Nem mondható el, hogy Hitler támadása, a jövő háborúja jellege és a nagy gépesített alakulatok szerepe előtt hazánkban senki sem értette és nem látta előre. Éppen ellenkezőleg, a Szovjetunióban a harckocsi erők fejlesztése a "mélyműveletek" tanának megfelelően zajlott. Vlagyimir Triandafillov, a szovjet katonai teoretikus állította elő 1929 -ben A műveletek természete a modern hadseregekben című könyvében. Ebben a kelet -európai államok fegyveres erőit elemezve azt javasolta, hogy a jövő háború jobban irányítható legyen, mint az első világháború, bár ezt nem az új fegyverek alkalmazásának lehetőségével magyarázta, hanem azzal, hogy a keleti Az európai hadseregek nem lennének képesek elegendő erőt bevetni egy ilyen sűrű védekezés létrehozásához, ami az árokháborúhoz szükséges. A koncepciót más szovjet katonai teoretikusok fejlesztették tovább, köztük Konstantin Kalinovsky. Figyelembe vették a haditechnika területén elért haladást, és nagyobb jelentőséget tulajdonítottak a harckocsiknak és a repülőgépeknek.
A háború előtti „mélyművelet” koncepciója befejezett formájában feltételezte az ellenséges védekezés behatolásának bevezetését és a mobil erők mélységében történő műveletet - a légi közlekedés és esetlegesen a légi támadási erők által támogatott gépesített alakulatokat. Ezeknek a harckocsikból, motoros gyalogosokból és egyes esetekben lovasságból álló alakulatoknak meg kellett szüntetniük az ellenséges csoportosulást, megzavarni a kommunikációt, és ha kedvező körülmények adódtak, körülvették. Másik feladatuk a stratégiailag fontos területek megragadása és az ellenség új védelmi vonal létrehozására irányuló kísérleteinek meghiúsítása volt. A "mély hadművelet" minden szakaszában, a védelem áttörésétől az ellenség bekerítéséig és megsemmisítéséig, a harckocsik jelentős és néha döntő szerepet játszottak. Állítólag támogatták a gyalogságot a védelem áttörésében, és a gépesített alakulatok alapjául szolgáltak.
Könnyű páncél
Fontos volt nemcsak a helyes elmélet megfogalmazása, hanem ezeknek a gépesített formációknak a megalkotása is. A háború előtti időszak az optimális szerkezet felkutatásának ideje volt. Végül a Vörös Hadsereg 29 gépesített hadtestből álló harckocsi erővel lépett be a háborúba.
Gyorsan világossá vált, hogy a szovjet gépesített alakulat nem váltotta be a bennük rejlő reményeket. Többségük néhány nap alatt elvesztette szinte minden haditechnikáját. A szovjet hadtest néhány ellentámadása késleltette az ellenség előrenyomulását. De egyikük sem vezetett az előrenyomuló csoportosulás vereségéhez, amelyen ez történt. Sok tényező volt a felelős az 1941 -es modell gépesített hadtestének harci munkájának katasztrofális eredményéért. Először is a kedvezőtlen stratégiai környezet: a Vörös Hadsereg a mobilizáció és a stratégiai bevetés befejezése nélkül lépett be a háborúba. Ez azt jelentette, hogy a szovjet puskahadosztályok jelentős része még mindig a mély hátsó részen volt, és kétségbeesetten hiányzott belőlük a támadó szovjet harckocsi -armada oldalának lefedése és a helyzet másodlagos irányú stabilizálása. Ezenkívül a gépesített hadtest harci képességei csökkentek az emberek és járművek hiánya miatt, amelyeknek a mozgósítás bejelentése után nem volt ideje megérkezniük. Másodszor, a gépesített hadtest nagy része a háborúval a megalakulás szakaszában találkozott. És egyikük sem rendelkezett az állam által megkövetelt összes fegyverrel. Harmadszor, a gépesített hadtest szervezete messze nem volt optimális. A hadtest létszáma több mint ezer harckocsi volt (a gyakorlatban átlagosan ennek a felének a fele), a hadtest viszonylag kevés motoros gyalogsággal és tüzérséggel rendelkezett, és összetételében szinte nem volt mérnöki csapat.
Nincs mit fejleszteni a sikerben …
Az első gépesített hadtest katasztrofális vége a katonai doktrína jelentős felülvizsgálatához vezetett. Kezdetben úgy döntöttek, hogy elhagyják a gépesített hadtestet, mint szervezeti struktúrát, és külön tartályosztályokhoz mennek, csökkentett számú tartállyal. De még ez sem tűnt elégnek. 1941 őszén egy külön harckocsi brigád lett a harckocsi erők fő szervezeti egysége. Mivel megalakulása lényegesen kevesebb embert és katonai felszerelést igényelt, az új brigádokat gyorsabban lehetett létrehozni, különösen az 1941 nyarán tapasztalt képzett személyzethiány és a harckocsikban bekövetkezett katasztrofális veszteségek ellenére. Ezenkívül a dandárparancsnok képzettségi szintjére vonatkozó követelmények alacsonyabbak voltak, mint egy tankosztály parancsnokánál, nem beszélve a gépesített hadtest parancsnokáról.
De még a katonai felszerelések teljes kiegészítésével is a brigádok önálló cselekvési képességei erősen korlátozottak voltak. Főleg a puskaosztályokkal együtt működtek, a gyalogság támogatására harckocsikat használtak. Néha önálló feladatokat is elláthattak. Például a moszkvai csata védekezési szakaszában külön harckocsidandárokat használtak a legveszélyesebb területek blokkolására. 1941. októberében a 4. harckocsidandár (amely érdemei miatt az 1. gárda harckocsidandára lett) kitűnően mutatkozott meg a Mtsensk melletti harcokban, amelyekben parancsnoka, Mihail Katukov ezredes lett híres. A páncélos erők leendő marsallja a védekezésben széles körben alkalmazta a tankcsapdák módszerét, melynek segítségével sokáig visszatartotta a német tankosztály előretörését. De amikor a német kaland Moszkva közelében kudarcot vallott, és ideje volt védekezésből támadásba lépni, kiderült, hogy a szovjet parancsnokságnak nincs elég erős eszköze ahhoz, hogy az ellenséges védelem mélyén működjön. Ennek következtében az ellenség végleges legyőzésének lehetőségét, kihasználva átmeneti gyengeségét, nem használták ki teljesen. A Wehrmacht 1942 tavaszán és nyarán Moszkva közelében legyőzve sikerült helyreállítani a frontot és stabilizálni a helyzetet.
Új esetek - első minták
Az 1941/42 -es téli ellentámadás megmutatta, hogy a harckocsi erők erőteljes és hatékony alakulataira sürgősen szükség van a művelet sikeres befejezéséhez. Az evakuált ipar helyreállítása és a tömeggyártási technológiák széles körű alkalmazása a tartályépítésben egyre növekvő számú új páncélozott járművet biztosított ehhez. 1942 tavaszán megkezdődött egy új típusú harckocsi alakulat kialakulása. Mindegyikük három harckocsi- és egy motoros puskabrigádból állt. Bár páncéloshadtestnek hívták őket, valójában kevesebb harckocsijuk volt, mint a háború előtti páncéloshadosztálynak. A szovjet parancsnokság ismét kezébe vette a "mélyműveletre" szánt műszert. De első alkalmazása ismét katasztrófával végződött. 1942 májusában két tankhadtest meghalt a Harkov melletti csatában, anélkül, hogy jelentősen befolyásolta volna annak menetét. A harckocsihadtest valamivel jobban teljesített a védekezésben 1942 nyarán. Az ellentámadásaik eredményesebbek voltak, mint az előző évben. De mint korábban, csak késleltették az ellenség támadását, és nem vezettek vereségéhez. A veszteségek kisebbek voltak, de még mindig magasak, különösen az elért eredmények jelentéktelenségéhez képest. Még a harckocsizó testületeknek a speciális tankhadseregeken belüli koncentrálása sem segített.
Áttörő kalapács
A zsákutcából való kiutat keresve a Vörös Hadsereg vezetése ismét elkezdi megváltoztatni tantételét. A tankhadtest mellett egy új típusú mobil egység jelenik meg - a gépesített alakulat. A harckocsik számát tekintve ezek az alakulatok megközelítőleg összehasonlíthatók voltak, de az új gépesített hadtestben lényegesen több gyalogos volt. 1942. október 16 -án Sztálin aláírta a honvédelmi népbiztos 235. számú rendeletét "A harckocsik és gépesített egységek és alakulatok harci használatáról". Megfogalmazta használatuk alapelveit, amelyek közül néhány megismételte a háború előtti időszakban ismert elképzeléseket, és néhány a tankharcok felhalmozott tapasztalatainak tanulmányozása eredményeként jelent meg. Ez a parancs elválasztotta a gépesített és a harckocsihadtestet a kisebb tartályegységektől feladataik szerint. Ha az egyes egységeknek főként a gyalogságot kellett támogatniuk az ellenség védelmének áttörésében, akkor a hadtestet a hadsereg vagy a front parancsnokának eszközeként tekintették, amely az áttörés sikerének fejlesztésére irányult. A gépesített hadtestet inkább az önálló cselekvésre alkalmasnak tartották, ezért fel lehetett használni az ellenség üldözésére és önálló előrenyomulására az ellenség számára, akinek nem volt ideje megszerezni a lábát. A parancs megkövetelte, hogy a harckocsi erők kerüljék az ütközést a nagy ellenséges harckocsi egységekkel, és az ellenük való harc terhét a páncéltörő tüzérség vállára hárítsák. A tankhadtestnek elsősorban a gyalogság ellen kellett fellépnie. Itt látható egy kísérlet a Wehrmacht módszereinek utánozására, amelyeket 1941-1942 között a szovjet ellentámadások visszaszorítására használtak.
A 235. számú rendelet elvei hatékonynak bizonyultak az 1942/43 -as téli szovjet offenzíva idején. Sikerét nagymértékben biztosította a mobil alakulatok hatékony alkalmazása, amelyek tettei a 6. hadsereg sztálingrádi bekerítéséhez, a 8. olasz hadsereg vereségéhez vezettek az Ostrogozh-Rossosh hadművelethez és más jelentős sikerekhez. A háború kezdete óta először a mobil egységeket úgy használták, ahogyan azt használniuk kellett: áttörni az ellenség védelmének mélységeibe. Ebben a hadjáratban a tankhadseregek különösen jól mutatkoztak (az 5. P. L. Romanenko parancsnoksága alatt a sztálingrádi hadműveletben, a 3. a PS Rybalko parancsnoksága alatt Ostrogozhsko-Rossoshanban). Ezek bizonyultak a legmegfelelőbb járműnek az ilyen feladatokhoz.
Hogyan lehet legyőzni a Tigrist?
A harckocsierők fejlesztésének következő állomása a Kurszki csata volt. Ebben a szovjet harckocsierőknek kellett elviselniük a Wehrmacht harckocsi erőinek csapását, amelyek az új Tiger és Panther harckocsikat használták, jellemzőikben jelentősen felülmúlják a szovjeteket. Az ezt követő csatákban a tankcsapdák taktikája ismét jól mutatkozott, ezt ismét a harckocsi hadviselés mestere, Mihail Katukov használta, aki ezúttal nem egy brigádot, hanem az 1. harckocsihadsereget vezényelte. Miután kimerítette az ellenséget a csatákban, ugyanakkor sikerült megőriznie saját csapatainak harci hatékonyságát. Sokkal kevésbé voltak sikeresek az 5. gárda -harckocsihadsereg Prohorovkában végrehajtott ellentámadása, amely súlyos veszteségeket szenvedett.
A Kurszki csata támadó szakaszában világossá vált, hogy az ellenség mozgó csapataival való ütközés elkerülése nem volt olyan egyszerű az előrenyomuló harckocsi -alakulat számára - ezért mobil csapatokról van szó. A csata kritikus pontjaira áthelyezett német tankosztályok akciói gyakran megállították a kezdeti sikert arató szovjet támadást. És csak akkor, ha a szovjet mobil erőknek sikerült legyőzniük ellenállásukat, az offenzíva sikeres volt.
Szovjet harckocsi diadal
Az 1944-1945-ös hadműveletek a szovjet harckocsierők potenciáljának valódi feltárásává váltak. 1944 elején a Szovjetunió fegyveres erőinek 24 harckocsi- és 13 gépesített hadteste volt (összesen 37 mozgó alakulat), valamint 87 különálló harckocsi- és gépesített brigád, valamint 156 különálló harckocsi- és önjáró tüzérezred. a gyalogság. Ekkorra a főparancsnokság jelentős tapasztalatokat szerzett. A stratégiai környezet kedvező volt. A Vörös Hadsereg birtokolta a kezdeményezést, és ennek köszönhetően maga határozta meg, hogy hol és hogyan kerül sor a következő fontos stratégiai műveletre. A harckocsi erők a lehető legjobb módon tudtak felkészülni rá, és a számukra legmegfelelőbb szerepben alkalmazták őket. A Vörös Hadsereg új felszerelést kapott: nehéz "IS" harckocsikat, T-34-et 85 mm-es ágyúval, önjáró tüzérségi darabokat. Ez lehetővé tette a sikeres harcot a német tankerők ellen.
A fehérorosz, Jaszi-Kisinyev, Visztula-Oder stratégiai támadási műveletek ragyogó lapokká váltak a szovjet tankerők történetében. Ezekben a műveletekben a mobil erők fellépésének köszönhetően nemcsak a vereséget lehetett elérni, hanem a nagy ellenséges csoportosulásokat is teljesen megsemmisíteni. Mindegyikükben jelentős stratégiai eredményt értek el: jelentős területek felszabadítását, az ellenséges koalíció egyik tagjának kivonulását a háborúból, jelentős előrelépést az ellenség területének mélyére és egy sor elfoglalását a utolsó ütés, amely véget vetett a háborúnak.
Gyorsabb és erősebb
A harckocsik az első világháború alatt jelentek meg fegyverként, amelyet az ellenség védelmének áttörésére terveztek. Ebben a minőségükben bizonyították értéküket, különösen a háború utolsó évében, amikor az ideális eszköznek bizonyultak erőteljes meglepetésszerű ütések végrehajtásához, amelyeket hosszas előkészítés és sok napos ellenséges állások ágyúzása nélkül hajtottak végre.
A háborúk közötti időszakban a tankok jelentős fejlesztéseken mentek keresztül. Különösen fontos volt, hogy technikai megbízhatóságuk és átlagos mozgási sebességük növekedjen. Lehetővé vált a harckocsik szélesebb körű használata - nemcsak a védelem áttörésére, hanem az áttörés sikerességének és az ellenség védelmének mélységében történő akcióinak későbbi fejlesztésére is.
