi területekre kényszerítve. A Tokyo Express továbbra is ellátta a császár csapatait lőszerrel és élelemmel. De a járatok egyre ritkábbak lettek. A tengeri csaták és a légitámadások során a Felkelő Nap országa flottája sok rombolót veszített el. A torpedóhajók is bosszantóak voltak, gyakran megzavarták az áruk szállítását. És a hajó személyzetét szinte nem pótolták. De az amerikai flotta a Guadalcanalt mosó vizeken ugrásszerűen növekedett. Ennek ellenére a Gap utolsó tengeri csatája a japánoknál maradt.
November 26 -ig a japán fejlett egységek egy része hat napig nem kapott ételt. Tekintettel katonáik kétségbeesett helyzetére, a japán parancsnokság újabb Tokyo Express -t küldött Guadalcanalba. A nyolc rombolóból álló különítmény Reizo Tanaka kontradmirális parancsnoksága alatt a Tassafaronga -fok felé vette az irányt, ahol állítólag élelmiszereket és lőszert tartalmazó konténereket kellett ledobnia. Halsey admirális elküldte a TF67 munkacsoportot, amely négy cirkálóból és hat rombolóból állt, Carleton Wright kontradmirális alatt. Vagyis az amerikaiak abszolút fölényben voltak. November 30 -án késő este találkoztak az ellenfelek. Az amerikaiak látták először az ellenséget, de négy percig haboztak. Ez az idő elég volt ahhoz, hogy a japánok kitérő manővert hajtsanak végre. Amikor az amerikaiak tüzet nyitottak és torpedókat lőttek, Tanaka rombolói már távoztak, korábban 44 torpedót lőttek az amerikaiak felé. Többüknek sikerült. Elsüllyesztették a Northampton cirkálót, és súlyosan megrongálták a Minneapolis, New Orleans és Pensacola cirkálókat. Takanami romboló volt az egyetlen áldozata az amerikai armada tüzének. De Tanaka hajói nem teljesítették küldetésüket. Nem szállították a rakományt a japán csapatoknak.
Ezt követően kezdődött a japán helyőrség lassú gyötrelme. Igen, a császári haditengerészet egyes hajói áttörtek Guadalcanalba, de nem tudták megoldani a harcokkal, súlyos veszteségekkel és betegségekkel kimerült kontingens ellátásának problémáját.
BRILLIANT EVACUATION IN CRASHING
Időközben október második felétől az 1. amerikai haditengerészeti hadosztály egységeit fokozatosan felváltották a XIV hadtest egységei (beleértve a 2. tengerészgyalogos hadosztályt, a 25. gyaloghadosztályt és az amerikai hadosztályt) a hadsereg parancsnoksága alatt Alexander Patch tábornok. Ez az egyesület 1943 januárjában több mint 50 000 embert számlált.
És bár a Vandegrift tengerészgyalogosai a vártnak megfelelően négy hét helyett négy hónapot töltöttek a Guadalcanal -on, a veszteségeik viszonylag kicsik voltak. Meghaltak, sebeikben haltak és eltűntek, 1242 embert veszítettek. De szinte mindenki maláriában és más betegségekben szenvedett. Nem lehetett menekülni előlük. Még Chester Nimitz admirálisnak is, a második kétnapos szigeti útja során sikerült elkapnia a malária súlyos formáját.
A japán parancsnokság már december 12 -én megkezdte a Guadalcanal evakuálására irányuló művelet kidolgozását, mert ez a sziget szó szerint felemésztette és őrölte a csapatokat, hajókat és repülőgépeket. December 28 -án erről értesítették a császárt, aki jóváhagyta admirálisai és tábornokai döntését.
Az utolsó véres csatára Guadalcanalon 1943. január 10-23-án került sor az Austin-hegy környékén. A japánok utolsó erőikkel ellenálltak, de miután mintegy 3000 -en vesztették életüket, visszavonultak, és lehetőség szerint igyekeztek nem érintkezni az amerikai csapatokkal.
Amikor 1943. február 9 -én Patch tábornok jelentést kapott Noumea és Pearl Harbor tábornokától, hogy csapata nem találja a japánokat a szigeten, először nem hitték. De ez volt az igazság. Február 1 -jén éjjel 20 romboló Shintaro Hashimoto admirális parancsnoksága alatt 4935 katonát vitt ki. Aztán február 4 -én és 7 -én befejezték a megmaradt csapatok szinte valamennyiének evakuálását. Összesen 10 652 japán katona szökött meg észrevétlenül Guadalcanalból. Ez a művelet titokban marad felülmúlhatatlan.
De ez repülés volt, nem támadás. Guadalcanal után Japán végül elveszítette a stratégiai kezdeményezést a csendes -óceáni háborúban. Az USA pedig áttért a "békaugrás" stratégiájára - a Csendes -óceán szigeteinek és szigetcsoportjainak egymás utáni meghódítására. Ez addig folytatódott, amíg el nem értek Japánt.
A császári hadsereg és a haditengerészet veszteségei súlyosnak bizonyultak. 31 000 -en haltak meg, a főosztályok 38 hadihajója és mintegy 800 repülőgép veszett el. Az Egyesült Államokban 7100 ember, 29 hajó és 615 repülőgép is hiányzott. A számok összehasonlítása önmagáért beszél.
A Guadalcanalért folytatott csatában mindkét fél széles körben alkalmazta az összes típusú fegyveres erőt és minden típusú fegyvert. A harcokban részt vett minden felszíni hajó, tengeralattjáró, torpedó és akna, vadászgép, támadó repülőgép és stratégiai bombázó, harckocsi és tüzérség. Technikailag és taktikailag a szárazföldi műveletek során az amerikaiak magasabbnak, de egyértelműen alacsonyabb rendűnek bizonyultak a tengeren, bár ott az amerikai haditengerészet befejezte küldetését, megakadályozva az ellenséget a Henderson Field repülőtér elpusztításában, ami miatt mindez a véres zűrzavar előállt. Végül az Egyesült Államok gazdasági ereje győzött. Fegyveres erőik megkaptak mindent, amire szükségük volt, a szükséges mennyiségben, a megfelelő időben és kellően magas minőségben. Amerikai pilóták, tengerészek és katonák megfelelően készültek fel a közelgő csatákra, ami végül előre meghatározta a szövetségesek győzelmét a Csendes -óceánon.
