De meghalt - és akkor
A gát azonnal felrobbant, Mik a kalandos merészek
Védve az emberektől.
G. Heine. Witzlipuzli
Asszír kos. Megkönnyebbülés Nimrudtól. (Brit múzeum)
Tehát az ókori Asszíriában - amint azt a Nimrud -ból származó domborművek is bizonyítják - a kosok eredeti eszközét használták, amely úgy nézett ki, mint minden oldalról teljesen lezárt szekerek, amelyekből rönkök tűntek ki, jellegzetes csúcsokkal lándzsahegyek formájában, vagy öntött fémből készült harang. Egy ilyen kosnak két vagy három kerékpárja lehet, és a kérdés az: hogyan mozdult el egy ilyen "ősi tank". Értelemszerűen nem tudott ló elé kerülni. Az ábrákon hátulról nem láthatók. A következtetés azt sugallja, hogy a kos belsejében voltak elrejtve. Nos, és senki sem rázta meg a rönköt, ahogy a görögök és a rómaiak. Mereven rögzítették, utána a kos szétoszlott és … az ellenséges város falának ütközött. De a kerekek közötti állatok patái nem láthatók.
Újabb megkönnyebbülés Nimrudtól. Rajta látsz egy ütő kost puskatoronnyal, amely ferde töltésen működik. (Brit múzeum)
Az asszír kosok másik jellemzője az volt, hogy rajtuk voltak az íjászok harctornyai. Vagyis a kosuk nemcsak gép volt a falak lerombolására. Nem! A tornyán lévő katonák tüzelhettek a város védelmezőire, akik láthatóan be akartak avatkozni a kos munkájába.
Mindenesetre az asszírok ősi domborművei érdekes emlékművei ennek az ősi népnek a hadművészetéről, akiktől más, a közelben lakó népek tanultak és adták át tudásukat másoknak. És valamit évezredek után felfedeztek maguk a többi népek is, akik az asszírokról csak a Biblia szövegeiből tudtak! Bár ők maguk talán nem is sejtették, hogy megismétlik egy rég elfeledett nép felfedezéseit, és követik annak útjait.
Asszír kos Nimrudból. Kortárs művész rekonstrukciója.
Érdekes, hogy az asszír modellhez hasonló "harckocsit", amely azonban a XIV. Századi lövőtorony nélkül volt, egy bizonyos Sienese Mariano do Jacopo (Mariano Taccola) javasolta, akiben egy ilyen "szekeret" bezártnak látunk minden oldalról (beleértve a kerekeket is), koronás unikornis fej hosszú nyakon. A fej felemelkedik és leesik a tömbre, majd a kürt ütögető kosként működik. Vagyis egyértelműen kollektív fegyver volt, de nem tudni, hogyan mozgatták, irányították, és milyen megfigyelési eszközök voltak rajta!
1456-ban, vagyis jóval a Cortez-expedíció előtt négykerekű, kétszintes háborús kocsikat használtak Skóciában. Az alsó keretben két ló volt. Fent a kerítés mögött a harcosok. De … nem világos, hogyan hajtották ezt a szekeret, majd a középkori Skóciában az utak problémája is …
"Leonardo da Vinci tankja". Saját rajza.
Leonardo da Vinci ekkor négy éves volt, de aztán megtervezte a sajátját, és rajzaiból ítélve teljesen működésképtelen tankot. Nem csak, hogy nem lenne elég emberi erő a mozgatásához, hiányzik egy sebességváltó is, és nélküle nem megy! Milánó Sforza hercegéhez (1500 körül) írt levelében szó szerint ezt írta róla: „7. Emellett vassal bevont kocsikat is biztonságossá, megbízhatóvá és megközelíthetetlenné tudok tenni; ágyúkkal felszerelve forgószél ütköznek az ellenség zárt soraiba, és egyetlen hadsereg, akármilyen jól felfegyverzett, nem tud ellenállni nekik. És a mögöttük sétáló gyalogság a legkisebb sérülés nélkül is előre tud majd lépni, anélkül, hogy ellenállásba ütközne."
"Leonardo da Vinci tankja". Modern felújítás.
1472 -ben az olasz Valturio szélmalomszárnyakkal hajtott "légmozgást" javasolt, a holland Simon Stevin pedig kis hadihajók kerekekre állítását. A korszakban volt még egy érdekes projekt, de egy idővel később, mint Cortez expedíciója - Augustino Ramelli (1588), és ismét egy olasz harci kétéltű járműve. Érdekes, hogy ezt a gépet nem szárazföldi cselekvésre szánták, hanem csak … a vízi akadályok leküzdésére az ellenséges tűz alatt. Eredeti, nem? Egy ló vezette autóját az átkelőhelyre. Aztán lekapcsolták, a tengelyeket eltávolították, és az autót első kerekeivel leeresztették a vízbe, majd a legénység bemászott a hátsó ajtón. A felszínen való mozgást evezős csónakok hajtották végre, amelyek a "futó kerekek" között helyezkedtek el, és az irányítást - egy hátulról kilógó kormánylapáttal. A legénység, átlépve a vízgátat, a kiskapukon keresztül lőhetett az ellenségre, és ő maga is védve volt az ellenséges tűztől. Amikor az autó partra szállt, az első rámpát visszadobták, és … a bent ülő katonák csatába rohantak! Nem rossz ötlet, de azt is mondjuk, hogy "jótékonysági" erre az időre. Ennyi erőfeszítést kellett tenni csak azért, hogy megvédjék katonáikat, amikor átkeltek az árkon vagy átkeltek a folyón. Természetesen könnyebb volt mindezt nem megtenni …
Augustino Ramelli harci kocsi. Kortárs művész rekonstrukciója.
Akárhogy is legyen, és a kerekeken lévő bizonyos eszközök ötlete, amelyek célja, hogy megkönnyítsék a benne lévő katonák ellenségeskedését, már a 16. század elején szó szerint a levegőben volt. És különösen a művelt emberek, különösen ugyanaz a Cortez, hallhattak volna róla és olvashattak … Miért nem? Emellett a szükséglet a legjobb tanár és a kreatív tevékenység ösztönzője. Így nem meglepő, hogy amikor az azték fővárosban, Tenochtitlanban ostromolt spanyoloknak komoly problémái támadtak a városi környezetben, a legokosabbak megtalálták azt a megoldást, amely a legjobban megfelelt azoknak a körülményeknek, amelyekbe kerültek.
És történt, hogy amíg Montezuma császár élt, az indiánok rendszeresen és habozás nélkül ételt szállítottak neki a palotában. De amikor meghalt, amikor palotáját az indiánok megrohamozták, tartalékai drámaian csökkenni kezdtek. A katonák naponta csak egyszer kaptak néhány süteményt. Vizet, és ezt az árfolyamot adták ki, mivel a kút, amelyet az ostromlott spanyolok ástak a palotában, nagyon lassan megtelt vízzel. Heinrich Heinrich híres Witzliputsli című művében a következőképpen írt a hódítók szenvedéseiről:
„Montezuma halála után
Az ellátmány elfogyott;
Rövidebb lett az étrendjük, Az arcok hosszabbak lettek.
És a spanyol ország fiai, Egymásra pillantva, Nehéz sóhajjal emlékeztek
Keresztény szülőföld.
Emlékeztünk szülőföldünkre, Ahol alázatosan hívják a templomokat
És békés szag árad
Finom ollea potrida, Borsóval pirítva
Amelyek között olyan ravaszul
Rejtek, csendesen sziszegnek, Kolbász vékony fokhagymával …"
Az éhség és a szomjúság gyötrelméhez hozzáadódott a sebek szenvedése. Különösen keserűek voltak Narvaez katonái, akik csatlakoztak Cortez hadseregéhez, és ígéretük vonzotta őket, most készen álltak arra, hogy darabokra tépjék, hiszen látták benne szerencsétlenségeik fő bűnösét. Kétségkívül szellőztettek volna haragjukra, ha nem látják benne egyetlen megmentőjüket. De aztán szívből szidták …
Cortez pedig nagyon aggódott, hogy a spanyolokat halál fenyegeti az éhségtől, és úgy döntött, el kell hagynia a várost. De nagyon nehéz volt megtenni. De a legrosszabb az, hogy a lőpor elfogyott. Megszűnik még egy -két ilyen ütközet, például azok, amelyek a honfoglalóknak már itt voltak Tenochtitlanban, és arquebuszaik és sólymuk, a hódítók legfélelmetesebb fegyvere, amely óriási előnyt biztosított az indiánokkal szemben. Cortez a szökés tervén gondolkodva úgy döntött, hogy végigmegy a Tlakopan -gáton, amely rövidebb, mint a többi, és mindössze két mérföld hosszú volt. De először ki kellett deríteni a gáton áthaladó hidakon át vezető közelgő ösvény veszélyes szakaszait. És mindenekelőtt azt kellett kideríteni, hogy az indiánok valóban elpusztították -e őket, és ha ez igaz, akkor meg kell próbálni helyreállítani őket.
Azt kell mondanom, hogy amikor a spanyolokat körbevették a Montezuma -palotában, akkor … szembe kellett nézniük a háború sajátosságaival a megfelelő elrendezésű városban, amelyre egyszerűen nem voltak felkészülve. Végül is az európai városok teljesen mások voltak. És itt az utcák derékszögben metszették egymást, nem voltak zsákutcák, nem voltak sávok, és nem lehetett felgyújtani a házakat, hogy a tűz átterjedjen más épületekre, hiszen minden ház kőből készült. Vagyis a spanyoloknak ismét sikerült felgyújtaniuk az indiánok egyedi házait, és előfordult, hogy egyenként 300 házat égettek el, de ez nehéz ügy volt. Ezenkívül a házak két emelet magasak és lapos tetősek voltak, és az indiánok köveket dobáltak belőlük a spanyol lovasokra, melyektől sem sisak, sem pajzs, sem páncél nem védte őket. És alulról lehetetlen volt eltalálni az indiánokat a háztetőkön. Az utcák szélesek és … keskenyek voltak. Az utolsó indiánokat könnyen elbarikádozták. A spanyoloknak tüzérségi tűzzel kellett szétszórni őket, vagyis a városban való mozgás közben fegyvereket is magukkal kellett rántaniuk.
János Pál illusztrációja az egyik európai nyomtatványból. A történész véleménye szerint valami ilyesmi úgy nézett ki, mint a "Cortez -tankok", rajtuk a számszeríjászokkal és arquebuserekkel.
Sőt, még a lovasság sem mindig segített rajtuk. Például, miután elhatározták, hogy megrohamozzák a "Nagy Teokallit", a spanyolok szembesültek … "nagy bajokkal". A templomudvar tökéletesen sima kőlapjain a hódítók csupasz lovai megcsúsztak és elestek. Felfegyverzett embereiknek tehát le kellett szállniuk az udvaron, és egy alakulatban kellett csatába szállniuk a gyalogsággal. Tehát az ilyen csaták a város utcáin nagyon veszélyesek voltak a spanyolok számára. Még maga Cortez is megsebesült a bal karjában …
Ezért amikor úgy döntöttek, hogy elhagyják a várost, és éjszaka, a sötétség leple alatt távoznak, mivel köztudott volt, hogy az aztékok nem harcolnak éjszaka, Cortez mindent megtett katonái életének megmentése és csökkentése érdekében veszteség. Ehhez úgy döntött, hogy a saját tervezésű mozgó harctornyokat használja a közelgő felderítésben. A deszkákról és deszkákról ledöntött kétszintes dobozokat minden irányba kiterjedő kiskapukkal készítették. Minden ilyen torony huszonöt katonát tudott elhelyezni. Ezeknek a terjedelmes és kényelmetlen szerkezeteknek négy -négy kereke volt a fa tengelyeken, bőven öntözve olajjal. Ezenkívül a Tenochtitlan kőlapokkal bélelt lapos járdái nagyban megkönnyítették használatukat. Nos, és húzniuk kellett őket, megragadva a köteleket, tucatnyi indiánt - Cortez szövetségeseit - a tlashkalánokat.
"Cortez tankja". Kortárs művész rekonstrukciója.
Eleinte a mozgó tornyok (és négy darab készült belőle) sikeresek voltak. A falak mögött a spanyol nyilak biztonságban voltak a nyilaktól és a kövektől. Ám a második emeleten tartózkodó lövöldözők könnyen lőhettek az indiai harcosokra a házuk tetején, és korábban nehezen sebezhetőek voltak. Amikor elmenekültek, a spanyolok kinyitották a torony ajtaját, kidobták a hidakat, és acélkardjukkal kézről kézre léptek velük.
De ezeket a "tankokat" Voltaire Katalin II javasolta megépíteni. Valamiért egyébként Cortez inkább az indiánokat használta vontatóerőként …
Az indiánok által lebontott első hídnál azonban a tornyok megállni kényszerültek. A megsemmisült híd helyreállításával kellett foglalkoznom, az aztékok szeme láttára. Először az első, majd a második … Ezt követően a kompok tornyosulnak mellettük, és így haladnak előre. Ennek eredményeképpen két nap igazán kemény munkával a spanyoloknak sikerült helyreállítaniuk az átkelőhelyeket mind a hét csatornán! De Corteznek egyszerűen nem volt elég embere, hogy őrizze ezt a hét átkelőt. És amíg a csata egy helyen folyt, az aztékok a romok felé vették az utat, ahonnan a spanyolok távoztak, és elkezdték széthúzni őket. A spanyolok visszatértek, lelőttek, több embert megöltek, de aztán a csata egy másik helyen tört ki. Csak a tornyok tették lehetővé legalább egy kis pihenést, de csak négyen voltak, és hét átkelőhelyet kellett védeni az indiánoktól!
A. Sheps rekonstrukciója.
